Когда крупные авиакомпании начинали летать в южные аэропорты, они снижали цены на билеты. Когда местные банкротились цены взлетали выше прежних. Это про монополии и о конкуренции.

Ну погода есть погода...А так да.Накопитель маленький, но теплый.Кофе есть где попить.Раньше такого не было.А Як-42 стали залогом выживания этой компании.И работа в Европе (Македония).Теперь они первыми E-jet осваивают.Украинцы их научат, а они уже будут вводить остальных в РФ.Всех с новым годом!!!

Залогом стало совсем другое. И мне прекрасно понимаем, что именно.

Кто "мы"?

Мы? ))) вы в том числе. Просто хотите поддержать авиакомпанию.

Чем я могу ее поддержать?Работаю в другой.

Друзья, а не подскажите, онлайн регистрацией кто то пользовался вообще? Бьюсь около часа, ничего не выходит. Позвонил в Саравиа, ответили, что она может работать, а может и нет.

Пользовался.Работала.Но были будет....

Будни

Спасибо. Попробую еще, через некоторое время.

Пользовался. 30 декабря летел, онлайн регистрация работала. Открылась ровно за 24 часа до вылета. Еще несколько пассажиров на посадке были с распечатанными А4 посадочными.

Слетал UUDD-UWSS на саратовском E-195.Все супер.Кресла удобные, салон хорошо освещен и перепадов никаких не чувствуется .У БП новая симпатичная форма.

максим-95
Почем удовольствие если не сикрет?)

На OZONе Саравиа туда-обратно на июнь 7089 рублей, нормально... :-) А я слышал, что они, как монополисты на этом направлении, дерут в три шкуры :-)

Да эта информация доволно инертна...4700 получилось.Обратно военными до USSS доскакал.

Depo а зачем распечатывать? Билет у них в системе забит! Я всегда покупаю на Озоне и прихожу на регистрацию с одним паспортом!
Spotter у них не все билеты по 3, 5 тыс. Сколько то по 3.2, 3, 8 4, 2 и так до 6, 3! Летал раз 10 и ни разу всего 1 раз было одно пустое место, Яковлев всегда полный! После НГ стюардесса сжалилась и дала мне всю бутылку с колой )))))

Depo а зачем распечатывать? Билет у них в системе забит! Я всегда покупаю на Озоне и прихожу на регистрацию с одним паспортом!
Spotter у них не все билеты по 3, 5 тыс. Сколько то по 3.2, 3, 8 4, 2 и так до 6, 3! Летал раз 10 и ни разу всего 1 раз было одно пустое место, Яковлев всегда полный! После НГ стюардесса сжалилась и дала мне всю бутылку с колой )))))

Да сам факт важен.Эмбраер летает в России.Вот-те бабушка и суперджет-с...

Просто интересно какой бюджет пилят на "типа правильный ПиАр Саравиа в Интернетах"?

Непонятно, как удалось проскочить мимо суперджета?

Номер
Я имел ввиду, что распечатывать нужно посадочный талон при регистрации по интернету, чтобы сразу с ним идти на досмотр и не подходить к стойке регистрации. Саму маршрутную квитанцию тоже уже давно не печатаю за ненадобностью.

Никакой не пилят, думаю.Во всякий случае на этом ресурсе.

Там только потребовали в срт справку от врача...на беременную жену!!!Скажем мягко, игнорировал...Удивило...

Понятно!

Максиму:
Если срок более 34 недель - нужна справка. Более 38 недель - брать на борт запрещено.

Уложился в ТУ.)))

Непонятно, как удалось проскочить мимо суперджета?

Там полоса короткая - при проблемах с механизацией тяжело садиться

Вакансии: ОАО «Саратовские авиалинии» приглашает на работу вторых пилотов (ВС Е-190)

Своих с Яков переучивать не хотят? Или в связи с изменениями в законодательстве иностранцев зазывают?

Там по-моему, кто хотел, переучились.

Интересно какую зарплату обещают на Е-190 )))) если в УАЛ весной набора не будет, то может попробовать )))) На Яковлеве знаю не очень большая.

Вы качестве альтернативы УАЛ называете "саравиа"?))))

Да нет, это я так просто )))

А по мне так просто молодцы. И монополию сохранили и людей и всё к этому прилагающееся. Одна из не многих авакомпаний которая сохранила людей. М О Л О Д Ц Ы !!!

монополия - это всегда плохо!

Мое мнение, что пилоты СарАвиа прижились в Саратове: квартиры, друзья, дачи, не особо напряженный график полетов, поэтому работают за не самую большую зарплату в гражданской авиации! Монополия исчезнет, как только появится новый аэропорт с хорошей ВПП, на эту полосу другие АК не хотят летать! В Пензе большую реконструкцию ВПП сделали, удлинили, думаю в планах новый терминал, так как Бочкарев хочет сделать аэропорт международным!

Utair очень хотела летать. Но ей всё время отказывали. Даже в антимонопольную службу обращались

Как интересно!!!А каким образом Ютейр выдивал местные компании из их аэропортов?Алексей, вы не подскажете?Это куда надо обращаться?)))

Да, уважаемый Номер!Согласен.В Пензе с изчезновением местного отряда пропала куча рабочих мест. Чтоб Москвич был рад.

В Пензе большую реконструкцию ВПП сделали, удлинили, думаю в планах новый терминал, так как Бочкарев хочет сделать аэропорт международным!
=======
А кого и куда он собирается возить?Ну , кроме как в Москву.

Для Sears: +100

А караван идет...Интересно, что ижевские возьмут?

Есть ли здесь, кто либо из Инженерно-Технического Персонала? Интересует несколько вопросов по Embraer.

А караван идет...Интересно, что ижевские возьмут


То максим-95: В планах 1-2 самолёта SSJ100 в 2016 году. А как оно будет в реальности непонятно...

777му
Вот и хорошо, если возьмут.

Было бы не плохо)))

VanRein, подсвети мэйл.

Тема заглохла?

Как бы да, заглохла. В Саратове по-прежнему 2 желтых Эмбраера 195. Попытки увеличить флот пока безуспешны. Лизингодатели не хотят работать с Россией (политика, экономика, "мусорный рейтинг"...). ВИМ от Эмбраеров отказался. Других желающих тоже пока не слышно.

Ну и какая переспектива у "Саравиа"?