Подскажите, что за самолет снят в фильме «За облаками небо?» Рыл в нете, ничего не нашел.
Визуально сильно смахивает на L-29 - фюзеляж, передняя часть кабины , хвостовая часть, шасси...
Ну сто пудов, техническая документация пошла чехам и те на ее базе слепили «Дельфина»!
http://www.youtube.com/watch?v ...
 |
полярный лис |
19.07.2010 20:21 |
|
|
|
080
|
19.07.2010 20:51 |
Я тот же вопрос здесь задавал )))
Хвостовое оперение тоже отличается. У L-29 оно T-образное, а здесь - нет |
|
полярный лис
|
19.07.2010 21:06 |
2 080
И что, ответа не было? Хвостовое оперение чехи перенесли выше – вроде как улучшает противоштопорные характеристики. Воздухозаборник из носовой части перенесли в корневую часть крыла. Кабину сделали двухместной. Получился дельфин. Интересно, что за КБ работало над прототипом который снят в фильме? Может я ошибусь, но мне кажется что это ЛА. Хотя везде пишут что чехи при разработке Дельфина активно юзали МиГ 15. |
|
080
|
19.07.2010 21:15 |
Не ответили. Вот тема http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Я тоже про Ла думал. Посмотрел фотографии, ничего похожего. А яки совсем не похожи - они все по реданной схеме |
|
Smileyface Старожил форума
|
19.07.2010 21:29 |
А откуда такая уверенность, что это какой-то реально существующий тип?
В фильме оно по полю ездит или есть сьемки в полете? |
|
харя
|
19.07.2010 21:31 |
В полете однозначно миг-15, а на земле скорее всего ММГ на базе Л-29. Что хотели изобразить известно богу и режиссеру. Судя по разговору главного героя с конструктором, это скорее Лавочкин, если судить по палке, торчащей из воздухозаборника это Миг-9.
|
|
полярный лис
|
19.07.2010 21:31 |
Мдя…Грустновато. Если уж тут никто не знает, значит действительно дело плохо. А жаль, очень интересно – самоли реально конструктивно похожи! Вряд ли кто стал морочится по переделке Элки под фильм, в 73 году проще было мигаря 15 в кадр затащить.
Может кто из магистров сюда заглянет…. |
|
полярный лис
|
19.07.2010 21:37 |
2 харя
А что есть ММГ на базе Л-29? Для чего столь весомые переделки планера? |
|
харя
|
19.07.2010 21:58 |
Макет массо-габаритный(в натуральную величину). А с переделками особо не заморачивалис, прилепили воздухозаборник, опустили стабилизатор и, присмотрись к корню крыла, закрыли родные в\заборники. Ну и над фонарем поколдовали. А сделали потому, что раньше в кино старались более приблизить технику к оригиналу. Пример "В бой идут одни старики", по твоему нах они заморачивались Яки на хвост садить, кто этот Ла живьем видел, и с передней стойкой прокатило бы. Просто раньше пацаны больше небом, а не баблом бредили. И откровенная фальш не катила. :)
|
|
полярный лис
|
19.07.2010 22:31 |
2 харя
Слушай, а ведь корневая часть крыла и в правду непонятно толстая, но куда тогда в/з дели?! И кабина сильно другая… Интересно, что пытался изобразить режиссер? На 9 МИГ никак не тянет, ЛА15 вообще верхнее расположение крыла… 15 МИГ можно и живой было найти. Мне кажется что это все-таки реальный самоль… |
|
полярный лис
|
19.07.2010 22:53 |
2 харя
Посмотрел еще раз, сравнил с фотками элки – действительно, в корневой части крыла кажется залепили в/з! И пушка в носовом в/з относительно фюзеляжа расположена криво… Ну тогда вообще мутно стало, стоило ли так заморачиваться дабы изобразить непонятно что! Помнится в «Нежность к ревущему зверю» типа Ту 22 изображал 134 УБЛ и никто особо не морочился, ну только люмики разве что замазали… |
|
полярный лис
|
19.07.2010 23:12 |
Кто в курсе, разве у л-29 сигнализатор выпуска шасси штырьевой, как в фильме?
|
|
Smileyface Старожил форума
|
19.07.2010 23:33 |
Смотрим глазками
http://www.airliners.net/photo ... |
|
харя
|
20.07.2010 00:03 |
Ликбез для fgd :
Модификации самолёта: XL-29 (OK-70) - первый прототип. Отличался двигателем Бристоль-Сидли "Вайпер" Mk.20 с тягой 795 кгс. Первый полёт 5 апреля 1959 года. XL-29 (OK-14) - второй лётный прототип. Отличался формой фонаря кабины и хвостовой части фюзеляжа. L-29A "Дельфин" (OK-02) - прототип с двигателем M.701B. Первый полёт в июле 1960 года. L-29 "Дельфин" - учебно-тренировочный. L-29A "Дельфин Акробат" (L-429) - пилотажный. Отличался одноместной кабиной, дополнительным топливным баком в фюзеляже. Переоборудован из прототипа OK-02. Первый полёт в октябре 1967 года. Позже изготовлен второй экземпляр. L-29Р (L-329) - ближний разведчик. Отличался подвесным контейнером с разведывательной аппаратурой. Разработан в 1963-1966 годах. Выпущен малой серией. Поставлялся на экспорт в Египет. L-29R "Дельфин" - лёгкий штурмовик (опытный). L-129 "Дельфин" - модернизированный (проект). |
|
01
|
20.07.2010 10:54 |
Это L-29 грубо переделанный в МиГ-9, специально для съемок этого фильма. Он только бегал по земле. А вот почему не взяли настоящий МиГ-9 из Монино, который ранее успешно снялся в фильме "Им покоряется небо" непонятно.
|
