| СОСЛУЖИВЦЫ → 30-полк, Саки-4 | | | 16 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 · далее
| | Russ2`:
Сергей Павлович:
Ты прав, было!
Однажды стоя ночью на балконе 12 дома я наблюдал взлет Ту-22 в сторону моря. Как обычно при вылете по маршруту форсажи горели долго и в море их факел отражался желтой дорожкой, типа лунной. В море виден был тусклый одиночный огонек неподвижно стоящего корабля и визуально самолет прошел примерно над ним. Для тех времен, года 75, ничего особенного. Вдруг корабельный огонек ярко вспыхнул и от него вверх в направлении самолета протянулась трасса. Я насторожился, как говорится в одном анекдоте про Штирлица. Секунд через 10-15 несколько выше самолета возник желтый пузырь, как разрыв зенитного снаряда. Таких явлений было два с некоторым перекрытием: то есть два выстрела с трассой и потом два разрыва. Самолет в это время был настолько близко к тассам и разрывам , что я сильно насторожился. У кого ни спрашивал по горячим следам, никто не мог мне объяснить такого феномена.
09/07/2009 [09:40:22] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
""Зубоскалам на предмет НЛО. Мужики, полно скалиться. Было!""
Никто не скалится, я сам видел два раза в гарнизоне в году примерно 91-м, четко и ясно есть даже свидетели... Согласен, надо самому увидеть чтоб поверить. Иной раз кому-то начинаешь рассказыватиь и начинаются усмешки...
09/07/2009 [19:10:06] |
|
|
| | Russ2`:
2 Сергей Кожинин:
Кажется наступил "Момент истины", - полный пи...сец!!!
А ты, Серега, думал только у тебя ЕГЭ?
09/07/2009 [21:39:41] |
|
|
| | Neuymin:
НЛО В нарушении инструкции экипажа с-та ту-22 раздела полёты строем без всякого пристраивания встало встрой ведущим мгновенно. Ночь была лунной и эта сверкающаая железяка с растояния 60 метров была великолепной. Встали точно в обзор лётчика слева.
Самый максимальный диаметр внизу представлял пояс высотой метра три и вращался с огромной скоростью, наверно это и есть летательный механизм,на верху круглая полусфера вокруг неё
шесть проблесковых маяков мигали по кругу с промежутком около двух секунд цвет был малиновым очень насыщеным (как пиджаки у новых русских).Мигалки с видимой стороны было видно , а за башней только вспышки т.е шесть вспышек а затем секунд пять
перерыв, а зтем снова по очереди по кругу шесть вспышек против часовой стрелки.Стояли в строю чётко как видно там сидели класные пилоты.Я крикнул штурман смотри кто к нам пристроился (Это был Курышев Владимир Николаевич) он посмотрев сказал вот это ни хрена кто же это такие.На что я ответил это наши братаны.А вот оператору не повезло он сидел задом на перёд (как в песне) он ничего не видел. Интересно откуда они знали параметры
строя с-та ту-22 и что лётчику видно лучше слева.Если интересно напишу дальше. Чтобы веточка не скучала.
09/07/2009 [22:17:41] |
|
|
| | Neuymin:
НЛО В нарушении инструкции экипажа с-та ту-22 раздела полёты строем без всякого пристраивания встало встрой ведущим мгновенно. Ночь была лунной и эта сверкающаая железяка с растояния 60 метров была великолепной. Встали точно в обзор лётчика слева.
Самый максимальный диаметр внизу представлял пояс высотой метра три и вращался с огромной скоростью, наверно это и есть летательный механизм,на верху круглая полусфера вокруг неё
шесть проблесковых маяков мигали по кругу с промежутком около двух секунд цвет был малиновым очень насыщеным (как пиджаки у новых русских).Мигалки с видимой стороны было видно , а за башней только вспышки т.е шесть вспышек а затем секунд пять
перерыв, а зтем снова по очереди по кругу шесть вспышек против часовой стрелки.Стояли в строю чётко как видно там сидели класные пилоты.Я крикнул штурман смотри кто к нам пристроился (Это был Курышев Владимир Николаевич) он посмотрев сказал вот это ни хрена кто же это такие.На что я ответил это наши братаны.А вот оператору не повезло он сидел задом на перёд (как в песне) он ничего не видел. Интересно откуда они знали параметры
строя с-та ту-22 и что лётчику видно лучше слева.Если интересно напишу дальше. Чтобы веточка не скучала.
09/07/2009 [22:22:39] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
Напишите, интересно...
09/07/2009 [22:23:53] |
|
|
| | Neuymin:
НЛО В нарушении инструкции экипажа с-та ту-22 раздела полёты строем без всякого пристраивания встало встрой ведущим мгновенно. Ночь была лунной и эта сверкающаая железяка с растояния 60 метров была великолепной. Встали точно в обзор лётчика слева.
Самый максимальный диаметр внизу представлял пояс высотой метра три и вращался с огромной скоростью, наверно это и есть летательный механизм,на верху круглая полусфера вокруг неё
шесть проблесковых маяков мигали по кругу с промежутком около двух секунд цвет был малиновым очень насыщеным (как пиджаки у новых русских).Мигалки с видимой стороны было видно , а за башней только вспышки т.е шесть вспышек а затем секунд пять
перерыв, а зтем снова по очереди по кругу шесть вспышек против часовой стрелки.Стояли в строю чётко как видно там сидели класные пилоты.Я крикнул штурман смотри кто к нам пристроился (Это был Курышев Владимир Николаевич) он посмотрев сказал вот это ни хрена кто же это такие.На что я ответил это наши братаны.А вот оператору не повезло он сидел задом на перёд (как в песне) он ничего не видел. Интересно откуда они знали параметры
строя с-та ту-22 и что лётчику видно лучше слева.Если интересно напишу дальше. Чтобы веточка не скучала.
09/07/2009 [22:24:36] |
|
|
| | Neuymin:
НЛО В нарушении инструкции экипажа с-та ту-22 раздела полёты строем без всякого пристраивания встало встрой ведущим мгновенно. Ночь была лунной и эта сверкающаая железяка с растояния 60 метров была великолепной. Встали точно в обзор лётчика слева.
Самый максимальный диаметр внизу представлял пояс высотой метра три и вращался с огромной скоростью, наверно это и есть летательный механизм,на верху круглая полусфера вокруг неё
шесть проблесковых маяков мигали по кругу с промежутком около двух секунд цвет был малиновым очень насыщеным (как пиджаки у новых русских).Мигалки с видимой стороны было видно , а за башней только вспышки т.е шесть вспышек а затем секунд пять
перерыв, а зтем снова по очереди по кругу шесть вспышек против часовой стрелки.Стояли в строю чётко как видно там сидели класные пилоты.Я крикнул штурман смотри кто к нам пристроился (Это был Курышев Владимир Николаевич) он посмотрев сказал вот это ни хрена кто же это такие.На что я ответил это наши братаны.А вот оператору не повезло он сидел задом на перёд (как в песне) он ничего не видел. Интересно откуда они знали параметры
строя с-та ту-22 и что лётчику видно лучше слева.Если интересно напишу дальше. Чтобы веточка не скучала.
09/07/2009 [22:38:44] |
|
|
| | Neuymin:
НЛО В нарушении инструкции экипажа с-та ту-22 раздела полёты строем без всякого пристраивания встало встрой ведущим мгновенно. Ночь была лунной и эта сверкающаая железяка с растояния 60 метров была великолепной. Встали точно в обзор лётчика слева.
Самый максимальный диаметр внизу представлял пояс высотой метра три и вращался с огромной скоростью, наверно это и есть летательный механизм,на верху круглая полусфера вокруг неё
шесть проблесковых маяков мигали по кругу с промежутком около двух секунд цвет был малиновым очень насыщеным (как пиджаки у новых русских).Мигалки с видимой стороны было видно , а за башней только вспышки т.е шесть вспышек а затем секунд пять
перерыв, а зтем снова по очереди по кругу шесть вспышек против часовой стрелки.Стояли в строю чётко как видно там сидели класные пилоты.Я крикнул штурман смотри кто к нам пристроился (Это был Курышев Владимир Николаевич) он посмотрев сказал вот это ни хрена кто же это такие.На что я ответил это наши братаны.А вот оператору не повезло он сидел задом на перёд (как в песне) он ничего не видел. Интересно откуда они знали параметры
строя с-та ту-22 и что лётчику видно лучше слева.Если интересно напишу дальше. Чтобы веточка не скучала.
09/07/2009 [23:17:53] |
|
|
| | Сергей Бутковский:
Neuymin! Очень интересное наблюдение, никогда не слышал об этом... Так что продолжай свой рассказ.
Я тоже днажды наблюдал какое-то НЛО, причём, наблюдали всем экипажем (штурман Яскин, оператор Кордюков) примерно в 1977 году при полёте на Каспий над Азовским морем, высота 9-10 тыс м, скорость 950 по тонкой. Ночью при полёте в направлении на восток севернее нас появился светящийся объект, который шёл немного выше нас, сначала он быстро обгнал нас тоже в восточном направлении, затем почти моментально поменял направление на обратное (т.е. на запад), затем снова внезапно начал движение вдоль нашего курса и, обгнав нас, ушёл далеко вперёд... Расстояние до него определить не смог, но на мой взгляд примерно метров 400-500. Мы все долго удивлялись по СПУ, по прилёту попытались рассказать Гречухину, но его как-то не заинтересовало, или просто не поверил... Спросили у других экипажей, - никто не видел ничего такого...
Саша Тарасов! Спасибо за интересные видеоролики, маловато, конечно, но уж что есть - то есть...
10/07/2009 [20:50:02] |
|
|
| | Neuymin:
А вот Василий Иванович Чапаев в том онегдоте всего два раза на грабли наступил.А я дал прикурить.
Продолжение;Идём строем на Краснознаменку (это посёлок на севере озера Донузлав )думаю сейчас штурман скамандует разворот влево на привод Октябрьского, а Тарелща стоит слева в плотном строю, то есть когда мы разворачивались при полётах строем, то по радио давали комаду. Приготовится,разворот или покачивали крыльями если в радио молчании. А доворачивать на них или пугать не хотелось. Словно почувствовав ситуацию они как появились, так и исчезли мгновенно. Мы прошли Краснознаменку довернули на аэродром взуально я встал в створ полосы на удалении 30км. Штурман говорит командир доверни влево 15 градусов т.е у меня курсовая ушла на 15 градусов,я был точно по курсу визуально. В это время взлетал Илья Павлов он был от НЛО, уже севшей на аэродром в метрах 300 он доложил что у него курсовая система вращается и через некоторое время говорит Что тарелка улетела и курсовая востановилсь. В этоже время на втором развороте нач штаба доложил (а это 12км от НЛО) что у него курсовая ушла на 25 градусов.После улёта НЛО у всех всё востановилось.Чем ближе к НЛО тем сильнее влияние на курсовую систему.
10/07/2009 [22:37:22] |
|
|
| | Тарасов:
Мужики, приношу извенения,что не сразу получились фотки. Учился.
Сереге Бутковскому и Неуймину, они находятся чуть ранее чем видео.
Напишите как скачиваются? Молодой я в этой области ешшо!
20 июля еду в гарнизон. 21 буду греть пузо на море. Кому приветы?
Что-то лето нынче неудачное в Москве и области. На юге надеюсь отогреться.
А рассказ Неуймина я слышал и раньше. И видели в тот раз "их" не только он.
Это очень замечательно Лёша,что ты это оставляеш на память.
11/07/2009 [05:36:35] |
|
|
| | Neuymin:
Продолжение про НЛО. После посадки на АС Октябрьское техники возбуждённо расказывают как НЛО село за забором и все кто был в это время около самолётов, влезли на стремянки и с них наблюдали, но пойти не решились.На следущий день пошол на место посадки механник самолёта Александр Мельник, но говорит что не дошол, из водоёма вытекал ручей и он на мелководье поймал большую рыбу руками и вернулся (т.е дали взятку). Долгое время пролетая над взлётной полосой я наблюдал опалённое пятно на траве диаметром соразмерным шириной взлётной полосы около 60 метров.Наверное санитарная обработка перед посадкой.
Наверно уже надоел. Если интересно раскажу другой случай.Саша Мамаев мл.кем ты работаеш
и как дел у твоего младшего брата?
11/07/2009 [21:10:24] |
|
|
| | Пришелец:
Взрослые дяди боялись сходить за забор, наконец один решился, а тут рыба и молвила человеческим голосом: "Чего тебе надобно, старче?"
Особисту не пробовали сообщить? Пусть бы сходил, он обязан
11/07/2009 [21:18:57] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
Спасибо! Нет не надоели, интересно! У нас все хорошо, в Крым все собираемся отдохнуть. По дороге хотелось бы заехать в Геническ посмотреть что осталось от гарнизона. Смотрел через гугл-планета одни развалины, даже плиты сняли с аэродрома. Все же это история и я часто туда приезжал в детстве.
12/07/2009 [01:53:02] |
|
|
| | Сергей Кожинин:
Тарасову:
Саш! Спасибо за фотографии и видео-ролики!!!
Парни! Кто будет в гарнизоне в период 24июля-1августа?
И есть повод собраться 30 июля в кафе на развалинах ДФ! Далее - везде!
12/07/2009 [01:59:59] |
|
|
| | Buba:
А что все планируют выезд на 18-20 числа.
12/07/2009 [12:10:02] |
|
|
| | Сергей Кожинин:
Для Buba: "А что все планируют выезд на 18-20 числа".
Дорогой Buba! Это вопрос или утверждение?
12/07/2009 [23:45:44] |
|
|
| | Buba:
Сергей Кожинин:\\\
Ко всем вопрос, а с моей стороны утверждение.
13/07/2009 [09:05:10] |
|
|
| | Feo ml:
всем привет!
Отец рассказывал - во второй половине 80-х, на Сакском аэродроме во время ночных полетов будучи на КДП наблюдал,как с курсом 223 работали палубные, а против шерсти шло что-то подсвечивая себе фарами, как посадочными, при этом на экране локатора какая-либо посторонняя засветка отсутствовала.
13/07/2009 [12:09:34] |
|
|
| | Интерес:
Провокоторы. из за вас целая страничка появилась про НЛО.
15/07/2009 [15:11:16] |
|
|
| | Russ2`:
Курсом 226 это заход со стороны деревни Михайловки, она же Тузлы. При заходах на НИТКУ единственный возможный курс 46 вне зависимости от ветра. То есть при крайней необходимости испытатели, а кроме них в 80-е никто по "палубе" не летал, могли юзать оба направления. Насчет невидимости на локаторе может кто знает какие мертвые зоны в Саках.
15/07/2009 [19:29:33] |
|
|
| | petrovic:
В 1959г были учения ЧФ.Наша 2АЭ базаровалась на ИЛ-28 в Краснодаре. При вылете на разведку ночью в райне Керчи в облаках мне пересекал под носом,близко, с-т в профиль с набором высоты примерно в 75 градусов.Это видел я и штурман.На моё возмущение РП,он тветил ,что по ихнему локатору никаких воздушных целей нет. Я прмолчал. И остался при мнении ,что это было НЛО.Других случаев встречи с НЛО за 25 лет летной работы не было.
16/07/2009 [11:35:32] |
|
|
| | Сергей кетько:
Неуймину. Интересно все и подробно, но объясните, как Вы показали штурману НЛО, который находился в строю впереди и слева?
16/07/2009 [21:13:00] |
|
|
| | Neuymin:
Сергею Кетько;Штурман сейчас живёт Севастопольская-3.кв-3.Я не летал штурманом строем,
возможно НЛО Было ближе чем 60х60.С Владимиром Николаевичем я пролетал очень много лет и попрошу к моему бывшему штурману относится с Уважением.Он мастер спорта по рукопашному бою и не пускал пузырей.
16/07/2009 [21:48:10] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
Извините мужчины! Не надо так резко высказываться! Вы же достойные офицеры! Это же форум для обсуждения и об ваших воспоминаниях. А про штурмана никто плохо и не думал, и живет он в кв4
17/07/2009 [11:41:07] |
|
|
| | feo ml:
Приветствую всех!
Поздравляю всех причастных с Днем Морской авиации!
Здоровья,счастья,удачи во всем!!!
17/07/2009 [22:02:06] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
Действительно, день рождения морской авиации ВМФ России - 17 июля
Всех с праздником!!!
17/07/2009 [22:30:09] |
|
|
| | Сергей Бутковский:
To: Neuymin.
Лёша, мне кажется, ты просто не понял вопроса Сергея Кетько. Я понял так, что он спрашивает, как твой штурман мог видеть НЛО, если его обзорные стёкла находятся ниже его уровня. Другими словами, обычно штурман видит только ниже горизонта. Вот он и спрашивает, как он увидел НЛО, стоящее в строю?
18/07/2009 [13:44:57] |
|
|
| | Сергей Бутковский:
Я тоже присоединяюсь к поздравлениям: Поздравдяю всех на ветке с днём Воено-Морского Флота! Ведь мы же, чёрт возьми, всю службу прошли в нём ВМФ СССР! Желаю всем - и ветеранам, и тем кто служил хотя бы немного, и членам их семей СЧАСТЬЯ, ЗДОРОВЬЯ, хорошего настроения, ну и успехов во всех делах!
18/07/2009 [13:51:06] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
Сергей Борисович, не флота, а авиации морской. Флота праздник в последнее воскресенье июля, как раз уже скоро. День Нептуна, весело было в гарнизоне, центр праздника конечно же был пирс. Офицеры нарядные придут на пирс, а их в море...Помните? БТР из Севастополя даже приезжал и устраивал стрельбы, а вся вода была подкрашена в зеленый цвет. Дымовые шашки и спасательные огни... Короче умели праздновать! Ну а вечерком массовая гулянка в центре))))
18/07/2009 [14:57:16] |
|
|
| | feo ml:
Сергей Борисович,вы немного ошиблись, день ВМФ позже. А вчера был День Морской Авиации. К сожалению в советской время его как-то не выделяли и напрасно.
17 июля 1916 года над Балтийским морем русские летчики одержали победу в воздушном бою.Четыре гидросамолета М-9 авианосного судна "Орлица" Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами.
Вернулся праздник из забвения, если не ошибаюсь, в конце 90-х. (к сожалению именно в этот день погиб в Острове в 2001-м во время праздничного выступления Т.А. Апакидзе).
18/07/2009 [15:05:16] |
|
|
| | Neuymin:
Здесь больше воевал за штурмана чем хотел на кого либо наехать.НЛО было ниже и я видел
почти её весь верх, а низ виден не был.Всех с праздником.
18/07/2009 [19:15:01] |
|
|
| | Юлия1984:
Кто служил в 1987 году в Саки-4 и знает об авиакатастрофе 7 января 1987 года. летчики Мавлявеев и Хоменко. ответьте , пожалуйста , parfumer1984@mail.ru
18/07/2009 [23:55:00] |
|
|
| | Мамаев Александр мл. :
Видимо это было в другом полку, L-39 в Очакове... Сергей Борисович должен знать.
19/07/2009 [00:15:13] |
|
|
| | Юлия1984:
спасибо!
19/07/2009 [12:21:21] |
|
|
| | donbassAIR:
Катастрофа произошла 7 января 1987 года на МиГ-21УМ
При выполнении простого пилотажа на средних высотах в зоне над морем.
19/07/2009 [12:58:44] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
А это разве не над озером было между красной горкой и водозабором?
19/07/2009 [13:07:26] |
|
|
| | Сергей Бутковский:
Саша, ты конечно, прав! Я ошибся, с внуками запарился, вот и "унесло" малость. Но вобщем-то, всё равно - наш праздник!
20/07/2009 [02:30:57] |
|
|
| | Сергей Бутковский:
Саша, над озером произошла другая катастрофа и намного раньше. Это было, по-моему, 15 апреля 1977 года и тоже на МИГ-21м, тогда погибли Матковский и Зарицкий.
20/07/2009 [02:36:51] |
|
|
| | Мамаев Александр мл.:
До сих пор местные искатели цветных металлов в том озере находят разные железяки. Т.к. озеро хоть и стало пресное, но такое же мелкое и не составляет особого труда его перейти.
20/07/2009 [03:04:48] |
|
|
| | Russ2`:
С 3 февраля по 6 апреля 1939 г. в Евпатории (читай - и Саках)машину (Су-2) испытывала бригада в составе военинженера 3-го ранга А.В.Синельникова, летчика майора Б.Н.Покровского и штурмана майора А.М.Третьякова. 78 вылетов выполнили военные специалисты, после чего облет произвел майор П.М.Стефановский. Опытному летчику-испытателю едва удалось избежать серьезной аварии, когда на посадке не полностью вышла правая стойка шасси. Удачно приземлившись на одно колесо, Петр Михайлович вce-таки не смог удержать машину на пробеге; с поломками узлов стоек шасси, повреждением обшивки центроплана и патрубков ее пришлось отправить на ремонт.
21/07/2009 [08:48:36] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
