как снег так конец света..
2 Migelitto:

Россия - страна субтропическая... Снег и мороз - огромная редкость. Еле-еле нашли место, где провести зимнюю Олимпиаду. А Вы про какое-то Шереметьево...

ICAOstation: UUEE
MetarDate: 2012-12-25
MetarTime: 18:30:00
TypeOfObservation: METAR
WindDirection: 160
WindSpeed: 6
UnitOfMeasurement: MPS
Visibility: 600
VerticalVisibility: 4
WeatherObserved1: BLSN
WeatherObserved2: +SHSN
Temperature: -9
Dewpoint: -11
QNH: 1007



видимость 600 сильный ливневой снег, низовая метель, так что наберетись терпения ждите очереди на облив, улучшения метеоусловий.

Кэп проснулся- самолет неисправен нас отбуксируют на стоянку иии (тут он запнулся) через некоторое время он будет исправен... весело..

ВПП 25 правая закрыта для уборки снега.
ВПП 25 левая влажная, покрыта снегом до 5 мм. Коэф. сцепл. 0, 4.

UUEE 251930Z 17007MPS 4300 -SHSN BLSN BKN014CB M08/M10 Q1006 RESHSN WS RWY25R NOSIG RMK 75450530 25450230
/////

за 19.30 гринвича чуть лучше, но сцепление 0, 3 боковой 7 м/с, опять не проходит.
удачи вам.

так 2 часа назад облились... я то спокоен погоду наблюдаю а вот люди уже порядком нервничают. надо же просто толково обьяснить им.. а все молчат.

Тогда почему кэп сказал, что самолет не исправен? Кто обманывает?

2 Migelitto:
http://meteoinfo.by/radar/?q=R ...

Самое страшное уже позади. Снег ослабнет, а там уже и чистое небо видно...
Наберитесь терпения.

Всё наладится, всё починят. Не накручивайте себя.

мозгов у него не хватает грамотно объяснить ситуацию. уж на погоду можно свалить все что угодно.

спасибо товарищи я спокоен как и был) мож поломка... борта на посадке то наблюдаю...

ну че вылетели?

Какое интересное поведение сейчас у:

Airline: Aeroflot
Flight: SU1143
From: Anapa, Anapa (AAQ)
To: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95)
Reg: RA-89009

Из Анапы, повисели у Шереметьево, потом сели в Домодедово, потом оттуда вылетели, повисели у Шереметьево и полетели в Нижний Новгород...

KLM B739 сел, а два пуперджета крутятся в зоне ожидания...

А еще 2 пуперджета наматывают круги в зоне ожидания ШРМ:

Airline: Aeroflot
Flight: SU1195
From: Kazan, Kazan (KZN)
To: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95)
Reg: RA-89007

Airline: Aeroflot
Flight: SU1225
From: Nizhny Novgorod, Nizhny Novgorod (GOJ)
To: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
Aircraft: Sukhoi SuperJet 100-95 (SU95)
Reg: RA-89001

А все остальные самолеты успешно садятся.

Пошли на посадку оба.

SU1225 прервал заход на посадку.

Мля. Да что ж вы за зубатки такие?

Я вылетел через с задержкой 3 часа. Самолет обратно на стоянку отбуксировали- чинить. Потом картина маслом- в тишине дремлющего салона, экипаж быстро одевает куртки, берет чемоданы и молча сваливает.... народ в ауте )) я то понимаю что к чему, а вот народ вскипел. были и истерики и плач и хамство, все это досталось новому экипажу )) припомнили что кэп говорил с запинками- типа экипаж пьян поэтому его заменили, и прочий бред.
господа пилоты и иже с ними, ну надо же людям спокойно объяснить что к чему и все и никаких проблем. а то молча свалили и все. хорошо что не на эшелоне, быстро одевая парашюты...:))))))

Был бы Меллер))))

Migelitto:
как снег так конец света..


Фотограф:
Россия - страна субтропическая... Снег и мороз - огромная редкость. Еле-еле нашли место, где провести зимнюю Олимпиаду.


http://www.youtube.com/watch?v ...

2Migelitto:
экипаж быстро одевает куртки, берет чемоданы и молча сваливает.... народ в ауте ))
--
Такое впечатление, что некоторые россияне происходят из японцев. По их понятиям экипаж должен выйти в салон, несколько раз поклониться пассажирам и уничижительно пропеть:
- Сумимасен... Сумимасен...
А КВС должен иметь при себе меч. На тот случай, если извинений будет мало и потребуется сепука.

Алик-1:

2Migelitto:
экипаж быстро одевает куртки, берет чемоданы и молча сваливает.... народ в ауте ))
--
Такое впечатление, что некоторые россияне происходят из японцев. По их понятиям экипаж должен выйти в салон, несколько раз поклониться пассажирам и уничижительно пропеть:
- Сумимасен... Сумимасен...
А КВС должен иметь при себе меч. На тот случай, если извинений будет мало и потребуется сепука.




Экипаж, как представитель АК, должен относиться к пассажирам как клиентам своей компании, а значит и своим клиентам! Могли бы найти способ не допустить "паники", объяснить, успокоить..., а не дёргать с борта втихаря! В конце-концов, пассажир платит им з/п.

экипаж быстро одевает куртки, берет чемоданы и молча сваливает.... народ в ауте

а если бы водитель молча ушел, бросив автобус с пассажирами в пробке на мкаде, предварительно сказав по громкой: "..автобус неисправен"?

2CAND:
Экипаж, как представитель АК, должен относиться к пассажирам как клиентам своей компании,
--
Задача экипажа провести самолет из пункта А в пункт Б. Кроме ушедших пилотов, на борту остались б/п, прямая обязанность которых работать с пассажирами, объяснять что к чему и что им делать в ближайшее время. Их специально учат этому и даже придумывают им привлекательный дресс-код. Не понимаю, почему английский уход экипажа кого-то из пассажиров возмутил. Можно подумать до этого они летали только на частных самолетах.

Не понимаю, почему английский уход экипажа кого-то из пассажиров возмутил.



Это далеко не "английский уход". Похоже, Вы многого не понимаете.

КВС как главнокомандующий должен был объяснить что как и почему, либо попросить бортпроводников это сделать.Значит в экипаже просто нет своего внутреннего распорядка.

Для проходил мимо и застрял:
" потом сели в Домодедово, потом оттуда вылетели, повисели у Шереметьево и полетели в Нижний Новгород..."

Так это, не понял юмора. Раз сели в Домодедово, а зачем тогда в Н.Новгород???? Не, знаю, что это запасной для Москвы, но если уже сели? На xpена ж, опять взлетать и лететь куда-то?

Это они эспешиалли для наблюдателей Flightradar24.Ну чтоб было о чем поговорить.

Я может не точно выразился, но молча свалили не только пилоты (их никто и не увидел) а стюарды... и когда их спрашивали куда? они тупо улыбались и молча одевались... ))

2 Алик1- такое впечатление, что некоторые из Россиян так и остались в светлом коммунистическом прошлом, когда сфера обслуживания и все с этим связанное считалось чем то постыдным и унизительным, эдаким пережитком прошлого барства.
Алик 1 вот вам пример (не дай Бог конечно): вы в ночи после копрооратива поступаете с острой болью в животе в больницу. Я (врач) прихожу, щщупаю ваш живот, смотрю анализы и молча ухожу. Через пару часов приходит уставшая медсестра молча, насухо бреет вам лобок и так же молча везет вас, укрытого дырявой простыней по пустынному коридору... Как ощущения? Примерно такие же ощущение у многих истеричных пассажиров в данной ситуации.
И по поводу зарплат, тоже уместное замечание... От вас много не просят, достаточно внятно все объяснить спокойным голосом и все. Если есть ум- можно и грамотно пошутить, так же хорошо снимает напряжение.

Migelitto: прав на все 146%, только недавно описывал на форуме ситуацию с глобус/с7. Все тоже самое, просто нужна информация - чётко, вовремя.

2CAND:
Это далеко не "английский уход". Похоже, Вы многого не понимаете.
--
Вы совершенно правы - не понимаю. Меня, как пассажира интересует переместиться из одной точки в другую. При задержке меня волнует лишь "на сколько". Причины задержки - погода, неисправность, авария освещения ВПП, пьяный пилот уснул в кокпите... меня не интересуют. Задержка, есть задержка.
При этом есть такие, которым нужно знать причину задержки, им нужно доложить о принятых мерах и информировать о ходе исполнения. Такие любят начальственным голосом покричать, пригрозить написать или позвонить (причем, как правило, писать они не умеют и звонить им кроме 112 некуда). Зато потом в компании такие будут рассказывать как только они смогли наладить работу в этом бардаке и рейс в конце концов вылетел лишь благодаря их личному вмешательству.

2Migelitto:
Не утрируйте. "Требование объяснений" - это характерно для россиян, насмотревшихся фильмов. Граждане из цивилизованных стран редко орут, топают ногами или ищут себе беззащитную жертву своего гнева. Они молча и терпеливо ждут, зато потом обращаются к юристу и требуют компенсаций. И получают их, заметьте.

Походу цыклон до Поволжья добрался.
Горький, Нижнекамск, Казань Самара.....ждём плохих ветей.

Главное до Красноярска не успеет добраться )) мне домой охота )))

Алик-1: вам уже привели пример автобуса на МКАДе, стойте тихо и ждите несколько часов когда вы не знаете чего вы ждете. Чо за бред про цивилизованные страны?
Они потому цивилизованные, потому что к клиентам там относятся Цивилизованно как к Людям!
Почему справочные наших портов по телефону сообщают причину задержки, а КВС в самолете не считает это необходимым, маринуя десятки людей в салоне? Ипона мать, всего делов то объяснить и сообщить на сколько задержка. Всё! Не будет орущих, ноющих, неадекватных.
У кого то может нет возможности ждать. Если вылет планируется через час это одно, если через 7 часов - это другое. Может человек на встречу летит, может на футбол. Хрен ли ему делать в пункте назначения, если матч закончится к его прилету? Может ему просто отказаться от перевозки.

Алик-1:
Они молча и терпеливо ждут, зато потом обращаются к юристу и требуют компенсаций. И получают их, заметьте.


ой, далеко не всегда, после суда в любом случае довольно потирает лапки адвокат проигравшей стороны, он при бабках при любом раскладе

в нормальных АК предпочитают информировать пассажиров, кто это сделает экипаж, кабинный экипаж или специально обученное лицо не важно.
говорят дежурные фразы "на 1-2 часа по погоде, ...техоблуживанию и т.д" но основную массу пассажиров это сильно успокаивает. Молчание рздражает.

знаю, что это запасной для Москвы, но если уже сели? На xpена ж, опять взлетать и лететь куда-то?
2 Гром:

"Хотели, как лучше. Получилось - как всегда" ©

2 Алик-1
....
Не утрируйте. "Требование объяснений" - это характерно для россиян, насмотревшихся фильмов. Граждане из цивилизованных стран редко орут, топают ногами или ищут себе беззащитную жертву своего гнева. Они молча и терпеливо ждут, зато потом обращаются к юристу и требуют компенсаций. И получают их, заметьте.


Алик был бы не Аликом, если бы не начал лить помои на русского человека.

2Чартер:
вам уже привели пример автобуса на МКАДе, стойте тихо и ждите несколько часов когда вы не знаете чего вы ждете.
--
Почему вы не приводите пример, когда без объяснений на голову одевают ведро с отходами столовой?

Они потому цивилизованные, потому что к клиентам там относятся Цивилизованно как к Людям!
--
Цивилизованные потому, что знают - клиенту в случае чего хватит ума отстоять свои претензии. Ему еще и помогут. А компании с радостью готовы слушать взбешенных клиентов, если знать, что истерикой все заканчивается.

Может человек на встречу летит, может на футбол. Хрен ли ему делать в пункте назначения, если матч закончится к его прилету? Может ему просто отказаться от перевозки.
--
Это его проблемы, но не мои. Пусть летит заранее. Задержка может быть независящей причине, а не от того, что кто-то там капризничает. Читайте книгу, смотрите кино, спите, думайте, что в данный момент десятки, а то и тысячи людей заняты вопросом вашей отправки. Если время задержки известно - ее сообщат, потому как и для компании это заметная потеря денег. Опять же, это не мои проблемы решать за кого-то - ждать вылета или рвать на поезде.

А компании с радостью готовы слушать взбешенных клиентов если знать, что истерикой все заканчивается.




это вы ошибаетесь, нет таких компаний, которые радуются взбешенным клиентам, такое иногда и случается, но все воспринимают это как неизбежность, но далеко не счастливы от этого.

Алик-1:

2CAND:
Это далеко не "английский уход". Похоже, Вы многого не понимаете.
--
Вы совершенно правы - не понимаю.



И опять Вы правы!

Волочковой с Собчак на них нету. Это известные тролли в авиационных кругах:)

Migelitto:

Я может не точно выразился, но молча свалили не только пилоты (их никто и не увидел) а стюарды... и когда их спрашивали куда? они тупо улыбались и молча одевались... ))

Мигелито, прекратите врать.Такое невозможно в принципе. Экипажа нет, бортпроводников
нет, пассажиры одни на борту с запущеной ВСУ. Что за бред??!!

2neustaf:
это вы ошибаетесь, нет таких компаний, которые радуются взбешенным клиентам, такое иногда и случается, но все воспринимают это как неизбежность, но далеко не счастливы от этого.
--
Я имел ввиду, что недешевому судебному разбирательству, лучше предпочесть вопли клиента. Особенно, если уверенно понимать, что воплями все закончится. Покричит, адреналин закончится, уйдет и уснет.

2 Громов. Мне на зачем врать. Отбуксировали на стоянку (недалеко от F). ВСУ было выключено. Подогнали тепловую машину. Бортпроводники молча сдристнули. Экипаж (я со своего места не видел) тоже ушел. Я НЕ ПИСАЛ что борт стоял БЕЗ присмотра. Я писал про то что молча ушли. Сменный экипаж же следом за ушедшими пришел.

Озабочиваясь, люди освобождают себя от жизни, потому что боятся ее увидеть в истинном свете. Потому что не в состоянии осознать пустоту пространства и времени, свое одиночество по определению, и отсутствие смысла в любых заботах. И они бегут от этих мыслей в заботы, которые их освобождают. Освобождают от жизни. Потому что жизнь - это не заботы, жизнь - это созерцание.Жизнь коротка, искусство вечно, случайные обстоятельства скоропреходящи, опыт обманчив, суждения трудны.




Счастья вам, озабоченные, в вашем забытье до того самого момента когда вас не станет, а через пять минут вас забудут и никогда не вспомнят!

Самураев! оставь докурить!:))

Migelitto, можете сами скрутить из Пелевинских трактатов!=)

to Самураев - Хасанов
Это Ваши мысли? Нет? Вы уж ради приличия копирайт поставили бы.