Интересно, а слышал ли ТС о третьем авиационном органе СССР - Госавианадзоре при СМ СССР?
А знает ли ТС о том, что Росавиации прямо запрещено издавать правовые акты? И она полностью подведомственна Минтрансу?

Хрен 15, воссоздавай. Я разрешаю.

Мало непонятных организаций с кучей дармоедов?

Дык выборы же были - нужно было наказы избранникам писать... теперь поздно... создавай петицию, тогда... )))))

Какая петиция? Мути сразу референдум. Чёй то уже полгода такой развлекухи не было.Соскучился народ по референдумам.

Да МГА непомешало бы?

ФАПы отменят

Только после издания нового Воздушного кодекса.
Лучше обсудить, а какие у ГА интересы, о которых заявил топикстартер? Ведь говорили же во времена СССР о том, что Слава КПСС не человек. С точки зрения экономики вообще и пассажиров в частности, ГА это непотребная деффка, которая удовлетворяет их потребности за их деньги, все время повышая себе цену. :))

SYS
99, 9% людей наплевать что там разрешено издавать Росавиации. Важно что 99, 9% ее решений - это ЗАПРЕЩЕНИЕ, АНУЛИРОВАНИЕ, ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ, и все в таком духе :))))

"Папа у Васи силен в математике".
Нельзя ЗАПРЕТИТЬ, АНУЛИРОВАТЬ, ПРИОСТАНОВИТЬ то что раньше было не разрешено и не выдано.
Что-то мне подсказывает о том, что Вы перепутали цифры того, что разрешено и что запрещено.

В Министры кого? Нерадьку? Или Анодину?

Так референдум тоже через петицию, если кунаков в самых верхах нет... хотя, если они есть, то наф, референдум...

99, 9% людей наплевать на ее решения, а 99, 8% о них слыхом не слыхали...

SYS, если у Вас другое мнение- обоснуйте. А пока что деятельность любимой Вами Росавиации, лично я, вижу вот так:
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА действие сертификата авиакомпании "Сокол";
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА срок действия сертификата чартерной компании I Fly;
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА полеты в РФ "Туркменских авиалиний";
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА деятельность авиакомпании "Центр-Юг";
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА сертификат эксплуатанта авиакомпании "Кубань";
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА действие сертификата компании «Когалымавиа»;
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА сертификат авиакомпании "Томск Авиа"
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА сертификат эксплуатанта Сыктывкарской компании «ЮТэйр-Экспресс»;
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА сертификат эксплуатанта авиакомпании «АК Барс Аэро» («АБА»);
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА деятельность авиакомпании "Былина";
- Росавиация ПРИОСТАНОВИЛА сертификат эксплуатанта авиакомпании "Полет";
-
- Росавиация АННУЛИРОВАЛА сертификат компании «Трансаэро»;
- Росавиация АННУЛИРОВАЛА больше сотни свидетельств пилотов.;
- Росавиация АННУЛИРОВАЛА сертификат эксплуатанта казанской авиакомпании «КАПО Авиа»;
- Росавиация АННУЛИРОВАЛА сертификат эксплуатанта авиакомпании "Роснефть-Балтика";
- Росавиация АННУЛИРОВАЛА сертификат эксплуатанта ООО "Авиакомпания "ТУЛПАР"
- .........
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА "Тува Авиа" продавать билеты;
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА Новосибирскому Центру подготовки и сертификации авиационного персонала (ЦПСАП) готовить пилотов;
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА авиакомпании EgyptAir полеты по маршруту Каир — Москва;
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА авиакомпании "Грозный Авиа" выполнять международные авиаперевозки;
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА 11 авиакомпаниям выполнять летние чартерные рейсы 2016 г.;
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА авиакомпании "ПОБЕДА" совершать рейсы в Барселону;
- Росавиация ЗАПРЕТИЛА авиакомпании «Саравиа» совершать международные полеты;
- Росавиация ОГРАНИЧИВАЕТ совершение авиационных перевозок авиакомпанию "Вим-Авиа"
-

выпрямитель

А пока что деятельность любимой Вами Росавиации,
====
Извините, но я предпочитаю любить женщин, у них есть сиськи!

лично я, вижу вот так:
====
Для начала узнайте сколько сертификатов эксплуатанта было выдано, всего, коммерческих, авиаработных, АОН. Сколько выдано свидетельств летного и кабинного экипажа, сколько выдано разрешений на маршруты (с учетом ранее выдаваемых внутренних) и так далее и тому подобное.

Сколько Росавиация выдала сертификатов летной годности ГВС, сколько свидетельств ЛС, БП, ИТС?

SYS за "сиськи" +500000! :)))))))

А за Анодину.

У нее уже министерская должность, возраст пенсионный, а Нерадько только замом был, ему еще расти и расти, почти 10 лет до пенсии. :))

А в чём должна быть принципиальная разница между ныне существующей Росавиацией и гипотетическим МГА?
Неужели так притягательна магия величественных названий? Рискну напомнить, что во многих странах ведомство гражданской авиации существуют на уровне департаментов в каких-нибудь ведомствах. И качество их функционирования заоблачно выше, чем российских, не к ночи будет помянуто, авиационных властей.
Хотите примеров? Да пожалуйста! Сингапурские авиалинии знает весь мир как образец авиакомпании. А то что Сингапур - это вообще один город, никому напоминать не нужно.
Так что, дело не в названии и не в статусе ведомства. Разруха - это в головах!
Задайтесь одним вопросом. Почему регистрацией для воздушных судов таких стран как Аруба, Бермуды, Ирландия, о. Мэн пользуется весь мир, а от нашей регистрации все лизинговые компании шарахаются в буквальном смысле слова. И это уже давно!

Да не будет сейчас никакого нового министерства. Тем более в авиации. Вам бы уже существующее положение сохранить хотя бы.

представил Нерадько Министром ГА )))

Свят, свят, свят...
Если и воссоздавать, главное чтобы с Россавиации туда никто не попал, одни потусторонние люди- вредители в основном.

А помечтать?))

Вот как сразу не догадалась.) Гениальная мысль!) Ведь это же прекрасно, когда хочется мечтать о создании нового министерства!)

"Была бы шея, а хомут найдется!"

А нахрена ефрейтору заботы маршала?

Ну на годик хотя бы, пусть порулит реальным министерством...
МАК то и задумывался как альтернатива МГА только на просторах СНГ.

Ну тогда повспоминать.
ТС предложил "воссоздать".
Воссоздать означает сделать то что было.
А было что?
МГА
ОАО ГА
ЛО ГА
учебные заведения ГА
АРЗ ГА
НИИ ГА
и много всяких других ГА

О вспомнил! Устав ГА!