LEngFT:
ТУ-95мс:
Плюсом к этому натюрморту, бородатые в Сирии против ВВС выдумали надувать презервативы гелием и с привязанными гранатами выпускать на волю.
Сколько такой г....н в атмосфере проболтается одному Богу известно.А при соответствующем направлении и скорости ветра, встреча столкновение с этим, дело времени.
===
Презик не один. Плюс могут вместо гранаты - взрывчатку.

Мущщины, прекратите пороть бню - она уже радостно повизгивает. Если считаете себя Ыкспертами - сядьте и посчитайте вероятность фатального столкновения этого "презервоСтингера" хотя бы с штурмовиком на боевом курсе, скажем, на высоте 500 м.
А когда посчитаете, ответьте на вопросы:
- во сколько раз уменьшится эта вероятность для самолета, летящего на 30875 фт.
- каким образом будет срабатывать взрыватель от привязанной гранаты
- что произойдет с "презервоСтингером" на высоте 1 км? а 3?, а 5?, а 9-10?
- каким образом будет осуществляться прицеливание для случая штурмовика? а для случая лайнера на 9 км?
- какова грузоподъемность одного кондома и сколько их надо для подъема 1 гранаты
- стоимость литра гелия и технология его поставки в синайскую пустыню (если не гелий, то что? и какую "подъемную силу" оно даст?)

Не стыдно, блин? Судя по нику, один из вас как минимум квалификацию "летчик-инженер" должен иметь..

Замечу, не все СМИ и блогеры в России идиоты.

А вот по поводу презерватива я подумала-
Граната и не обязательна, достаточно что нибудь тяжелое
На таких скоростях и взрыва не надо

То Hannibal Lecte

Бывша жена пилота разбившегося Airbus рассказала о плохом состоянии самолета

У вас мозг присутствует, или беда совсем. Кто сядет управлять машиной, которая подсознательно может угробить определённое количество людей и его самого?!?!!!

Катастрофа Boeing 747 под Токио — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 12 августа 1985 года. В ходе расследования было установлено, что 2 июня 1978 года борт JA8119, заканчивая рейс JAL 115 по маршруту Токио — Осака, ударился хвостовой частью о взлётную полосу аэропорта Осаки, в результате чего был повреждён хвостовой гермошпангоут — переборка, отделяющая хвостовой пассажирский салон лайнера, в котором поддерживается примерно постоянное давление воздуха, от негерметичной хвостовой части самолёта. В процессе проведения ремонта не были выполнены технические условия, предусмотренные корпорацией «Boeing», согласно которым предписывалось произвести укрепление повреждённых половинок гермошпангоута с помощью цельной пластины-усилителя, закреплённой тремя рядами заклёпок.

Катастрофа Boeing 747 над Тайваньским проливом — авиационная катастрофа, произошедшая 25 мая 2002 года. Авиалайнер Boeing 747-209B авиакомпании China Airlines, совершавший рейс CI 611 (позывной — Dynasty 611) по маршруту Тайбэй — Гонконг, упал в Тайваньский пролив, развалившись ещё в воздухе. Погибли все 225 человек, находившиеся его на борту.Как указано в отчёте, причиной катастрофы стало то, что самолёт развалился в воздухе из-за усталостной трещины на секции №46 хвостовой части самолёта, которая в феврале 1980 года была повреждена во время посадки под большим углом и впоследствии была некачественно отремонтирована

Что хотите думайте , пока для меня все это выглядит как теракт
( предупрежу замечания по поводу типа" не стройте версии нет офф данных" -
На то и форум чтобы версии построить и пообсуждать)

Вы экипаж изначально виновным не делайте в своих предположениях, на это МАК существует. Там всё просто...

Airbus денег даст и экипаж виновен?!?!?!

Дрыся:

Что хотите думайте , пока для меня все это выглядит как теракт
( предупрежу замечания по поводу типа" не стройте версии нет офф данных" -
На то и форум чтобы версии построить и пообсуждать)

Тогда мне кажется это марсиане невзрывоопасные но тяжелые летели навстречу и не заметили Аэробус...теракт или не теракт, мнения разные, но логика в обсуждениях присутствовать должна, а иначе это не форум будет а палата номер 6...пример про логику-Объясняют что надо очень большой шарик чтобы гранату поднять, вы тут же пишете что "Граната и не обязательна, достаточно что нибудь тяжелое"...то есть тяжелее гранатЫ?! Зачем что то тяжелое, если шарик и гранату не сможет поднять?!

Хотя в данном случае, мнение экспертов МАК не станет единственным и правда может стать явью.

Вот ещё версия http://bulochnikov.livejournal ...

Дрыся:
А вот по поводу презерватива я подумала- достаточно что нибудь тяжелое

Промолчу, траур потому как....

Димая, а что шарик пару гаек не поднимет?
А двух гаек для двигателя не хватит? Чай не птичка гайки те

LEngFT
Опытный боец
Спасибо
;-)

Больше похоже на версию: хвостовая часть/оперение

По поводу щариков с гелием и привязанных к ним гранат.
Когда вы запустите его он уходит вверх и если не привязан бичевой к родимой земле так вверх и уйдет, давление атмосферы будет при этом уменьшаться, презерватив естественно раздуваться и в определенный момент лопнет, граната прилетит на землю. Все метеозонды летают по этому принципу, рвутся их гондолы на высотах 15-20 км (ну у них это так заложено по технологии, подбирая соотношение объема оболочки гондолы и массы закаченного в нее гелия можно варьировать высоту разрыва). Кстати аэростаты во время войны привязывали, если отрывался - после на высоте лопался и падал на землю. Если кто помнит хронику запуска аэростатов в тех же тридцатых годах, гондола на земле из себя представляет кучу сморщеной резины, при этом на высотах более 20 км она раздувалась до большого размера и рвалась.

Соболезную..

Получается набор почти 3000 футов за последнюю минуту с потерей TAS с 400 до 93 узлов? Почему?
Чем-то напоминает катастрофу Air Asia.
Хорошо что ящики нашли.

Со стороны, по вашей теории и ракеты не нужны- взял шар покрепче и лети в стратосферу
А закон Архимеда не учли?
По поводу силы равной массе вытесненного ?
Масса объема воздуха с высотой падает ( отлично имела по физике в институте)

Бросьте пожалуйста шарики, г***ны, аэростаты и инопланетный ислам подальше. Спасибо.

Гигантская Уаджет
изогнулась в бросковой стойке:
Из чертогов царства Хатхор
на рассвете упал Метроджет.
"Сегодня всем ангелам в ведомость
я выставлю тройки и двойки",
Прошипит кеметийская кошка,
что скребет у меня на душе.

И метнувшись стрелой по пустыне,
пойдет собирать их -
Обугленных и испуганных,
не вернувшихся к сфинксам на Невский.
Было ли то замыкание,
ошибочно взятый сайдстик,
исламские нам-не-братья, -
Теперь одинаково горько и мерзко.

Будут под сводами нового терминала
Пулково-1
Слёзы, врачи и валокордин.

Но две сотни изодранных душ
найдут свой Дуат в высоте.
Им поможет сошедшая в бездну
королева надежды Бастет.

Съездите на станцию где метеозонды запускают сами и убедитесь, а еще проще запустите шарик с гелием.
Если бы Вы внимательнее читали то обратили бы внимание что я указывал про резиновую т. е. эластичную оболочку. Если же она будет достаточно прочная, способная выдержать разность давлений, тогда да Вы правы.

Oleg K:

Вот ещё версия http://bulochnikov.livejournal ...

у аффтара сего блога, паранойя.

Дрыся:

А вот по поводу презерватива я подумала-
.....
Масса объема воздуха с высотой падает ( отлично имела по физике в институте)


О Доже.... милая, Вы давно не думали, сначала потренируйтесь думать про себя, привыкните к этому новому состоянию, прежде чем позориться на всю страну.
И уж совсем не стоит "думать" в траурных ветках, беспокоить этими потугами память погибших и их безутешных родственников.

Ой , на всю страну ?
Вот тут вот https://twitter.com/drysyarf/s ...
может и на всю страну
;)

Если видео с ютуба https://youtu.be/wYvZ0u6vqQY посредсвенный монтаж, то почему его уже так оперативно удалили?
Если это все же теракт, питерский рейс неспроста выбрали?

Пока нет сведений, что Египет передал право организатора техрасследования нам. Наверно, так и останутся главными.
По заявлению официальных египтян, основная версия - технические проблемы нк борту, есть сообщение, что вылетели в Египет францы от А, команда 8 человек, емнип.

КЛМ, ЛЮФТГАНЗА, ЭЙ ФРАНС И ЭМИРЕЙТЕС приостановили свои маршруты над Синаем. Они знают больше, чем все ?

С чего вдруг Египту передавать права России. Их Министерство и должно расследовать. Если посчитают, что ресурсов маловато, то тогда может и передадут.

stuard1:

Последнее видео с борта

https://www.youtube.com/watch? ...

А почему двигатели белые? И когда это последнее видео снято?
Наверняка фейк

M.j.23:

То Hannibal Lecte

Бывша жена пилота разбившегося Airbus рассказала о плохом состоянии самолета

У вас мозг присутствует, или беда совсем. Кто сядет управлять машиной, которая подсознательно может угробить определённое количество людей и его самого?!?!!!


Классические фразы, ВСЕГДА присутствующие при подобных "расследованиях":

- пилоты - не самоубийцы
- что они - дураки, чтобы нарушать?
- вы думаете, пилоты хотят всех угробить?

Не самоубийцы, не дураки и не хотят.
Но по итогу чаще всего выясняется: забыли, не знали, НЕ ПОДУМАЛИ, расслабились, растерялись...

И на неисправной машине вылетали.В Иркутске-94. Просто не стали заморачиваться. Не подумали.

Так что - сядут. Легко.

Сейчас меня закидают (и, видимо, справедливо) навозом - исчо один иксперт по фотографиям (Новая газета, Лента) диагноз ставит - но... Практически целый, свенутый набок киль... Целое, лежащее плашмя на земле, обгоревшее крыло с остаткакми двигателей практически на своих местах... Размеры "ямы" немногим больше геометрических размеров самолета... Очень малый разброс обломков... Судя по сообщениям СМИ, большинство погибших находились в креслах, пристегнутые ремнями... Плоский штопор?

Диорит:
Это вы на второй вопрос ответили. А на первый? Неужели Трухачев будет звонить БЫВШЕЙ жене и жаловаться на самолет? А отчего первой учительнице не позвонил?

...это сколько уже бортов не долетело до Пулково..?..печально

Вальтер Ульбрихт:
А почему двигатели белые? И когда это последнее видео снято?
Наверняка фейк

Есть и с белыми...http://tourinfo.ru/node/30432
Но видео не с этого борта. У EI-ETJ не белые...

Hannibal Lecter:

Владельцы "Когалымавиа" - "авторитетные предприниматели" Хамит Багана, Амирбек Гагаев и Бувайсар Халидов. Теперь всё стало на места

А что встало на места если не секрет?Что не так с "предпринимателями"?

Точка Росы:

Диорит:
Это вы на второй вопрос ответили. А на первый? Неужели Трухачев будет звонить БЫВШЕЙ жене и жаловаться на самолет? А отчего первой учительнице не позвонил?



А это еще одна классика жанра. Пилоты каждый раз звонят/пишут своим бабушкам/женам/друзьям и жалуются: "на гробах летаем". Кому рассказать про проблемы с двигателем? Конечно, бывшей жене, кому еще...

Чушь, конечно.

Кстати, из Самары в Шарму (перед рейсом Шарма-Питер) борт вели КВС Дмитрий Жигалкович и второй Юрий Юшко...Они на движки не жаловались? Женам/дочерям по поводу движков не звонили?

...на форуме ноющих мужиков предостаточно, такие и жёнам в жилетку поплачутся (я не про данный случай).

Крайне странные данные флайтрадара. 12:56 полет нормальный; 12:56 H=30675 (просадка 60м)
13:00 H=33500. Такой набор проблематичен даже для истребителя (G около 10). Далее быстроразвивающаяся вертикальная раскачка (период около 12 секунд)с знакопеременными перегрузками до 9G. По самым скромным оценкам от +3, 5 до -1, 5 G.Как выдержал самолет? Врет флайтрадар? Врут приборы или ответчик? Или так и было? Время покажет.

- каким образом будет срабатывать взрыватель от привязанной гранаты

с гранатой конечно сложно, но вы не поверите - сколько есть различных типов детонаторов к обычной толовой шашке.
---
- что произойдет с "презервоСтингером" на высоте 1 км? а 3?, а 5?, а 9-10?
- каким образом будет осуществляться прицеливание для случая штурмовика? а для случая лайнера на 9 км?

Отрегулированный клапан решит эти проблемы и позволит держать заданную высоту, высоты полётов ГА есть в открытом доступе.
---
- стоимость литра гелия и технология его поставки в синайскую пустыню (если не гелий, то что? и какую "подъемную силу" оно даст?)

Водород, дёшево и сердито.

"Кстати аэростаты во время войны привязывали, если отрывался - после на высоте лопался и падал на землю."
-----
Кстати, во время ВОВ ещё синтетических каучуков не придумали и за утерю аэростата из зарубежного сырья - мало бы не показалось.
Поэтому умные люди придумали аварийный клапан, срабатывающий при обрыве троса (снятие нагрузки) и выпускавший газ одной из камер - достаточно для того что бы аэростат мог плавно приземлится.

Мы летаем всего лишь с выполнением процедур, обеспечивающих ограниченную защиту от угроз, а пассажиры, да и некоторые пилоты и менеджеры, считают, что мы летаем в безопасности...

Кто-то написал, что Аэробус вместе с Thales собирается принимать участие с расследованием и мол что инфо проверенная.

Почему именно с Thales? Что, авионика с БРЭО под подозрением или это обычная для них практика?

Почему не с двигателистами, например, а именно с Thales.

Необходимо срочно, экстренно уходить от расплывчатого определения безопасности полётов к пониманию того, что вся АТС это всего лишь система защиты и оценка её функционирования должна идти не по мифическому уровню безопасности полётов, а по уровню зашищённости, обеспечиваемому процедурами АТС. Тогда любые отклонения и инциденты будут явно снижать уровень защищённости, и никто не отбрешется - "Да в моём бронежилете дырка, но я же устраняю всех, кто может в меня стрелять!?", что в конечном итоге и приводит всегда к нанесению неожиданного и страшного ущерба.

А тем временем уже предлагаются оргвыводы. Ессно инициативу выдвигают самые компетентные в авиаотрасли http://tass.ru/proisshestviya/ ... Не всё же Димону подставляться...

Если действительная причина - техническое состояние, то это хаа-роший такой звоночек нашим властям, неделя не прошла как раздербанили крупнейшую авиакомпанию в истории РФ отлетавшую без тяжелых авиапроисшествий, передав её маршруты нацспёру и тут.
И вообще - утихомирьтесь со своими стратосферными версиями, слишком у многих людей сейчас горе и они могут зайти на эту ветку, не берите греха на душу. Подождем официальных результатов, надеюсь наши власти смогут обеспечить честное расследование этой трагедии.

to 797 тот самый:

Почему именно с Thales?
Thales выпускает тренажеры и для самолетов данного семейства.....
видимо чтобы доработать софт тренажера и в дальнейшем отрабатывать на сессиях при подготовке экипажей.

вечного полета.сил родственникам.

вообще гелий, а тем более водород улетучивается через оболочку, шарик сдуется через несколько дней

со_стороны:

Если видео с ютуба https://youtu.be/wYvZ0u6vqQY посредсвенный монтаж, то почему его уже так оперативно удалили?
Если это все же теракт, питерский рейс неспроста выбрали?


Это не то видео, где с двух ракурсов снят взрыв или возгорание авиалайнера?
Если это имелось в виду - вы сами подумайте - высота под 10 000 метров. Что там будет видно? Даже если ясная погода, то толща атмосферы не даст снять такие кадры.
Ну и подумайте, почему такое видео могли удалить.

2F-1976:
Весьма вероятен теракт, весьма

татышо...

Если поражение стабилизатора, то возможен переход в пикирование с резким падением горизонтальной скорости за счёт её перехода в вертикальную.

ять...какое "поражение".
ИГИЛ подписался?
Покажите оригинал видео, где эти гоблины говорят "мы СБИЛИ".
Кто то из "братьев мусульман" пронёс, и в багаж заложил - вот в таком виде и взяли на себя ответственность. И то не факт.
В Египте авиабомбу в багаже не заметят. Если только по весу неподъёмному...

2 Вальтер Ульбрихт:
Это Хургада