Дано: выполняются правильные (без скольжения) виражи с кренами 30, 45, 60 градусов (можно взять и промежуточные и ещё большие значения). Самолёт не оснащён никакими демпферами рысканья, АПС и т.д., т.е. система управления обычная, без "наворотов" (пример -- Як-52).
Внимание, вопрос. Как зависит отклонение педалей на таком вираже от крена?
P.S. Этот вопрос имеет отношение к широко распространённому мнению о том, что "при кренах более 45 градусов имеет место перемена рулей" и что-де на вираже "горизонт надо держать педалью".