Я летал на этом самолете когда-то...
http://www.airliners.net/photo ...

NavMNS, инструктор с третьего видео, скорее всего "летит" именно на самолёте с приведённого Вами фото.

Если в таком темпе и с таким лексиконом проводится инструктаж, не думаю, что курсант далеко улетит:))).
Хотя мне все было понятно....

Это знаменитый подполкоуник Волков дает инструктаж ??? )))

Саня Бальбоа:

Это знаменитый подполкоуник Волков дает инструктаж ??? )))

Это, не менее знаменитый Миша Диденко! Служили в "одном и тем полке"))))

Или я что-то не понял, или они ближний на 380 кмч проходят? (Ясно, что это не высота).
Какую страну, каких авиаторов прос..али...

" у меня тут сзади ракета в ж о п е , 22 единцы "

это запоминается хорошо , ни один курсант не забудет

вроде было сказано ДАЛЬНИЙ 220 , 380

А что, нормально.. Коротко и ясно!!! А ненормативная лексика-так она даже помогает))) Да и не филолог же он в конце концов, а лётчик!!!

Саня Бальбоа:

вроде было сказано ДАЛЬНИЙ 220 , 380

Совершенно верно, это скорость.С закрылками 23гр, с ракетой под крылом!

нормальная скорость...ближний 60...370:)))

На Ту-22 дальний был на 400, без ракеты, с закрылками полностью...

МЕН: Совершенно верно, это скорость.

Эт разве скорость? Было и 400 перед выравниванием. Надеюсь ты помнишь БП: Козловский, я, а потом ты.

МЕН:

Саня Бальбоа:

Это знаменитый подполкоуник Волков дает инструктаж ??? )))

Это, не менее знаменитый Миша Диденко! Служили в "одном и тем полке"))))

Этот Миша несколько (мягко сказано) неадекватен. :)))
На грудь, что ли принял?
Руками так махать....

Пилот Ту-22:

"На Ту-22 дальний был на 400 ..."


Нашёл, чем ... хвалиться!

Вау, Рубеж и тут квалифицированный отзыв оставил... Хихи

Рубеж:

"На Ту-22 дальний был на 400 ..."


Нашёл, чем ... хвалиться!

Да уж, могу сравнить-летал и на Ту-22М3. А ты чем похвалишься?

Не троньте Рубежа, ему за службу Челябинские курсанты всю оставшуюся жизни испортили, поэтому теперь он может ВСЁ!!!

ЛАЗУРНЫЙ:

Не троньте Рубежа, ему за службу Челябинские курсанты всю оставшуюся жизни испортили, поэтому теперь он может ВСЁ!!!

Я думал, что только ЛК такой...

Сколько личин не меняй- внутри-то оно одно и тоже...

Старожил
форума
Задумчивый:

Если в таком темпе и с таким лексиконом проводится инструктаж, не думаю, что курсант далеко улетит:))).
Хотя мне все было понятно....

========
Вы плохо задумались.Это не тренажв кабине при переучивании
или на предварительной, и тем более не предполетный. Вообще что-такое инструктаж? Новый термин какой-то. Мне напрмер тем не менее практически все понятно с первого раза, хоть никогда не летал ни на чем тяжелеу 20и тонн.Обьяснет пилот человеку, который явно не собирается тут же лететь, скорее всего и не летчику, а фотокору с аппаратом. летчик, перед тем ак перейти к тренажам в кабине сначала теорию поймет и кабинку себе на бумаге нарисует, чтобы несколько раз в день посмотреть где, что и по чем. Нормальныцй сленг, несколько в ускоренном темпе, нормальный из него получился бы истребитель.
А что, курсанты летали на Ту-22м3? Кстати?

rook: А что, курсанты летали на Ту-22м3? Кстати?

Нет. А сленг скорее всего медленный, на взлете по кругу все быстрее происходит.

Мдя, ну и скоростЯ у вас господа))) У нас, например, бывает такое, что на глиссаде машины по трассе обгоняют наш чебурандель.

И так бывает:
http://www.youtube.com/watch?v ...

Я без злорадства... ради шутки.
- зачем мешать самолету садиться?
- перед полетом "ссыт", в полете скован!
- поди посадки 3 себе в ЛК записал?
Видно, что военлет переволновался.

Смотреть с включённым звуком :
http://www.youtube.com/watch?v ...

Эту посадку уже разбирали и не раз. Вывозная программа... начал только с ракетой летать... типичная ошибка

Вот ещё.
http://www.youtube.com/watch?v ...

И ещё.Пестня)))
http://www.youtube.com/watch?v ...

И всё-таки настоящий звук у его собрата:

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://video.mail.ru/mail/keng ...

http://video.mail.ru/mail/keng ...

Пилот Ту-22:

И всё-таки настоящий звук у его собрата:

Звук прекрасен, спору нет

а вот ещё прикольно

http://www.youtube.com/watch?g ...

Классное видео!

Но этот звук надо слышать вживую!!!

NavMNS: Да уж, зимой вообще уши рвёт!))))



Лётчик: а вот ещё прикольно

Серёга, это то видео, которое раньше разбирали? Где с ЭСУД на жаре ошиблись?

Да-оно-Шайковка. Сам так в Спасске по торопыге накололся

этот самолет для меня всегда был шедевром!!!!
Наблюдать их полеты (Быхов чаще всего) было впечатлением, которое не оставляет равнодушным и остается на всю жизнь.
Спасибо за ролики и тему.

Alex Skyboy:

этот самолет для меня всегда был шедевром!!!!
Наблюдать их полеты (Быхов чаще всего) было впечатлением, которое не оставляет равнодушным и остается на всю жизнь.
Спасибо за ролики и тему.

Не, мужики с первого выпуска ТВВАУЛ(1963 г.) всегда при встречах поднимают отдельный тост за летавших на Ту-22.
Кого интересует-у меня есть книга "Тамбовские крылья", эл. версия, воспоминания ребят с того выпуска.

2 Пилот Ту-22
Эта книга с дарственной подписью Кречетова А.Е. и Лазарева В.Д. у меня на почётном месте стоит.Много знакомых фамилий, по службе.

2 Alex Skyboy
После выпуска мечтал попасть на 95-е, родился и вырос под звук винтов, 95-х, отец на них летал.Ни с чем спутать не получится))).Попал на -22м2.Преамбула.Идём на предполётные указания, слышу звук винтов, своих, родимых.Мужики, говорю, к нам -95-е в гости пришли.Ненах, брехня.Угу, после указаний на гостевой стоянке стояла пара Ту-95.Амбула.Басовитый рокот НК-12 для меня как колыбельная песня))).

Где-то полгода назад попал на хронометраж в лётную смену. Были у нас Гости-Бэкфайеры. Сидим с ПРП в будке на курьих ножках, выруливает по очереди четвёрка Туполей. Так вот на исполнительном такой грохот форсажей стоял, думал сдует нах нашу будку. Такое ощущение было, что воздух рвётся.

2 Navigator-30RUS
Уважаемый, а представляешь целую смену ПРП отсидеть на полётах ?))), порядка 60-ти взлётов(а то и более) послушать.Домой приходил как кукла тряпичная.

И всё-таки настоящий звук у его собрата:



Дым тоже хоть куда.

Саня Бальбоа: дым от топлива и возраста. Никуда от этого не деться, даже Боингам...

567:

Саня Бальбоа: дым от топлива и возраста. Никуда от этого не деться, даже Боингам...


Не, насколько знаю дым от модификации двигателя.НФ поправит.

Navigator-30RUS:
Кроме грохота, это самолёт имеет впечатлительную энерговооружённость. Помню, в 90-х годах пошли ТВ программы про автомобили.Дык вот с феррарями всякими сравнивая, до двух сотен кмч мы почти за 12 секунд (правда полупустые в зону) стреляли :)))) Быстеее!!! :)))
На эскадрильских учениях, с посадкой в ГДР, в г. Фалькенберге, местные МиГ-29 взлетали на мбфр (вроде щадящего режима :))), и спросил местный комполка перед нашим улётом, сколько кругов вам надо, чтоб 6 тыщ занять? (там очень плотно всё). Комэск наш, Марк Григорьевич (сведущие и без фамилии вспомнят)сказал, не надо кругов, мы с ходу наберём... Надо было видеть лицо этого истребителя

567:

Navigator-30RUS:
Кроме грохота, это самолёт имеет впечатлительную энерговооружённость. Помню, в 90-х годах пошли ТВ программы про автомобили.Дык вот с феррарями всякими сравнивая, до двух сотен кмч мы почти за 12 секунд (правда полупустые в зону) стреляли :)))) Быстеее!!! :)))
На эскадрильских учениях, с посадкой в ГДР, в г. Фалькенберге, местные МиГ-29 взлетали на мбфр (вроде щадящего режима :))), и спросил местный комполка перед нашим улётом, сколько кругов вам надо, чтоб 6 тыщ занять? (там очень плотно всё). Комэск наш, Марк Григорьевич (сведущие и без фамилии вспомнят)сказал, не надо кругов, мы с ходу наберём... Надо было видеть лицо этого истребителя

Дык на сверхзвук в наборе высоты переходили, если угол набора был маловат-по молодости бывало такое...

Марк Григорьевич, только хорошие воспоминания о нём.
2 567, в каком году в Фалькенберге были, и откуда?)))

Энерговоорженность у этого самолета действительно очень высокая! Я когда первый раз в жизни учавствовал в полете в зону на потолок - честно скажу - охренел! Из-за напрягов с топливом на сверхзвук не летали тогда, но даже в этом случае набор 10100 м за время около 5 минут меня очень сильно впечатлил. Я до этого летал на Ан-26, Ту-134 - сказать огромная разница - ничего не сказать!

Без обид, с каких пор тяговооруженность в 0, 4 стала считаться большой???