а чем плох МиГ-31 ?

А зачем?

Каждый полет на СРе-чуть ли не подвиг. Почитайте процедуры. Летать не захочется. И что он может? Разогнаться до трех и представлять из себя там практически неуправляемую болванку?

25-31 рабочие лошадки.

Кому он сдался ноне, повторыш СРа.

Создадут ли что -то подобное SR-71 в России?

А это что по вашему? Обезьяну викинули за ненадобностью, вот и вся разница.

http://www.laspace.ru/rus/burya.php

В общем-то военным летчикам нужен не столько самолет, сколько ракета "выстрелил и забыл" , км так на 500, с головой самонаведения, стойкая к РЭБ. А самолет - лишь средство ее доставки.

iiai:
А это что по вашему?
http://www.laspace.ru/rus/burya.php
=======

Кое-кто не в состоянии отличить самолет от ракеты.

не в состоянии отличить ?
хотели сказать что то умное?

точно по тем же ЛТХ в Союзе технику сделали на пару пятилеток раньше США.
Последний (18-й) пуск, при котором ракета пролетела 6500 км, состоялся 16 декабря 1960.
и более того - в беспилотном варианте.
что "Дрозд" через 10 лет, что "Буря" по сути "пилотируются" по командам астронавигационной системы управления - что там обезьяне делать ну хоть убей, мне понять трудно!
Если вы обоснуете безусловную необходимость пилотиуемой схемы для выполнения задач "дроздом"
я с вами вероятно соглашусь :))

ну и кое кто тут "не в состоянии отличить" ракету от "крылатой ракеты" :))
коея отнюдь не по баллистической траектории движется , а по любой заданной астронавигацией и довольно таки точно - "в коридоре" уже тогда в два км.

кстати Лавочкин 4 последних пуска делал с дальновидным прицелом на вариант как раз разведчика.
без всяких "дроздов"...
как то так :))

так что SR -71 не что иное как созданное за 10 лет до того в СССР "изделие" , но с костылями в виде пилотов.

сравните ТТХ известные хотя бы.

iiai:

не в состоянии отличить ?
хотели сказать что то умное?

Поменьше спеси уважаемый. Только глупец не замечает принципиальной разницы между самолем (хоть и жутко геморным) и однаразовой ракетной системой. Оной из причин снятия с вооружения SR-71 была непомерная стоимость самолето-вылета. Что тогда говорить про стоимость однаразовой "игрущки" со стартовой массой 87 тонн? Не зря в свое время оный прожект прикрыли, уж больно накладными вышли бы снимки.)))

КТО И ЧЕМ ""ПЛАТИТЬ" БУДЕТ ???? КОСМОС важнее ..И эфективнее с ""дозвуковыми" ГЛОБАЛ ХОУК ......А12 ЦРУ И SR 71 "БЛЕК БЕРН" ...МОГЛИ быть созданы тольков США и эксплотироватся в США ...........КИТАЙ ЕСЛИ """ЗАХОЧЕТ" ТО СДЕЛАЕТ ! КАК КИТАЙ ЕСЛИ ""ЗАХОЧЕТ" МИР ЗАХВАТИТЬ ""ЗАХВАТИТ" ...НО с ремаркой ..КИТАЙ ""МИР ЗАХВАТЫВАТЬ" не соберается ! ИБо в КНР и КИТАЙ НАРОДА НА самая ЧИСТАЯ ЖИВАЯ КРОВЬ В МИРЕ !!! ОТ """МЕРТВОЙ КРОВИ" что приходитв голову ""об РАБСТВЕ" И МИРОВОМ ГОСПОДСТВЕ НА ""РАБСТВЕ" КАК МАРС--ЛЕНИН---КОМУНИСТ ""СИАНИСТ" ОДНА САТАНА !

Какой знакомый слог, болезный, это опять ты?

КВС Су-24:

Какой знакомый слог, болезный, это опять ты?

Само собой, УРке похоже амбулаторное лечение не помогает.))) Похоже, что только лоботомия спасет бедолагу.

[iiai - зарегистрированный пользователь]
Старожил
форума

iiai:

Создадут ли что -то подобное SR-71 в России?

А это что по вашему? Обезьяну викинули за ненадобностью, вот и вся разница.

http://www.laspace.ru/rus/burya.php

02/03/2013 [20:54:25]

Откуда у Вас такая святая вера во всесилие советской инженерной мысли? Или Вы до сих пор считаете, что если партия сказала:"Надо!", то всё непременно и появится? Вам привести список нереализованных проектов? Да Вы почитайте Б.Чертока, как они мучились с этой астроориентацией. В то время не существовало даже жаропрочных стёкол для иллюминаторов этой системы на трёхмаховой "Буре". ВКО в 10 км достичь на такой дальности - это ещё бабушка надвое сказала. Да и других проблем там было выше крыши. А ведь получилось с "Бурей" ровно так, как впоследствии с "Н-1": после четырёх неудачных пусков подсчитали убытки и прослезились. Так можно разорить страну доводкой этой бандуры - летающим складом 30 двигателей. Так и хорошо, что "Бурю" забросили после 18-го, а не после 118-го пуска. Ведь Лавочкину, как и Королёву было наплевать, если бы в результате их научного интереса вся Россия опять обулась бы в лапти.

при существующих технологиях
==========
Создать наверняка можно.
А зачем?

Технологии можно украсть или купить.
Вопрос денег.
Но зачем?

Чтобы оно летало?
Вопрос - зачем?

Один глупец может задасть столько вопросов, что не ответят сто мудрецов. Зачем он нужен?

Его даже в Америке не смогут заново создать.

Два вопроса:

1. как?
2 а нафига?

еще раз перечитываю пост некого ispit

ispit:

[iiai - зарегистрированный пользователь]
Старожил
форума

iiai:

Создадут ли что -то подобное SR-71 в России?

А это что по вашему? Обезьяну викинули за ненадобностью, вот и вся разница.

http://www.laspace.ru/rus/burya.php

02/03/2013 [20:54:25]

Откуда у Вас такая святая вера во всесилие советской инженерной мысли? Или Вы до сих пор считаете, что если партия сказала:"Надо!", то всё непременно и появится? Вам привести список нереализованных проектов? Да Вы почитайте Б.Чертока, как они мучились с этой астроориентацией. В то время не существовало даже жаропрочных стёкол для иллюминаторов этой системы на трёхмаховой "Буре". ВКО в 10 км достичь на такой дальности - это ещё бабушка надвое сказала. Да и других проблем там было выше крыши. А ведь получилось с "Бурей" ровно так, как впоследствии с "Н-1": после четырёх неудачных пусков подсчитали убытки и прослезились. Так можно разорить страну доводкой этой бандуры - летающим складом 30 двигателей. Так и хорошо, что "Бурю" забросили после 18-го, а не после 118-го пуска. Ведь Лавочкину, как и Королёву было наплевать, если бы в результате их научного интереса вся Россия опять обулась бы в лапти.


выбросив охинею про; святую веру , партию, прослезились, половину бабушки, скок-поскок на н-1, бандуры, летающие склады, восторг от того что "забросили", наплевать, лапти и прочея...высоко художественые отступления.

что в сухом остатке?

А то , что в Союзе аппарат подобного класса уже летал в 1960-м.

и на ту же дальность
и с той же скоростью
и на той же высоте
и с не меньшей нагрузкой.

Имею не "святую веру", а уверенность, основанную на объективной оценке возможностей и уровня "советских инженеров" той эпохи в том, что доработали бы к 1968 (когда пилотируемый Дрозд только отметился боевыми полетами) уже летающую с 1960-го года систему до уровня точно опережающую возможности этого самого дрозда по всем параметрам.

ну и на предмет многоразовой стоймости

Титан для производства самолета поставлялся из СССР. :)))) (верно что бы разорить супостата)

1 полет дрозда (с дозаправкой... потому что взлетает только "пустой" - там топлива меньше чем на 2 тыс миль!) обходился американским ВВС в 8 миллионов долларов..
И сколько за 34 года существования модели SR -71 на полеты 31 самолета ВВС США потратили "по скромным" подсчетам ?

собственно задачи- разведка, прогулки "в зону" и "вывозные" тут не в счет!!! тонее в минус :)) :
Всего оперативных вылетов: 3551
Общее количество часов: 11008 оперативных
Всего было выпущено 34 самолета. Из них было потеряно в результате аварий и катастроф 12 самолетов...
цена 1 го оперативного вылета 8 млн долларов х 3551 вылет = 28 миллиардов 400 млн доларов...только за "оперативные", а было всего 17300, т.е. получается что на это удовольствие янки потратили за 34 года 138 млрд....

Ну и тогда "цену" одного вылета "по назначению" нужно множить на 4.8, т.е. 8 х 4.8= 38 миллионов долларов!!!
вот вам цифра "без скромности" :))
Для сравнения :))
запуск одного Томагавка - 1.4 млн.
один целый Предейтор под ключ - 5 млн...
--------

Изготовление и поставка трех ракет-носителей «Союз-2-1б» для запуска КА «Метеор-М» № 2-2, КА «Арктика-М» № 1 и КА «Обзор-Р»
Номер заказа: №0173100007013000026
Заказчик: ИНН 7702361674 КПП 770201001
Роскосмос
Обоснование НМЦК При обосновании цены контракта Заказчиком применен затратный метод и получена сметная стоимость изготовления одного изделия, которая в 2014 году составила 1 013 676, 5 тыс. рублей, в 2015 году – 1 083 590, 0 тыс. рублей. (около 33 млн долларов)

сравнивайте сами что эффективнее и дешевле. Шлепать "ракеты" как пирожки -пустил забыл, или няньчится с этими "дроздами" как с черными дырами...

смысл не *зачем*- а смогут ли? ответ очевиден-все наши прорывы остались в ссср-е. ща что не начни создавать-на выходе если что и будет, то какой-нить гомункул+уголовное дело о спизжееных деньгах. что посеяли...лять

Отвечаю на пост некоего персонажа ай-я-я-й.
Что в сухом остатке?
1. В 1960г. такой аппарат уже летал? А что с этого толку, кроме орденов ,
премий и званий ГСТ руководству проекта и отрасли? Что амеры при этом
курили бамбук от бессильной злобы, что вот у русских уже есть такая
хрень, а у них только АПЛ с 12-ю "Поларисами" на борту?
2. На ту же дальность? О чём это Вы?
3. С той же скоростью? А какое было подлётное время у "Поларисов"?
4. На той же высоте? А она гарантировала безопасность от "Найк-Аяксов"и
"Найк-Геркулесов"?
5. С не меньшей нагрузкой? А хрена ли толка в Вашей нагрузке, если с
такой системой управления и наведения "Буря" даже не факт , что попала
бы по Нью-Йорку, если бы долетела, конечно, до амерских берегов?
Не поделитесь ли методикой Вашей "объективной оценки
возможностей....."? Вы, похоже , в одиночку сработали за какой-нибудь
оценочный НИИ. А то у меня, много лет проработавшего в оборонной
отрасли, совсем другие впечатления от "возможностей и уровня советских
инженеров". Скажем: "семерку" как-то вымучили. А вот "Н-1" не смогли.
Из-за пустяка, каких-то мелких движков по 150 т. тяги. Ну, а если бы и
взлетела, тогда война бы план показала: то ли система управления вместо
Луны привезла бы склад двигателей на Марс, то ли ещё чего... Много там
всякого было напихано...
Или вот взять Ту-144. Красавец! Правда почему-то сильно на
"Конкорд"смахивает. Но это чисто внешне, потому и бывает. Дальность
маловата? Так зато на форсаже летаем! Почему не так, как "Конкорд"? Так
зато мы первые!
И ещё много-много чего есть в "сухом остатке". Та же суховская "сотка", к
примеру. Ну, в общем, там огромная свалка несбывшихся мечтаний и
надежд. И ещё. У Вас хорошо получается с калькуляцией затрат на полёты
"Дроздов". А нет ли у Вас таковых по пускам "семёрок", "Бурь", летающих
складов двигателей ( не я сказал, а академик Глушко)? Заодно неплохо бы
знать количество непостроенных жилых домов, школ, детсадов, яслей,
больниц и так далее вплоть до дорог, бань и общественных туалетов? Как
бы было интересно сравнить! Не сочтите за труд. Что Вам стоит, такому
хорошему бухгалтеру?