правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Катастрофа рейса АФЛ821. Запись радиообмена.
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Катастрофа рейса АФЛ821. Запись радиообмена.
Страницы: назад · 1 2 3



журналистик:

Где правдаааааааааа?????????????

06/03/2009 [23:46:35]


Р Е В Е Р С:

2Матерый пакс:
==================
В полёте эффект обратный как ты описал. Сосуды расширяются без всякого опохмелья. Так что для человека с бодуна на эшелоне состояние улучшается.

06/03/2009 [23:46:43]


TO/GA:

Матерый пакс,

тут правильно заметили - правак для красоты сидит в кабине? Не стал бы он прикрывать то, что КВСу плохо... а вот про прикрывание задниц товарищей, когда те, мягко говоря, косячат, я наслышан.

С прикрыванием задниц мы уже успели столкнуться кстати и по мере обсуждения этой катастрофы на старых ветках - уже ЗНАЮЩИЕ люди не молчали в тряпочку, чтобы не врать, а отстаивали интересы экипажа.



06/03/2009 [23:46:50]


Джавдет:

Мне совершенно юухоп мнение лающей своры .
Клонировать запись с другой ветки - просто гадко, я так и не понял НАХУА это было сделано !?!?!
Иду звать "чистильщика", шоб всё тут нах под корень....

06/03/2009 [23:46:56]


Матерый пакс:

Р Е В Е Р С:

Во френды! Пьяный человек в такой степени в самолёт йух зайдёт, там до этой Перми час с еухм лёта.
========================
Я хоть и не врач, но приходилось к сожалению сталкиваться.
При таких симптомах врач скорой решается на немедленную госпитализацию, на немедленную...
Причина разрыва сосудов, это уже другой вопрос...
Альтернатива: антидепрессанты, противоаллергические препараты последнего поколения (машину водить нельзя)...но это уже фантастика, чтобы такое глотать на работе (не только летческой)...

06/03/2009 [23:47:28]


suomalainen lentokone:

да, в принципе, те, кто в курсе всего с самого начала (а известно стало практически сразу) даже не пытаются защищать честь мундира этих двух "героев".

тем смешнее было читать в первые дни восторженные сообщения "пилот-герой героически отвел падающий самолет от жилых домов"

хорошо еще, что по жд какой-нибудь пассажирский поезд в это время не пиликал.

06/03/2009 [23:47:44]


!!!:

С менделеево на привод, от привода правым разворотом на курс 032 совершенно верно для захода на 212.

06/03/2009 [23:49:05]


Steel_major:

2 Отвыкший:

Принято. Я такой же. Но надо быть внимательней и второе, поменьше здесь комментировать. Вон уже налетели, раскудахтались: "Убийцы, получили по морде, заступнички?" и прочая пакость. Им уже все ясно. Мне лишь кусочек прояснился. Подождем, пока кабинные переговоры и самописцы не "утекут".

06/03/2009 [23:50:03]


умный:

Штурман ёмоё:

2!!!

Схемы Перми я знаю, как можно идти с Менделеево на привод и после этого доворачивать вправо! на курс 032?
------------------------------
Не долетая привода на обратный посадочному, затем вправо. Что не понятно?

06/03/2009 [23:50:08]


vladchanъ:

Может я дурак и жизни не знаю, но что может так изменить чёткость произношения за 3-5 минут я не понимаю

*******************

В начале записи на связи 2П и он нормально звучит.

Во второй половине видимо квс который со следами этила и лыка не вяжет.

06/03/2009 [23:50:35]


Р Е В Е Р С:

Не забывайте! Признать что у КВСа случился микроинсульт, это значит разъепать всю медицинскую службу Национального перевозчика.

06/03/2009 [23:52:20]


Матерый пакс:

Р Е В Е Р С:

2Матерый пакс:
==================
В полёте эффект обратный как ты описал. Сосуды расширяются без всякого опохмелья. Так что для человека с бодуна на эшелоне состояние улучшается.
=====================
точно!

06/03/2009 [23:52:23]


Vladimir Viktorovich:

to REVERS
В полёте эффект обратный как ты описал. Сосуды расширяются без всякого опохмелья. Так что для человека с бодуна на эшелоне состояние улучшается.
---------
uini ne pori specialist

06/03/2009 [23:52:37]


Михалыч-Валерий:

Жорж, организовал подставу под Ген.дир. АФЛ ?
Ну , у тебя и должность, не боишься и спишь хорошо?
------------------------------------------------------------------------------------------
suomalainen lentokone:

больше интересна реакция админа на эту ветку....

Кто ж там , из них , сегодня на стреме???

06/03/2009 [23:53:40]


Михх2:

давно пора лечить глобальный поуизм в стране. и лечить как-то жестко.

06/03/2009 [23:55:16]


Петля:

Схемы захода, курсы, право лево это понятно и к катастрофе прямого отношения не имеет.
Ну промахнулся, пошёл бы на второй круг. Что надо было Такого сделать чтобы завалить самолёт? Каковы были действия пилота в последние минуты, вот где ключ к разгадке.
Пьян не пьян ( эка невидаль)? Какая ошибка была в пилотировании вот что важно.

06/03/2009 [23:55:40]


Михх2:

давно пора лечить глобальный поуизм в стране. и лечить как-то жестко. у пилотов зарплаты нормальные, почему бы не быть человеком в рабочее время хотя бы.

06/03/2009 [23:55:54]


TO/GA:

Вывод мой,
Журналистик,

первые кандидаты на выбывание.


Джавдет,
а в чем проблема? ГА и так уже опозорилась по полной из-за отдельных личностей. Эта ветка её не похоронит, но зато подстегнет ЛС думать головой.
Ой, а я давече видел чела, который Окулова клеймил позором после того, как тот отрёкся от Норда... поговорили, обсудили, он какой-то тихий...

06/03/2009 [23:57:38]


Ржевский:

Не пьяные, а разобранно-растерявшиеся...
С похмелюги кислородиком подышал - кураж появляется
и всё, как по маслу идёт!
Один борт в небе и тот падает просто так!Старт поменяли - проблема!
Долетались.
Стыдно нам,старикам.

06/03/2009 [23:57:40]


Страницы: назад · 1 2 3
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Без регистрации сетевого имени вы можете создавать темы и комментировать другие темы только в Гостевом форуме.
Ищите список тем гостевого форума на главной странице сайта

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100