| СОСЛУЖИВЦЫ → Краснодарское ВВАУЛ | | | 10 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 · далее
| | Leks 2009:
Обидно. Даже печально. Не хочется как то бросать, пускай и не по своему желанию, а все равно не хочется. Но вешать нос нельзя, и не такое переживем!!!!!(надеюсь такого и повторятся не будет).
Вопрос для сравнения. А кто нибудь знает сколько иностранцев набрали на 5факультет? Больше чем на 1?
16/08/2009 [22:04:01] |
|
|
| | НПП:
2 Шкраб:
Про =(после заключения контракта о прохождении военной службы) = мог и ошибиться,завтра посмотрю. Но в 225 было так. Значит хорошо запомнил.
А вот где летают с =параметрами 25х10 м= в одной плоскости и потом этому курсантов учат?
Вы работаете для строевых частей, а не на парад. В одной плоскости ни бой не провести, ни по земле отработать.
А про места в ИА хорошо сказанно на ветке про сокращения в ВВС. ИА и так вырождается в перехватчиков, так их ещё и добивают матчастью и новым обликом.
16/08/2009 [22:07:18] |
|
|
| | НПП:
А где ответ о купленных должностях,орденах?
16/08/2009 [22:22:24] |
|
|
| | Шкраб:
НПП:
А вот где летают с =параметрами 25х10 м= в одной плоскости и потом этому курсантов учат?
Вы работаете для строевых частей, а не на парад. В одной плоскости ни бой не провести, ни по земле отработать.
-----------------
Вообще то это было на другой ветке, но раз задали вопрос, то отвечу. Там, ЕМНИП, речь не шла об обучении курсантов такому строю, а всего лишь обосновывалось применение светофильтра ЗШ. Если интересно, параметры курсантского строя 75х50 с принижением 5-7. Это оптимальные параметры для обучения групповым полетам. Если же обучать вашим строям, то в отведенное количество полетов не уложиться, так как Задача - дать курсантам первоначальные навыки.
А про приведенный мной строй - в таком я проходил подготовку на спортивный групповой пилотаж (в свое время дошли до ромба). Потом ближе. Парой летал 10х5. И без светофильтра здесь никак.
Удовлетворены?
16/08/2009 [22:33:07] |
|
|
| | НПП:
Наполовину.
Наш строй (150м на угол 30)Ваши курсанты на первом году осваивают на спарке за 2 полёта на средней и 1 полёт на большой высоте. Затем 3 полёта на боевом на средней и 1 на большой высоте.Дальше 4(2\+2)на малой высоте и на полигон.
И обалдевают, что ведущий на вертикальном пилотаже меняет пеленг , при сохранении места в строю. Учитывая, что обучаем одних и тех же, надо, что то менять.
А которые приходят с Т-8 часто на элках пару и не летают. И им хватает тех же 3 контрольных. Значит наша методика и строй лучше.
А на другой ветке Вы со снисхождением пнули строевых...
16/08/2009 [22:47:45] |
|
|
| | Шкраб:
НПП:
А на другой ветке Вы со снисхождением пнули строевых...
-------------------
Приведите, где "пнул". Или Вас задевают слова про "типичное мнение строевого летчика"? Тогда настоятельно рекомендую побороть в себе излишнюю мнительность (((
Я же не говорю, к примеру, что если Вы назвали использование СФ ЗШ "понтами", то это камень в сторону всех летчиков, его использующих.
Кстати, по поводу светофильтров у строевых летчиков, могу привести мнение своего однокашника по академии, заместителя командира шап по ЛП, который тоже настоятельно требует полеты строями выполнять с закрытым СФ ЗШ.
16/08/2009 [22:56:43] |
|
|
| | НПП:
Изменяю формулировку:снисходительно отнеслись.
Если ЗШ-7 то можно говорить о СФ, имея ЗШ-5 об этом говорить не приходиться. Во-первых царапается, во-вторых щиток тяжеловат. А поцарапанный и поэтому бликующий СФ уменьшает дальностьобнаружения целей,как воздушных так и наземных. А это жизнь.
У меня даже 7й за 13 лет поцарапался, а их постоянно продляют.
А как Ваше отношение к нашим строям? Это ближе к теме ветки.Меня самого учили в ЧВВАУЛЕе сохранять строй, а в Каче почему-то плоскость.
16/08/2009 [23:14:11] |
|
|
| | Бромбер:
Э-э,со сф летают малохольные!
16/08/2009 [23:17:36] |
|
|
| | Шкраб:
НПП:
Изменяю формулировку:снисходительно отнеслись.
--------------
Особенности инет-общения. Ничуть не снисходительно, просто констатировал факт.
=====================
А как Ваше отношение к нашим строям? Это ближе к теме ветки.Меня самого учили в ЧВВАУЛЕе сохранять строй, а в Каче почему-то плоскость.
------------------
Разные училища - разная метода. Теперь про строи. Постараюсь обосновать свое мнение, что курсантов нужно учить полетам в одной плоскости при указанных параметрах. Чем ближе (до пределов безопасности), тем перемещения относительно ведущего видны лучше. Курсант приобретает такой базовый навык как пилотирование по ведущему, а не по линии горизонта. При "парадных" строях такой навык вырабатывается легче, чем при "боевых". Далее его переучить на "боевой" строй намного проще.
А основное приемущество "боевого" - свобода маневрирования для ведомого. К примеру, на перехват и атаки ВЦ парой я предпочитал именно такой строй. Но, повторюсь, курсантов лучше учить в "парадных" строях. Опять же это безопаснее, так как в спутный след ведущего влезть практически невозможно.
16/08/2009 [23:25:15] |
|
|
| | НПП:
Мнение заслуживающее уважения, но на мой взгляд,не полностью правильное.
Горизонт,виражи-да. Иногда самого тянет поприкалываться и поточить строй в плоскости.Но чувство скованности в манёвре...
А вот ввод в пикирование, вывод из горок и боевых в одной плоскости череват закрытием ведущего.
И ещё борюсь с установкой(все говорят: в Бебске,Котлах,Мичуринске и т.д. научили) запомнить расположение элементов самолёта и тупо их держать, типа-бак на нос. Целые танцы с модельками исполнять приходиться пока объяснишь почему ведущий ходит по козырьку слева направо и обратно, а самолёт ведомого на месте.
16/08/2009 [23:35:59] |
|
|
| | Шкраб:
НПП:
Мнение заслуживающее уважения, но на мой взгляд,не полностью правильное.
-----------------
Может быть, но методику летного обучения разрабатывали намного более грамотные люди, чем Я и Вы.
==================
А вот ввод в пикирование, вывод из горок и боевых в одной плоскости череват закрытием ведущего.
-----------------
При выдерживании принижения никакого закрытия не происходит.
=================
И ещё борюсь с установкой(все говорят: в Бебске,Котлах,Мичуринске и т.д. научили) запомнить расположение элементов самолёта и тупо их держать, типа-бак на нос. Целые танцы с модельками исполнять приходиться пока объяснишь почему ведущий ходит по козырьку слева направо и обратно, а самолёт ведомого на месте.
-----------------
На то у Вас и соответствующий инструкторский допуск, чтобы разъяснять особенности пилотирования в таких строях. Наша задача - научить курсанта действиям рулями для сохранения места в строю при эволюциях самолета и выработать БАЗОВЫЙ летный навык. Если бы мы готовили курсантов в объеме КБП, то боевая подготовка не нужна по определению.
16/08/2009 [23:53:35] |
|
|
| | 444466:
Нам много про методу Кр ВВАУЛ Гадючка рассказываля, хорошо свой белый шарфик оставил мы им долго ботинки чистили, а методу свою оставили, потомУ, ЧТО " стоп ручка..." ТРАКТОРНЫЕ КОМАНДЫ КОТОРЫЕ ЗАГОНЯЮ КУРСАНТОВ В ГРОБ...
17/08/2009 [00:18:07] |
|
|
| | vadim463:
То 508 ко 5 роты:
я извиняюсь а х-32 чиго за ероплан такой
-----------------------------------------
http://tmm-avia.com.ua/Files/640x480/X-32%20Bekas.jpg
То Leks 2009:
Скажи, моного ли ребят при повторном ВЛК отсеивают????
Просто интересно, почему из 10 прошедших ВЛК в Краснодаре, ВЛЭК в Питере прошли только 4??? То ли ВЛК смотрит сквозь пальцы, то ли ВЛЭК валило внеплановых????
------------------------------------------
На твой вопрос что с вами будет, не ответа не знает никто, ни ГШ, ни МО, решение примут ночью перед выпуском :(((( Удачи, всем ребятам!!!!!
17/08/2009 [11:50:40] |
|
|
| | haligali:
vadim463: -----По поводу ВЛК и ВЛЭК правды Вам не найти... Просто никто никогда ни в чем не признается...Ни те кто брал, ни те кто давал...
17/08/2009 [17:12:22] |
|
|
| | vadim463:
То haligali:
Да я правды искать и не собираюсь. Мой прошёл и ВЛК и ВЛЭК, просто стало интересно. В Питере сказали что им ВЛК по барабану. У сына к тому же был Действующий ивановский ВЛЭК . Но вот процент отсеенных как то заставил задуматься.
Про Кр ВЛК расскажу историю которая бала с сыном. В октябре на прикидочной ВЛК, стоматолог сказал, что у сына не правильный прикус и надо ставить брекеты. Ну надо так надо!!! Приехали домой, пошли в клинику к ортадонту, дома говорят всё в порядке. Я в ответ, мол ничего не понимаете, сказали прикус не правильный, значит на правильный. Пошёл в самую крутую клинику в городе, там то же самое- правильный прикус. Я тогда на кафедру стоматологического факультета нашего меда. Там профессор говорит-прикус правильный. Я ему мол кислородную маску будут подбирать и т.д и тп. На что он говорит-пусть напишут какие должны быть зубы, мы сделаем. К сожалению (точнее к счастью) в Краснодар ещё раз сгонять не удалось. Поэтому поставили брекеты в день отъезда в училище. на мед комиссии стоматолог сказал- вот видишь, вовремя тебе поставили брекеты, прикус и справили!!!!!!!! Всё это конечно забавно, но вот 30 тыс жалко!!! :)))))))
17/08/2009 [21:13:11] |
|
|
| | haligali:
Ну что, ни у кого не появилось информации по поводу распределения выпускников 2009 года ?
18/08/2009 [18:56:27] |
|
|
| | shturmovel:
Каких слухов только не ходит...
19/08/2009 [16:18:42] |
|
|
| | shturmovel:
Каких слухов только не ходит...
19/08/2009 [16:19:06] |
|
|
| | haligali:
Слухи пока только самые печальные... Хороших нет пока...
19/08/2009 [21:48:27] |
|
|
| | Ввс рф:
И что за слухи?
20/08/2009 [08:00:31] |
|
|
| | shturmovel:
Холостой выпуск.или все,или порядка 70%.
20/08/2009 [08:26:24] |
|
|
| | 444466:
Если выпучк не холостой это не равно, что все в порядке, для все в порядке должна быть еще минимум мощная авиационная держава естественно начиная с мощной экономической основы, а не ржавые шкорлупки от неё.
20/08/2009 [23:34:42] |
|
|
| | 444466:
Если выпуск не холостой это не равно, что все в порядке, для все в порядке должна быть еще минимум мощная авиационная держава естественно начиная с мощной экономической основой, а не ржавые шкорлупки от неё.
20/08/2009 [23:36:17] |
|
|
| | shturmovel:
Ну зато я там учусь :)спасибо :)
22/08/2009 [23:55:02] |
|
|
| | shturmovel:
Ну зато я там учусь :)спасибо :)
22/08/2009 [23:55:53] |
|
|
| | haligali:
В это воскресенье присяга. Сколько их осталось то ?
28/08/2009 [23:51:26] |
|
|
| | Змей @:
Если я правельно понял,то ветка загибается как и само училище.
30/08/2009 [21:16:01] |
|
|
| | haligali:
Не дождётесь !!! Просто не сезон сейчас...
30/08/2009 [23:07:22] |
|
|
| | vadim463:
Халигали, так сколько пацанов присягу то принимать будут?
31/08/2009 [11:51:09] |
|
|
| | haligali:
Да я не знаю.
31/08/2009 [20:20:38] |
|
|
| | Dark Fox:
Какая присяга наконец то отпуск :)
31/08/2009 [21:49:11] |
|
|
| | Змей @:
25 всего набрали. Позор!!! И уже наверно половину отчислили.
01/09/2009 [20:15:56] |
|
|
| | zig-zag:
Уважаемые выпускники и те, кто прошел все круги ада поступления в КВВАУЛ, у меня вопрос: Может ли дантист списать, если нет одного зуба, а прикус в целом правильный?(пришлось вырвать, было неизбежно)
02/09/2009 [11:45:54] |
|
|
| | ммм:
кто знает, ребят -штурманов с первого курса отправили в Челябинск?
03/09/2009 [16:44:38] |
|
|
| | в запасе:
разрещается отсутствие не более 3 зубов,тока это не касается передних!сам без одного учился
03/09/2009 [19:54:52] |
|
|
| | челябинский самолёт:
кто знает, ребят -штурманов с первого курса отправили в Челябинск?
Да, отправили сегодня вечером на самолёте в челябинск, который за ними прилетал специально из челябинска.
03/09/2009 [21:51:25] |
|
|
| | Л-и:
Уволился всего-то год назад.Знал конечно что ситуация в армии лучше не станет,но что докатятся до набора в 25 человек-даже подумать не мог!!!Такого маразма еще не было!Очень неприятно удивлен.
03/09/2009 [22:52:02] |
|
|
| | ostin71:
Думаю, друзья мои, основной маразм ещё впереди. Будут ещё дикие перегибы и самые невероятные и непонятные любому нормальному человеку решения со стороны "верхов". Такое впечатление, что НАМЕРЕННО создаются все условия для того, чтобы служить стало просто невозможно и люди уходили сами.
05/09/2009 [09:17:16] |
|
|
| | Л-и:
Так точно!Делается специально и результат виден на лицо.Когда я увольнялся (год назад),на моих глазах списались человек шесть-семь молодых и перспективных офицеров.И это только в масштабах полка.Сколько денег,сил и средств было вложено в их обучение и все псу под хвост!Нет слов, господа действующие и будущие офицеры!!!В наше время балом правят уроды.Искренне жаль курсантиков,которые оказались никому не нужными.По службе приходилось сталкиваться с курсантами,так вот могу сказать, что ребята есть отличные!Пока не перевелись еще!
05/09/2009 [20:57:35] |
|
|
| | Змей @:
Совершенно согласен со всеми. 25 курсантов будущих летчиков на все ВВС - просто гениальная идея!!! Через два года училище можно смело сокращять на 90%. Оставить один учебный корпус, одну казарму и одну смешанную аэ.
05/09/2009 [21:41:21] |
|
|
| | slim1974mms:
Расскажите парни как учиться в КВВАУЛ ?
06/09/2009 [10:18:59] |
|
|
| | Bebsk09:
В понедельник слетали госы по ЛП на 25-х... И один командир-начальник с Краснодара сказал перед строем что мест нам в войсках хватит, все будет хорошо..
А в действительности, в какую часть наш брат не суется, везде жмут плечами, везде человека по 2-3 будут брать.. А где и вообще шиш с маслом.. Что делать то? Нас ведь только с Бэбска 86 человеков.:) Что делать то? Может кто есть здесь с верхов? Нарисуйте ситуацию? Неужели 'Всем спасибо, все свободны'... Краснодарская база лопнет от бунта!
06/09/2009 [10:31:39] |
|
|
| | Л-и:
Что делать?В любом случае: чему быть,того не миновать!Учить усиленно английский язык и проходить за свой счет первоначалку.Это не так дорого.В ГА все равно скоро будет очень острая нехватка летчиков.Это не агитация!Я понимаю,что есть люди,которые мечтают летать на маневренной технике.НО : Очень не плохое подспорье быть готовым к тому,что с армией придется попрощаться.В любом ведь случае, если любишь свою профессию, лучше летать на тяжелой технике, чем вообще не летать.Ситуация со "свободными дипломами" уже была в 1998 г.Никто никому ничего не доказал! Будет желание,расскажу как стать гражданским летчиком.Удачи!!!
06/09/2009 [17:11:41] |
|
|
| | haligali:
Bebsk09: -----А Вы как хотели, чтобы начальник сказал Вам : Всем спасибо, все свободны' ? Так не будет никогда, так как все тогда забьют болт на все...Даже в полках при сокращении никогда ничего не говорят. А уж Вас курсантов они, мягко говоря, "не уважают". И даже если потом что то будет "не так" как говорил этот командир-начальник - что Вы с него возьмёте ? Он скажет , что он не знал.
06/09/2009 [18:09:35] |
|
|
| | 12423523553:
Народ кто знает что случилось с парнями которых сначала отчислили а потом 28 числа сказали чтоб явились в КВВАУЛ для принятия присяги?
06/09/2009 [18:41:59] |
|
|
| | Змей @:
А потом их снова отчислили!
06/09/2009 [19:00:08] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
