Он прекрасен... Вам штурман в экипаж не требуется случайно?:) Мечта.

Молодцы! Чудесный самолет восстановили!

Единственная позитивная новость!

Там же у ребят ссылка как восстанавливали
http://m.vk.com/ilyushinil14re ...

Супер и браво!!!

Супер!!! Поздравляю! Представляю, сколько труда потребовалось вложить в восстановление.
Снимаю шляпу перед всеми, кто принимал в этом участие

Спасибо, парни! Успехов Вам!

Здорово!!!!

"голубая мечта" ...не правильно могут понять))
И посадка до ИВПП.
В остальном Молодцы!

Авантюра разумеется, но... Молодцы!!! Победителей не судят.

класс!!

Съёмки да, но над городом, над жилыми домами на таком... раритете - это, очень мягко говоря, безрассудно. Тысячи людей могли пострадать, головой надо думать до, а не после.

Поздравляю! Налетал на этом прекрасном самолёте 3700 часов, в том числе командиром 2400. Вот только взлетать надо с убранными закрылками. Экономия только 50 метров, а проблем много в случае отказа двигателя. Да и взлетали мы на номинале, а здесь, судя по дыму, на взлётном. Хотя может быть и от нестандартного бензина.

b737:
. Да и взлетали мы на номинале, а здесь, судя по дыму, на взлётном


да и самолеты у вас с завода были и обслуживались, как положено, а тут восстановленный, первый взлет, к чему придирки....

Молодцы!
А куда перегнали то?

Летящая бочка с бензином в детсадик влетает
И сорок детишек в мгновение убивает
А баржа ля ля ля, жу жу жу:)

Действительно, к чему придирки? Катастрофу Ли2 Лякишева забыли? На этот раз пронесло. Была надежда что хватит ума не афишировать сей перелет. Двоякое чувство. И рад за ребят и не одобряю риск.

ЛУЗГА:

"голубая мечта" ...не правильно могут понять))
И посадка до ИВПП.
В остальном Молодцы!
===========
Там ИВПП 400 м. Вот и мостились, чтобы уложиться.

neustaf:

b737:
. Да и взлетали мы на номинале, а здесь, судя по дыму, на взлётном


да и самолеты у вас с завода были и обслуживались, как положено, а тут восстановленный, первый взлет, к чему придирки....

27/09/2014 [12:30:39]

Тем более надо было взлетать с убранными закрылками, так в этом случае взлёта на непонятном бензине, отказ двигателя более вероятен. А впрочем, это их дело, но посоветоваться могли бы. Можно взлетать и на взлётном, но как я думаю, взлётный вес у них был значительно меньше того, с каким мы взлетали, а мы практически всегда применяли номинал.

Ну вот ещё раз услышал Тушинский аэродром звук моторов-теперь уже в последний.

https://www.youtube.com/watch? ...

"Тысячи людей могли пострадать"

А от чего? От инфарктов сперепугу?

Молодцы!

А от чего? От инфарктов сперепугу?

Дома 25-этажные под брюхом видели? В каждом сотни квартир, в квартирах по 3 человека в среднем. Если б крыло отвалилось или движки поперхнулись, уводить было просто некуда. Надо было за город по частям перевозить и там уж собирать, а потом летай себе. Кто разрешил такой взлёт вообще, и кто бы потом платил, если что.

По этому маршруту, Рубле-Опалиха, ежедневно проходит под сотню бортов легкой и не очень авиации, на высотах от 100 до 150 м. И теоретически любой из них может грохнуться. А сколько больших пролетает, я вообще молчу. С учетом густой застройки прилегающих к Москве территорий, трагедия может случиться в любой момент. Тут либо запрещать вообще все полеты, либо надеяться на лучшее.

Молодцы! Спасли борт.

2 Брат-2: Странно, а почему Вы не возражаете против коридоров над жилыми кварталами!? А-320 объевшийся чаек намного опаснее в Дачном (С-Петербург), чем пустой Ил-14Т с минимумом топлива...

to Брат-2
А когда 9 мая (и пару раз до этого во время тренировок) над центром Москвы на 100 м проходят десятки ВС вам не страшно? Там в случае чего, будет такая "Хиросима", что даже подумать страшно...
P.S А "над Москвой" этот Ил-14 летел ровно 3 минуты....

Не надо сравнивать досконально проверенные технически обслуженные серийные строевые самолёты и раритеты на уровне самоделок.

Воистину победителей не судят.Да это было очень рискованно
но это ухе прошлое.Очень интересно что будет дальше.

Брат-2:

Не надо сравнивать досконально проверенные технически обслуженные серийные строевые самолёты и раритеты на уровне самоделок.

Только бы тяфкнуть... Наверняка по пойме Москвы реки улетели. Какие еще двадцати пятиэтажки??? Вот тому кто алые.паруса в створе полосы возвел и кто разрешение дал, вот тому бы на голову что нить уронить. Из-за богатеньких буратин аэродром похерили. Я в Тушино с парашютом прыгал, и никогда самолет над жилыми домами не набирал.
Вообще Андрею Иванову респект, молодец, душу, энергию вкладывает, побольше бы таких, а не диванных псевдоавиаторов и интернетных критиканов.

Над моим домом (Митино) прошел, до того по реке шел. Ну и далее, Красногорск зацепил. Это из крупных домов.

Ибрагимов

9 мая (и пару раз до этого во время тренировок) над центром Москвы на 100 м проходят десятки ВС

С этой дорогостоящей показухой тоже пора пора кончать. Над Вашингтоном военные самолёты строем не летают, зато реально янки могут размазать любую страну с воздуха в два счёта, что успешно и делают, причём безо всяких потерь. А у нас ровно наоборот - парады пышнейшие, зато с решением реальных боевых задач большие проблемы, недавние позорные примеры даже вспоминать не хочется. Да и в мирное время катастрофы чуть ли не ежемесячно на ровном месте.

Инженер Вова:

Над моим домом (Митино) прошел, до того по реке шел. Ну и далее, Красногорск зацепил. Это из крупных домов.


Над Митино, ландшафтный парк вдоль Барышихи, потом ХЗ, после над 8-м микрорайоном, Белобородова, Уваровский, над Красногорском район "Тёплый бетон", далее по прямой Вокзальная, частный сектор и вышел к реке.

В живую шансов увидеть не было, ныне я в этих районах бываю редко.

Интересно, какие разрешительные документы нужны, чтобы поднять в воздух не в заводских условиях восстановленный раритет со 100% просроченным ресурсом планера и агрегатов (хотя бы по календарю)? И где, и на основании чего ему можно потом летать?

Брат-2 суровый кароч.нерадька курит

Что вы все о ресурсах, разрешениях, опасности?
Буржуи летают в свое удовольствие на таких же старых самолетах, а в России что люди какие-то другие? В Швейцарии Констреллейшен частный есть и пассажиров катает, в Берлине на ДС3 и ДС-4 пассажиров катали, у американцев есть несколько рабочих Б-29, уж не говоря про всякие Африки, где ДС-6 до сих пор на регулярных рейсах.
Рад за ребят. Они улетели из Москвы подальше от таких, как Брат-2 (да и ни какой это не брат вообще).

2Инженер Вова:

Над моим домом (Митино) прошел, до того по реке шел. Ну и далее, Красногорск зацепил. Это из крупных домов.

Где Вы Митино увидели?
Слева ОТ Москвы реки виден Крокус сити, дальше через Красногорский новострой на Павшино - ТИГИ - Гольёво.

Navigator-30RUS:

Он прекрасен... Вам штурман в экипаж не требуется случайно?:) Мечта.

не не, я вперед, у меня и тренажный борт периодически под рукой имеется!!! вот он http://www.airforce.ru/content ...

горын:

Где Вы Митино увидели?
Слева ОТ Москвы реки виден Крокус сити, дальше через Красногорский новострой на Павшино - ТИГИ - Гольёво.


Митино там очень даже есть, не один год проработал в этом микрорайоне да и живу рядом, места узнаваемые.

Молодцы! Кто бы что ни говорил!

Ну, нравятся мне самолеты с винтами, будь то поршневые или с ТВД...Какие-то живые они что ли)))

Набежали хомячки... А сами в большинстве своем не боятся через две сплошные и по встречке. а тут-подумать только. летать надумали. А между прочим Ил-14 двухмоторный самолет, который может лететь и на одном и от Ан-24 или АТР -42 ничем не отличается по сути.
Насчет оформления. Ил скорее всего оформлен как ЕЭВС какой- нибудь СМ -14т это и дешевле и проще. только на нем в этом случае работать нельзя. даже на покатушках возить за деньги.
А так летай не хочу, и обслуживай по надобности а не как транспортный Ил-14
И к слову, насчет возраста. Чего-то а/к Квонтас не стесняется иметь старый -престарый В-707-320в принадлежащий сами знаете кому...
Мужики-молодцы! После таких роликов начинаешь опять верить что не все у нас потеряно. Не все еще домдвашные хомячки заполонили....
С ув.RR

горын:

Где Вы Митино увидели?
Слева ОТ Москвы реки виден Крокус сити, дальше через Красногорский новострой на Павшино - ТИГИ - Гольёво.


Я же, вроде, написал, что над моим домом прошел? Наверное, знаю, что говорю. От Спасского моста на МКАД прошел через парк, потом 8-й микрорайон Митина, потом в направлении Зенита. Дальше отрезано, но, скорее всего, Красногорск зацепил где-то в районе Чернево - на Ангелово совсем уж круто пришлось бы поворачивать, да там уже и до Шарик совсем близко бы оказался.

Код ЕЭВС он никати, допуск до 1800 кг.Делают, конечно и на Л-410 и на Л-29.Но это до первого ЛП.А коммерцией АОН не имеет права.И тут есть лазейки, в виде "пожертвований".

Брат-2: Тысячи людей могли пострадать
+++
Полноте-с, сударь, какие тысячи? Каких людей? Полтора кoлхoзникa, ставших кoрeнными мacквичaми путём заселения в мякининские хaлaбyды? И то - если оторвавшийся движок в окно залетит. Для исключения посторонних жертв при отказе на взлёте мест в данном районе (и в данное время суток) вполне хватает. К тому-же, на полноценные девять-одиннадцать импульса не хватит ;)

Если без шуток, то великий германский народ, над головой которого летает в разы больше ржавого железа, сохранившегося чуть-ли не со времён кайзера, совершенно не волнуется даже по поводу экскурсий вот на таких крякозябрах:

https://www.facebook.com/photo ...

Брат-2:

- Тысячи людей могли пострадать
+++
-Интересно, какие разрешительные документы нужны, чтобы поднять в воздух не в заводских условиях восстановленный раритет со 100% просроченным ресурсом планера и агрегатов (хотя бы по календарю)? И где, и на основании чего ему можно потом летать?

--Полноте-с, сударь, какие тысячи? Каких людей? Полтора кoлхoзникa, ставших кoрeнными мacквичaми путём заселения в мякининские хaлaбyды?

Горбатых б..., и могила не исправит.
GRV: Это в тот же мешок "зачем нужны инистранные КВСы".

Видели уж с каким "качеством" приходили борту с Шахт и МАРЗов..

yrsan:

Воистину победителей не судят.Да это было очень рискованно
но это ухе прошлое.Очень интересно что будет дальше.

======
Победители... победители - сидят на трубе. А это - просто хорошие
люди, которые не пожалели сил на правильное дело.

Увы, не надо забывать, где живем:-(
Дальше будет ФНС с транспортным налогом от дебилов из бешеного принтера
и прочие лиходеи типа транспортной прокуратуры. У последних уже богатый
опыт окучивания всего летающего. Раз есть на что летать - значит должен
делиться.

один чел забаненый уже высказался на уважаемом форуме почему в россии не будет малой авиации, теперь и я понял почему )))
...такую машину сделал?.. Ох-хо-хо!.. У меня тоже один был такой... крылья сделал...Я его посадил на бочку с порохом, пущай полетает!...

C 03:33 рассказ о перелете Ил-14 с аэродрома Тушино

http://pilot tv.ru/Vypusk/307.html