Дык у иудеев беспилотники уже закупали, теперь у суннитов. С миру по нитке - будет голозадым ВКС РФ рубаха. ))

В Эмиратах нет своих беспилотников, умом не вышли. Зуб даю. Присутствовал на прошлой выставке в Абу Даби.

Ударный дрон United 40 существует? Значит, есть.

А ума особого и не нужно. Как говорил Генри Форд, мне не обязательно быть умным - достаточно брать на работу умных. Это арабы и сделали.

Ошибаетесь. Арабы ничего не делают. Они берут 5% пошлины и только.

Умом то не вышибли, только уже имеют полупроводниковые фабрики GlobalFoundries с техпроцессами, которые России ещё и не снились. Восточные люди понимают, в отличие от некоторых лидеров нации со скрепами, что нефть не бесконечна и поэтому вкладывают льярды баксов в высокие технологии.

Прошу не отвлекать народ умными терминами.

Винавт-с вашблагородь, сдерзил-с.

Вот с этого момента плиз подробнее... кто тогда делает? С чего идет 5% пошлины?

Вы готовы оплатить консультацию?

Как я понимаю ситуацию, то данная техника нужна нашим сухопутчикам и десанту.

Готов. Только покажите ваше портфолио, reference list и выполненные консультационные проекты.

Для начала обозначьте себя и вам ответят.

Termi Nemo:
Можно конечно сказать - мол, докатились, беспилотники у арабов покупаем, причем у фирмы у которой не было ни одного контракта на БЛА ... только нужно учесть два нюанса, которые есть в статье: арабский поставщик ADCOM собирает ресурсы для своих изделий по всему миру, и он пробрел известное белорусское КБ "Индела", которое также занимается БЛА.

ADCOM - широко известная в узких российских и украинских кругах компашка. У нее есть под Абу-Даби небольшое производство, где гастарбайтеры-индусы клеят беспилотники-мишени, которые бравые эмиратские пвошники затем расстреливают на учениях.

ДОкатились..

а почему ВКС?

И почему голозадые? На что хотят купить тогда?

И вообще почему "купить"?

"Слухи о возможном подписании соглашения между Россией и компанией ADCOM Systems из Объединенных Арабских Эмиратов об организации лицензионного производства беспилотника United 40 в России обсуждались в кулуарах выставки IDEX-2017 в Абу-Даби в феврале."

"После выставки IDEX-2017 слухи об организации в России лицензионного производства БЛА United 40 версии Block 5 возникли с новой силой."

По поводу #мыникогданичегонеможим:
"Не секрет, что ADCOM , как и многие другие фирмы из ОАЭ, технологии для своих изделий и кадры для проведения работ собирала в разных странах мира."

"На авиасалоне Dubai Airshow 2015 стало известно, что ADCOM Systems приобрела небольшую частную белорусскую компанию «ООО «КБ ИНДЕЛА», специализирующуюся главным образом на беспилотниках вертолетного типа.

Сейчас «КБ ИНДЕЛА» — поставщик беспилотников для ПАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и МЧС России."

кооперация понимашь

sbb
Старожил форума

"На авиасалоне Dubai Airshow 2015 стало известно, что ADCOM Systems приобрела небольшую частную белорусскую компанию «ООО «КБ ИНДЕЛА», специализирующуюся главным образом на беспилотниках вертолетного типа.

Сейчас «КБ ИНДЕЛА» — поставщик беспилотников для ПАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и МЧС России."



Бацька распродаёт арабам предприятия ВПК, зная что их продукция поставляется в РФ ?

"Да ты что, сукин сын, самозванец, казённые земли разбазариваешь! Так никаких волостей не напасёшься!"

https://www.youtube.com/watch? ...

Да, по мишеням они известны. Вот только в классе ударных беспилотников их не знают, и получается для российского МО это будет их первый контракт

Скоро в Китае и самолеты будем закупать.
"Китайские военно-воздушные силы обогнали Россию
Минувшей осенью на международном авиакосмическом салоне Airshow China китайцы впервые показали публике малозаметный многоцелевой истребитель пятого поколения J-20, а теперь самолёт принят на вооружение ВВС КНР."
http://www.popmech.ru/weapon/3 ...

Termi Nemo:
Да, по мишеням они известны. Вот только в классе ударных беспилотников их не знают, и получается для российского МО это будет их первый контракт

Этот "контракт" тянется с 2011 года, то всплывая из, то погружаясь обратно в небытие. О дальнем беспилотнике ADCOM начал вещать еще в начале 2000-х годов. Купили аэродинамическую модель у какого-то новозеландского моделиста-аматора. И с тех пор таскают ее по выставкам. Если подойти к модели и постучать - внутри она пустая, как барабан. Потому что основные затраты на дальний беспилотник - это не планер с двигателем, а бортовое оборудование автономного управления и [спутниковой] связи с центром. Вкладывать деньги в разработку имеет смысл, если есть предзаказы. А предзаказы никто не будет делать, если нет летающего прототипа с базовым функционалом. Хозяин ADCOMа - бывший недоучившийся студент американского колледжа, и принадлежит к правящему в Абу-Даби клану Аль-Нахьян. Для него этот беспилотник - хобби, при помощи которого он чешет свое ЧСВ на выставках.

Ну а что, молодец, поймал тренд, да и к тому же авионика это вещь в себе, описания современных технических решений мало кого убеждают. А тут стоит здоровая дура, можно сфоткаться и потрогать, сразу видно - серьезная контора. Подход как раз для наших военпредов.

Помнится, когда пошла современная комплектация и объемы оборудования начали сокращаться, военные начали резать бюджеты: типа за что платить, вместо шкафа всего лишь один блок.