Ан-2 вообще-то 1500кг возит, четыре двигла от ГАЗ думаю не утянут, да ещё так далеко.

Ну, начинай собирать фанЭру и проволоку...

Замахнулись Вы, однако. Придется покупать или украдать технологии на западе. Четырехмоторный самолет это сложно! Вот у ррже два двигателя, а уже задержка поставок какая...

Страну надо возрождать, а вы про самолёты.

костя на иржыке:

Ан-2 вообще-то 1500кг возит, четыре двигла от ГАЗ думаю не утянут, да ещё так далеко.

Еще как утянут! У оригинального ИМ было четуре "Аргуса" по 100 л.с. Рекорд - 10 человек + собака + груз = 1500кг.
Волговские моторы легче, радиаторы алюминивые современные легче, излишние распорки-расчалки - удалить, применить более современный профиль крыла, местами более легкие материалы, более разумную и легкую схему шасси, оперение осовременить - все будет класс!
А киношники-то как обрадуются! Небось спят и видят: как бы чего такое-эдакое снять?!
К стати, знаком с группой лиц согласных воплотить за медные копейки...
Организуем акционерное общество с безграничной ответственностью! Я иду главным конструктором и жертвую четыре мотора.
Подумайте над названием и девизом общества и - вперед!
Начинайте собирать деньги, готовить выпуск акций!

Самолет статически неустойчив, какое КБ разработает для него ЭДСУ?

080:

Самолет статически неустойчив, какое КБ разработает для него ЭДСУ?

Да, был такой грех... Бывало, малость, подхватывало! Но летчики 1914 - 1922 г.г. на это мало обращали внимания. Аварий по этой причине практически не было.
Если уж говорить об автоматике, то вполне хватит однокристального компьютера, с электро- толкателем штурвала. Еще и на решение навигационных задач хватит!

Ну чтож, можно Ан-2 под ИМ зафигачить, вместо одного-четыре двигателя, никто не догадается.Надо организовать сбор средств, и найти каассадержателя честного, чтоб не пропил всё начинание.Можно уже искать кому сбывать, и от них гульдены получать, по типу су-перджетстроя.

Нет, уж! Ан-2 трогать не будем - это святое.
Потом, киношники не согласятся: и так уже в каком-то фильме видел Ан-2 со свастикой.
И к партизанам на нем же в кино летают!
Сильно отходить от прототипа не будем!

Стоп.Если убрать распорки-расчалки да и крылья подпилить этож уже ТУ-95 получица, ток фанерный..И снова тупик?

Вот блин, кругом тупик, с чегож начать?Надо к Сикорским обращаться.

Когда русскому человеку надо выкладывать деньги, он начинает разглагольствовать!
Вам говорят:
Организуем акционерное общество с безграничной ответственностью! Начинайте собирать деньги, готовить выпуск акций!
В качестве казначея общества и заместителя председателя по связям с фирмой "Сикорский Эйркрафт" предлагаю Джукчингача. Он обеспечит рассылку подписного листа русской диаспоре, рекламу исторического юбилейного перелета через атлантику.

Спасибо за столь лестное предложение.
Готов предложить инженерам 2 волны Пахнину Ретюнскому Зарецкому.
Предложения о рассылке .
Перелет обсуждаем.
Да здравствует Русская авиация.

Друг мой! Я всегда был уверен, что Вы не подведете в решающую минуту!

Прстте, вас обвинят в предательстве отечественного и т.д. и т.п. Нужна pr-акция, и более подходящая для баблоносной части общества.Есть вариант возрождения самолета М.Горький.Размещения в нем фитнес-центра, кинозала и прочего заинтересует часть рублевки а это инвест.И тут же сделает каку 380му

Всех субъектов, поднаторевших на технологии "увода в сторону" просю не беспокоиться!
ТОЛЬКО ИСТОРИЧЕСКИЙ ИМ!!!
Впрочем, Вы вправе организовать свою контр-акцию. Возрождайте Макса Горького, хоть К-7, наконец! Для распила бабла они подходят как нельзя лучше!

Ню ню, белые чистые мысли?Хотите бабло попилить на заготовках фанеры?В свете пожарищ и будущих подрядов на выбраковку горельника))

Только чистые и только белые. Но вы не переживайте: исповедующим другие цвета - черный, красный, зеленый. желтый и т.д. остается масса исторических прототипов.

Вы правы!Адмиралу тоже можно верить)Сказалиб сразу что это макет в музей

В музее полноразмерный макет уже есть.
Речь идет о полноразмерном аэроплане, способном совершить трансатлантический перелет в САШ с культурной миссией.

Похвально.Культурку, хор балалаечников както банально.Бомбы хоть висеть будут?

Хоры и ансамбли народных инструментов будут организованы на местах промежуточных посадок из числа лиц, слишком поздно примкнувших к акции и других тугодумов.

Так это еще чес по деревням?Хлеб т/п «Играй гармонь»?ТТХ гдеб посматреть

а м слип ок?

Ес и тыз!

Г-н Джукчингач! Отправляйтесь отдыхать. Восставши ото сна, прогуляйтесь в ближайщий банк и откройте счет акционерного общества "Белые крылья". Номер счета благоволите опубликовать.

Замечу, вынужденно, "Русский Витязь"-"Илья муромец"- должны быть святыми понятиями у сов-
ременных авиаторов. Также напомню, у России были четырехмоторники, когда братики Райты, и
Фокер и Ньюпорт и Форман летали понатию, чисто имперически. А в России уже была академия
воздухоплавания. (имени Жуковского). И кабы Россию не вывели очень подло из 1 Мировой, то на
Земном шаре было бы порядка больше, чем сейчас! И вся индустрия США взлетела после попада-
ния в нее умов наших эмигрантов. Вот такие дела. А наш октябрь 1917г, выкинул Нас навсегда
из списка нормальных стран.

Замполита не задушиш.

Не... не хватит бабла. Думаю на шасси оно и закончится...
Вветси обязательную трудовую повинность для акционеров. В виде принудительной отработки. 1 рабочий день в неделю. С 06:00 до 21:17 . Ну так как найдутся желающие откосить, то внести сразу же поправку о возможности выкупить трудодень за каких-то 1500-3000 евро.

Не будем ставить телегу впереди лошади!
Сначало надо определить цели и задачи, написать проект устава акционерного общества, открыть счет, разослать подписные листы, организовать печать и распространение акций.

Нуу с таким методом это будет летающий рояль.Может лучше собрать народ вокруг цеха и молица, чтоб оно как нибудь само собиралось.Вон в ящике лес так тушат.

Будущий шерсть:

Нуу с таким методом это будет летающий рояль.Может лучше собрать народ вокруг цеха и молица, чтоб оно как нибудь само собиралось.Вон в ящике лес так тушат.

Для справки: "Летающий рояль" - это истребитель ЛаГГ-3.

Вы можете предложить другой метод? Выслушаем со вниманием.

а чего мелочиться? может до кучи немцев посрамим и еще Цепелин сделаем? будут на пару летать.

Бессмертную идею "Надуть и улететь" оставьте сторонникам статического летания.

Для справки: "Летающий рояль"
- это истребитель ЛаГГ-3.

Вы можете предложить другой
метод? Выслушаем со
вниманием.

++++++++++

Это было сказано о методах производства.Про рояль в плане удоражания его.А про открытие р/счетов, ОБО, акций у Вас мало патриотических лозунгов(пипл любит).
Тут рядом с домом пара пацанов 4-5лет готовы дать колеса со своих «бабочек» для шасси

Возродимчик:

Бессмертную идею "Надуть и улететь" оставьте сторонникам статического летания.



Позвольте с вами не согласиться, мыслить надо масштабно!!! Я не побоюсь этого слова - миллиардно!!!! Впереди еще КК "Восток"

так что начинаем мыслить масштабно!!!!

Почему-то, всех больше всего интересует шасси!
Т.К. взлетный вес ИМ сравним с взлетным весом Ан-2, то и колеса (тормозные!)логично применить от Ан-2. Пирамиды шасси (3-х стержневые) из стальных труб могу сварить за одну рабочую смену.
Не будем обижать детей и отбирать колеса с их игрушек.
Лозунги? Т.к. мы живем в стране возрождающей капитализм, и ИМ был впервые построен в капиталистической России, лозунгом может стать следующее изречение:
"За нашу буржуйскую Родину!"
Его можно размещать выше текста документов, как когда-то в боевых листках.

и еще вопрос, не слишком ли благородное собрание замахнулось? Посильный ли груз взвалило на плечи. Давайте же начнем с самолета глубоко уважаемого господина Можайского. Откатаем на нем все финансовые схемы.
Вот что-то не нравится гуглю слово "откатаем" предлагает заменить на "откатим"... похоже и гугль стал свои в доску русским парнем!

определим состав участников сначала

Пока вы тут звездите, я приглядел возле Киевского шоссе (Киев - это город такой) грузовик со срубом. Лес не откачаный. Зимняя рубка. Отдадут тысяч за 60 000 (если поторговаться). На фюзеляж и хватит. А там - посмотрим...

...Лозунги? Т.к. мы живем в стране возрождающей капитализм, и ИМ был впервые построен в капиталистической России, лозунгом может стать следующее изречение:
"За нашу буржуйскую Родину!"
Его можно размещать выше текста документов, как когда-то в боевых листках...


Предлагаю усугУбить лозУнг:

ЗА НАШУ СТАРУЮ ДОБРУЮ БУРЖУЙСКУЮ РОДИНУ, ПРОТИВ ВРЕДНЫХ ДЕМОНЕКРОТИЧЕСКИХ ВЛИЯНИЙ!

Тихо!
Все слушаем г-на председателя акционерного общества,
глубокоуважаемого Джукчингача!

Джукчингач.:

определим состав участников сначала


Меня пожалуйста в председатели комиссии по надзору за "Комиссией по контролю использования целевых откатов"

budu cerez 20 min

Повторяйте руководство по НЛ-М, по пользованию секстаном, вспоминайте СВЖ,
а курировать финансовую сферу - люди найдутся...

Свежесть конструкторской мысли новизна технологий упор на инновации Вот 3 кита на которых новый Илья Муромец обретет крылья Крылья которые позволят встать в строй лидеров мировой авиации. Современная авионика лучшие двигатели совершенство аэродинамики характерные черты облика ИМ 21 века.Тем же скептикам которые испытывают сомнения по поводу ЭДСУ скажу .В нашем проекте это анахроизм.Оптические процессоры субмикронные технологии позволяют обходится без этих двигателей шин проводки.
Финансовые вопросы концессии возложены на наблюдательный совет во главе с КЕЙ БАНКОМ
https://www.key.com/index.html основанным русским эммигрантом.Что несомненно придает уверенностьв успехе .Симптоматично что КЛЮЧ лежит в наших сердцах.
За дело господа .К успеху
Ваш Джукчингач.

Вот истинный образчик креативного мышления!!!
Хотелось бы услышать Ваши, несомненно, глубокие мысли, касательно численного состава совета, предполагаемые персоналии.
Очень послушаем относительно устава общества.

“Ввиду важности воздухоплавательного дела вообще, а, в частности, значения его для России, воздухоплавательный съезд заслуживает самого серьезного к себе отношения. Необычайно быстрое развитие авиации за последние годы выдвигает на очередь ряд кардинального значения вопросов, по которым и надлежит высказаться съезду”
Съезд проводится в С Петербурге..
Состав участников и персональный состав определяется по результатам анкетрования на интернет сайте название которого сообщать в открытом доступе пока не время.

В числе важных вопросов, планирующихся к обсуждению на съезде, называется устройства самолетов ИМ и их двигателей, усовершенствование конструкций самолетов, сравнение их технических характеристик и др. Помимо этого, съезд должен обсудить значение воздухоплавания для военного дела и обороны России. Участники съезда выскажутся и по таким проблемам, как оказание государственного содействия авиации в России, необходимость выделения им правительственных субсидий, финансирование изобретений и материальное обеспечение семей авиаторов (в случае гибели испытателей авиатехники). Авторитетный характер Первому авиационному съезду придаст участие в его работе представителей правительства, городского самоуправления, научно-технических и спортивных обществ страны. Параллельно со съездом проводила свою работу 1-я Всероссийская авиационная выставка.