Получить справку большая проблема?

Дядя:
Получить справку большая проблема?

иззыните у кого? Кто даст справку раковой больной... типа что ей еще пару лет осталось, а не двое суток? израиль напоминает, такое же отношение к паксам...(( ну те от страху так себя ведут, а тут?

У больного (и не только) человека, при перелёте могут возникнуть масса осложнений, связанных с изменением функций органов и систем в условиях низкого давления и гипоксии. Для допуска на рейс, достаточно заключения врача мед. пункта аэропорта (который и берёт на себя ответственность). Если человек болен тяжело - перевозка возможна только в сопровождении мед.персонала или спец. транспортным средством. Формально ВА правы.

иззыните у кого? Кто даст справку раковой больной

Врач....

иззыните у кого? Кто даст справку раковой больной

Врач....

да какому врачу нужна чужая головная боль...

108. Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.

Deepsea:

У больного (и не только) человека, при перелёте могут возникнуть масса осложнений, связанных с изменением функций органов и систем в условиях низкого давления и гипоксии.

Накукуй нужны вообще эти паксы, с ними столько геморроя....давайте только грузы возить.А авиакомпания "Аэрофлот" на глаз определила, что она не транспортабельна? Или анализы делали?

Авиакомпания «Владивосток Авиа» отказалась обслуживать

А авиакомпания "Аэрофлот" на глаз определила...



"Казалось бы, при чём здесь Лужков?" :)))

Drejtori:

Авиакомпания «Владивосток Авиа» отказалась обслуживать

А авиакомпания "Аэрофлот" на глаз определила...



"Казалось бы, при чём здесь Лужков?" :)))


А что АФЛ, что Сибирь, одна головная боль у инвалидов.

2Drejtori: Так вроде от "Владавиа" остались рожки да ножки, всё Аэрофлот подобрал? Разве нет?

Ну а "сибирь то здесь при чем?

Транспортная медицина

Особые группы пассажиров
К ним относят пассажиров, для которых перелет может быть связан с опасностью для здоровья, или они сами могут быть потенциально опасны для окружающих.

- больные пассажиры

- новорожденные дети

- беременные

- пассажиры с заразными инфекционными болезнями



Капитан корабля имеет право отказать в перелете любому пассажиру, даже если у того есть билет.



Новорожденные дети младше 7 дней не могу лететь без сопровождения медперсонала



Беременные женщины до 28 недель могут лететь без ограничений. Больше 28 недель – нужно письменное заключение врача с разрешением на перелет. После 36 недель перелет противопоказан (если беременность множественная, то перелет противопоказан после 32 недель).



Если Вам потребуются дополнительные услуги при посадке в самолет (например, кресло каталка) следует уведомить авиакомпанию заранее, желательно – за несколько дней. Некоторые авиакомпании даже устанавливают носилки для больных пассажиров (правда в таком случае требуется сопровождение врача). Вас или Вашего лечащего врача могут попросить заполнить специальную форму.



МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ НА БОРТУ

Экипаж самолета обучен оказывать первую помощь. На всех самолетах есть набор первой помощи (его может использовать экипаж) и врачебный набор (его может использовать только врач, случайно оказавшийся среди пассажиров). На всех самолетах есть небольшой запас медицинского кислорода, используемого в неотложных случаях. Если Вы заранее знаете, что Вам может потребоваться кислород, следует уведомит авиакомпанию заранее. Многие авиакомпании также комплектуют самолеты автоматическими дефибрилляторами.





Противопоказания к перелету. Список ориентировочный, каждая авиакомпания может предъявлять разные требования:

- новорожденные младше 7 дней

- беременность больше 36 недель (больше 32 недель для множественной беременности)

- ишемическая болезнь сердца с болевыми приступами в покое

- все серьезные и/или острые инфекционные заболевания

- декомпресионная болезнь

- повышенное внутричерепное давление, вызванное кровоизлиянием, травмой или инфекцией

- недавний инфаркт миокарда или инсульт

- недавняя операция на брюшной полости, на грудной полости, на черепе, на глазах – т.е. все операции, которые могут связаны с введением воздуха в закрытую полость тела

- тяжелое респираторное заболевание, одышка в покое, пневмоторакс (воздух в грудной полости над легким)

- серповидно-клеточная анемия

- психиатрическое заболевание



Пассажиры с вышеуказанными проблемами могут лететь на немедицинском самолете только в сопровождении медперсонала.

Shakaran:

Ну а "сибирь то здесь при чем?


С соответствующей инициативой выступил депутат от фракции КПРФ Олег Смолин. Он заявил, что Госдума должна запросить данные о защите прав инвалидов, так как S7 уже неоднократно отказывала людям с нарушением здоровья в перевозке.
http://www.automan.kz/81268-go ...

RUSAS:
108. Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.

Щаззззз...
"Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира....
3) если состояние здоровья пассажира ВС требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира...., что подтверждается медицинскими документами, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц."

Ну а "сибирь то здесь при чем?


Видимо вспомнил скандалы о перевозке инвалидов-колясочников S7...

Беспрецедентный иск выиграла у авиакомпании S7 москвичка Наталья Присецкая. В июне этого года девушку в инвалидной коляске не пустили на борт самолета. Суд согласился с тем, что это дискриминация, и назначил компенсацию за моральный ущерб - 50 тысяч рублей.
...
В итоге S7 нарушила целый ряд статей Воздушного кодекса, закона о защите прав потребителей, закона о социальной защите прав инвалидов. Генпрокуратура сообщила, что Минтранс поручил перевозчику разобраться в законодательстве и изменить свои корпоративные правила. То же самое - на всякий случай - придется сделать и всем остальным авиакомпаниям.

http://www.vesti.ru/doc.html?i ...

Alex Skyboy:

Беспрецедентный иск выиграла у авиакомпании S7 москвичка Наталья Присецкая.....Минтранс поручил перевозчику разобраться в законодательстве и изменить свои корпоративные правила. То же самое - на всякий случай придется сделать и всем остальным авиакомпаниям....


S7 поплатилась за дискриминацию инвалида
17.10.2008 20:31
Я бы не сказал, что за 4 года кто то поменял правила))))

2 Дядя
Щаззззз...
"Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира....
3) если состояние здоровья пассажира ВС требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира...., что подтверждается медицинскими документами, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц."

Да. Вы видили такого пассажира, который хочет вылететь и при этом принесёт медицинский документ подтверждающий , что воздушная перевозка угрожает его безопасности и безопасности других лиц
2. Перевозчик который хочет помочь больному прочитает пункт 10. "Не в силах смотреть на страдания дочери, родители Марины Бурлаковой за свой счет оплатили перелет в Улан-Удэ другим перевозчиком."
Кому это, извините "по-барабану" он еще много пунктов приведёт. Процитировать? Да, нет не стоит. этот "перевозчик" их наизусть знает.

Запрещать летать им нельзя.Нужна страховка, изначально рассчитанная на среднего человека, но если ты болен или просто хочешь себя застраховать-плати дополнительно и все утрясется.А если следовать вышеприведенному, то выбор пассажиров невелик, и то среди космонавтов

"Не в силах смотреть на страдания дочери, родители Марины Бурлаковой за свой счет оплатили перелет в Улан-Удэ другим перевозчиком."

Девочку жалко.... А на ВА они платили не за свой счет?
А справку надо предоставить, что перелет не убъет пассажира, это нормально.
А сам он ни фига определить не может.

2 Дядя.
А справку надо предоставить, что перелет не убъет пассажира, это нормально.
А сам он ни фига определить не может.

Вспоминается классик юмора. Представьте справку, что для предоставлении справки Вам нужна справка.
Как отказать, так ищем повод. Читаем "нужен медицинский документ что состояние здоровья пассажира ВС требует особых условий воздушной перевозки" Всё хорошо, правильно Минтранс в приказе №82 прописал.
Когда пассажир ссылается на пункт 10 "пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья".
Мы ему, приказ нам не указ "Вы ни фига не можете определить состояние своего здоровья.

приказ нам не указ

Приказ не указ, т.к. он противоречит ВК.

У меня один раз на Ту-154 на рейсе Владивосток-Улан-Уде- Омск, у одного пакса случился инфаркт, выполнили экстренную посадку в Чите, а в тот день по регламенту Чита не работала, так геморроя хапнули выше крыши. Думаю что остальным пассажирам не очень понравилось сидеть в пустом аэропорту в ожидании решения организационных проблем связанных с этой посадкой.

2. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.
Вы какие-то другие Правила ( приказ №72) знаете?

Вот как должно быть http://airconsumer.ost.dot.gov ...

2Alex_Navigator:
Здесь немножко выше значит правильно писал г-н с ником Жулик. Зачем вообще эти пассажиры?
Или у ВСЕХ справочку потребовать, в крайнем случае случае медкомиссию ( летную) перед вылетом. Абы чего не вышло.

RUSAS Вы про себя вроде пишите "представитель авиакомпании".....
Вы чего бред несёте? Если у больной болевой шок случится и сердце не выдержит , кто отвечать будет ? Если состояние тяжёлое возможно девочку вообще на борт без врача пускать недопустимо. А "другому перевозчику"просто не сказали о болезни девушки.Иначе там тоже не взяли бы.....

If a carrier excludes a person with a disability on safety grounds, the carrier must provide a written explanation of the decision.
Airlines may not require advance notice that a person with a disability is traveling

RUSAS- это дешевая демагогия.
Привезли девочку с гангреной. Думаю, что вид у нее был не очень цветущий.
Экипаж должен быть уверен, что перелет не принесет ей вреда. Определить может это только врач. Что-то непонятно? Тогда читайте ВК и включайте извилины.

2 RUSAS:
Для того, что бы избавить сотрудников авиакомпаний ставить "диагнозы" и определять возможность перевозки пассажиров нужен чёткий и соблюдаемый всеми регламент (а не свод полулегальных внутренних распоряжений). А пока многие не хотят дополнительной ответственности и рисков. Почитайте выше, как на западе решают эти проблемы.
Но по данному случаю - отказ совершенно понятен (хотя девочку и родителей конечно жалко).
Но что бы они делали, если бы в полёте чего случилось и оказалось, что у неё есть 100% медицинские противопоказания для перелёта? Кто бы отвечал?

Вы гражданин RUSAS видимо не знаете как криком кричат анкобольные когда действие обезболивающих заканчивается.......ваше счастье.
Обезболивающего на борту нет (только в багаже пассажирки и то не факт), врача тоже. Что, очередной раз на вынужденную летунам уходить?

RUSAS:

Опять мимо кассы....
С какого бока здесь= disability= ????

Почитайте выше, как на западе решают эти проблемы.

Я их не только читал, я ими руководствовался, когда работал на JFK. Вы их перечитайте
The Air Carrier Access Act prohibits discrimination on the basis of disability in air travel. The Department of Transportation has a rule defining the rights of passengers and the obligations of airlines under this law. This rule applies to all flights of U.S. airlines, and to flights to or from the United States by foreign airlines. The following is a summary of the main points of the DOT rule (Title 14 CFR Part 382).

Господа- товариши. Бред, демогогия. Узнаю доблестных представителей перевозчиков Российских авиакомпаний. Общался и миграцией, границнй, милицией и пр. Действительно чтобы помочь мозги надо включить. У них там авиакомпания ДОЛЖНА, авиакомпания НЕ МОЖЕТ требовать, авиакомпания НЕ должна ограничивать. Ваша позиция пассажир ДОЛЖЕН.

RUSAS, в корне не правы!

RUSAS- мне и российским перевозчикам глубоко нас_ать на DOT rule (Title 14 CFR Part 382).
и на то, что "У них там авиакомпания"
Еще раз спрашиваю, при чем здесь "disability"?????
Девочка не была "disabled"...

С какого бока здесь= disability= ????

Мама мне советовала учить иностранные языки.
нетрудоспособный
искалеченный
неработоспособный
лишенный дееспособности
лишенный трудоспособности
приведенный в негодность

Мама мне советовала учить иностранные языки.
нетрудоспособный
искалеченный
неработоспособный
лишенный дееспособности
лишенный трудоспособности
приведенный в негодность

Вы плохо слушались маму....
В перевозках это означает инвалидов или людей с ограниченными возможностями....
И никак не больных....
С Вами все ясно- скучающий бездельник- звездобол...

Всё понятно..... мозги промыты демократией и правами человека...
Тебя бы "борец за права пассажиров" на тот 330-й, который в Нижневартовске из за сердечного приступа пассажирки с превышением предельного на вынужденную садился....

Да на западе если написано НЕ ВХОДИТЬ то туда никто и не полезет, а у нас.......

To дядя
Судя по всему вам вообще на все глубоко нас..ть. Конечно " у советских собственная гордость, на буржуев смотрим свысока...а давно пора бы поучиться как уважать права человека который вам платит деньги.Пока мы этому не научимся - так и будем в дерьме ковыряться и к сожалению это не только в авиации, это в России повсеместно и везде. Да и разговаривать - то нормально и то не научились.
Без уважения...

Alex_Navigator:
Да на западе если написано НЕ ВХОДИТЬ то туда никто и не полезет, а у нас.......

"запад" он разный)) бундеса может и не полезут под "не входить", а вот испанец с итальянцем непременно нос сунут, на предмет ченить спереть))

Да и разговаривать - то нормально и то не научились.
Без уважения...

1) В Вашем уважении не нуждаюсь
2) Я довольно долго пытался разъяснить челу, что он неправ. В ответ- набор слов о правилах перевозок в США и прочая псевдопрофессиональная чушь. И это у RUSASa постоянно.
Он тут даже выступал экспетром по российско-белорусским отношениям, хотя ВООБЩЕ не в теме.

lidvik773:
а не хотите поуважать права остальных пассажиров этого рейса, которые тоже заплатили деньги и ничуть не меньшие, а некоторые, так и гораздо большие, чем инвалид, рвущийся на борт?
например мне, как заплатившему за перелет, совершенно не улыбается перспектива экстренной посадки и торчания в каком либо порту из за того, что кто то решил погнуть пальцЫ на тему толерастии к кому либо. хотели демократии? жрите полной ложкой, инвалид один, остальных сотня, а то и не одна. так вот, ОДИН не должен создавать проблем МНОГИМ. вот вам и вся демократия.
и еще. у АК есть обязанности, но есть и ПРАВА, равно как и у пассажира есть права, а есть и ОБЯЗАННОСТИ по отношению друг к другу. Так вот, если АК ИМЕЕТ ПРАВО отказать в перевозке-она это делает и нехрен по этому поводу истерить, перевозчиков хватает, воспользуйтесь услугами того, кто считает возможным взять на борт такого пассажира.
а то потреблятсво сплошное, я чиста деньги заплатил иниипет.
научитесь свои права уважать таким образом, что бы не ущемлять прав окружающих. они ничем не хуже Вас.

Пока не будут уважаться права каждого не будет уважения и к правам всех. Простая мысль вы её подумайте...

Уважать надо, в первую очередь, правила..... С правами это в Гаагу...

Alex_Navigator:

Да на западе если написано НЕ ВХОДИТЬ то туда никто и не полезет, а у нас.......

А у нас еще крупно напишут, кто здесь был :))))

lidvik773:

Пока не будут уважаться права каждого не будет уважения и к правам всех.

А кто не уважает права больной девушки ? Ради бога лети! Только справку покажи, что полёт тебя не доконает.Больничная карта (или из неё выписка) ведь наверняка при ней были. Что же помешало справку от врача взять ? Может то, что и врач на себя ответственность брать побоялся?



пора бы поучиться как уважать права человека который вам платит деньги.

вся ветка именно про это.
-здоровье больной может не выдержать перелёта, и желания у перевозчика нести за это ответственность нет.
-возможная вынужденная посадка и есть неуважение к остальным пассажирам .