Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Ноябрь. Бывают ли в это время года грозы и какова вероятность встречи с птицами?

 ↓ ВНИЗ

123

Испуганная пассажирка
22.10.2009 12:26
Добрый день всем!
Готовлюсь к очередному перелету.
Побывала у психолога. Прочитала замечательные книги об оэрофобии. Многое теперь знаю и, как мне кажется, меньше боюсь. Но если Вам не трудно, расскажите, пожалуйста - в ноябре месяце часто ли бывают в небе грозы (Грозу очень боюсь!!!) и как обстоят ела с птицами (у них ведь сейчас миграция?) Спасибо заранее.
P.S. Не смейтесь надо мной. Да, я -боюсь. Но... Я очень вам верю!
пилот ту
22.10.2009 12:34
А лететь то куды ?
метео
22.10.2009 12:38
Да хоть куда лететь, везде могут быть грозы, даже зимой. А в переходные периоды "погоды" вообще неспокойные.
ващезнаток
22.10.2009 12:45
за птиц не волнуйтесь - их всех грозами переубивает...
ЛК.
22.10.2009 13:08
Испуганная пассажирка:

Правильно делаете, что боитесь гроз, в отличии от некоторых ... "смелых" КВСов!
Грозы - они и в Африке - грозы! Они не признают никаких авторитетов.
Йоссариан
22.10.2009 13:10
***Испуганная пассажирка:
***Прочитала замечательные книги об оэрофобии.
Может быть ойрофобии?
про птиц
22.10.2009 13:10
Их встреча с грозой совсем минимальная несмотря на то что у них сейчас миграция.
Птицы в облаках не летают.
Федя.
22.10.2009 17:18
Испуганная пассажирка, а как вас зовут? ....Константин.
wrelex
22.10.2009 17:22
Грозы в это время бывают. На юге чаще (например в Таджикистане). Помню и в Москве в декабре была вместе с ливневым снегом пару лет назад.

тоже несмелая
22.10.2009 17:25
вот я тоже все время боюсь. Самолеты падают, а вы, мужики, все прикалываетесь. А мы вам доверяем.
Машинист тепловоза ТЭП70
22.10.2009 21:12
про птиц:
Птицы в облаках не летают.


Летают.
Одеколон ***
22.10.2009 21:23
Если боитесь летать, надо не по авиафорумам лазить, а за неделю до полёта ограничить входящую информацию. Не смотреть ящик, не слушать радио, не читать газет. Если бы я вчера перед вылетом зашел бы сюда, сейчас бы отстирывал трусняк.
6Н7С
22.10.2009 21:31
Гроза это довольно распространенное и изученное явление в метеорологии.
Другое дело, некоторые проявления грозы...
Не один раз после близкого разряда молнии в фюзеляже самолета вдруг появлялся раскаленный огненный шар! Он обесточивает связь и другую бортовую аппаратуру, выжигает укладки проводов бортсети и в конце концов взрывается с оглушительным грохотом, от которого срезает силовые болты и сотнями выстреливает заклепки!
62
22.10.2009 21:38
гроза может быть в любое время года.при столкновении разнородных воздушных масс(температура) возникает мощная кучево-дождевая облачность которая сильно электризуясь вызывает разряды молнии.просто в средних широтах в это время года как и зимой эти явления не столь частые
Одеколон ***
22.10.2009 21:40
6Н7С, фотки выложи
Лётчик Лёха
22.10.2009 21:52
Ну что можно сказать про грозы? Я например вчера летал в Стамбул и ночью попал в грозу над Симферополем (ну правда не очень интенсивную и не очень высокую) Потрясло немного (что, не скрою, для меня очень приятное явление, (ну вот люблю я болтанку, хотя специально конечно же лезу в грозы) премерно минут 10-12, а дальше всё скучно) Летите и ничего не бойтесь.
P.S. Вот это фото я сделал практически в самом пекле грозы, потому, что деваться было просто некуда, кгругом были горы. Ни чего страшного, зато много интересного.
http://www.letchikleha.info/gr ...
Лётчик Лёха
22.10.2009 21:54
Поправка: (ну вот люблю я болтанку, хотя специально конечно же лезу в грозы)
ЧИТАТЬ: "..конечно же НЕ лезу в грозы.."
62
22.10.2009 21:55
Лётчик Лёха:

а кто ж пилотирует когда трясёт, а? автопилот?? так он может вот вот отключиться а ты фотик из рук не выпускаешь? не хорошо.вот вам и безопасность полётов!))))
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:06
62
Вообщето нас там двое сидит и если я не "пайлот флаин", а Лётчик с фотоаппаратом, то второй пилот: "хэв контрол" и "ноу проблем". Фотоаппарат, на безопасность полёта влияния не оказывает.
62
22.10.2009 22:08
Лётчик Лёха:

62
Вообщето нас там двое сидит и если я не "пайлот флаин", а Лётчик с фотоаппаратом, то второй пилот: "хэв контрол" и "ноу проблем". Фотоаппарат, на безопасность полёта влияния не оказывает.

22/10/2009 [22:06:01]

нет уж.либо фотогроаф на земле либо пилот в небе! доиграисся! тьфу тьфу тьфу прости Господи
62
22.10.2009 22:09
забыл Лёх-извини.никогда ты не станешь КВСом!
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:10
62:
Кто я на земле, а кто в небе, решаю я (и не нужно щупать бабушку!) :-)
Вот! ВОТ! ЩАЗ СПРОШУ!
22.10.2009 22:11
Летал я на Ту 154. раз 10 наверно.(хорош ржать!)))))!!!.
Ни разу не было никаких болтанок, вроде тех, которые показывают в кино про Боинги..ТУРБУЛЕНТНОСТЬ! Ну тряхнет , ну тряска..ну и всё. Турбулентности не было.
Спрашивал людей-тоже не в курсе про турбулентность (паксы мы...паксы..).)))
А читаю новости- Боинги регулярно встревают в турбьулентности, и даже вплоть до покалечивания и гибели паксов!! Я уяснил, что вроде как это в основном в ЮВА и прилежащих регионах. Может быть такое, чтобы наша тушка не была в такой стпени подвержена Турбулентности? А?
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:13
62:

забыл Лёх-извини.никогда ты не станешь КВСом!

А кем стану? :-)
igor737
22.10.2009 22:14
О как! Лёха, вот это 62 пиз.. ляпнул, лошара..ржунимагупадсталомдрыгаянагами!!
62
22.10.2009 22:18
Вот! ВОТ! ЩАЗ СПРОШУ! :

нас однажды в Ил-62м на 10100 летом на участке трассы Норильск-Полярный так швырнуло что касалетки вилки ложки к потолку полетели.а по участку трассы Могоча-магдагачи-на Архару болтанки умеренные до сильной на высотах в 10100 и выше -явление распространенное
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:18
igor737
Ну что я могу поделать? Ну человек просто наверное не в курсе, что КВС я был уже в 17 лет от роду (хотя наверное назвать самолёт, (истребитель) в котором ты сидишь вообще один, трудно назвать воздушным судном, а Лётчика КВСом, но тем не менее).
З.Ы. А вот интересно, а Ан-2 это ВС?
6Н7С
22.10.2009 22:18
Вот! ВОТ! ЩАЗ СПРОШУ! : Ну ты сравнил! Жесткость Ту-154 и жесткость боинга...
У нас даже нормы прочности выше, чем у них!
62
22.10.2009 22:20
Лётчик Лёха:

простой ФФ! (флайт фотограф

Шут Арлекин
22.10.2009 22:22
Вот! ВОТ! ЩАЗ СПРОШУ! Турбулентность не щадит никокай самолет. И почитайте, где там колбасило Боинги. Там и Ту отколбасит так, что мало не покажется...

З.Ы. Во страху я нагнал-то... ))) А чо? Хэллоуин скоро! )))
62
22.10.2009 22:24
igor737:

О как! Лёха, вот это 62 пиз.. ляпнул, лошара..ржунимагупадсталомдрыгаянагами!!

22/10/2009 [22:14:12]

это ты кому Говнюк сказал, а??
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:24
62:
Информация к размышлению:
http://www.youtube.com/watch?v ...

:-)
Панас
22.10.2009 22:24
Арлекин, ты здесь?!
Георгий Воробьев
22.10.2009 22:26
62:

igor737:



Ребят, ну хорош...
Георгий Воробьев
22.10.2009 22:27
Панас:

Арлекин, ты здесь?!

22/10/2009 [22:24:46]




Он в окопчике у Слайдыря сидит.
Fox
22.10.2009 22:28
6Н7С:
Вот! ВОТ! ЩАЗ СПРОШУ! : Ну ты сравнил! Жесткость Ту-154 и жесткость боинга...
У нас даже нормы прочности выше, чем у них!
----
Я не понял, так вы прочность или жесткость между собой сравниваете?
А что, правда у нас нормы прочности выше? Во сколько раз? Есть где про это почитать?
Шут Арлекин
22.10.2009 22:29
Лётчик Лёха:

З.Ы. А вот интересно, а Ан-2 это ВС?

Хочешь познать болтанку - слетать надо на Ан-2! )))
igor737
22.10.2009 22:30
62: Не лопни, прыщ надутый..твой №16, молчи в тряпочку..не с тобой общаются.
Панас
22.10.2009 22:32
Георгий Воробьев: Он в окопчике у Слайдыря сидит.

Похоже, окопчик - ерунда!
Здесь дело посерьезнее, изменой ресурсу пахнет...
igor737
22.10.2009 22:34
2 Лётчик Лёха: Ан-2 это вообще уникум самолетостроения и аэродинамики! САМЫЙ ЛУЧШИЙ В МИРЕ! Мне бы столько прожить, сколько он летает...
6Н7С
22.10.2009 22:35
Мне бы столько пролетать, сколько он проживет!
Незнакометс.
22.10.2009 22:36
То есть встрять в турбулентность можно на ЛЮБОМ типе? (я про пассажирские!).
А то мы тут недавно выпивали, и я как уже месяц читаю этот форум, то был типа ГЛАВНЫЙ по Авиации.)) И я сказал, что надо брать для бизнес самолетов че то типа крутых Гольфстримов и СРж (кажется) у них мол потолок 15 000, и типа там вааще не трясет, и типа там безопасно. И случись чего, то умрешь быстро..за минуту..ВЫСОТА. Все слушали!!))
Я сбрехнул им что ле?
Bеceлый
22.10.2009 22:41
Лёха, Игорь здравствуйте ребята. Постоянно жду Вашего появления тут. Отличное видео Лёх. Удачи и встречного на взлёте Вам)))))))
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:45
Шут Арлекин
Да я как бы это, на Ан-2 парашютёров почти год брасал и покатухи устраивал, так, что имею некоторое представление о самолёте то...
http://www.letchikleha.info/zi ...
6Н7С
22.10.2009 22:48
Незнакометс.:То есть встрять в турбулентность можно на ЛЮБОМ типе?

Например, на Ан-2 редко обходится без турбулентности. Страшно? А для "ультралайтов" весьма чуствительна турбулентность, возникающая в приземном слое от обтекания крыш зданий. СТРАШНО?!!
Bеceлый
22.10.2009 22:50
то Лётчик Лёха

А можно ещё где нибудь ваше видео посмотреть?
Лётчик Лёха
22.10.2009 22:51
Bеceлый
22.10.2009 22:55
Пасиб огромное... у вас как то странно с ютубом получается. У всех там качество мягко сказать паршивое, а смотришь ваши апроачи и тейкофы как на ДВД))))
Авиадор:
22.10.2009 22:57
Интересно наблюдать за тем, как все-таки любит себя Летчик Леха...Так нельзя, а то жена уйдет :)))
Незнакометс.
22.10.2009 22:57
Типа по Нью Иорку над крышами ОПАСНО? Охренеть! И в ГонКНг тоже опасно?
А как то я летал на АН 10. Так он в воздушые ямы падал! Это турбулентность?
И на Кукурузнике..тоже ямы..но в боингах, в кино какая то другая ТУРБУЛЕНТНОСТЬ!
Как вот про Ил 62 товаришчь описал, стюардессы жопой к потолку прилипают!
Это турбулентость! А ямы..разве турбулентность?
123




 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru