Вот это фантазии, правда?)))

Тебя бы прикрыть. Посмотрел бы как забегал, когда кушать захочется.

Кушать захотелось?

И вас вылечат....

Разговоры о безвременной кончине пациента (АК "ЮТэйр) оказались слухами и еще преждевременными.Просто сейчас идет перезагрузка.Вон и ребята знакомые, кто спрятали свои мечты и хотелки о больших и белоснежных лайнерах куда подальше и на попозже, вернулись с А и Б на ATR, но зато не пополнили ряды охранников и таксистов.С чем я их искренне поздравляю.

S7 - странная? В нвостях постоянно фигурирует (не только про инвалидов). Вместе с Глобусом (по сути одно и то же) - 3-я по количеству перевезенных пассажиров в прошлом году.

DJpax
Причем по той информации что я владею группа S7 находится в куда более хорошей финансовой форме чем АФЛ или ТСО (об ЮТ ах и говорить нечего).
И вообще мне последнее время зелененькие нравятся -молодцы!
Они правильные выводы сделали из проблем 2008 года, когда чуть было за Красэйр не отправились...
С ув.RR

to RR-navi

Они политику выбрали (причем, после глубокого, даже научного, анализа) - бери ношу по себе, чтоб не падать при хотьбе... флот и направления развивают равномерно и постепенно (а не так как некоторые), демпингом не балуются...

Seatle, вы что то предложить хотите или трудные времена и проблемы других вызывают у вас искреннюю радость?

С7 у него странная....

С6 странная потому что развития-Ноль, вон DJ Pax сказал тож самое иными словами, только в новостях мы никак ее не наблюдаем, суть одна, сидеть тише воды ниже травы и не дергаться с амбициями.
RR-navy, уровень Вашей информированности, как обычного штурмана из глубоко региональной авиакомпании приводит в изумление.С таким уровнем, вы должны минимум у зеленых и работать, но видимо штурмана там не требуются.(беззлобно)
sbb У меня это не радость вызывает а обеспокоенность тем фактом, что осенью на рынке труда будет столько пилотов, что мало никому не покажется.В июле Россия сокращает 45 экипажей.С Аэробусов.

Если для Вас развитие - это нахапать кредитов и набрать флот "любой ценой" - то да, Вы правы, мы этим не занимаемся.

Seattle:sbb У меня это не радость вызывает а обеспокоенность тем фактом, что осенью на рынке труда будет столько пилотов, что мало никому не покажется.В июле Россия сокращает 45 экипажей.С Аэробусов.

А ещё выпускников лётных училищ сколько прибавится в этом году + выпускники 2013/2014, не малая часть из которых, по сей день так и НЕ трудоустроились по специальности...

Вэлком на винтокрылое направление, всегда в тренде

HeliCap
У вас там неизлечимая болезнь есть, летать ниже безопасной, давайте как нибудь без нас

Seattle: если про Оренбург и Россию написали, туда же еще Донавиа с Авророй надо было дописать..., в "список Савельева"...., только как будет осуществляться ребрендинг не понятно... Все Победой что ли станут или как?

Сиэтл
Вы моих источников не знаете, так что давайте приборами не меряеться. А меня тоже изумляет ваша информированость о состоянии а/к.
Меньше пафоса и надувния губ-дорогой товарищ. А больше цифр и анализа.
И вместо радостного петушиного хлопанья крыльями, лучше бы посмотрели бы по сторонам.
Писец и к нацперу подбирается -то есть не к нему в целом, но к части его персонала точно.
Оно хорошо требовать господдержки когда государству есть что давать, а когда ему не до ГА станет (не самая наиважнейшая часть экономики), и если и станет то это не полеты по большим городам, где деньги и так заработать можно. вот тогда и посмотрим.
Конечно АФЛ ликвидировав свои дочерние подразделения
на некоторое время обезопасит себя, но дорожка то при такой экспансии одна.....
Вот кончились у комм. банков деньги и желание и черный писец уже в Ютэйре. Кончатся у госбанков и..... А ведь кредитуют АФЛ именно они
С ув.RR

фигасе, вершитель судеб)) Чартер туда, чартер сюда. Не много ли на себя берете, товагищ?

Как говорил У.Черчилль "Можно долго обманывать несколько человек, можно недолго обманывать много людей, но нельзя обманывать всех и всегда "
Бизнес очень многих авиакомпаний в России стоит на кредитах -все больших и больших.
И я знаю единственный случай когда компания нашла в себе силы и волю переломить ситуацию, правда потеряв часть рынка.
И эта компания-Сибирь.
Сейчас это же пытается Ютэйр (хз как оно будет, слишком уж у них много долгов)
Можно очень долго и много писать победные реляции и пользоваться формальной и неформальной господдержкой, но тот путь, по которому пошел аэрофлот экономически неоправдан...
Здесь сколько людей, столько и мнений, я считаю так
С ув.RR

То что аэрофлот загнется полностью -я не верю, до такого не доведут.
А то что попадет в глубочайший кризис, очень даже возможно
С ув.RR

То RR-navi: И доплата пенсионерам ещё больше снизится, или уйдёт к 0.

К сожалению да.
нулем надбавка не будет никогда (иначе доп отчисления а/к в пенсионный отменять надо будет -а на это не пойдут)
Но уменьшится в разы. Причины.
1. с массовым сокращением пилотов (шт и б/мех) количество получающих надбавку значительно возрастает
2.В связи с уменьшением работы ( а в итоге количества летающих пилотов) значительно уменьшатся отчисления компаний
3. В условиях кризиса все больше компаний будут переходить на "серые "(пусть и законно "серые " как в том же Ютэйр), что в итоге приведет к уменьшению официальных доходов пилотов, а значит к еще большему уменьшению отчислений..
Хреново, но это данность
С ув.RR

юрт вроде бы внесен в список социально значимых предприятий которые не подлежат банкротству. у кого то там ума хватило крутануться:)помнится в 90-е пилоты радовались зарплатам в 150 баксов:) значит и сча
авиация выживет. главное ведь небо:)

Seattle, а чтовы понимаете под словом развитие. Вот S7 например уже несколько месяцев лидер в пунктуальности по версии http://www.flightstats.com/go/ ...
Может вместо попадания в новости так и надо работать? ;)

TriPPP
У нас лидеры в пунктуальности это такая же туфта, как и Крылья России или Песня Года.
Это конкурс ради конкурса, но никак не развитие.

Barsik71 Вы если следите за новостями, то прекрасно сами слышали, что сказал недавно CEO Аэрофлота.Если вы не поняли то могу пояснить, Всё что он говорит так потом и случается по его словам.

Проходил мимо два раза: Эта фраза несколько в ином виде приналежит Рашиду, у него на неё авторские права, так что аккуратнее с этим.

RR-navi Аэрофлот пережил уже нескольких и переживёт всех президентов и вас в том числе, разговоры об его загинании, ну знаете ли верх неадекватности, простите уж.

denokan Вы своими мерзкими ручонками уже хапнули в своё время так во Внуково, что даже сейчас вам лучше сесть аварийно (тьфу тьфу тьфу)на МКАДЕ, чем у Ванцева.Вам кредит никто и не даст если что.

denokan:

Если для Вас развитие - это нахапать кредитов и набрать флот "любой ценой" - то да, Вы правы, мы этим не занимаемся.

Денис, а можно тогда огласить, что в S7 развитие?

Seattle:

TriPPP
У нас лидеры в пунктуальности это такая же туфта, как и Крылья России или Песня Года.



С вами можно согласиться если бы это было действительно как премия учреждаемая, ну например Росавиацией.

Вы по ссылке то заходили вообще?

А по Первому каналу твердят, что все хорошо, мы едины как никогда.... Неужели Первый канал говорит не правду?

to Alex Skyboy

Извините, что не Денис, но чуть выше я, в общих чертах, объяснил про S7...

to Alex Skyboy

Извините, что не Денис, но чуть выше я, в общих чертах, объяснил про S7...

Seattle:

Barsik71 Вы если следите за новостями, то прекрасно сами слышали, что сказал недавно CEO Аэрофлота.Если вы не поняли то могу пояснить, Всё что он говорит так потом и случается по его словам.

Скиньте ссылку на его слова/статью/интервью/страницу, если Вас конечно не затруднит?

sbb Если ходить по всем ссылкам, которые тут пихают все кому не лень, то это будет слишком неинтересная жизнь
И что что они несколько месяцев пунктуальные?
С6 существует с 1992 года и наконец то в 2015 году они пару месяцев пунктуальные, ура)

В777-9Х
Я так же стараюсь не кидать ссылки, как и не ходить по ним, попросите любезного sbb, он наверняка знает о чём речь.Спасибо

Можно буду из "все кому не лень"
http://www.aex.ru/news/2015/6/ ...

Премиум-сегмент останется за "Аэрофлотом", будет наращиваться объем низкобюджетного перевозчика и сокращаться объем средней части (ценового диапазона — ред.). Это не значит, что компании "Россия", "Донавиа", "Оренбургские авиалинии" или "Аврора" прекратят свое существование. Есть варианты перевода их под единый бренд. "К сожалению, кризис вмешался в этот процесс и мы до конца не чувствуем рынок", — сообщил Савельев.

"Россия", как писали выше про сокращение 45 экипажей, пошла???

"Россия", как писали выше про сокращение 45 экипажей, пошла???
===========
Это уважаемый Вася написал.... Можете игнорировать...

DJ Pax:

to Alex Skyboy

Извините, что не Денис, но чуть выше я, в общих чертах, объяснил про S7...


Спасибо!
Только то, что Вы написали называется "на *опе ровно" и такой бизнес рано или поздно будет уменьшать маржу до "такой бизнес убыточен" или будет поглощён (грамотно продан акционерами).

К сожалению, Дядя, пошла. В "России" массовые сокращения, не знаю 45 ли экипажей, но факт! Увы

to Alex Skyboy

Да ну... бизнез как у ЮТэйра с "лезь во все дыры" и тупо демпингуй, кончился чем? То же самое и про Трансов - бери самолеты, а рейсы под них найдем... 90-е закончились... у S7 наиболее грамотный подход... уже нет того времени, когда компании появлялись как на дрожах и все решали на понятих...

То Дядя
http://www.aex.ru/news/2015/6/ ...

Я так понимаю, верить нужно только Вам:)))

Верить никому нельзя..... Где в Вашей "ссылке" о 45 экипажах аэробусов?
А уважаемый Вася именно о них писал....
А В767 и Ан148 в "России" действительно не будет, об этом давно объявили.

Дядя
Прям вот реально можно игнорировать?Точно можно?

Дядя
Прям вот реально можно игнорировать?Точно можно?
29/06/2015 [13:42:37]

Уважаемый Вася сообщил о сокращении 45 экипажей Аэробусов....
У меня нет информации, что в середине летней навигации будет остановлено 8 бортов и отменено около 20-22 ежедневных регулярных рейсов против утвержденного расписания....
Может уважаемый Вася прояснит вопрос?

DJ Pax:

to Alex Skyboy

Да ну... бизнез как у ЮТэйра с "лезь во все дыры" и тупо демпингуй, кончился чем? То же самое и про Трансов - бери самолеты, а рейсы под них найдем... 90-е закончились... у S7 наиболее грамотный подход... уже нет того времени, когда компании появлялись как на дрожах и все решали на понятих...


Уважаемый, оставьте АК в покое.
Взгляните шире, в масштабах страны и новых реалий последнего года жизни:
нет дешевых западных кредитов и т.д. --- экономика страны просела на 3%, сколько частных бизнесов легло на дно, откройте какие-либо статистические вестники по экономике.

Вот я говорил выше, что развитие подразумевает в бизнесе расширение (и свободных денег у крупного бизнеса нет, про Газпром потом, посему нужны новые деньги, пусть и кредиты, но с нормальным процентом), а не пропивать ранее законсервированный "золотой дождик".

Что ж, Дядя, дождемся июля, не долго осталось:)) В Ваших словах, между строк читается: а вот после окончания летней навигации........ У меня то информация есть, но я вам не скажу, так Дядя?
грустно все это

В Ваших словах, между строк читается: а вот после окончания летней навигации........

В моих словах между строк читается, что уважаемый Вася- трепло и провокатор...

Seattle:

sbb Если ходить по всем ссылкам, которые тут пихают все кому не лень, то это будет слишком неинтересная жизнь
И что что они несколько месяцев пунктуальные?
С6 существует с 1992 года и наконец то в 2015 году они пару месяцев пунктуальные, ура)



Понятно. бла - бла - бла

Дядя, я Вас понимаю. Только маленький вопрос: если инфа про 45 или около того "Российских" экипажей подтвердится, Вы извинитесь? Так, чисто ради справедливости.
Потому как, честь Вам и хвала, четко отстаиваете интересы АФЛ на форуме, но... у всех у нас есть друзья-товарищи, работающие в той же "России", например...
Еще раз повторюсь, подождем, не долго осталось. Ох как бы я хотел Вам верить, тока чет верится больше другим, поверьте, не спроста:((

В Ваших словах, между строк читается: а вот после окончания летней навигации........

В моих словах между строк читается, что уважаемый Вася- трепло и провокатор...

: если инфа про 45 или около того "Российских" экипажей подтвердится, Вы извинитесь? Так, чисто ради справедливости.
==========
Если в июле будут уволены 45 экипажей аэробусов, как сообщим уважаемый Вася, то я признаю, что я зря назвал Васю треплом и провокатором. Извинюсь, конечно...
Кстати, почему этот набор цифр и букв Вы называете "информацией"?

Дядя -как Вы интересно излагаете, и за хвост вас потом не прищемишь. В июле явно никто не будет уволен -а вот в конце июля вполне могут быть розданы "Письма счастья " с уведомлением о сокращении через 2 мес. Как раз к концу сентября, к окончанию основной летней программы.
Мой вопрос
Вы утверждаете что до конца июля (ну и плюс первая декада августа) в ЛО А-320 никому не будет отдано уведомление о сокращении??? ответы только ДА или НЕТ!!!!
С ув.RR