vert7070:

Блин...:

Чем руководствовался при выборе НИКа и фото на аватарку?...Честно...НИК абсолютно убойный, фото тоже не далеко ушло...Зачем выключили то на дороге, по грибы пошли?....А машины не трамваи-объедут?..Правильно понимаю?...Там где Блин-стоять бояться?))))..Это смысловая нагрузка к данному фото?...Снял бы красивую и мытую МТВху на перроне или крутой стоянке бетонной с огнями разноцветными-куда красивее бы все было...Или ты без МТВ, АМТ?...Тады ой...

Надо ж такую хр..нь придумать... Да и на всю страну запостить...

Блин

Вот это один из первых моих постов...

ИМХО просел в "колодце" в жару грубо приземлился(отсюда место явно не то, куда рассчитывали, банально просвистели почти до речки)...Стоп краны не успели дернуть...Жара, искра от движков или проводки и каюх хелекоптеру, выбежали все, слава всевышнему и понаблюдали пятиминутное фаер-шоу, особенно когда редуктор горел из магниевого сплава(если сгорел, на фото плохо видно)..Красиво, не спорю...Пожаром лесным там не пахло..по крайней мере в месте падения, судя по фото...Что загорелся от пожара-слабо верю...



А вот твои)))

Второй день сам с собой обсуждает и обсуждает... Vert, тя никто и не банит, по-ходу болтовня твоя на данном ресурсе считается бесполезной и не вредящей никому...

Че, страничку 5 раз в минуту обновляешь... Палцы дрожат... Бухать завязывай!


А тебе не слабо на всю страну такое нести?...Зашевелился как по твоему дурацкому абсолютно НИКу проехал, заплювал слюнкой своей....Страну приплел к чему то...Ты что-то там про зеркало еще нес, про черепную коробку...Мне лень просто весь твой понос выносить...

Ты по теме хоть что-нибудь напишешь наконец?...Пока кроме замены "прокладки"(когда не хватает педали правой даже на МТ)))) от тебя ничего больше не поступало...Где МТ то видел?...Поведай....

Что по по теме написать? Про флаттер твой? Те, кто его видел, уже ничего не напишут. Динамику учи... Видел и МТ, и не МТ... Про прокладку - на 99 проц - дело всегда в ней. Ник - это просто ник, и вертолет этот я на на дорогу сам поставил, грибов там не было сразу, и не за ними ехали.

Messner:

Что по по теме написать? Про флаттер твой? Те, кто его видел, уже ничего не напишут. Динамику учи... Видел и МТ, и не МТ... Про прокладку - на 99 проц - дело всегда в ней. Ник - это просто ник, и вертолет этот я на на дорогу сам поставил, грибов там не было сразу, и не за ними ехали.



Да не согласен я с тобой...Выводили из флаттера машину и не раз, если своевременно реагировали, а испытатели в Казани даже сознательно загоняли...Я даже знаю фамилии, но без согласия не могу печатать...Так что напишут и еще как, если сочтут необходимым...

Насчет Блина-не будет прыгать, не будет ответа...Что хочу, то и пишу..Его что здесь сморящим поставили?..Кто, если не секрет?...

А теперь про вину "прокладки" на 90%....Как тренажеры сейчас проходят в живопырках в курсе?...Как вводы производят, как отлеты к ВЛН, ОЗН?...Рабочее время как считают и саннорму?...Работал в трех..Ситуация везде примерно одинаковая...Если в ЮТЭЙР, к примеру занимаются ОЛР чуть лучше остальных- лучше и дела с БП и "прокладки" меньше косячат...Все экипажи вдруг разом потупели относительно советских времен, вот и падают как желтые листья осенью?...Так я тебя понял?...А может все-таки в общей подготовке дело и в повышении(поддержании)квалификации, а не в конкретно взятом командире?...Вот пока "прокладки" будут обвинять в 90 % случаев-этот беспредел будет продолжаться...Когда займуться "надпрокладниками" ситуация будет исправляться...

И еще...Мой тебе совет с Блином...Не зарекайтесь ребята...Может наступить момент и "прокладкой" может оказаться каждый из вас...Работа у вас "пыльная" конкретно...Не старайтесь закатать упавшего, не зная всех нюансов...Всей существующей сейчас системе бальзам на душу ваши слова...Виноват КВС и точка...Вы на кого работаете , ребята, хочется спросить...Да не буду...

Так зачем вертак на дорогу поставил и выключил?Колись!!!)))...Там не болото, судя по фото...В движок песка накидать мог при посадке(ПЗУ нет, впрочем , ладно песок мокрый не страшно-снимаю обвинение)))) плюсом там полно веток сухих(поднять мог)...На травку чуть правее слабо?..Ямок боишься, так БМ на что?...Резон раскажи, может я пойму...Садиться садились и не раз...Но выключаться на дороге смысл?...Что места больше нет?..Не верю...Фото корявое..Поменяйте)))

Messner:

МТ-шек у гражданских было совсем мало(экспортный вариант Ми-17)...Разве что вначале, но машина сугубо военная и делалась для военных(в частности для Афгана, где ТВ-2 117-х не хватало конкретно)...А уж потом, для ГА машина пошла - МТВ или МТВ РАЗ, как кому угодно(...два, три, четыре, пять-позже))) и позже также АМТ...Вот и спросил где видели)))...Могет в Афгане, а я с реальными пацанами тут бодаюсь)))...

Messner:

МТ в ГА не было практически...

МТВ изначально пришла в ГА частично перекрыть по подвеске Ми-6, которая была огромна, а возила относительно мало( для дуры размером с 26-ой семь-восемь тонн с заправкой хоть на два часа-это плюнуть и растереть)...Поэтому на ней оставили самые тяжелые неразборные, а МТВха кидала то, что можно разобрать в несколько ходок...Потом появилась пятитонная подвеска и МТВ начала таскать даже пятитонные балки в сборе...Паксов на ней возить, всегда было-дорогое удовольствие, это так и остается до сих пор-проблема в заводе Мотор Сич(продления, гарантии и т.д.)...Если бы не дорогущие в эксплуатации движки-все бы уже работали на МТВ и давно...А сейчас МТВ под ПАКсов разве что в жару, а в "скоромные" дни на простых-календарь на которые тянут уже до 40 лет...И продолжают утюжить эти бедолаги по городам и весям.хотя товарищу Милю это бы только в страшном сне могло присниться...Но предвидел, гений-создал машину с тройным запасом...Мне вот интересно просто...До пятидесяти лет дотянут?..Просто спортивный уже интерес...