Уважаемые!
Скоро пополнение в парке Nordwind -
http://www.skyliner-aviation.d ...
 |
Sergio188 |
08.04.2010 22:12 |
|
|
|
Эйркарабас
|
08.04.2010 23:23 |
www.pegast.ru на этих маршрутах!
|
|
незлобный пакс
|
08.04.2010 23:37 |
хорошая компания. летал ими в ноябре на Гоа. все очень понравилось. питание, обслуживание, пунктуальность, самоли чистые, салоны не обшарпанные. главное чтобы подольше все у них на таком же уровне оставалось, а то у нас как всегда - по мере роста, пропорционально ухудшение сервиса. дай Бог им этого избежать.
|
|
MSN
|
08.04.2010 23:41 |
A-300-600:
2Пассажир Лёха: N281LF(MSN 27619) ответ не верный. MSN у него другой. А номер N281LF до этого присваивался как минимум двум ВС. |
|
Saito
|
09.04.2010 02:01 |
Да че спорите!
Он с этим номером только облетывался америкосовскими пилотами. Вчера вечером ему VQ-BPT нарисовали. |
|
Пассажир Лёха
|
09.04.2010 10:50 |
18/05/2003 East African Safari Air 5Y-QQQ какой ужас...куда мы катимся? |
|
xolodenko
|
09.04.2010 10:54 |
ужас, из Африки да сразу в Имперскую Россию, родину Пушкина и первого искусственного спутника Земли!!!!
подрыв устоев и падеж надоев |
|
Пассажир Лёха
|
09.04.2010 11:11 |
Москвич:
А красиво смотрится! 08/04/2010 [23:25:33] за то красиво смотрится. Кто видел в море корабли, а не на конфетных фантиках, кого ля ля, как нас ля ля, тому не до романтики... |
|
xolodenko
|
09.04.2010 11:21 |
nikon, знаем мы эту ILFC. Отдала в лизинг Ангольским повстанцам, а российские граждане, вскормленные на поэзии Баратынского, летай потом на этом : ((((
|
|
Пассажир Лёха
|
09.04.2010 11:25 |
Взять такой самолёт, все равно, что жениться на женщине у которой уже 7 разводов в паспорте. Все пробовали и я попробую.
Молодцы поздравляю ребята. Красиво покрасили борт! |
|
xolodenko
|
09.04.2010 11:31 |
Алексей, а какой самолет надо было взять?
а) новый 767 с завода б) новый Ту-204 с завода в) Ту-154 |
|
СерЖ
|
09.04.2010 11:39 |
Леха, дебил, чтоб ты понимал: хозяин у самолета был всегда один - ILFC, оператора было 4.
|
|
Пассажир Лёха
|
09.04.2010 11:40 |
да хоть метлу пусть берут и летают...
Мой вариант А-330 с завода в Тулузе. В России конкурентоспособного продукта нет и пока выделяются мильярды как говорит один министр на супер проекты, ни чего и не будет. |
|
СерЖ
|
09.04.2010 11:42 |
Леха, чтоб ты понимал: хозяин у самолета был всегда один - ILFC, оператора было 4.
А так конечно Ту 154 от забора гораздо лучше. |
|
Знак вопроса
|
09.04.2010 11:48 |
Мне новый рэдвинговский Ту-204 понравился гораздо больше старого нордвиндовского 757 (салон, кресла). Причем у обоих на обратном пути была задержка в отправлении часа 4 где-то :-) Как мне кажется с учетом специфики компании (чартеры пегаса) 767 из африки или еще хз откуда - здравое решение. Мне бы было жалко новый самолет превращать в скотовозку :-))))
|
|
xolodenko
|
09.04.2010 11:54 |
Алексей,
вражеская википедия говорит, шо ценник на новый А-330 с завода (разных модификаций) колеблется от 170 до 205 млн. бакинских (цена на 2008) Внимание вопрос: а не на букву ли "А" начинается название единственной а/к в России, которая может себе позволить такую цацку? |
|
Пассажир Лёха
|
09.04.2010 12:06 |
Как говорится.
Хочешь показать свой ум, покажи свои деньги. Нет денег, не покупай самолёты. А деньги в России есть! |
|
jazz
|
09.04.2010 13:26 |
При чём здесь деньги России, когда российский авиарынок отдан господином Левитиным туркам?
Кстати, про Африканские самолеты, вам известно откуда Трансаэро взяли Боинги 747-400? |
|
Пассажир Лёха
|
12.04.2010 18:00 |
Кламм:
Пас. Леха, хочешь показать свой ум - то молчи! редкий идиот ты кто такой тут? |
