правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Грузинский Ил-76
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Грузинский Ил-76
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 · далее



protopop:

я давно не верю в деда мороза. но все равно попрошу у него в новогоднюю ночь здоровья и удачи задержаннлму экипажу.
всем родным терпения и веры. мы с вами.
С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ. и тех кто за ильясовцев, и тех кто против. время всех рассудит.
БЫТЬ ДОБРУ!!!

31/12/2009 [01:44:39]


gф:

Когда следующее заседание суда по делу самолета?

03/01/2010 [02:20:47]


_Дизелист:

Помоги им Зыков и какой=нибудь бог.
------------------------
Вы на самом деле надеетесь, что тов. Зыков стоит в очереди за билетом Аэрофлота в камеру смертников тайской тюрьмы с запоненным листом чистосердечного признания? А по другому то, никак он ним не поможет. Блажен кто верует.
А вот официальное заявление, что экипаж самовольно, с преступными целями, угнал его самолет пока он находился в бессознательном состоянии в больнице (справка прилагается) похоже скоро на свет появится.
А Бог Каинов не любит.

03/01/2010 [05:02:29]


Somali:

Насчет Американского оружия не знаю, но Российским стреляющим гов.ом вся Африка заполнена - от Мосина до АК. У моей знакомой мужа и двоих старших детей убили, один ребенок пропал - сама по рефьюджи лагерям мыкалась годами - туда бы всех наших оружейных чиновноков, барыг, и курьеров!

03/01/2010 [06:43:16]


тую:

gф:
заседание должно состояться 6 января! но кто знает......Бангкок продолжает расследование и каждый раз продлевает меру пресечения на 12 дней! Скорее всего это будет 84 дня! Условия содержания изменились! Им выдали матрацы,одеяла,изменили питание!Экипаж может писать электронные письма! Письма получат только после 8 января,(консул отдыхает, и выйдет только после Рождества)

03/01/2010 [14:23:23]


ХАЛАС:

Спасибо Саше Зыкову.

03/01/2010 [14:34:42]


авто:

Somali:

Насчет Американского оружия не знаю, но Российским стреляющим гов.ом вся Африка заполнена - от Мосина до АК. У моей знакомой мужа и двоих старших детей убили, один ребенок пропал - сама по рефьюджи лагерям мыкалась годами - туда бы всех наших оружейных чиновноков, барыг, и курьеров.
----------------------------------------------------------------------------------------
грамотеи,в Африке в основном контрафакт китайский,а не русский

03/01/2010 [18:25:32]


ИдеяФикс:

В Витебске выбирают "человека года". В списке есть Петухов...
http://news.vitebsk.cc/2010/01/04/chalavek-godu-vitsebska-2009/

05/01/2010 [12:34:50]


Фредерик Форсайт:

— Да. Борьба была долгой. Теперь, боюсь, все кончилось. Во всяком случае, на несколько лет.

05/01/2010 [13:04:55]


Гость, но со знанием авиации:

ИдеяФикс:

В Витебске выбирают "человека года". В списке есть Петухов...
http://news.vitebsk.cc/2010/01/04/chalavek-godu-vitsebska-2009/


Во, бля, еще и героями-мучениками сейчас сделают. Куда катится мир???. Миром правят деньги...

05/01/2010 [21:02:59]


Дoсик Шниперсон:

2Гость, но со знанием авиации:
Во, бля, еще и героями-мучениками сейчас сделают. Куда катится мир???. Миром правят деньги...
========================================
А ты хотел педровика-многостаночника с витебской швейной фабрики "Знамя индустриализации"?
Кстати там в голосовании один тип лидирует, который замостил центральную площадь перед приездом Митрополита Кирилла, собрав в обязательном порядке(и не кто сколько может) деньги со всех трудящихся граждан города Витебска. Вот где действительно полный пестец!

05/01/2010 [21:12:00]


_Дизелист:

--Суд Таиланда отказался освободить под залог экипаж задержанного в декабре в аэропорту Бангкока самолета Ил-76 с грузом оружия на борту, новые судебные слушания состоятся 18 января, сообщил на брифинге в Астане пресс-секретарь МИД Казахстана Ильяс Омаров.
Экипаж был арестован после того, как самолет Ил-76, чья принадлежность до сих пор устанавливается, был задержан после досмотра в аэропорту Дон Мыанг в Бангкоке, где приземлился для дозаправки на пути из Пхеньяна. На его борту, по заявлению властей Таиланда, были обнаружены запрещенные к вывозу из КНДР переносные ракетные комплексы, запчасти к ракетам класса «земля-воздух», системы электронного управления неназванными видами оружия.
--------------------------------------
A вот уговори тов. Иванов,Петров,Зыков любую страну, якобы что оружие было предначано для них,- завтра экипаж будет на свободе. Ни одна страна, ни один более-менее офиц режим....даже Грузия отскочила. Вывод:- 35 тонн смерти везли /Куда то????/ для террористов. "Председатель?-Так и получай коль председатель"(к/ф "Бей барабан")


06/01/2010 [17:40:14]


444:

Есть ли новые подробности,и чем это закончиться?сроком на несколько лет?или выпустят?

09/01/2010 [17:22:56]


Проходящий:

Членам экипажа, состоящего из четырех граждан Казахстана и одного гражданина Белоруссии, предъявлены новые обвинения: в нелегальной перевозке оружия, нелегальном ввозе оружия в Таиланд и недонесении властям о наличии на борту оружия. Газета утверждает, что информация получена от исполняющего обязанности начальника Управления по борьбе с преступностью таиландской полиции полковника Супхисана Пхакдинарыната.

Ранее сообщалось о предъявлении экипажу двух обвинений: в нелегальном хранении оружия и сообщении заведомо ложной информации о характере груза таиландским официальным лицам. Также сообщалось, что экипажу может быть предъявлено еще одно обвинение - в нелегальном хранении взрывчатых веществ. Однако оно так и не было предъявлено.

Члены экипажа, рассказавшие, что перевозимый груз шел на Украину, полностью отрицают свою вину. По словам командира экипажа, более половины груза составляли бурильные трубы, а остальное было упаковано в обшитые материей ящики с гражданской маркировкой. Члены экипажа утверждают, что не знали о нахождении на борту оружия, а если бы знали, отказались бы выполнять полет.


10/01/2010 [02:14:25]


Шмахелъ Глакштейнъх:

нелегальном ввозе оружия в Таиланд
=======================================
Сразу отпадает. Таиланд начинается после дверей и люков самолёта.

10/01/2010 [02:25:26]


Проходящий:

Кроме того, обвинение обратилось к суду с просьбой в третий раз продлить арест членов экипажа Ил-76 до 18 января в связи с необходимостью допросить всех свидетелей.

В рамках расследования, криминальная полиция Таиланда привлекла экспертов по вооружениям, для того, чтобы они официально подтвердили факт нахождения оружия на борту задержанного самолета.

Как сообщалось ранее, в случае, если арестованным будет также предъявлено обвинение в хранении взрывчатых веществ, им грозит смертная казнь. Будут ли правоохранительные органы Таиланда настаивать на выдвижении против членов экипажа арестованного самолета именно этого обвинения, пока неизвестно.


10/01/2010 [02:29:18]


Шмахелъ Глакштейнъх:

eсли арестованным будет также предъявлено обвинение в хранении взрывчатых веществ
===========================================================
Опять же, лучше жевать чем постить бред журнолажников. Если и есть "хранение", раз груз находится под ответсвенностью экипажа при перевозке, но тогда не на территории Таиланда.

10/01/2010 [02:39:24]


_Дизелист:

Шмахелъ Глакштейнъх:
С Ваших уст, действительно всё выглядит логично.

А вот к примеру: Я даю заявку на полет по маршруту Тула-Бостон - Богота. Груз- 10 тонн оборудование для изготовления кокаина- героина и 25 тонн ЗРК и проч оружия для наркомафии. И Вы уверены, что в Бостоне меня дозаправят и пожелают счастливо отдесантировать груз в джунглях?
И как насчет использования Воздушного пространства страны для поставки оружия террористам? Хоть за ето то веревка положена? Смутно вспоминается как США безуспешно добивались разрешения на пролет у разных стран для поставки в Афган хоть чего то, или вывоза оттуда хоть когото. А с Ираком вопще им был полный геморрой, акромя жидов...

10/01/2010 [04:27:34]


Oleg1968:

В ЮВА не разницы год , два , смертная казнь , практически из тюрьмы никто не возвращается ,такая система действует неодно тысячелетие

10/01/2010 [05:24:30]


oldman:

2 _Дизелист:
FPL надо подовать из Боготы на Амстердам cargo цветы(99%груза), через "Бостон", а потом на траках или анах или кострюле18 в Москву. Вот так, кто в курсах, и нет проблем в USA так они заказчик
Кас: экипажа я думаю их судьба только в их руках. Похоже, что собственик смертельно боится заказчика и правельно делает( те не простят) и помощи ребятам не ждать им надо колться ИМХО

10/01/2010 [07:19:48]


_Дизелист:

FPL надо подовать из Боготы на Амстердам cargo цветы(99%груза), через "Бостон", а потом на траках или анах или кострюле18 в Москву. Вот так,
---------------------------------------
Обманывать нехорошо.

10/01/2010 [07:24:21]


oldman:

2 _Дизелист:
А кто говорит что хорошо, а если за дорого :)

10/01/2010 [07:26:41]


gato:

А может всё хорошо кончиться ! И они сбегут из Тайланда на своём Ил-76 ? Как в кино про кандагар ?

10/01/2010 [08:27:42]


Из Внуково:

Жаль мужиков. Всё таки - славяне!
Совет! - Стоять на своём - оборудование для бурения. Пускай ребята с других континентов докажут что экипаж виновен. Хрен им - !
P.S. А вы - оставшиеся - не связывайтесь ни с хохлами , ни с джорджией!

10/01/2010 [11:44:29]


жаль:

Прямой путь на виселицу подсказывают из Внуково. Ещё и хохлов с грузинами приплетают.

10/01/2010 [11:52:16]


Из того же самого:

2жаль:
А ты, дружок небось , с нежалежной? - Чё? очко заиграло?

10/01/2010 [11:56:45]


gato:

Татар то же жаль.

10/01/2010 [12:09:54]


жаль:

что вы до сих пор не поняли ЧТО грозит вашим первозчикам оружия. Таиланд - не Россия. Будет суд и по закону Таиланда им будет виселица, тем более они не сознаются куда везли. Хотя все всё прекрасно понимают. Ну и повесят их и дело с концом.

10/01/2010 [12:22:54]


Из тех же мест:

жаль:
Ты чтоль будешь стоять у виселицы? Думаю, что ник тебе нужно взять - "казачок - засланный".

10/01/2010 [12:37:51]


жаль:

просто законы надо соблюдать
только и всего

я буду сидеть на своей лоджии

10/01/2010 [12:40:43]


Из .....................:

2жаль:
Если всерьёз, то вы явно отстаиваете интересы. Чьи? Вам виднее. Но , не России. И очевидно, знаете, что, кто, кому, и для чего. Конечно жалко, что лет 20 назад мы с вами были "плечом к плечу", а теперь потеряны .

10/01/2010 [12:47:36]


жаль:

я не отстаиваю интересы
кто что и кому вёз не понимают только дети
я просто объясняю что такое закон и суд

10/01/2010 [12:51:07]


oldman:

Не.... ну извозчик кобылы, что виновен, что барин был пьян ... люди прошедшие Анголу в 90х попутали характер груза ... но они то извощики а не барены, хотя правда баре куями мерятся у холопов черепа лопаются

10/01/2010 [13:27:24]


ЮПл:

Скажите, пожалуйста, а экипаж обязан знать ЧТО они перевозят? Или хотя бы командир обязан?

11/01/2010 [01:29:03]


_Дизелист:

Похоже, что собственик смертельно боится заказчика
------------------
Дык НЕТ ни "заказчика", ни "собственника". Есть только преступный экипаж, пытавшийся перевезти оружие от режима Кима - террористам. Всётки нельзя исключать и такую версию, что экипаж на свой страх и риск решил самостоятельно срубить бабок на поставке оружия бандитам. Тем более согласно их послужному списку возможностей заиметь сомнительные связи у них было предостаточно.

11/01/2010 [01:43:45]


Jozef:

2двиг внутрен сгорания
почистите форсунки в моску, какой страх и риск??!!! какой умник отдаст на откуп экипажу самоль гроши заработать, знать может и знали, что везут, но ни о каком самостийном бизнесуголке речи быть не может. не первый рейс летели, вычислили юнайты и прикрыли лавочку....

11/01/2010 [03:33:43]


oldman:

ну да, экипаж сам обеспечение по маршруту сделал, пролетки получил от имени экипажа типа Ильяз Айрвейз, через свой личный счет товливо оплатил или нет наличкой вез на 75 тон с Киева 52 тонны до тайа 28 тон до шри ланки и так тон 40 с ланки (дальше не известно типа куда) и того так баксов 200 000 с чем то или нет кредитную линию с BP и Shall открыл и взлет посадки сами оплачивали тоже из кармана .... логично

11/01/2010 [07:46:00]


ХАЛАС:

Интересно , на кого Витёк Гранов работает ? И ведь не попадается !

11/01/2010 [07:49:17]


oldman:

На себя .... конторка то имеется и счет в банке в Эмиках

11/01/2010 [07:58:02]


ХАЛАС:

Да , Ильясу до него далеко . Витёк один летает , а Ильясу нужен экипаж , который постоянно выслушивает , какие они кретины.

11/01/2010 [09:02:46]


oldman:

2 ХАЛАС

А был еще кадр на Ан32 по африке один гонял вечно пьяным, и еще один на Ми8 один молотит, так что это нормально даже, зачем бабло пилить в своём кормане они лудше

11/01/2010 [09:48:08]


Тоже мимо проходил:

Дизелисту

Согласен, что аргументы насчет "Таиланд начинается за дверьми и люками самолета" не очень убедительны, однако и ваш пример выше с Бостоном и наркотиками не совсем тут подходит. В Таиланд ведь было заявлено не оружие, а именно нефтяное оборудование. И документах на груз содержалась именно эта информация. На том, что "не знали, не ведали" по-видимому и будут стоять адвокаты и летчики. Пусть маршрут из Пхеньяна в Украину через Бангкок и не выглядит очень логичным, но и умысел доказать не просто. Наверное, будет иметь важное значение, что было написано на тех самых ящиках с оружием и т.п. детали. Но в любом случае рекомендации повиниться-покаяться, покататься по полу, рубашку у себя на груди порвать как-то не очень убедительны для этой ситуации. Да и вряд ли принесут какой-нибудь практический результат.

Пожелаем экипажу стойкости, разума и удачи. Бог и свое правительство им в помощь. Странно слышать среди авиаторов другие пожелания на этот счет. Согласно Чикагской конвенции ответственность за соответствие груза заявленному лежит на грузотправителе, а никак не на перевозчике. Те, кто потешаются и улюлюкают насчет "не знали - не ведали" видимо такие крутые профи, что при случае, как на грузовую палубу зайдут, и пакетик с героином способны унюхать среди 37 тонн груза в опечатанных ящиках. Но таким надо не на лоджии сидеть и лечить всех как законы соблюдать, а собакой пограничной устроиться на работу.

Не понял к чему ваш пример с США, которым был «полный геморрой с Ираком». Это по поводу того, что США все свои военные и полувоенные операции проводят, получая разрешения на использование воздушного пространства всех пролетаемых государств через дипломатические каналы? Вы сами в этом уверены на 100%? Так же как и в том, что "преступный экипаж", на самом деле, решил сам по-быстрому "бабки срубить", организовал рейс, сам контракт подписал, сам мешок денег привез на оплату керосина и т.п. расходов по маршруту?
А с поставками в Ирак у них вряд ли были какие-то очень сложные проблемы. Их осуществляли с севера через Турцию (не жиды, как вы пишите, и страна-член НАТО, кстати) и с юга через Кувейт (с которым Ирак воевал еще в 1991 г.).

PS. Странно, почему все так греются по поводу ответственности собственника самолета. Если я сдал свою машину в аренду, а ее использовали при ограблении банка, то только на основании моих прав собственности на машину меня будет трудно привлечь к уголовной ответственности за ограбление. И почему-то не слышно мощного и зычного голоса правительства Грузии, чей перевозчик выполнял эту перевозку, и грузинской авиакомпании Air West, чей самолет задержан, а экипаж арестован, выполняя рейс согласно заданию на полет, подписанному, надо полагать, руководителем авиакомпании?


11/01/2010 [11:48:53]


protopop:

вот так проходящий мимо ненавязчиво и интелегентно утер носяры всем дизелистам и прочим липовым пацифистам. все по уму, конкретно и ясно.
я Вас поддерживаю, товарищ.
придется видно сдать зауказчика музыки и все разрулится.
кто дэнгу (а может гривну)за пролет оплачиал? за чей счет заправлялись, ведь наверняка в кредит? тогда на кого кредит? кто оплачивал гостинницу и питание? (экипаж делает это за свои крайне редко). кто платит за стоянку самолета?
все это за тот же самый кредит. в смысле с одного счета. вот кого надо спрашивать что и куда везли. а экипаж пора отпускать. поглумились и хватит с них и их семей.
а то весь этот спектакль сильно затянулся, пора антракт объявить и по домам.

11/01/2010 [17:26:36]


rotor:

protopop:
Самолет не долетел туда же куда не доплыл арктик си. Кстати погуглите новости про ентот корабль, вас сильно удивит, как в русскоязычном инете исчезли новости про него. Владельцев борта и организаторов полета искать далеко не надо: Юридический адрес: 103287, Г МОСКВА, АЭРОПОРТ ВНУКОВО, ОФИС АК "ВЕСТ-ДЖОРДЖИЯ" карта вота http://gde24.ru/company/card/BgE7DLyGslN9Q7dANKexSv3x/ и вот еще http://gde24.ru/company/card/BgFtS5yr27rUQoVO3inPeZk2/ А то приплели тут грузию, украину, новую зеландию с беларусью и казахстаном. Выводы с арктик си сделаны, но все равно "торчат уши" реальных хозяев.___________________________________--
для Тоже мимо проходил: ___Если я сдал свою машину в аренду, а ее использовали при ограблении банка,______ логика есть, но тут некоторые обвиняют не токо вас, но и владельца автостоянки, где ваша машина паркуется.____________________________________________---
для protopop: при отсутствии в разбирательстве реального хозяина груза, самолета и грузополучателя----экипаж не докажет отсутствие злого умысла. По вашей логике также надо отпускать наркокурьеров.


11/01/2010 [19:10:32]


тоже 4L:

звездеть - не мешки ворочать, один опущеный ХАЛАС чего стоит...

11/01/2010 [19:46:32]


oldman:

Ага Ильяс арендовал самолет USD 1300х70 часов гарантии в день х 30 дней для прогулки или купил за USD 1 700 000 .... вы чета очень богатые для сравнении даже ламборгини с Илом бабло соразмерьте

11/01/2010 [19:49:51]


Витек Гранов:

Халас-балабол\+брехун. Оружие за версту обхожу!!!

11/01/2010 [22:41:03]


-Дизелист-:

Почитал ваши посты и пришел к единственному выводу: промолчат - сядут (если веревку мылом не натрут), есть шанс выйти живыми, сдадут заказчика - проживут гораздо меньше(метров на 100 может и смогут от ворот тюрьмы отойти). Итог: конец он везде конец, отлЯтались орёлики.

11/01/2010 [23:22:35]


protopop:

дизелисту. свои выводы держи при себе. а лучше засунь их себе в Ж (жизненно важное место).
твое мнение давно всем известно, известно также отношение авиационного люда к тебе.
вопрос один: каркать не надоело?

12/01/2010 [01:11:06]


_Дизелист:

Ув. Админ. Последний пост, якобы от моего ника принадлежит какому то неразумному. По моему, ворование Ников является криминалом на Вашем форуме, прошу принять меры.
Неуважаемый "-Дизелист-: ", в чем была необходимость может быть и вполне резонное заключение делать под чужим ником?


12/01/2010 [06:27:38]


Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 · далее
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Без регистрации сетевого имени вы можете создавать темы и комментировать другие темы только в Гостевом форуме.
Ищите список тем гостевого форума на главной странице сайта

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100