Вот где "камовская" схема вне конкуренции! Классный девайс!

Да, супер ;)

2 Director:

*** Классный девайс! ***

Какой из?

Вообще, былобы прикольно, если бы народ заместо автомобилей исполььзовал его ;) Взлёт/посадка на крыше дома ;)

Какой из?
---------
Ну, у первого летать пока не получается.

В случае взрыва бензобака у пилота шансов нет :)

2serge:

В случае взрыва бензобака у пилота шансов нет :)

15/11/2008 [15:46:24]



Какие шансы в случае взрыва бензобака в крыле самолёта?

Странно!
С незапамятных времен идея ранцевого вертолета извлекается на поверхность.
Как правило, идея не дает покоя молодым людям, которые только-только пришли работать в авиацию. Я помню подобный разговор еще в 71-году! Генеральный конструктор Н.И.Камов (мудрейший человек!)на такие предложения отвечал примерно так: "Представте себе, что нужно спрыгнуть со шкафа с мешком картошки за плечами!" Действительно, при отказе двигателя у вертолета остается возможность совершить посадку на режиме авторотации (самовращения вмнтов). При этом вертикальная скорость составляет 12-15 м/сек.! Ее можно уменьшить, если при спуске двигаться не только вниз, но и поступательно. Совсем медленно: километров 25-30/час. Представте себе, что будет с Вашими ногами? Сумеете ли Вы удержаться на ногах при такой пробежке, или зацепите винтом за землю? Сможет ли ранцевый вертолет с висящей в полный рост фигурой летчика, развить необходимую скорость, чтобы снизить вертикальную?
Я уж не говорю о таких прелестях, как попадание в дождь, обледенение в полете...Поверх мехового комбенизона придется еще непромокаемый напяливать...
Все эти соображения говорят о том, что ранцевый вертолет если и будет кем-нибуль построен, никогда не попадет в широкую эксплуатацию, оставаясь спортивно-развлекательным снарядом, вроде гидроцикла или скейта.

оставаясь спортивно-развлекательным снарядом, вроде гидроцикла или скейта.

А это разве не "широкая эксплуатация"? Гидроциклов то поболее эксплуатируется, чем фрегатов и корветов.

to Director:
Верно! Но, вряд ли, чья-нибудь теща или бабушка согласится съездить на гидроцикле в райцентр за харчами, даже за спиной внука-аса...
Если же думать только о прибылях, то молодым абсолютно все-равно, при помощи чего свернуть себе шею. Лиш бы "прикольно было"!

молодым абсолютно все-равно, при помощи чего свернуть себе шею. Лиш бы "прикольно было"!
--------
Вот, в этом и ниша этого аппарата! И она не маленькая.

Использовать чью-то дурость и молодость - цинично...

Использовать чью-то дурость и молодость - цинично...
---------
В чем цинизм то? Как дурость и молодость с помощью вертолета используют?

Цинизм в том, что молодым дуракам услужливо предоставляют способы убиться и снаряды для этого, загребая при этом не мало!

К парашютам, мотоциклам, гидроциклам, горным лыжам, пилотажным самолетам и т.п. Вы это оже относите?

Ни в коем случае!
Все, что когда-то развивалось под эгидой ДОСААФ имело смысл. Молодым необходимо овладевать искусством управления техникой, моторными видами спорта, хотя бы для того, что бы проверить себя, найти свое призвание. В конце-концов, одно из предназначений мужчины - быть воином. А, к чему можно подготовит себя, разбивая башку об асфальт выпендриваясь на скейте?

А это просто нравиться! Интересно! Без всяких "воинов". Водку зачем пьют? Точнее, зачем продают? К защите отечества готовят?
А кататься на скейте гораздо безопаснее, чем пить водку. А уж для здоровья полезнее несомнено. Вы пробовали кататься на скейте? Я грешен, катался, пока здоровье позволяло. Увлекательная вещь.

Бог избавил! От скейта и другой подобной дури...
Зато через мотцикл, автомобиль, катер, самолет - прошел...

Я тоже в молодости всякий экстрим любил. Но никогда мыслей заниматься этим для каких либо других, кроме получения удовольствия не возникало!

А на вертолете летать, даже на таком, к тому же, разве не искусство "управления техникой" , не "способ найти призвание"? По-моему, Вы через чур предвзято к увлечениям людей подходите...

В среднем, люди занимающиеся скейбордингом, скайдайвингом, мотоспортом, лыжным спортом, велоспортом, роликами, и бог знает чем еще, что кажется глупым и экстремальным, куда более здоровы физически и психологически, чем среднестатистический обыватель (который как правило занят систематическим разрушением собственной личности). При этом и в социальном и в умственном и в культурном плане они активны не менее остальных.

Опасность всех этих занятий, кстати, сильно преувеличена. Вероятность разбиться на машине по пути в парк для катания на скейборде намного выше, чем во время самого катания. То же относится и к другим подобным занятиям (кроме мото, пожалуй).

Брюзжащим можно только посоветовать попробовать.

Че-то народ, вы какую-ту тему поднимаете, которой уже черт знает сколько времени.
Очень мнго существует о в ранцевом вертолетостроении - http://www.forumavia.ru/forum/ ...

to Director:
Циркачество и глубокое овладевание техникой пилотирования - разные вещи.
Само сознание от систематических занятий авиаспортом приходит в порядок.
Можно, например, запланировав пикник и насажав в мамину мащину девок и друзей сказать: Ща как помчимся! Визгу будет!!!
А можно делать то же самое, но перед этим сказать себе: "Я ставлю перед собой задачу доставить своих друзей на природу, живыми и невредимыми, любой ценой!"
Конечно, это скучный образ мыслей, свойственный скорее брюзге, чем "рыцарю прикола"!