А чего вы ждете?
Что хотите узнать?

Робкие какие-то...

Всё, что связано с МА а не бесконечное "Добрый день" "Добрый вечер"

Kuv56:
http://s52.radikal.ru/i136/080 ...
Вот так смотрится книга, но в продаже ее по-моему нет. Повторяю-если кому интересно-адрес я могу положить, с автором это оговорено.Порядочность-гарантирована, пересылкой занимается полковник Лаганов(может кто помнит его по Новонежино, Хоролю, Николаеву..)

Ну когда, когда про морскую авиацию начнется?
Так что конкретно интересует?
МА - это, в первую очередь, люди,
а с ними и поздороваться не грех.
Не ждите Инструкций и "методичек",
Наставлений, и Памяток, ТТД ЛА и
АСП, - не дождетесь.

Миша!!!!!!!!!!!
Скромнееееееееееееее!

Хто там?
Чего хочет?
Не дождется!

-Bez-:
Не дождется!
03/08/2008 [18:28:02]

Твоей скромности?
Жаль!

Отлично выглядит , а она здесь не появиться так как была аэрофобия ершова , ??

Орех: 03/08/2008 [22:57:18]
Сынок, ты это о чём?
Я лично знаком с Василием Васильече, тебе до этого человека ооооооооочень далеко!
Да и запомни, щегол, фамилии людей в любом случае писать надо с заглавной буквы!!!!

Орех, те ток BEZ-a прославлять(подлизывать).
Да простят меня уважаемые люди на ветке этой(не BEZ), но есть пределы всему

Орех
Да нет, эта книга здесь не появится,
это трудно сделать технически, мы же
все любители, а не профессионалы.
А потому, что кто-то "лично" с кем-то
знаком, не стоит менять литературные
вкусы. Не обращай внимания на различные
выпады.
Книги Ершова...
У каждого к ним отношение личное, и все
мнения имеют право на существование.

Про тех, кто кричит о том, что он
"лично знаком", очень хорошо сказал
Михаил Веллер:
"Сознавая личную недостаточность, они
стремятся утвердить себя через хоть
какую причастность к выдающемуся".
В этом вопросе я полностью согласен с
Веллером.

День добрый ВСЕМ!

Всем привет.

Вта , я не перед кем не прогинаюсь , я сам по себе и в ваши "разборки "не лезу , мне и не зачем , если что , а то что я писал Ершов с маленькой буквы , это не значит что надо меня обзывать щеглом , Вам сколько лет мужчина ...?
И мне не интересует кто с кем на "ты "я спросил книгу какой нибудь добрый человек сюда не выложит , и все .
БУДЬТЕ ВЗАИМОВЕЖЛИВЫ !

Орех
Не надо.

День рождения моего полка подкатил, вот и
вспомнилось, как я "на работу" нанимался.

310 оплап дд посадили к нам в гарнизон последним, поэтому
им досталось все то, что не смогли "освоить" два ракетоносных
полка и управление дивизии. Для штаба полка им выделили
деревянный барак, жилья для личного состава практически
не выделяли, поэтому полк выживал, как мог. Мы, ракетоносцы,
очень удивлялись, как, в таких условиях, этот полк мог успешно
рещать важнейшие задачи. Тем более, что и ракетоносная дивизия
"помогла" укомплектованию этого полка, то есть передала им всех
тех, с кем не смогли справится воспитательные органы полков МРА.
Короче, тот еще получился полк, и прозвище имел соответсвующее
- "хунхузы".
Наступили трудные для страны времена. Прошел слух, что дивизию
расформируют, один ракетоносный полк сократят. После того, как
наш командир полка торжественно объявил на построении, что именно
наш полк не тронут, все поняли, что пора искать новое место службы.
В соседнем, ракетоносном полку, НШ АП служил брат, командира АП
я знал с "лейтенантизма", понимал, что я без должности не останусь, но,
захотелось чего-то новенького. Решил я "нанятся на работу" к "хунхузам".
К тому времени я был подполковником на должности РП, исполнял
обязанности ДШ КДП, особенно не утруждался, мыслил и дальше
продолжать в том же духе. Выяснив, что у "хунхузов" одна должность РП
вакантна, поговорив с их старшим штурманом, получив его принциальное
согласие, решил я сходить к командиру "хунхузов", узнать, что он думает
по этому поводу.
Пришел я к ним в штаб. Штабом, в нормальном понимании этого слова, этот
барак назвать было нельзя, но кое-какая служба там была, меня проводили в
кабинет командира. Меня очень удивило, что для того, чтобы попасть в кабинет
командира, надо было спуститься ниже "уровня моря", то есть в полуподвал.
Зашел к командиру. Командиром полка был удивительный человек, достаточно
оригинальный, на 6 лет старше меня, однокашник MORLET-а. В общей сложности,
он прокомандовал этим полком около 10 лет, он же и сделал меня потом НШ
этого полка. Но, это в будущем. А пока, командир посмотрел на меня с
какой-то тоской, предложил сесть, и спросил, - "Что привело?". Ничего от него
не скрывая, я так и сказал, что мой полк разгоняют, и я, посоветовавшись с его
старшим штурманом, хочу предложить себя на должность РП, с исполнением
обязанностей ДШ КДП. "А кем ты раньше был?" - спросил командир. Я ответил,
что раньше я был штурманом полка. Он обрадовался, сказал, что у него как раз
штурмана полка и не хватает, предложил эту должность. Но, зная, что на эту
должность хочет попасть мой товарищ, штурман разгоняемой дивизии, я мягко
отказался, сказав командиру, что на эту должность уже запланирован кандидат.
Ну ладно, сказал командир, я тебя возьму, и опять с тоской посмотрел на меня.
Я не очень понял, что мне дальше делать, но тут командир мне все подсказал,
- "Надо как-то скрепить наши договоренности". Попросив подождать 10 минут,
я помчался в магазин, где и взял 2 бутылки коньяку. Вернувшись в кабинет, я
увидел подготовленный стол, и мы приступили к более близкому знакомству.
В конце первой бутылки командир предложил мне спеть хором, я опрометчиво
согласился. Голосом меня природа не обидела, поэтому через некоторое время
в кабинет ворвалась "чернобровая дивчина" в погонах прапорщика, осмотрела
стол, и строго сказала командиру - "Завязывай!". На мой вопросительный взгляд
командир сказал - "Вот, дочку на службу взял, мучаюсь теперь". Потом командир
задал мне вопрос, смысл которого показал, что он не очень вникал в жизнь
ракетоносной дивизии. "Скажи, почему ты, РП, ходишь вместо Генки (командир
мрап) на гарнизонные планирования?". Я ему рассказал, что подполковников с таким
лицом в гарнизоне аж два, один из них - НШ Генкиного АП, вот он и ходит.
Командир с облегчением выдохнул, видимо, этот вопрос уже давно ему покоя не
давал. Когда я выставил на стол вторую бутылку, командир сказал, что дочь,
да и жена, этого не поймут, предложил зайти в кабинет "замов", мол, там тоже
есть, с кем познакомиться. Когда, попрощавшись, я выходил из кабинета, командир
меня остановил, вспомнив, что мы так и не доделали главное дело. Дав мне лист
бумаги, он предложил мне написать рапорт о переводе в его полк. Я написал рапорт,
отдал его командиру, пошел знакомиться с "замами". Там служили серьезные
ребята, поэтому домой я попал уже поздно ночью.
Через две недели я начал свою службу в 310 оплап, о которой всегда вспоминаю
с чувством гордости за "небесцельно " прожитые годы.

Мягенько, Душевно..Как бы сказала та птичка из мультика:-"Прелестно, Прелестно!..!"

-Bez-:

"...Аплодируем, аплодируем...Закончили аплодировать..."
С уважением!

Все шуточки шутим...

-Bez-:
Все шуточки шутим...

50/50
Приятно, что есть ветка, ведомая пусть не летчиком, но штурманом
(мое личное ощущение, что КВСы поспивались, а может комп вещь не преодалимая)

А вот некоторые могли бы не только
"прелестно аплодировать", но и рассказать
про апофеоз работы корабельного вертолетчика,
- посадку на корабль.
Мой товарищ, штурман, после того, как освоил
Ту-22м3, Ту-142, решил полетать и на Ка-27.
Полетал, часто перегонял вертолеты в Николаевку,
там же восстанавливался на них в составе "Белой
гвардии". И вот решили Юру Белого (наш главный
вертолетчик) восстановить "на корабль".
Мой товарищ-штурман выполнил с ним несколько
посадок на корабль.
Передать свои ощущения он нам не смог,
сколько мы его не поили. Одни междометия, и
нецензурные выражения.
Я видел видео посадок, снятые из кабины, что
сказать, - впечатляет.

-Bez-:

Не вопрос.
В году 85-86 приехал я с командой в Новонежино принимать передаваемые по "ленд лизу" Ка-25 погранвойскам в колич. 2 шт.(до этого опыта общения с моряками не было)
Картина №1:
Едет вдали военнослужащий на велосипеде, но более 50 м проехать без падения не удается.
Ху из ит? - А-а-а-а... Сидоров!
Опять ст. лея отобрали-переживает...
Картина №2:
Первый день нашего прибывания там же. Закономерный вопрос-где будем ночевать?- В гостинице... Подгодим к 2-х этажному бараку("Сивая лошадь"), но повезло... С криком: "А-а-а мою Люську еб...Всех порешу!!!" вместе с остатками рамы вылетает табуретка.
Тогда мы служили в "политических войсках" и были несколько шокированы оным прохождением службы...
А замполит, идущий на танцы с бейсбольной битой...на завтра прячущий подбитый глаз...Песня!
Одни из немногих зарисовки моего ознакомления с настоящей МА

FLYER:

Дядюшка Эх:

да так нахлынуло, что хочется ВОДКИ, которую я уже несколько лет не употребляю(((((((

Нельзя летающему народу ВОДКОЙ пренебрегать - неправильно это!:)))

Прям в дырдочку.
Празднуем День Флота в Севастополе.Сидим за столом, все жалуются на здоровье, болячки, много ни-ни, -диеты и т.п., а один из руководителей ВВС этого флота заявляет, что употребляет, здоров, как бык и ещё летает.
На что моя сестра заметила:НАУЧИЛСЯ ПИТЬ-ВОТ И ЛЕТАЕШЬ!
Думаю она права :)).
КА-А:
"Серая лошадь", не сивая, к ней нельзя прислоняться-реагирует на прикосновения, отходит )).

КА-А
"Одни из немногих зарисовки моего
ознакомления с настоящей МА".
Все правильно, но мало.

Халактыка, ночь, полеты на Ка-27 в том числе.
Погода ухудшается, пошли снежные заряды.
Слева-летчик-инструктор из Москвы, приехал к нам в конце года за "навозом"(самолетчик, недавно переучившийся на вертолеты)
Прошли ближний - торца нет. Продолжают снижение...Экипаж орет:"Командир- внизу полоса, слева видим...Гасим скорость..." Ответ:" Меньше 120 гасить не буду, на второй..."
Так заходили три раза, в результате ушли на Елизово. Экипаж пьяный(без москвича, естественно), но недовольный, домой на попутках добрался с рассветом

Халактыка,
Халактырка, конечно...Бу-у-у-ковки...

Да уж!..Чувствую-если не остановить.кочколазы поизгаляются!..Действительно-"Лошадь серая!" Через нее прошли сотни человек летно-технического состава, ничего-живут!..Нет ее-родимой больше! А жалко!
Велосипед-не роскошь! Это средство передвижения по большим аэродромам(Последний раз видел в программе"Время"-несколько дней назад.Значит-живы привычки и устои в МА)
Ну, а теперь-о главном.. Все-таки посадить на корабль Ка-27 или Ка-25-не великая трудность..Другое дело-в херовенькую погоду, да приличную качку!..А вот Ми-6 на палубу..Это что-то! Летал кто-нибудь из форумчан? Новонежинцы-летали!И гарнизон у нас-красивый!Так что-не понравился мне чего-то Ка-а-а..К людям надо мягче-где бы они не служили.

КА-А
Знаем, знаем мы эту ХалактыРку,
частенько на Елизово летал, сидел
там не по одной неделе.

ВВВ:
-Так что-не понравился мне чего-то Ка-а-а..
-Ми-6 на палубу..Это что-то!
-Все-таки посадить на корабль Ка-27 или Ка-25-не великая трудность..
-К людям надо мягче-где бы они не служили.

1. Я рад .что Вам не понравился(женат, ответить взаимностью могу только женщине)
2. Ми-6 -на палубу... На какой проект? "Москва"? Так туда и самолеты не промахивались!
3.Если Вы летали бы в море с посадками на корабль, то знали, что редкая неделя обходилась без посадки в ... несоответствующих метеоусловиях. Да и садились мы не на "остров", а на пр.1135п, если это Вам о чем нибудь говорит.(винты вращаются на удалении 5-7 м от ангара)
4.А насчет людей - такого пьянства(для Вас -употребления спиртных напитков)я не видел больше нигде

Нормальный КА-А.
Он же ничего не выдумывает,
рассказывает, что видел.

Все-таки выдумывает! Ну ни разу не видел замполитов с битами и подбитыми глазами!
Ну-сомневаюсь я, чтобы экипаж, ушедший на запасной, утром возвращался в полк(во что угодно)пьяный!
Вы видели "Москву" на ТОФе?У нас корабли были и посерьезней-"Минск", "Новороссийск" я уже не говорю о проектах , вплоть до тральщиков.Так что-что сам не попробовал-друзья рассказали.И не только за рюмкой пьянства..

-Bez-:
Спасибо, но я в этом и никогда не сомневался
А когда увольнялся с нач. штаба вэ, то и лейтенанты благодарили за науку, а "дембеля" лизать-только язык портить

ВВВ:

Все-таки выдумывает!

ГЫ-ГЫ
А вы на ночных полетах были?
Только язвенники и больные триппером возврашались без возлияния

"ГЫ-ГЫ" все поставило по своим местам! В ГВФ есть хорошая фраза:-"На этом наш экипаж прощается с Вами...!

-Bez-:
Книги Ершова...

Если бы ТЫ встретился с этим ВЕЛИКИМ пилотом и просто ЧЕЛОВЕКОМ хоть раз, так бы сейчас свою варежку не разевал. Миша, будь скромнее, ну сколько тебе можно говорить. Эт тебе не Охолонь жрать и пьяные посты здесь ваять.

ВВВ:

На этом наш экипаж прощается с Вами...!

"Баба с "Мерседесса"-на 5 км скорость больше", интелигентный Вы наш...

Mashtak
Сколько книг Ершова прочли?
Что о них можете сказать?
Шел бы лучше разбирался, что во
фляжки наливать, это тема как раз
для тех, кому больше поговорить не
о чем. Защитнички.
Там выше я слова Веллера приводил,
они очень подходят ко всем тем, кто
тут кричит о том, что "самого" Ершова
видел.
Может, Ершов и хороший человек, но вам
это ничем помочь не может.
Если только ампутация...

КА-А:
ВВВ:

Не надо.
Что делить?
Все в нашей службе было, и водка,
и подлодка... Сами знаете.
Тут и без вас сейчас набегут,
будут рассказывать, кто с кем
стоял, кто кому кепку подарил,
кому что во фляжку наливают.

-Bez-: Я прочитал книги Ершова ВСЕ, сначала в электронном виде, потом получил от автора печатный экземпляр. Могу сказать, что как пилот пилота я его понимаю, и то что он пишет мне по душе, а вот ТЕБЕ как штурману амбициозному, не понять Василь Васильевича (эт тока Беза касаецца, другим штурманам МА полное уважение). И Ершов извтниться прилюдно про свои ошибки, когда немного не в тему рассказал про заоды истрибителей. ТЫ же своих ошибок признавать не МОЖЕШЬ, не дано тебе убогому такое, ТЕБЕ уже свои несколько раз об этом говорили, а тебе хоть ссы в глаза. А про фляжку тебе завидно, нет у тебя корешей таких чеб подколоть могли, у тебя ведь - ОХОЛОНЬ, СТРЕЛЯЛКИ, ХРЮНДЕЛЬ и ЧУВЫРЛА, лучшие друзья твои, мля. Надоел ты мне на сегодня, потом поговорим.

За переход на личности:
Маштаку - вторая желтая карточка.
БЕЗу - приготовиться к ОЧЕНЬ долгому забаниванию. Причину объяснить?

Ну, вот и результат.
Интересно, а почему это мне не понять
"Василь Васильевича"? Странно как-то...
И про "фляжку" завидно, аж зубы сводит.
Вот так, прибежит, напишет какую-то ерунду,
и все остальное на "потом".
Не надо "потом", никогда не надо.

Admin
Разве я кого-то обидел, оскорбил,
рассказал что-то конфиденциальное?
Я что, грубость допустил в чей-то адрес?
Проясните пожалуйста, чтобы не допускать
впредь.

про заходы истребителей.

Вспомнилось...
Взлетаю с Озерных Ключей на Ка-25, только перешли под управление Кневичей, и у меня ощущение-кошмарный сон...Прет на нас истребайл и перед самым нашим носом уходит вертикально...Как в фильме-успели пересчетать заклепки на фюзеляже...УВД называется
Ну, естественно, все сделали лица тяпками и затаились в ожидании дыни.Ан нет, видать не только нам "хотелось сохранить девственность и оргазм получить"-сошло...

Admin: Со второй согласен, ток када первая была?

КА-А:
Возник вопрос..А что Вас связывает с Озерками-случайные полеты или постоянная служба?

ВВВ:
случайные полеты

Не долго "Ваш экипаж" отсутствовал.
Случайно девушки беременеют...
Вертолеты я на Камчатку перегонял свом ходом, и не 2 и не 3. В Сад-Городе не служил

КА-А:
Да уж! Грешен! Непостоянен, слабохарактерный, мягкотелый, командирского решения принять не могу...
Но, пока ждал ответа, понял-служивший в Сад-городе о новонежинцах так писать не будет, поскольку в свое время личный состав этих частей совместно летал с Сухой речки и очень хорошо знал друг друга! Многие( в том числе и я)были награждены знаками "Отличник погранвойск". И знаете за что? За многолетнюю (не менее 3 лет)совместную службу и взаимопомощь.. А попросту-...В общем-погранцов Новонежино не удивило бы..Хорошо, что Вы не служили в Сад-Городе! Было бы обидно!

ВВВ:
Хорошо, что Вы не служили в Сад-Городе!

А я то как рад, что Бог отвел... И по сегоднишний день-тараканы в банке...Единсвенное-сейчас там командир приличный, но , думаю, и его доносами сожрут