рыба гниет там, где нет совести.

Всё верно - с головы до хвоста. В условиях когда личный доход превыше всего.

так фамилия такая Тырин-вот и тырит..

замдиректора фунт.

И че?

Откаты это норма жизни и искоренить это нельзя это придумали те кто в стае и если кто то из своих зарывается то его глушат законом по борьбе с коррупцией

В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 03.12.2016 N 2581-р Бердск стал экспериментальным аэродромом в ведении Минпромторга России. Разрешено совместное базирование СибНИА и Минобороны.
http://pravo.gov.ru/proxy/ips/ ...

да что здесь говорить, красавцы.
"...Отметим, что тезка Владимира Тырина был одним из основателей ООО «Авиационное производственно-коммерческое предприятие „НИМБУС“». Эту фирму возглавляет Павел Владимирович Тырин..."
у этих однофамильцев даже регистрация по месту жительства совпадает.
а вот исчо:
"Деньги ФАИП пойдут в том числе на реконструкцию аэродинамических стендов, стендов статических и ресурсных испытаний и стендов для летающих лабораторий в СибНИА имени С. А. Чаплыгина. На эти цели выделено 150 миллионов рублей"
http://www.ksonline.ru/186433/ ...
там этих нимбусов с десяток, наверное. и все зарегестрированиы по одресу сибнииа:
авиакомпания Нимбус, ЛИЦ Нимбус, ОАО АВИАЦИОННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НИМБУС", ООО Нимбус, ОАО авиационный комплекс Нимбус...

уже 8(!) год терпеливо ждём ремоторизованный пластмассовый як-40 по цене велосипеда.

Барсук В.Е. в 1985г окончил Бузулукский УАЦ " пилот Ми-2", 1988г - КМС по планерному спорту, 1989г - КЗ планеристов, 1991г переведён в авиационно-транспортный кооператив "Нимбус" на должность КВС Ан-2. Ну и т.д. Долг платежом страшен.

Всю эту лабуду можно читать по диагонали кроме последнего абзаца про доходы и куда они идут. Смею утверждать, что под доходами подразумевается вывоз откатов в нерезиновую. Так что рыбу заставляют гнить именно оттуда.

"МОСКВА, 6 ноября 2014г, РИА ФедералПресс. Президент России Владимир Путин подписал закон о создании национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е.Жуковского». Текст нормативного акта опубликован на сайте kremlin.ru.

Новое учреждение будет заниматься разработками в области авиационных технологий. Помимо исследовательской деятельности, центр будет заниматься и подготовкой кадров. Согласно документу, создание такого центра необходимо «для объединения научно-исследовательского потенциала организаций госсектора авиационной науки».

Под эгидой НИЦ будут работать пять организаций – «Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е.Жуковского» (ЦАГИ), «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова» (ЦИАМ), «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем» (ГосНИИАС), «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А.Чаплыгина» (СибНИА) и «Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем» (ГкНИПАС).

Основными источниками финансирования центра станут – федеральный бюджет, доходы от выполнения работ и от реализации прав на результаты интеллектуальной деятельности.
Система Orphus"

2 летнаб:
многое ли за это время изменилось? ничего.
но, будем надеяться, что всё нажитое (отжатое) серьезновым и компанией когда-нибудь переотожмут обратно, в казну.

Причем тут Барсук

Если бы Он был ненадежный то не руководил бы таким учреждением

Ну и что , что планерист и с ан 2 начинал, за то сейчас крутит любой борт в СИБНИА, я тоже с АСК начинал и нормально, 22 года уже вторым на 134 а3 и че?

Так че зря пургу на Барсука гнать

ни причем, если не учитывать того факта, что он фактически управляет этим учреждением уже 20 лет. формально, да, директором чуть меньше. прежде был замом серьезнова, тот тоже крендель знатный...

конечно, директор ни причём. а то, что на базе его предприятия в тайне от него, видимо, зарегестрировано полтора десятка фирм "рога и копыта" - не имеет ни малеёшего значения.
там если копнуть, так самоли на фотках в ангарах, что здесь неоднократно обсуждались, в т.ч. кастрированный як-40 №216, вообще формально к сибнииа не имеют отношения.
поэтому и директор ни причём, это же очевидно, ватсон!

Увы всё изменилось, и сразу. Резко увеличилась сумма оброка за оказанное доверие. А с каких "рогов и копыт" вассалы будут наличку сострагивать, метрополию не колышет.
И обратного хода этого процесса "вертикалью" не предусмотрено.

Вот гундите все а свой авиапром ни кто не хочет поднимать, а п...ть не мешки ворочить

Отличный, ну просто неубиваемый аргумент. Именно так и нужно восстанавливать авиапром: всё украсть, всем отмазаться, а лохи пусть платят и терпят.

To newsafar. Да уж, аргументы. А не приходило в голову , что что "этапы большого пути" не упрёк пилотам Ан-2 или Ми-2 , а некоторая связь директора с "Нимбусами" расплодившимися в СибНИА. А по поводу авиапрома, действительно , завязывайте гундеть и идите поднимайте, в свободное от основной работы время.

Это не "некоторая связь", как вы говорите, а пуповина, по сути. Если образно.

Ну ан 3 выкатывают же

Нет. Ан-3 они не занимаются, не фантазируйте и не приписывайте им несуществующих заслуг.

контора мутная...
все эти поделки, антиквариат (МиГ-3, И-16, и т.д.), попытки из г..на лепить конфетки (Ан-2 в разных ипостасях) все эти полетушки Барсука... все за бюджет, за народные так сказать бабки, для удовлетворения детских мечт уважаемого директора, и все это в ранее ведущем институте отрасли, который уже столько лет занимается х...ёй.

ну, вы правы только от части. если бы речь шла только о "полетушках", то бюджет страдал бы незначительно. а они выводят очень нехилые деньги, выделенные на финансирование своих бредовых, псевдонаучных идей, продавленных в минпромторге под прикрытием красивых названий и с демонстрацией авиатехники, которая сибнииа не принадлежит, по сути.
там много всего, но нет в контролирующих ведомствах политической воли прекратить, что кагбэ намекает...