все белым бело вокруг...попамер не сработал...

Теперь на прикол.

«Теперь на прикол.»
Тех, кто разрешил и выполнил посадку на такую полосу?

Да вы не в теме, однако... )))

Вам бы глянуть на какую 76й там садиться....


Жаль питичку...(((

Мож бразильцы первый раз в жизни снег увидели ?

Исчо один остроумник... бразильцы туда летают теперь чаще, чем россияне(((

Не... ну конечно если не считать "подвигов" дважды Героя с товарищами... )))

Так, вроде как он уже от туда улетел.

Нормальный теперь домик для вахтовиков получится.
PS Жаль самолётик.

Улетел говорю! Нет там его.

А поделиться подробностями? )))

Мужики вылезли, достали инструмент, все что отвалилось прикрутили, сели внутрь, завели и улетели.

Девчонка, что опубликовла этот ролик.... очень даже ничо так....
https://www.youtube.com/channe ...

Там правда про 2015 год что-то трындят. Но на фоне ее прелестей - какая наф наф Антарктида и год АП?

https://rg.ru/2017/01/24/zhest ...

Ай, спасибо добрый человек! ))) думал, что свежее...

Вот так еду раз по Садовому... смотрю дом новый... думаю, когда успели? Вроде вчера ещё не было... а потом задумался, когда это вчера было... оказалось 5 лет... )))

Кто тип знает-при касании отпали две =вещи=. Парашютики для рефьюлинга... ?

да то не она!

Ветерок сильно попутный похоже

Откопали тему, древнюю как гуано мамонта...
https://aviation-safety.net/da ...

Даже на сайте aviation-safety пишут, что восстанавливают его и предпологают улететь,
Во время СССР даже двигатель на Ту-16 хотели менять после неудачного взлета с дрейфующей льдины, да потом бросили и затопили аппарат

Если кому интересно
апрель 1958 г. авария Ту-16 (экипаж майора Базарного и зам. ком. 45 тбад полковника Алехновича)52 тбапПри освоение аэродромов дозаправки оставлен после неудачного приземления на льдине вблизи полюса на станции «Северный полюс-6».В конце апреля 1958 г. на СП-6 в Ледовитом океане силами Управления Полярной Авиации и военной комендатуры подготовлена полоса для посадки Ту-16. Для выполнения этой задачи назначено 6 * Ту-16 - 4 из Барановичей и 2 из Мачулищ. Командиром группы назначен командир полка из Мачулищ полковник Алехнович. После подготовки Ту-16 и Ту-4 (для технического состава), вылетели на аэродром «Оленья» на Кольском п-ове. Лётчики провели несколько тренировочных полётов над океаном. Первая пара отправилась на Полюс - п-к Алехнович и п/п-к Яглов. Алехнович произвёл посадку, Яглов кружил в воздухе. На льду - ликование, митинг. Пора взлетать, чтобы сел второй самолёт. На разбеге самолёт Алехновича уклонился от направления и столкнулся с Ил-14 руководителя полётов. Ил-14 был с работающим мотором, чтобы обеспечить связь с двумя Ту-16. Итог: два разбитых самолёта на Северном Полюсе. Через некоторое время прилетел американский «Б-24», сфотографировал обстановку и СССР получил ноту протеста - советские ядерные бомбардировщики на Северном Полюсе! На следующий день прилетел другой Ил-14 и вывез экипаж Алехновича на Большую Землю. С наступлением тепла всё стало таять и самолёт ушёл в воду.
http://www.airforce.ru/content ...

"Порой бывает экстремально.
Кому-то в кайф, а кто-то сдался.
Махнём сто грамм, и всё нормально:
Раз летчик жив-полет удался!"