| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Грузинский Ил-76 |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 · далее
| | тимуровцы:
2SN: учитывая техпосадки, в вопросах наземной коммуникации обеспечения рейса командир не нуждался в сопровождающем/флайтменеджере и т.п. - все сам, ай молодца
===============================================
А, вот от куда, из флайтманагеров мы. Дятел, без флайтов на Ил-76 уже лет 15 летают, найух они нужны.
17/12/2009 [20:58:23] |
|
|
| | SN:
тимуровцам - 1) а сколько, по-вашему, экипаж на Ил76. А то я за 16 лет-то никак не смог сосчитать; 2) про военных пилотов я говорить не буду. Налет 120 часов в год. Полеты по приказу. Люди разные, но специалисты, как правило, никакие. Ничего личного.
17/12/2009 [21:05:30] |
|
|
| | тимуровцы:
SN: Люди разные, но специалисты, как правило, никакие.
---------------------------------------------------------
Мой совет тебе. Не строчи лучше свои мессаги, за умного сойдёшь.
17/12/2009 [21:12:57] |
|
|
| | SN:
тимуровцы, молодца! "А в международном масштабе, Василий Иванович, можешь? - нет, Петька, языков не знаю". Тормоза придумали трусы. Действительно, чей-то я про РЛЭ да НПП вспомнил.
17/12/2009 [21:15:28] |
|
|
| | браконьер:
написал я кто есть кто из 5 или 4,да стер. зачем комуто это обьяснять. кто привык 11 челами кататься- пусть катаются.Это вояки и ЧС. кто в теме тот знает что безопасно и вчетвером лететь. есть случай, когда 1 чел перегонял ил76 ( вообще на борту был один).Спасибо Илюшину и Новожилову.Это не про Левина с секретаршей- флайтменеджером. была острая необходимость.
17/12/2009 [21:26:15] |
|
|
| | KDmitry:
SN:
про военных пилотов я говорить не буду. Налет 120 часов в год. Полеты по приказу. Люди разные, но специалисты, как правило, никакие. Ничего личного.
_____________________
Идиот!
18/12/2009 [00:51:11] |
|
|
| | TEJ:
(ВТАшный)Борттехник Ил-76 умеет делать всё!Бортинженер ГА только к такому стремится.SN вообще непонятно кто,офисная плесень.11 чел экипаж-это шедевр!
18/12/2009 [00:56:57] |
|
|
| | б/у СБТ:
KDmitry:
SN:
про военных пилотов я говорить не буду. Налет 120 часов в год. Полеты по приказу. Люди разные, но специалисты, как правило, никакие. Ничего личного.
_____________________
Идиот!
=====================
\+100!!! И ещё улыбнуло ,, Полеты по приказу ,, А у не военных значит исключительно по зову души )))
18/12/2009 [01:23:40] |
|
|
| | shurik:
к ТЭЖ
не офисная плесень , а офисный планктон !!! Гавно , которое в ситуации 37 года будет стрелять в нас и наших детей
18/12/2009 [01:26:54] |
|
|
| | _Дизелист :
Верить - нет?
---------
«До субботы мы находились в состоянии повышенной готовности, СБУ очень обеспокоила информация, что самолет Ил-76 заказывался и залетал на дозаправку в Таиланд, обходил другие страны, а именно Украина почему-то была выбрана для него как транзитная страна», - отметил Наливайченко.
По его словам, СБУ сразу после получения этой информации начала работать с иностранными партнерами-спецслужбами и операция по задержанию самолета Ил-76 с оружием на борту прошла успешно в Таиланде после принятия соответствующего решения.
Председатель СБУ заметил, что ему известна страна назначения самолета с оружием, однако его назовет следствие, которое продолжается в Бангкоке.
О ходе операции был инмформирован Виктор Ющенко.
18/12/2009 [06:35:31] |
|
|
| | Евгений2:
А почему СБУ молчало 4 дня и ,нате вам объявилось.Это не просто неуклюжая попытка перевести стрелки,а откровенная брехня,ну сказали бы честно,что решили два кума срубить деньжат по лёгкому,а эти америкосы их сдали с потрахами,а кум ющ и кум сак так были преданны своим хазяевам...Они забыли,что хозяева помогают тогда,когда есть выгода,ну,а если в открытую спалили кумавьёв,значит они им уже не интересны.Значит ющ и сак - отработанный материал, т.е.-Б.У.
18/12/2009 [07:01:38] |
|
|
| | Вагран Саркисян:
Оно может и так , только не кумовья в каталашке сидят.
18/12/2009 [07:05:36] |
|
|
| | AcHtunG:
Вагран Саркисян:
--
Уважаемый, неужели так всё плохо?
18/12/2009 [07:10:17] |
|
|
| | не-удобный:
KDmitry:
SN:
про военных пилотов я говорить не буду. Налет 120 часов в год. Полеты по приказу. Люди разные, но специалисты, как правило, никакие. Ничего личного.
----
Нда...Похоже на правду.
_____________________
Идиот!
----
Этим словом конечно-же подтверждается вышесказанное.
18/12/2009 [07:10:28] |
|
|
| | Агрегат:
Почитал последние две странички,полезного ни чего нет,вообще не понятно что вы тут все обсуждаете.Оружие авиационным транспортом возили всегда и везде.Вопрос о правомерности этих перевозок очень серьезный.На этом влетело масса людей,поэтому его нужно изучать прежде чем садится в самолет одному,вдвоем ,вдесятером и.т.д.Каждому кто прикасается к этому серьезному делу если что сидеть или идти на плаху самостоятельно и никто ему не поможет ни Зыков,ни Иванов,ни Петров.Вопрос просто серьезный ,заступник рискует сесть рядом с перевозчиком и сесть на долго.Поэтому врать то Ильясову надо,но врать то надо в одну дудку.Если идти всем вместе и держаться одной линии то вылезти можно.Хотя сечас все у них на волоске,они сами себя серьезно подставили.Ни когда не поверю что экипаж не знает что везет.Он может не знать законы тех стран,которые он пролетает,это да,это высший пилотаж в работе.Витька Бут вылезти не может,это с его то опытом,деньгами,адвокатами,знанием языка,связями.Кому теперь нужен экипаж,которому предъявлены столь серьезные обвинения.Ответьте сами на этот вопрос...А вы тут толчете вопрос скольким членам экипажа нужно летать в Ил-76.Идеальный вариант,чтобы закрыть все вопросы не напрягаясь,учитывая что техника старая и требует постоянного повышенного внимания 6-8 человек.Левин перегнал с секретаршей самолет,кто-то там еще Гранов с проституткой оттельной.Ну блин молодцы,ну супер герои.Что один что другой признаные в авиационных кругах шизофреники,от них народ шарахается,как черт от ладана.У обоих долгов перед экипажами сотни тысяч долларов.Как ни кто не грохнет до сих пор???Недавно с Левиным летел одним самолетом из Эмиратов.Ему хоть ссы в глаза-все божья росса.Конченный урод,все равно бог не фраер накажет...
18/12/2009 [08:26:27] |
|
|
| | _Дизелист :
неужели так всё плохо?
----------------------------------------
Всё просто прекрасно! Несколько тысяч людей останется живыми.
18/12/2009 [08:38:11] |
|
|
| | :-(:
Если суммировать иностранную прессу на данный момент, то картинка получается не лицеприятная для украинцев. Создается впечатление, что эта птичка меняя свои регистрации часто торчала в Киеве и это место было удобным для ее хозяев, где б они ее не регистрировали и не заправляли. Хозяева набирали экипажи, это из иностр. прессы, среди безработных советских военных пилотов и отправляли ее в рискованные рейсы. Вывод который напрашивается, что украинские верхи либо плохо информированы о военных поставках у них "под носом" или даже скрывают их от американцев. А потом типа: "А че попались, а мы их тут спецназом ждали", только для чего? Чтобы никто не тронул и не прознал про груз? Вот сейчас то поздно делать лохов из американцев, пора "головы снимать" у своих, каяться как бы. Американцы то прямо говорят, что это не первый "пиратский" рейс птички.
18/12/2009 [09:59:00] |
|
|
| | peter_st:
Экипаж не присутствовал при погрузке??? Сказки!!! На фотографиях большие ящики, контейнера - вручную не погрузишь. Кто-то поверит, что экипаж ушел с самолета и доверил кому-то работать с тельферами, лебедками? Или в Пхеньяне супер опытные грузчики, допущенные к работе с погрузочно-швартовочным оборудованием Ил-76???
18/12/2009 [11:16:37] |
|
|
| | :(:
Кто еще не успел сообщить о том что не верит в отсутствие экипажа на загрузке? Любопытно, что бы вы "лепили" на допросе, окажись в подобной ситуации.
Станиславские, бля..
18/12/2009 [11:42:31] |
|
|
| | тимуровцы:
А зачем экипажу присутствовать на загрузке? Не барское это дело. Техника одного оставили, он последователям чучхе указал где от сих ящики ставить, потом груз зашвартовал, самолёт заправил и пошёл пиво в гостиницу с экипажем пить. Так что вот, нейух на экипаж гнать, что они там в доли с Сукашвили и Ющенко.
18/12/2009 [11:59:10] |
|
|
| | AAlfim:
Наивные вопросы.
На фото вверху 5 (пять) грузовиков. Наверное, все они выехали из Ила?
На фото внизу слева тоже пять РСЗО. Они тоже извлечены из того-же Ила?
Я не знаток военных упаковок, но что-то плохо верится в такую транспортную упаковку ракет. Тогда уж и снаряды можно навалом в грузовиках возить. И что, их вот так вота на цепочке вешают и везут?
18/12/2009 [12:15:33] |
|
|
| | 000000000000000000:
AAlfim
ДЭБИЛ
18/12/2009 [12:26:24] |
|
|
| | rotor:
000000000000000000:
AAlfim
ДЭБИЛ
____________________________________________________________________________________-
Подтверждаю, также как и ТИМУРОВЦЫ.
18/12/2009 [12:40:25] |
|
|
| | AAlfim:
Ну а по сути вопросов ответить можно?
18/12/2009 [12:57:08] |
|
|
| | AAlfim:
А то, помнится мне, наша родная прокуратура с успехом доказала, что в Беслане хлопцы нехорошие в одной машинке приехали, а гора оружия просто по воздуху прибыла. Наверное, Хоттабыча нанимали?
18/12/2009 [13:04:57] |
|
|
| | тимуровцы:
000000000000000000, rotor:
===================================
Подпиндосникам даём справку. Что эта ботва на фото в таком виде самолётом Ил-76 не перевозится. Эти ракеты в деревянных ящиках пакетируются металлическими стяжками одним пакетом на всю ширину грузовой кабины, одним пакетом загружаются в самолёт и выгружаются.
На фото видно, что что ящики на скорую руку были привезены на самолёт и кое-как в кабине друг на друга наставлены. А самое главное, кто их подвесил на тельферах, если весь экипаж и техник находились в тюрьме? Значит к провокации готовились тщательно, если даже о грузовом операторе Ил-76 позаботились.
18/12/2009 [13:06:04] |
|
|
| | Юра 77:
Во всем разберется Господь....виновные рано или поздно понесут наказания и невиновные через мучения и страдания обретут благодать
18/12/2009 [13:16:34] |
|
|
| | rotor:
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ:AAlfim
ДЭБИЛ
____________________________________________________________________________________-
Подтверждаю, также как и ТИМУРОВЦЫ.
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
Самоль типа грузинский, вылетел типа с украины и должен был типа туда возвратиться, экипаж типа казахи с белорусом. Все уже отметились по этому вопросу(грузия и украина, что самолем они не распоряжались, казахи и белорусы стандартными заявами по поводу задержания своих граждан), а вот хозяева борта и организаторы полета--молчат, токо вякают на форуме про подпиндосников. Чей самоль? Почему хозяин не выставляет счет по убыткам за простой ила ? Экипажем и самолетом хоть интерисовались из внуковского ресторана, или отсюдова http://gde24.ru/company/card/BgE7DLyGslN9Q7dANKexSv3x/ А насчет того, что фоты документальные, газета не утверждает.
18/12/2009 [14:55:43] |
|
|
| | :(:
Юра 77, прикольно загнул..
18/12/2009 [15:27:12] |
|
|
| | protopop:
для особо одаренных последний раз повторяю: абсолютно неважно какой национальности экипаж, какой регистрации самолет да и откуда и куда везли оружие тоже не суть важно. важно отлько одно: кто заказывал и оплачивал рейс, то бишь ОРГАНИЗАТОРЫ первичны, вся остальная ботва вторична. экипаж нужно однозначно отпускать. все пацифисты пустобрехи и позеры.
отдельная тема военные специалисты. 120 часов налета в год это полный бред. при условии такого налета идет год за два, и все. мой военный самолет столько в месяц налетывал. вот уже 15 лет работаю в гражданской авиации. более квалифицированных и ответственных инженеров нет в природе. а пилоты как и везде. есть летуны от бога , а есть распиздоны, каких и на гражданке валом.
столкнулся я с одним великим авиационным специалистом. так тот между делом тоже начал армию обкакивать. после вопроса сколько он сам прослужил, чтобы иметь право на такие категоричные высказывания- сразу заткнулся. ва когда спросил почему он сам вармию не пошел или сына не отправил? ответ: я что, дурак что ли? а если умный и строем не ходишь, то сиди и не вякай.
я имею право армию обсирать. потому, что отдал ей 20 лет жизни. но не делаю этого. а какие-то гражданские фуфики, не имеющие понятие о предмете спора с пеной у рта доказывают: в армее ВСЕ херово, военные ВСЕ специалисты никакие, мудаки и вообще наша армия самая говенная армия в мире. это уже диагноз. им не на форум надо, а к психиатору.
а про экипаж уже все сказано. и дельные слова были слышны и бред полный а больше где-то посередине. давайте подождем что дальше будет. ребятам мы все равно реально помочь не можем. поэтому хватит тему мусолить. пожелаем ребятам удачи и подождем их домой.
18/12/2009 [15:34:23] |
|
|
| | Другой:
protopop:
120 часов налета в год это полный бред. при условии такого налета идет год за два, и все. мой военный самолет столько в месяц налетывал.
=============================
Да? 120 в месяц? Если не секрет - на чём, где и когда?
18/12/2009 [15:39:36] |
|
|
| | KDmitry:
К примеру: 1990 г, Ангола, Ил-76, три месяца - 300 часов. Был бы больше ресурс - был бы больше налет. Ан-12 сидели там много дольше.
18/12/2009 [15:52:14] |
|
|
| | Сан Сантехник-Сан:
экипаж нужно однозначно отпускать
--------------------------------
На основании вот такого постинга? Дугие аргументы есть?
18/12/2009 [16:05:36] |
|
|
| | Другой:
2 KDmitry:
Вы пишете о ВОЕННОМ борту или о коммерческих перевозках?
18/12/2009 [16:07:05] |
|
|
| | :(:
Ротор,
а откуда вам известно чем в реале сейчас занимаются, или не занимаются "хозяева борта и организаторы полета"? Вы серьёзно думаете, что они отвисают во внуковском ресторане, а по указанному вами адресу и сидит тот самый главный злодей и над кровавым златом чахнет?
Кстати, вы тут говорили, что грузины предпочитают амеровское "железо", почитайте, если не лень, что по этому поводу говорят с той (грузинской) стороны:
"..М-4 была вооруджена только одна бригада. 4-ая. она понесла самые тяжелые потери. можно считать что ее нет. судя ов сему до нее не дошел приказ об отходе. кроме того большие жертвы были когда авиация нанесла удар по колоне бригады на подходе к цхинвали. одна касетная бомба всего но потери большие были. прямо по колоне попали.
бушмастер иксм-15 редкое говно оказалось. оружие некодниционное, не работает, с заводскими браками. магазины от кого не известно, либо выпадают либо кинят намертво. очень скоро у всех забрали М4 и вернули калаши. М4 были ТОЛЬКО в 4-ой бригаде
"..учтите еще что хоть деньги и были но продавать нам оружие нкто не мог или не хотел. поэтому с миру по нитке собирали все что могли. И м4 купили хотя однознчно многие считали что имено Г36 мог полноценно заменить оружие системы калашникова.."
и тд здесь: http://talks.guns.ru/forummessage/52/359948.html
18/12/2009 [16:10:15] |
|
|
| | KDmitry:
Другой:
2 KDmitry:
Вы пишете о ВОЕННОМ борту или о коммерческих перевозках?
_________________
О военном, конечно.
18/12/2009 [16:16:00] |
|
|
| | rotor:
для :(:
Мне не известно чем занимаются хозяева,а вот семьям пилотов не мешало бы это знать и главное не известно, кто реально хозяин самоля.Зыковская контора заявила, что экипаж их но в отпуске за свой счет, и кто их нанял они не знают. А офис по ссылке очень интересный, как это 1 самолем они заработали на офис у красной площади? protopop: предложил экипаж отпускать, так как они не крайние, но их за красивые глаза никто не отпустит. Потребуют за сделку-слить хозяев и организаторов, а тогда они не жильцы у себя дома. Так, что будут сидеть, долго.
А когда говорил про амеровское железо, имел ввиду не м4,которые действительно говно, а например беспилотники( токо не надо гундеть про чистоизраилькое производство). Теже хаммеры со спутниковой связью, которые сейчас неизвестно где.
18/12/2009 [16:40:56] |
|
|
| | KDmitry:
У моего знакомого ООО было зарегистрировано по адресу: Красная площадь, д.5, что совершенно не говорит о его высоком доходе.
18/12/2009 [17:55:43] |
|
|
| | Саша---:
Два года назад в Самоли сбили два белоруских 76 одинадцать
человек погибло. Сбили врядли стингером скорее всего ПЗРК
Сами возим и сами гибнем.
18/12/2009 [17:59:07] |
|
|
| | :(:
2rotor:
Семьям, конечно же не мешало бы знать, но врядли они что-нибудь узнают (терпения им и хороших новостей) о реальных деталях этого события. Думаю, что и владельцы ВС не контролируют ситуацию и не в состоянии на неё влиять, если только это не запланированный "залет".. А мы, черпая инфу из СМИ, можем только соревноваться в богатстве фантазии.
А фраза "..продавать нам ОРУЖИЕ (вообще, а не только М4) нкто не мог или не хотел. поэтому с миру по нитке собирали все что могли.."- говорит о том, что не так все однозначно просто с перевооружением Грузии. И вызывает внимание не ТТД винтовок, а их низкое качество , что вызывает сомнения в происхождении изделий - уж не с Малой ли Арнаутской ( М.Кимэрсеновской) улицы товарец?? С чего бы фирменная вещь (партия) имела бы низкое качество??
Но это так, тоже фантазии на общие темы в ожидании вестей из Тайланда..
18/12/2009 [18:23:09] |
|
|
| | :(:
Саша, страна, где сбили сАмоли (Ил76), называется Сомали (см глобус).
18/12/2009 [18:25:49] |
|
|
| | rotor:
2 для:(:
приводить форум талкгунсру, как истину- глупость. Грузия покупает любое(продаваемое) оружие, в любой страны мира. Никаких международных санкций относительно вооружения Грузии нет. Приведи хоть одну страну, которая отказалась продать оружие Грузии.
А насчет того, что ситуацию контролирует Вошингтон, рад что ты понял. А экипаж наниматели уже "списали", иначе хотя бы для прессы чего то вякнули.
18/12/2009 [18:42:21] |
|
|
| | voenlet:
Саша, "стингер" это ПЗРК тоже...
18/12/2009 [18:48:12] |
|
|
| | :(:
rotor,
воспринимать все что пишется на этих страницах (forumavia.ru), в том числе и ваши посты, как истину- такая же глупость и не известно ещё, какая глупость глупее. А я понял только то, что у парней непруха нехилая- так это выглядит по крайней мере.. Все остальное про то, что кто-то там (ВАшингтон типа) что-то контролирует или нет, или "списал"/"не списал"- гадание на кофейной гуще, порой неприятное для чтения, особенно для родных и близких. Такие дела.
18/12/2009 [19:39:09] |
|
|
| | Другой:
:(:
А фраза "..продавать нам ОРУЖИЕ (вообще, а не только М4) нкто не мог или не хотел. поэтому с миру по нитке собирали все что могли.."- говорит о том, что не так все однозначно просто с перевооружением Грузии. И вызывает внимание не ТТД винтовок, а их низкое качество , что вызывает сомнения в происхождении изделий - уж не с Малой ли Арнаутской ( М.Кимэрсеновской) улицы товарец?? С чего бы фирменная вещь (партия) имела бы низкое качество??
==============================
Грузины, в целях экономии или попила или по скудоумию или скорее всего этого в комплексе закупили не фирменные армейские М4 Кольт, а эти же девайсы, но от фирмы Бушмастер, которые намного дешевле "фирмы" от Кольта. Спецы из Москвы отстреливали захваченные в Сенаках стволы и отмечали крайне низкий уровень изготовления и высокую частоту отказов. По отзывам эксперта, Бушмастеры изначально позиционировались на рынке как оружие ЧОПовцев, а не армии, вот он и не удивился такой частоте отказов.
18/12/2009 [19:58:07] |
|
|
| | | |
