Старожилы форума помнят тот июньский день 2005 года, когда был организован первый выезд примерно 40 человек на помывку самолетов в Монино. Потом было еще несколько массовых выездов, которые организовывались на этом форуме.
Теперь, думаю, пришло время рассказать о том, во что это превратилось почти через 5 лет.
(Извините за ссылки на другой ресурс, если здесь это не приветствуется. Просто там фото уже размещены..)
 |
MayDayMonino |
26.04.2010 23:16 |
|
|
|
MayDayMonino
|
26.04.2010 23:17 |
Итак,
Одна суббота в Монино Наступает суббота. Встаю пораньше, сегодня предстоит доделать начатое и взяться за что-то новое и интересное. Еду в музей. Уже 3 человека на месте. Пьём чай, перебрасываемся словами о сегодняшних делах. Приезжают еще люди: работники неавиационной сферы, студенты, курсанты, школьники. В основном мужики и парни, но есть так же и девушки. Еще дня 4 нам здесь работать до 9 мая, Дня Открытых Дверей, а сделать нужно много. Начинаем расходиться по рабочим местам. Меня ждет аэродромный трап, один из двух трапов, переданных нам из Домодедово. Ему, с неработающим гидроцилиндром уже подняли лестницу, заварили сломанную нижнюю ступеньку, починили рулевое управление. Довешиваю декоративные панели и остаётся ему смастерить перила на одном участке и помыть. После этого трап можно будет подвозить к Ту-114 и пускать на борт посетителей. Рядом работают двое толковых ребят, почти восстановивших двигатель ВК-1. Уже примерно полгода идет работа. Двигатель осмотрен и обслужен, сварена моторама, изготовлена панель управления, восстановлена вся электрическая обвязка и недостающие элементы топливной системы. Уже сделано несколько попыток запуска, но выявлены проблемы сначала в первом, потом во втором топливном контуре. Но это не страшно, так как процесс идет и есть все шансы на успех. Двигатель планируется запускать по праздникам для показа общественности. |
|
MayDayMonino
|
26.04.2010 23:21 |
Всё, разобрался какие ссылки здесь запрещены
http://tinyurl.com/28x3tsq |
|
MayDayMonino
|
26.04.2010 23:24 |
Продолжается капитальный ремонт трактора силами волонтеров. Без трактора нам теперь никак нельзя, ибо самолеты и их отдельные узлы весьма тяжелые.
http://tinyurl.com/2b2qoal От времени несколько стекол в выставочном ангаре выпали. Теперь там решили поселиться галки, залетая в них. Чтоб это предотвратить и вернуть внешний вид ангару, наш верхолаз вставляет стекла. http://tinyurl.com/2g74bpv К Дню Победы особое внимание уделяется самолетам той эпохи. Вот у Пе-2 чиним остекление штурмана http://tinyurl.com/2gxv3ko http://tinyurl.com/2ubp4z6 Тут необходима замена одного лопнувшего листа фонаря стрелка Ил-10 http://tinyurl.com/34f2bm7 А вот так его изготавливают, поливая кипятком для сгибания http://tinyurl.com/2u549vf После множества попыток, подпилок и подгонки, лист хорошо встал на своё место. Оставшиеся щели загерметизированы для предохранения от дождя |
|
MayDayMonino
|
26.04.2010 23:26 |
Ла-7 - такое же лицо музея, как и "Сотка". Он нуждается в перекраске, но до 9 мая нужно сделать очень многое, поэтому покраску пока приходится отложить, лишь закрасив сколы на винте. А вот полноценную перекраску капота(с соблюдением технологий) мы успеваем сделать к 9 мая. Позже справимся и со всем самолетом целиком.
http://aviarestorer.ru/wp-cont ... http://aviarestorer.ru/wp-cont ... Б-25 и А-20 с годами уходят под землю. Решили их откопать, поддомкратить и поставить на что-нибудь более твердое. Пока откапываем, а поднимать будем в следующий раз. http://tinyurl.com/2wb9wxa http://tinyurl.com/3xbxzze Всю зиму потихоньку работали над креслами самолетов Ту-114 и Ту-144. Дело в том, что за прошедшие десятилетия наполнение кресел превратилось в труху, а чехлы обвисли. Каждое кресло чиститься и приклеивается свежий поролон. Вот например кресло члена экипажа Ту-114, уже с поролоном. Верхний чехол еще не надет. http://tinyurl.com/3alsomk А тут рукодельницы подшивают нижние и верхние чехлы, а так же особенную подушечку кресел Ту-114. Слева видны невосстановленные кресла. http://tinyurl.com/2urbda3 Один человек работает над своими любимыми беспилотниками Ту, приводя их в презентабельный вид http://tinyurl.com/2v54xd9 |
|
MayDayMonino
|
26.04.2010 23:28 |
В свободную минутку можно заняться аэросанями, хоть и основательные работы по ним до 9 мая приостановлены.
http://tinyurl.com/2b6rsf7 Под вечер очередной запуск ВК-1. Первый контур топливной системы исправен и впервые подается давление на второй контур. Второй контур оказался тоже неисправен и после попытки запуска двигатель отправляется на доработку. http://www.youtube.com/watch?v ... Вот такой выдался в прошлую субботу день у волонтеров. |
|
Сапсан Старожил форума
|
27.04.2010 09:24 |
Здорово, парни. Напишите контакты, где можно в следующий раз записаться в отряд добровольцев))))
|
|
Пролетающий Старожил форума
|
27.04.2010 09:54 |
Молоды ребята. Спасибо за фото. Посмотрел, вспомнил как сам, будучи кадетом, на практике мыл эти самолетики...
|
|
макс Старожил форума
|
27.04.2010 21:45 |
Вот так все было 5 лет назад
http://mmb-avia.narod.ru/avia/ ... |
|
Ростислав2010 Старожил форума
|
28.04.2010 00:04 |
а как часто собирается народ на такие мероприятия?я бы тоже приня участие!
|
 |
ars Старожил форума
|
28.04.2010 00:53 |
Собираются они каждую субботу, независимо от времени года и погоды... Я думаю, что ребята и девченки (многих из которых считаю своими друзьями, надеюсь, взаимно) делают для истории и пропаганды нашей авиации значительно (на порядки) больше, чем всё то, что нонче правящим классом зовется (едросы и иже с ними)...
|
|
АПА
|
28.04.2010 19:00 |
Проинформируйте пожалуйста, как принять участие, какие ограниченя, где и во сколько сбор, где оставить машину, что взять с собой?
|
|
АПА
|
28.04.2010 21:15 |
Кто в курсе, поделитесь информацией-где сбор, что брать?Зельберштейн рад, а мы поработать хотим.
|
|
MayDayMonino
|
28.04.2010 22:48 |
АПА, Ростислав2010 - всё тут:
http://aviarestorer.ru/forum/s ... |
|
MayDayMonino
|
29.04.2010 21:29 |
Андерй, примерно так, хотя возможны вариации
http://aviarestorer.ru/2010/04 ... |
