Хорошая тема вместо "Беломорканала" , главная вовремя )))

Беломор это нормальный табак, а Касперканал наверное надо выполнить покруче.
может добавить там чего, каких компонентов.

Беломор это нормальный табак, а Касперканал наверное надо выполнить покруче
2 rauwazan:
Беломорканал строили ЗЕКи. 250 000 человек из которых погибло 12 800...
Где сейчас взять столько?

Где будут располагаться российские авиабазы уже известно?

Фотограф:


Беломорканал строили ЗЕКи.
=========
Кстати, аббревиатура ЗК оттуда и пошла. "Заключенный каналоармеец" вроде.

Это что, будут строить в ущерб прогамме пилотируемого полета на Марс или освоения Луны?

В Никарагуа канал уже достроили?

Этож надо какой кизяк в "беломорину" люди забивают в Валентинов день!!!...:)

ой ля *стройка века* ща ер языками выроет

Этож надо какой кизяк в "беломорину" люди забивают в Валентинов день!!!...:)

Не все прониклись решением руководства и не сдали купленные когда то турецкие кальяны.

Фотограф:


Беломорканал строили ЗЕКи. 250 000 человек из которых погибло 12 800...
Где сейчас взять столько?




До 1950-х годов в стране был жестокий дефицит землеройной техники, поэтому такие работы делались в основном вручную, с минимальной механизацией.
В 1950-х годах техники (экскаваторов, бульдозеров, скреперов, самосвалов и т.д.) было уже достаточно, так что потребность в ручном землеройном труде сократилась на порядки. Полигон № 5 МО СССР (будущий Байконур) строили с 1955 года стройбатовцы, причём в основном трактористы, каменщики, бетонщики, сварщики, грузчики, а землекопов было незначительное число.

Сейчас техника по сравнению с 1950-ми шагнула далеко вперёд, так что вырыть любой канал не проблема, были бы деньги.

Corvus:



До 1950-х годов в стране был жестокий дефицит землеройной техники, поэтому такие работы делались в основном вручную, с минимальной механизацией.
В 1950-х годах техники (экскаваторов, бульдозеров, скреперов, самосвалов и т.д.) было уже достаточно, так что потребность в ручном землеройном труде сократилась на порядки.

В гражданском строительстве техники не было достаточно даже в начале 70-х, про 50-е и речи нет. Кирпичи по цепочке, котлованы тоже ручками, асфальт лопатами и т.д. и т.п.
Как можно по Байконуру о достатке техники судить, когда в 60-е ещё во всю гужевой транспорт использовался в стране. Всё на Байконур и согнали.

иранское побережье Каспия хоть и не большие но все ж таки горы.....

Там реально везде горы и воды нет. В 10 млрд не уложатся. Хотя, каналы разные бывают. По одним баржа 15 на 3 метра пройти может, по другим панамаксы.
А зачем им этот канал то?

Проект из разряда туннеля под Беренговым проливом.
А главное "Военная защита канала будет осуществляться двумя авиабазами России.". Буд то в Иране своих ВВС нет. И почему именно авиабазы, а не танковые бригады, а лучше минные поля или бронепоезд по ЖД, уложенной вдоль всей трассы канала?

Проект из разряда туннеля под Беренговым проливом.
А главное "Военная защита канала будет осуществляться двумя авиабазами России.". Буд то в Иране своих ВВС нет. И почему именно авиабазы, а не танковые бригады, а лучше минные поля или бронепоезд по ЖД, уложенной вдоль всей трассы канала?

Транспортная сеть это основа развития экономики. Если заглянуть в историю преодоления экономических кризисов развитыми странами то это прежде всего строительство коммуникаций. Дороги Римской империи. Автобаны 30-х. ....
Даже пример экономической разницы между Новосибирском и Томском заключается в присутствии транссибирской жд. А до этого Томск был городом в разы более экономически продвинутым.
Так что выход из Каспия в мировой океан = развитие прикаспийских государств повышенными темпами.
А вы братцы буд-то с хуторов под соломенными крышами...

Oleg S:


Так что выход из Каспия в мировой океан = развитие прикаспийских государств повышенными темпами.
========
Ну и? Кому оно надо, это развитие прикаспийских государств? Ещё в середине 80 турцию не знали к какой стране отнести: к развитой или развивающейся. Теперь вот развилась и наши самолёты сбивает.
Никто не заинтересован в усилении мощи соседей, политика (многозначительно поднимает палец вверх).
Напитали народ идеями пролетарского интернационализма, вот и готовы развивать всех, кроме себя.

Корвалол:
Вы простите если с географией не на ты, так хоть на политическую карту в интернете взгляните (похоже точно селянин)....

Землю копать - приятное времяпрепровождение...
А ничё, что Каспий на 3 десятка метров ниже уровня нормального моря? Не только Баку под воду уйдет...
пс. ТС, чё курил?)))

Так что выход из Каспия в мировой океан = развитие прикаспийских государств повышенными темпами.

А Ирану-то нах "выход в мировой океан"?
У них этого "окияна" , как блох на Бобике....

Oleg S:

Корвалол:
Вы простите если с географией не на ты, так хоть на политическую карту в интернете взгляните (похоже точно селянин)....

Лапти переобуйте, которыми щи хлебаете, прежде чем в политэкономию лезть. Такие деятели типа вас, давно хотели сибирские реки на юг развернуть. Потом заглохло дело...ибо посчитали: если привлечь к этому мероприятию ВСЮ землеройную технику мира, то работы не меньше, чем на 50 лет.
Затем лужок хотел взяться, почуяв сказочное бабло, не дали. Теперь вот олеги радеют. Вы сначала подсчитайте, что с голожопой страны взять нужно для такого канала, чтобы через сто лет "развитие" получить.
Наслушаются агитаторов и фантазируют здесь. Совковый совершенно подход: затеять космическую стройку хз для перевозки чего и на какие шиши...продайте почку в пользу канала, радетель вы наш. Чужими яйцами жар загребать, гляжу хорошо у вас получается.

А что Каспий не имеет выхода в мировой океан? А как же тогда на Черное море попали кораблики, которые калибрами стреляют? Все уже давно есть. Вопрос зачем копать через горы почти километровой высоты канал в Персидский залив?

...оппля! Лай не интересует.
Украинцы?

Фотограф:
Беломорканал строили ЗЕКи. 250 000 человек из которых погибло 12 800...
Где сейчас взять столько?

Можно собрать группу строителей из пятой колонны во главе с касьяновым!
Попросить украинцев в обмен на газ, они имеют большой опыт копания как никак выкопали Черное море!

Поцреоты как всегда в охране ? )))

2 Тарен:

А что Каспий не имеет выхода в мировой океан?
Ага, через московский южный порт

зы
еще Беломор и Волгобалт с Волгодоном

Эх и простофиля Вы корвалол. Не можете мыслить в глобальном так сказать масштабе.
Нука вспомните куда ходил Афанасий Никитин? Правильно. Короткий путь разведывать в Индию.
Император Павел пытался посуху дойти и завоевать, но увы. Сын юриста тоже хочет сапоги сполоснуть в окияне. По воде оно всяко сподручнее будет. То, что Баку подмокнет не беда. Только представте сколько рыбы из окияна затянет в Каспий. Ее ведь съесть можно, а Баку потом просохнет и будет у нас месторождение морской соли получче Израильской. Мистрали вот за зря оттдали. Надо будет назад выкупать.
И представте себе, всероссийская здравница в Мумбаи или еще где на теплом окиянском побережье. В Крым то все не влезут отдыхающие.

ЮмоНин:

зы
еще Беломор и Волгобалт с Волгодоном

Всмысле? А зачем их строили то? Волгобалт он конечно менее нагружен, а Волгодон в полной мере осуществляет транспортное сообщение с Европой. И Ирана тоже. Если для вас Волгобалт с Волгодоном не транспортные артерии которые соединяют Иран с Европой, то я подстолом просто.
Вы в курсе, что кратчайщий путь из Персидского залива в Европу он как бы тоже через канал рукотворный? Последний кстате также в последнее время подвергся серьезной реконструкции.
Если вы сейчас скажете, что размеры у каналов разные, то как бы я еще в первом сообщении обратил внимание, что все зависит от размеров. В Суэцкий канал тоже не каждая посудина влазит, а суда типа Волгодонмакс очень даже мореходны и без особых проблем могут ходить что по Каспию, что по Черному, что по Средеземному морю, что по Балтике.
Знал капитана речника из Самары, так тот на своем сухогрузе был и в Париже и в Лондоне, не говоря уже про Ротердам и Хельсинки.

А вообще тема лажа полная. Нафиг не нужен канал из Каспия в Персицкий залив, так как окупаться будет вечность. А уж авиапром РФ в этой теме.....
Вот Иран хочет соединить Европу с Китаем по жд, вот это интересно, т.к. прямая конкуренция Трансибу может образоваться.

корвалол:

давно хотели сибирские реки на юг развернуть. Потом заглохло дело...ибо посчитали: если привлечь к этому мероприятию ВСЮ землеройную технику мира, то работы не меньше, чем на 50 лет.

=====

Насколько помню, стройку канала Обь - Средняя Азия отменили из-за воя модных в годы перестройки экологических движений (хотя предполагалось изъять всего 3-5% стока Оби, экологи ныли, что это приведёт к осушению уникальных болот ХМАО и гибели уникальных видов гнуса), а не по техническим причинам. Технически это и тогда было возможно (ну лет за 10-15 точно вырыли бы), и тем более сейчас. Кстати, КНР и ряд других стран строят большое количество каналов, и технических проблем при этом не ощущают.

======

priladibudivnik:

Землю копать - приятное времяпрепровождение...
А ничё, что Каспий на 3 десятка метров ниже уровня нормального моря? Не только Баку под воду уйдет...
пс. ТС, чё курил?)))

======

О шлюзах никогда не слышали? На судоходных каналах - обычное дело. И вблизи ГЭС, и просто при сложном рельефе.

имхо, топикстартер или провокатор или кроме контурных и политических карт ничего не видел. какие тут могут быть каналы?

http://map-rus.com/images/26dd ...

-какие тут могут быть каналы?
===
Тогда, и не менее актуально, между Колымским заливом и заливом Шелехова:))

http://s1.radikale.ru/uploads/ ...

Когда то Иосиф Виссарионович хотел сделать Сахалин полуостровом.Японцы обижались...

начальник:

Когда то Иосиф Виссарионович хотел сделать Сахалин полуостровом.Японцы обижались...

а на кока-колу не обиделись?

http://primamedia.ru/f/big/430 ...

Там фишка такова-если перекрыть пролив, то Куро-сиво перестало бы Яппию греть. У нас бы на Сахалине пальмы бы бананасились, а яппы бы как мартышки примерзали...

начальник, а я читал, что сталин тоннель хотел строить )))
http://www.eav.ru/publ1p.php?p ...

Не хотел, а начал. До кризиса вроде как хотели продолжить. Уже и ЖД на Сахалине начали перешивать на широкую колею, да че т опять заглохло.

X15:

-какие тут могут быть каналы?
===
Тогда, и не менее актуально, между Колымским заливом и заливом Шелехова:))

http://s1.radikale.ru/uploads/ ...


Там холодно копать....

А это вообще бред. Похлеще начала ветки.

Зато все при деле...

flyby:

имхо, топикстартер или провокатор или кроме контурных и политических карт ничего не видел. какие тут могут быть каналы?

Тунелеканал.
Удивим весь мир.

2Тарен:
ЖД на Сахалине начали перешивать на широкую колею, да че т опять заглохло.
--
Ничего не заглохло. На сегодня осталось перешить ок. 200 км из 800. Включает не только перекладку рельс, но и реконструкцию мостов, тоннелей, станций, тех.сооружений и замену подвиж. состава. Вся реконструкция идет уже 10 лет, завершится где-то к 2020. Потом мост или на Сахалин. А потом - тоннель на Хоккайдо.

Зря. Такие прикольные маленькие вагончики были.

Corvus:

О шлюзах никогда не слышали?
№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№№
Эт Вы, наверное, не знаете, что через них вода течет, все равно, сверху вниз?))))))
Мне в этом смысле Суэцкий нравится. Простая стокилометровая канава. Низменность по дороге какую-то затопили... Живность кой-какая из Красного моря в Средиземное переселилась.

to Тарен

Знал капитана речника из Самары, так тот на своем сухогрузе был и в Париже и в Лондоне, не говоря уже про Ротердам и Хельсинки

Вы хоть немного представляете, чем озерные (морские) суда отличаются от речных? И как речные ходят по морю, когда их с заводов перегоняют?

В общем пока серьёзных замечаний по проекту не высказано.

Шагающий эксаватор ЭШ-20-90 Уралмаша(1250тн весом) в год перекинет 10 000 000куб.м грунта, то есть 5км. канала по профилю канала 100м по верху и 50м по дну канала. Екатеринбург станет главным почитателем Ирана.
Он же заменяет 5 супербульдозеров Комацу.
Назарбаев вымогал у В.В.Путина канал Каспий-Черное море у России по руслу Терек-Кубань, после отказа начались грубые наезды на Байконур.