Да вообще пора на всех пора кители-маодзедуновки надеть. А то разрядятся в луивиттоны, или налабутенахнаф. Вон КНДР - любо-дорого поглядеть.

https://www.youtube.com/watch? ...

Думаю, что почтальонОФФ всё равно не перещеголяют....
Форум фото не пропускает...

Да ладно, через пару лет к пенсии
и этих перещеголяют.

http://kaifolog.ru/russia/4760 ...

там вдохновлен успехом Трампа Жириновский на выборы идет, тут как в той рекламе -"а что- а вдруг?"))...

Ура ! Ну теперь точно все наладится !!!

Посмотрел, как сейчас "одето" руководство нынешней шалопаевки и её филиалов (ссыль ниже).
Ну и чё изменится?

http://uvauga.ru/pedsostav

Не вижу никакого криминала в том, что авиачиновников облачат в форменную одежду. Вот только в условиях, когда "денег нет, и надо держаться" - любой каприз за их денежки. А Борис Палыча не надо трогать - хватит уже мертвых львов пинать.

Дык... Цветовую дифференциацию штанов уже упомянули же ж...

Тупой заголовок: Авиаторам возвращают.....

а как бы Вы озаглавили?
а уверены, что Ваш заголовок не охарактеризовали бы менее лестно?
и чем же он тупее Вашего поста?

Когда встает вопрос о форменной одежде - значит совсем плохи дела в данной структуре...
В истории 90/00-х, перед банкротством авиакомпаний, частенько изобретали и утверждали форму одежды.

главное чтобы про пилотки не забыли.

А что за истерика? У Ространснадзора есть форма, у МЧС есть, Роспотребнадзор вон и тот малиновые пиджаки носит. Так что пусть будет, по крайней мере хоть в казенном ходить, а не в своем.

поздно.

типа пора привыкать к казённому дому :)))

котик
"типа пора привыкать к казённому дому :)))"

Чтобы свои шмотки не затаскивать на работе.

А на входе охранники будут проверять цвет носков, длину волос и фасон ботинок. Если не по Уставу - отправлять домой для устранения недостатков. И строевые смотры устраивать регулярно - чтоб не расхолаживались. ))

Экипажи всех авиакомпаний работают в форме. Они не авиаторы?
Я бы озаглавил: чиновникам росавиации возвращают форму.

вот видите, а работники подведомственных организаций чиновниками не являются...

1.Утвердить:
1.1. Краткое описание и образцы форменной одежды и знаков различия государственных гражданских служащих Федерального агентства воздушного транспорта, его территориальных органов, работников подведомственных организаций и правила их ношения (приложение № 1).

Как вариант

Вы о какой стране говорите? Возможно в вашей стране было одно предприятие, которое состояло исключительно из лётчиков но и "примкнувшим" к ним бортинженеров, штурманов и бортрадистов. И не было там техников и инженеров, движенцев , перевозчиков эртосников и пр. и пр. И всех принимали на работу в Москве и зарплату ездили получать в Москву.
В моей стране было МГА, которому подчинялись Авиаремонт, Авиастрой, Авиаспецмонтажналадка, и было большое количество предприятий с собственными отделами кадров и расчётными счетами. Было много предприятий; авиаремонтные заводы, аэропорты, Объединенные авиаотряды и объединённые авиаэскадрильи в состав в которых входили, АТБ, СД, БЭРТОС, ЭСТОП, ССТ, ТиСТО, СОППП и пр. пр. в том числе и МСЧ и детские сады и пионерлагеря.
И министры были в ГА разные Логинов и Волков и вАенных летчиков, Панюков из авиатехников
И начальники гражданской авиации, со дня её основания были военные , Розенгольц, Баранов, Уншлихт, Ткачёв, Молоков, Астахов, Байдуков, Жаворонков, Жигарев, все за исключением Гольцмана, были из вояк, были среди них маршалы и главные маршалы авиации.
И кстати при Гольцмане ( он был из профсоюзных деятелей, и при нём в 1932 году был утвержден первый Воздушный кодекс СССР; введены Положения о категорировании начальствующего состава ГВФ и Дисциплинарный устав ГВФ СССР. При нём Главному управлению ГВФ присвоено сокращенное наименование – Аэрофлот
Бугаев единственный был из гражданских лётчиков, а пенсии разгильдяям летчикам в размере 50% не при нём были это началось гораздо раньше. А вот за его приказ №50, лётчики должны говорить только спасибо.
А претензии по Уставу, это к Гольцману Абраму Зиновьевичу.

Разве Панюков не из перевозок?