---

Lancer88, войди под своей учёткой в одноклассники, а потом жми на ссылки.

может я и туплю где-то, ноооо фиг. ужо по всякому попытался. ну хоть ты тресни, не открывается. Только, думаю, что туплю не я. :)
а одноклассники.

yatsek:
Вот не поленился и спросил знакомого, он тоже в инете щас зависает, на Скальпеле 15 лет отлетал. Были говорит решётки-рассекатели, так что не приснилось мне.

Да чё вы мучаетесь, фамилия+имя+возраст+город и все находятся, если есть рега.

Предлагаю тему о мат.части в другой форум. Зря я ее зацепил. Какая сейчас разница, были решетки …не были…
8 человек, 8 семей… Семьям, родителям, детям куча горя. Вернуть – не вернешь. Вспомним добрым словом и помянем.

(_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) :(

один движок загорелся..другие наверно сразу заглохли..и самоль-БУХ...а где эта самая система пожаротушения..и почему от возгорания одного движка падает самолёт..????

«Самолет был в идеальном состоянии. Он две недели назад прошел плановый техосмотр, а пилоты до вылета отдыхали в течение 18 часов», – сказал Тамазашвили журналистам в воскресенье, передает «Интерфакс».

«Джемал Тамазашвили не исключает, что причиной катастрофы могла стать стая птиц, попавшая в двигатели».

Жаль, что этот умник не сообщил, где самолет проходил плановый техосмотр, и какая порода птиц носится в Пакистане в 2 часа ночи!

Светлая память Саше Ульянову. Как жаль, что уходят такие порядочные, добрые и положительные люди! Родным и близким - мои соболезнования и сил пережить такое горе. Скорбим вместе с вами...

Потерпите, скоро арабы обяжут всех эксплуатантов сертифицироватся по местным эмиратским авиационным правилам/законам - вот тогда точно начнется самый настоящий Шабаш, когда вся эта несчастная техника будет срочно "рассована по щелям" стран третьего-четвертого-десятого мира, где никто из надзирающих органов государств регистраций никогда и ничего не будет контролировать. Африка второй половины 90-х/начала 00-х покажется цветочками.

Вечного полета погибшим... Мужества пережить это родным.

ребята кто сейчас летает либо в гражданской либо в военной авиации задумайтесь о своих сеьях я вам пишу как сын погибшего в этой страшной авиакатастрофе владимира малого эта работа не стоит всего того что мы пережили за эти очень длинные сутки . задумайтесь.вечного полета погибшим иземля им пухом.

Возможно, кому-то не очень понравится то, что я сейчас пишу, но в эти дни надо сосредоточиться на том, как достойно похоронить мужиков и как "выжать" из работодателей полную сумму материальной компенсации и страховок семьям погибших ребят. Возможно, для этого потребуются коллективные, солидарные действия.
В объективное расследование НЕ ВЕРЮ!

Страхuiтесь-ка вы сами, мужики, в надежных страховых компаниях на хорошие суммы. Позаботьтесь о своих семьях сами, т.к. нет гарантий, что даже ваши персональные страховки от гибели на жалкие 10.000$ не являются "липой".

Горел в воздухе.... Видео.

http://echo.msk.ru/blog/echoms ...

Земля пухом....

-----------

2 yatsek:
Санька, Славку Абатурова не помнишь? Спокойный паренек, улыбчивый....
С Краморенками (с братьями) вроде в одном блоке жил в общаге, с Джанкоя перевелся в Узин...
Еще раз, мои соболезнования родным..

даа.. грядут новые правила в ОАЭ для эксплуатантов...
нужно конечно повоевать за материальную компенсацию.. и чтобы не списывали трагедию на всяких ночных бабочек попавших в двигатель.
мне думается что там горел 1 движок а при развороте может и второй отказало...
и еще.. а куда идти работать и за какие деньги.. этим людям которым уже под 50 или больше.
и которые умеют только летать на этой технике и у которых английского нет как такового?
где платят такие же или подобные деньги?..покажите?.. все кто мог уйти - молодые с английским.. те ушли.. !...
человек должен сделать свой выбор.. идти на риск получать адреналин и ишачить из рейса в рейс. или же мирно работать в каком нить истлайне (колония строго режима) за 30-40 руб в месяц.человек сделал свой выбор.. кого то проносит а кто то погибает.
можно сколь угодно на эту тему рассуждать.. но таковы реалии - это жизнь.
Царство им всем небесное! соболезнования семьям. и да храни вас всех господь!

2DustStorm:
Так и не нашел нигде, что они успели развернуться на обратный курс. Сами понимаете - это вопрос принципиальнейший для понимания картины.

Земля вам пухом ребята. Светлая память и вечного полета, мужики...Любим, помним, скорбим...
Андрей прими соболезнования. Очень и очень жаль.

Tamanec_60, а ты случайно не засланный казачок?

2 AirForcer
занятно! на avherald.com изначально вчера инфа была опубликована у них что они пытались развернуться на 7ую правую.. сейчас же.. у них в последнем апдейте новости уже этого нет.. видать убрали.. хз почему.. хмм..

пилотам ил76.
а действительно может ли на малой высоте учитывая возросшее сопротивление, пожар одного двигателя самолет с рампой KHI-KRT и загрузкой 31т. сделать разворот на трёх движках и при этом конкретно не 'провалиться' в высоте...

2DustStorm:
Вот именно.
Ну и байку про "стаю свинцовых орлов" на взлете в Карачи в профессиональной среде - лучше не рассматривать.

to DustStorm:
кроме загрузки существует еще и Gвзл. А Gвзл=Gс-та+Gгр.+Gтопл. И если все согласно РЛЭ для данного аэродрома, то с-т безопасно летит и на 3-х. Но бывают исключения... :(

а они не танкировались случаем?.. кто знает?.. в карачи топливо дешевое.. бывает иногда.. хотя и в хартуме недорогое... тока порой некачественное..

ну и еще вопрос тем кто знает.. действительно не только мне интересно..
если пожар в двигателе. ведь в конце концов есть система пожаротушения. датчики и тд..
(по крайней мере они должны быть исправны..)она должна как то ''сдерживать'' чтобы успеть вернуться и сесть.

Соболезную родным, близким и друзьям ребят...
А форумчанам вопрос: тут на ветке шла речь о том, что самолет Моисеекова, уж не тот ли это Александр Константинович?

надеюсь комиссия разберется.. потому что тут может быть что угодно..
может просто датчик быть неисправным.. или неправильно работающим. который может привести к тому что можно выключить исправный движок вместо горящего...

"не открываются твои ссылки в одноклассниках"

у меня тоже.

...........

Мне ещё одна деталь непонятна. по разным источникам пишут одно и то-же, дескать груз - гуманитарная помощь (!) из ОАЭ в Судан. Как вы понимаете, Карачи это несколько в другую сторону.

To Lancer88:
Да вариантов может быть куча, 31 т до Судана, 14 предположим привезли в Карачи, дозаправка и дальше...че непонятног???????

Понятно. про варианты. Я тут нагуглил... Место падения примерно 3850 м от торца полосы, по направлению. Если по прямой, без разворотов то получается всего около одной минуты полёта.
:( что-то я второй день не могу успокоится. Эмоциональный шибко стал. Старею, наверное.

Карачи-Хартум по прямой 3625 км. При средней скорости 750 км/час это расстояние преодолевается за ~4.83 часа. Расход топлива 8 т/час. Запас топлива 8*4, 83=38, 64 т, около 40 т.

2Testter:
Ваши рсчеты для полета по этому маршруту для данного типа -Фантастически оптимистичны.

40, плюс пусть 10 остаток, на взлете 50т керосина и 31т груза, тогда взлетный 171-175т----однозначно проблемы с двумя движками были, с одним отказавшим при таком весе Илюха еще летает...

с одним отказавшим при таком весе Илюха еще летает...

но не тогда, когда разворотило двигателем крыло

2VISE76:
Предполагаю, заправка на взлете составляла 58-64 тонн.

С Карач на Хартум не ходил, не считал, но однозначно---форсмажер

Мои соболезнования родным и близким, дай Вам Бог терпения пережить это горе, хотя пережить это будет не просто, пусть в Вашей памяти они всегда будут ЖИВЫМИ! С трудом верится что их уже нет. В птицы верится с трудом, хотя разговаривал с Ребятами работающими в Карачи и они говорят что это возможно. Сейчас много птиц на побережье, миграция, Должны быть переговоры с вышкой, посмотрим что дальше будет. Семье Тараса особый поклон Летчик от бога и человек хороший, жаль не хватает слов.

Взято с одноклассников у Александра Шпунта http://i052.radikal.ru/1011/a7 ...
Слева направо:штурман-Шпунт Александр, спиной стоит КВС-Нижник Тарас, далее радист Малый Владимир, бортинженер Солоденко Евгений.

Саша Шпунт и Тарас Нижник...Вечная память всему экипажу...
http://s012.radikal.ru/i320/10 ...

Спасибо Пилон за фото...

Светлая память...

Светлая память...

........

Как жаль, уходят лучшие.Помним, скорбим, семьям терпения.От летающих наши соболезнования Вечнач память

Как жаль, уходят лучшие.Помним, скорбим, семьям терпения.От летающих наши соболезнования Вечнач память