Топаз, АРМ-ТСВ, Дозор, КСК, АКПА
не много ли номенклатуры получается?
 |
16.02.2008 07:43 |
|
|
|
Ученый
|
16.02.2008 11:22 |
У Вас неполное представление о НСК, список гораздо шире даже по классификации, а уж по типажу и вовсе... Задача конструктора ВС, а потом и эксплуатанта, выбрать такой разумный перечень и типаж этих средств, который обеспечит безопасную и эффективную эксплутацию, а в остальном ..."пусть цветут все цветы" (С)
|
|
БР
|
16.02.2008 11:35 |
Есть еще одно обстоятельство: Никому не запрещено за собственные деньги разрабатывать и сертифицировать ЛЮБЫЕ изделия авиационной техники, в том числе системы наземной обработки. Весь вопрос в возможности потом продать свою разработку и заработать денег. И я согласен с Ученым: "пусть цветут все цветы" (С)
|
|
16.02.2008 22:48 |
Для БР
Есть еще одно обстоятельство: Никому не запрещено за собственные деньги разрабатывать и сертифицировать ЛЮБЫЕ изделия авиационной техники, в том числе системы наземной обработки. Весь вопрос в возможности потом продать свою разработку и заработать денег. И я согласен с Ученым: "пусть цветут все цветы" (С) Как я понимаю, просто нужно иметь соответствующие лицензии, в противном случае это называется незаконной предпринимательской деятельностью. |
|
БР
|
16.02.2008 23:07 |
Да честно говоря я и не знаю толком, относится ли разработка программного обеспечения наземной обработки к лицензируемым видам деятельности. Может статься, что и вовсе нет. Но уж сертификации этот продукт подлежит несомненно, а это требует наличия многих документов и соблюдения разнообразных правил. Я недавно проходил эту процедуру, довольно хорошо в этом разобрался.
|
|
chrebet
|
16.02.2008 23:29 |
БР:
Да честно говоря я и не знаю толком, относится ли разработка программного обеспечения наземной обработки к лицензируемым видам деятельности. Может статься, что и вовсе нет. Но уж сертификации этот продукт подлежит несомненно, а это требует наличия многих документов и соблюдения разнообразных правил. Я недавно проходил эту процедуру, довольно хорошо в этом разобрался Для начала Ваш программный продукт должен отвечать требованиям ЕСПД, ну там децимальный номер и всё такое прочее, далее каталог сообщений утверждённый тем кому положено и завершает всё это пожарник и сертификат системы качества Вашего предприятия. Возможны варианты. |
|
Летальный
|
16.02.2008 23:30 |
Да, такая деятельность лицензируется, а продукт сертифицируется.
На сколько я знаю, всё перечисленное -Топаз, АРМ-ТСВ, Дозор, КСК, АКПА - средства экспресс анализа. А есть ещё и средсва контроля техсостояния и диагностики. |
|
18.02.2008 21:01 |
не все перечисленные средства экспресс анализа, но всё это в той или иной степепени автоматизированные средства контроля
|
|
БР
|
18.02.2008 21:28 |
За разговором забыл спросить: А что такое АРМ-ТСВ, КСК и АКПА? С Топазом и РС-02 я знаком очень неплохо, про Дозор тоже знаю. Хорошо знаю КАРАТ-Н и его разработчиков. А эти мне вообще неизвестны. Расскажите, пожалуйста, коллеги.
|
|
БР
|
19.02.2008 19:23 |
А зачем? Нечем народ занять? Не вижу уже много лет ни одной системы наземной обработки с принципиально важными отличиями от других. Или АРМ ТСВ будет уметь деньги печатать?
|
|
AL
|
20.02.2008 15:44 |
Для су-24м2 получили АРМ ТСВ несмотря на некоторые сырые моменты он оказался намного информативнее универсальнее топаза но очень много тонких моментов которые в совокупности в разы услажняют работу по сравнению с топазом
|
|
AL
|
20.02.2008 15:45 |
Для су-24м2 получили АРМ ТСВ несмотря на некоторые сырые моменты он оказался намного информативнее универсальнее топаза но очень много тонких моментов которые в совокупности в разы услажняют работу по сравнению с топазом
|
|
AL
|
20.02.2008 15:46 |
Для су-24м2 получили АРМ ТСВ несмотря на некоторые сырые моменты он оказался намного информативнее универсальнее топаза но очень много тонких моментов которые в совокупности в разы услажняют работу по сравнению с топазом
|
|
БР (на работе)
|
20.02.2008 15:58 |
Мне все-таки кажется, что информативность системы наземной обработки определяется не ею самой, а той зарегистрированной информацией бортового регистратора, которую она обрабатывает. Что такое универсальность, я вообще не понимаю. А вот "сырые моменты" - это совершенно понятно и естественно. Так и будет еще очень долго. "Топаз" ведь не зря ест свой хлеб. Вот я и спрашиваю, зачем ОКБ Сухого тратит деньги, когда рядом, в Москве, есть хорошие профессионалы, которые все эти проблемы давно решили?
|
|
20.02.2008 21:34 |
Топаз когда то из одного из подразделения Сухих. Теперь они хотят вернуть себе эту сферу.
|
|
Посторонний
|
24.02.2008 23:14 |
То БР (на работе):
***** информативность системы наземной обработки определяется не ею самой, а той зарегистрированной информацией бортового регистратора, которую она обрабатывает.** --- Несомненно, но в значительной степени тем, что заложено "во внутрь" системы обработки. То AL ???????? вот это новости!!! |
