По воздушному кодексу Ми-8 - воздушное судно. Наличие "кораблей" не предусмотрено.

Статья 32. Воздушное судно
1. Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.
2. Легкое воздушное судно - воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет менее 5700 килограмм, в том числе вертолет, максимальный взлетный вес которого составляет менее 3100 килограмм.
3. Сверхлегкое воздушное судно - воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет не более 495 килограмм без учета веса авиационных средств спасания.

Спасибо, Director, но мне бы ближе к теме.

А куда ближе все ла попадающие под действие ВК - воздушные суда. В том числе и военные.
Экипаж вертолета Ми-8Т состоит из трех человек: командира экипажа, летчика - штурмана и бортового техника (ИЭ, 1980, Воениздат)

Что-то новенькое - "Командир экипажа" ))
КЭ ???

Director, простите, но Вы флудите. Подожду, когда афганцы-летчики прочитают вопрос.

Инструкцию Экипажу пишет заказчик на основании материалов летных испытаний. Состав экипажа определяет заказчик при выдаче ТЗ на разработку ла и уточняет его в процессе разработки и испытаний. Поэтому он будет одинаков для всех ла, на которые распространяется действие данной инструкции.

Director, спасибо, но хватит менторским тоном поучать. Лучше пообедайте. Иногда лучше жевать, чем говорить. Извините, если выглядит резко, но правда, по существу Вы не знаете.

Удачи в исследованиях! Пошел обедать! )))))

По крайней мере у вояк плане на перелеты идет "ТИП", а потом графа "КВС"

Так и нет пока бывших афганцев-вертолетчиков на горизонте. Чтобы ответил точно (верно).

2 Интересующийся2
Директор прав.
Ми-8: командир экипажа (КЭ), летчик-штурман, борттехник.
Ми-24: командир экипажа, летчик-оператор, борттехник.
Далее по должностям от КЭ по возрастающей: старший летчик (ведущий пары в звене), командир звена (КЗ), заместитель командира ВЭ, командир ВЭ.
У штурманов и операторов соответственно: штурман звена, штурман ВЭ, штурман ВЭ-летчик (Ми-24).

2 SKYPAN:
Интересно. Всегда знал, что КЭ - командир эскадрильи.
Вы служили в те времена в Афганистане?

Дважды.
КЭ - всегда командир экипажа.
А вот командир ВЭ - командир вертолетной эскадрильи.

Интересующийся2:

2 SKYPAN:
Интересно. Всегда знал, что КЭ - командир эскадрильи.
Вы служили в те времена в Афганистане?

КЭ всегда был командир экипажа...Ком. АЭ это совсем другая вещь..читайте штатную книгу полка...пример..Комэска или командир АП, хех тоже может быть КЭ, вопрос уточните???..лично летал , когда был старлеем , со штурманом дивизии..дык он в экипаже был тупо штурман...Вас интересуют должности по штату или как есть???

Во, пока печатал скайпан уже популярно обьяснил..добавив буку"В":))

КВС Су-24:)):
Будьте добры, напишите, как оно было по штату и в жизни. Интересно.

Ребята, это очередной троль. Смысл свой оставьте у себя!

Мде..это несложно...но я из ФБА...вопросы к скайпану....есть разница..
Не в обиду вертолётчикам(не по злобЕ)..курица не птица..вертолет не самолёт..а вертолетчик это не летчик...А если серьезно??...то и командующий...армии может быть КВС(КЭ)называйте как хотите..генерал-лейтенант Куцоконь в 23 ВА так делал, когда не пользовался своим бортом...знаю случаи когда он так делал летая по гарнизонам на Су-27..МиГ-29..в частности на Л-39 когда он прилетал в Котельниково...

А если серьезно, жди ШУРАВИ, или зайди на ветку про вертушки, там ребята в теме, с нас то что???Должности похожи...но есть нюансы....и еще..гугл пока не запрещали...

Director, впервые за несколько лет на этом форуме меня обозвали троллем. Ник мой случаен. А я вполне определен. В частности, для админов. Не надо горячиться. А вопрос я этот задал, для того, чтобы один уважаемый врач, служивший в Афгане, правильно писал о вертолетчиках. Он неодиножды, в отличие от меня и вас, попадал на Ми-8 под обстрелы, но вот насчет дословного обозначения должностей спросил он меня. А мой опыт - только в ГА. Так что без лукавого.

Ниче не понял, причем тут врач, причем тут обстрелы, да тебе не пох что говорит таблеткин??Я тоже долго и нудно могу рассуждать о крекинге нефти который как то завалил на экзамене 22 года назад:)))тебе скайпан всё разжевал...до встречи в тропопаузе:))))

А гугл - далеко не всемогущ. И форум мне интересен тем, что можно пообщатся интерактивно.
А не верить наслово.

Грубо. Вы почему мне хамите? Я не менеджер и, думаю, не моложе Вас, КВС Су-24:))

Интересующийся2:

А гугл - далеко не всемогущ

Гугл и только гугл...Вы просто не в курсе, чтобы задать правильный вопрос..нужно знать половину ОТВЕТА...

SKYPAN, спасибо, пойду по адресу)

КВС Су-24:)), по-моему, вы просто пьяны. Спокойной ночи.

Ну да...я об этом сказал..у мну на работе юбилей АЭРПОПОРТА...вот приполз до дому..никого не оскорблял...и мне всего 38...Вы просто задайте вопрос грамотно....а про "сапогов" или как у вас там принято в ГА(Хех..уже у нас)Вам обоснуют..мде служусь аналитиком..могу сказать..Вы не умеете отфильтровывать события и сообщения..тут же всё уже разжевали..включите мозг..

КВС Су-24:)): отлейте желчь. А мозг завтра включите, не забудьте.

Я то включу....а Вы???..кстати где у мну желчь....видать походу реально Вы ни о чем...если медик у Вас там рулит:)))
К слову...как то спорили про "Курск", дык вместо форумов всяких...просто прошел и поговорил с соседом...РЕАЛ КАПЕРАНГ...КОМ АПЛ был...он на пальцах обосновал..что как и где как...удачи....Выбирайте собеседников..а то с Вашим опытом в ГА я уже боюсь...желчь оставьте себе..какой вопрос..такой ОТВЕТ...кстати возраст не проблема..но Вы про свой ЮНОША умолчали...или Вы тупо не знаете что такое тропопауза??

КВС Су-24:)):
У Вас маньячность, "собеседник". С Вами говорить - надо химзащитный костюм надевать, чтобы не обгадили. Столько словесного поноса, злобы, а по сути - ничего. Мне 41, а слово "тропопауза" очень хорошо объясняется в вами почитаемом гугле. И рассказывали мне значение этого слова на занятиях по авиационной метеорологии в КВЛУ ГА, когда вы в школе учились. Так и хочется сказать в ответ грубость. Ну да что с вами связываться - противно просто. Лучше буду игнорировать флудиста.

по тексту выходит, что некий "врач" пишет мемуар о своем опыте в афгане, а "интересущийся2" у него за "летного консультанта" в "авиации". Но И2 сам не силен в терминах СА СССР и спрашивает на форуме у афганцев что и как. При этом, как в мыльной опере какой, никто ничего толком никому популярно обьяснить "зачем" не хочет. Ну и конечно - срач через 5 минут общения тут как тут. Удачно вам всем переругаться уважаемые господа!

А мой опыт - только в ГА. Так что без лукавого.
-----------
Давайте без лукавого. Вопрос сразу появляется. Что такое ГА, где Ваш опыт, и где не знают, что такое Воздушный кодекс и какой документ определяет обязанности членов экипажа.