| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → Swiss Airbus A340-300 проблемы с электроникой | |
| | klaid:
Sources inside Swiss say, that multiple circuit breakers popped repeatedly affecting not only cabin lighting and inflight entertainment system but all systems of the aircraft.
http://avherald.com/h?article=42ef6588&opt=0
Кто в курсе подробностей?
30/07/2010 [23:14:38] |
|
|
| | in the:
airbus это не самолет, а клубок проводов.
30/07/2010 [23:25:26] |
|
|
| | Бортмеханик ТУ134:
И штабель микросхем.
31/07/2010 [00:29:59] |
|
|
| | Smileyface:
То ли дело на "Ильях Муромцах"! Магнето, тросы - лепота!
31/07/2010 [10:16:56] |
|
|
| | violator:
То-ли,дело... когда надо "качать" левую руку(пришлось))),чтоб закрылки довыпустить в
положение-30 гр.,рывком-с задержкой дыхания-и чувствуя ,покрасневшей мордой лица,реальную плотность и силу воздуха.Вот она связь человек-самолет,а вы говорите Fly-by-wire..как через "резинку")))ИМХО.
31/07/2010 [13:18:54] |
|
|
| | Artem_Stepanov:
Ну-ну. Так все говорят, пока сами не сядут в кресло самолёта. Я как после Ту-154 оказался в кабине А320, так меня охватил порыв ненависть к советским конструкторам, у которых руки не из того места растут.
31/07/2010 [14:17:48] |
|
|
| | В.Баженов:
2
Artem_Stepanov:
Ну-ну. Так все говорят, пока сами не сядут в кресло самолёта. Я как после Ту-154 оказался в кабине А320, так меня охватил порыв ненависть к советским конструкторам, у которых руки не из того места растут.
31/07/2010 [14:17:48]
==============================================================================
А представляешь кайф при переучивании на Ту-204 с Б-757\767.
Особенно поразил пульт КП РТС.При его отказе самолёт становится
планером с частотой 121.5 и всё.Даже привода не настроишь.
31/07/2010 [14:38:50] |
|
|
| | Artem_Stepanov:
Про 757 и 767 ничего сказать не могу, т.к. не летал на них, но мой знакомый говорит, что самолёт довольно надёжный и удобный.
31/07/2010 [14:44:10] |
|
|
| | violator:
Artem_Stepanov:
Так а кто говорит,что-это плохо,и наверняка-это правильно..Да и сравнивать,с моей стороны-любителя-некорректно ,с точкой зрения профессионала.Всё имеет право-на жизнь,но на вкус и цвет....
off,к слову
http://www.uaz.jp/
Товарищ приехал из Японии-рассказал с удивлением,что там "буханки"-это культ-стиль и "душевная" классика,и никакого Хай-тека...при всем уважении.
31/07/2010 [14:48:47] |
|
|
| | Artem_Stepanov:
airbus это не самолет, а клубок проводов.
Да-да! "Бентли" тоже не машина, а "Жигули" достойное творение автопрома!
31/07/2010 [14:49:12] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
В.Баженов:
А представляешь кайф при переучивании на Ту-204 с Б-757\767.
Особенно поразил пульт КП РТС.При его отказе самолёт становится
планером с частотой 121.5 и всё.Даже привода не настроишь.
_________________________________________________________________________________________
Да уж... Я тоже брал у Кима руководство Ту-204 на вечер, так, примерно ознакомится. Аж зубы заломило после 757/767. Отдал обратно и с удвоенной силой стал письма по всему миру отправлять...
31/07/2010 [15:11:29] |
|
|
| | klaid:
Какой центральный процессор используется на данном типе ВС (а340)?
03/08/2010 [00:05:56] |
|
|
| | Lee:
там нет центральных процессоров.
все системы децентрализованы и продублированы в разном объеме.
03/08/2010 [01:03:13] |
|
|
| | Smileyface:
Lee, ну зачем Вы так!
Ответили бы пионэру, что там Пентиум (в центроплане, потому что центральный) с неустраненной ошибкой FPU.
03/08/2010 [01:06:58] |
|
|
| | Серж:
про УАЗ кстати сайт весьма зачётный в плане дизайна.
а по отказу освещения в пасс.кабине - бывает на любом самолёте, но на 154 просто бы забили болт на такую мелочь, на 24 даже бы не стали записывать замечание. Вызывает однако уважение сервис у свиссов (для бизнесов - отдельный самоль, дела должны делаться по расписанию однако)
03/08/2010 [07:13:31] |
|
|
| | Случайный читатель:
То Artem_Stepanov:
О, появилось крупное лицо, сейчас вам все растолкуют.
03/08/2010 [08:17:33] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
