Тизеры http://nerdist.com/ok-go-zero- ...

Краткое описание на www.s7.ru/okgo

ТС, так чем гордится, что в три раза меньше денег заработали?

and.safonov:

Краткое описание на www.s7.ru/okgo


там уже клип выложили!)

Эта разница получилась за счет курса, стоимости рабочей силы и это конкурентное преимущество, которым можно и нужно пользоваться!

когда коту делать нечего ... )
но ролик отличный хотя и музыка а-ля попса

le0nchik:

когда коту делать нечего ... )


что значит "делать нечего". Это их работа, их дело.
У всех людей разная работа.

Мы же профи, лучше давайте расскажите как снимали это, на какой машине. Интересен процесс.

2and.safonov:
Отличный пример использования потенциала Ил-76МДК
--
Не понимаю восторг. Эти самолеты созданы сугубо для тренировок космонавтов, но если кто желает и располагает некой суммой, может слетать на невесомость и снять там все, что он считает нужным. Сами съемки в невесомости не уникальны. В 1995 году в фильме "Аполлон-13" космические декорации собрали на борту NASAовского KC-135 и он выполнял горки для дублей. А есть кино даже с еще более "крутой невесомостью" - в советском "Возвращение в орбиты" 1983 года использованы реальные съемки космонавтов на станции "Салют". Только без артистов, разумеется - чисто для антуража.

восторг в том, что снято одним дублем.

Да не, молодцы, креативно получилось. Тоже хочу на невесомость слетать который году уже...

Чего музон не наш? В РФ же снимали, можно было и наше запихнуть что-нибудь))

креативненько.

восторг в том, что снято одним дублем.
2 DAR:
В течение одного полета выполнялось по 15 периодов невесомости. Всего для съемок клипа был выполнен 21 полет - больше, чем годичная норма космонавта в процессе подготовки. Музыканты провели в невесомости около 2 часов 15 минут. Чтобы добиться эффекта единого видео, снятого одним дублем, съемка велась непрерывно – когда заканчивался период невесомости, музыканты и участники клипа останавливались на своих местах, останавливали музыку и ждали следующего режима невесомости, чтобы продолжить съемку с того же места.

Самосад:

Чего музон не наш? В РФ же снимали, можно было и наше запихнуть что-нибудь))


музон наш, планета Земля.

DAR

Нее, хрень! Могли бы и на русском..

2DAR:
восторг в том, что снято одним дублем.
--
Это комментарий для вконтакте. Но не для форума авиаспециалистов.

Один вопрос:Что такое Ok Go?

and.safonov:

Отличный пример использования потенциала Ил-76МДК
===
Не подскажете с каким коэффициентом учитывается ресурс самолета относительно времени полета?

Алик-1:

2DAR:
восторг в том, что снято одним дублем.
--
Это комментарий для вконтакте. Но не для форума авиаспециалистов.


согласен, уже беру слова про один дубль назад, то что совмещены несколько дублей это факт.
но восторга меньше не становится.
Честно говоря вообще не знал о том, что такой проект снимается, только в этой теме сегодня увидел. На S7 вообще поначалу не обратил внимания, тем более автор темы написал C7, сначала думал, что OK Go с каким то Ди джеем "си 7" сыграли, потом уже когда вторая ссылка на сайт s7 появилось, тогда прояснилось.
А вообще, участие в этом S7 для меня абсолютно никак не важно.
Главное - это группа и их идеи, а как они смогли реализовать их, это уже они молодцы, смогли найти поддержку, значит молодцы.


ivandalavia:

Один вопрос:Что такое Ok Go?

https://www.youtube.com/watch? ...

https://www.youtube.com/watch? ...

ufa-room.ru:
Ролик снимался в самолете Ил-76 компании S7, специально предназначенном для тренировки космонавтов.

:)

DAR

Я с музыкой по жизни шагаю с тех времён, когда мой отец нарезал пластинки с рентгеновских снимков, авторизованную биографию Битлз Хантера Дэвиса знал когда то наизусть, а за альтернативной музыкой, (к коей себя сами причислили Эти) наблюдаю со времен, когда Offspring ходили под стол пешком.

Поэтому спасибо, но это - не ответ.

Фотограф:

ufa-room.ru:
Ролик снимался в самолете Ил-76 компании S7, специально предназначенном для тренировки космонавтов.

Это улыбнуло )) Уфарум жжот )

ivandalavia:

Поэтому спасибо, но это - не ответ.


Всех знать невозможно, да и не нужно)

2SYS я спрашивал у летчиков про ресурс, но снимали в ноябре и могу ошибаться. Вроде 3000 часов в полетах в режиме невесомости до "тяжелой" формы, сейчас где то 1800 у самолета израсходовано.
Объем 20-ти полетов за две недели это примерно год-полтора работы. Все начиная от инженеров до летчиков были рады интересной работе и старались помочь, они молодцы!!! Космонавты больше 10-ти полетов в год не летают.
По факту. У С7 прибыль за 2015 г. без пролетных денег и не на последние деньги снимали клип с известной группой. Идея принадлежит коммуникационному агенству TutkovBudkov обслуживающему С7, которую они совместно реализовывали. OK Go были наняты, вся хореография, идея внутри клипа их. Реализация проекта с учетом времени и подготовленности участников группы была идеальная!

and.safonov:

Вроде 3000 часов в полетах в режиме невесомости до "тяжелой" формы, сейчас где то 1800 у самолета израсходовано.
====
Меня интересовали не абсолютные цифры, а коэффициент. Помнится у первого Ту-104, летавшего на невесомость для тренировки космонавтов, было чуть ли не один полет как десять обычных.

Описание
http://mediasapiens.tv/archive ...

and.safonov:

2SYS я спрашивал у летчиков про ресурс, но снимали в ноябре и могу ошибаться. Вроде 3000 часов в полетах в режиме невесомости до "тяжелой" формы, сейчас где то 1800 у самолета израсходовано.



Мне довелось МДК в году эдак 92, 93 видеть, запомнилось, что в районе центроплана и СЧК было много тензодатчиков. Это и на их в т.ч показаниях ресурс расчитывался ?

2SYS. Так и получается, 30000 летных часов у Ил-76 обычного и 3000 часов у Ил-76МДК:) Получается один полет, как за десять.