Интересно куда они будут летать из VKO? UUWW - ...?

просто ТСО в связке с будущим покупателем банально сбивает цену...

Интересно куда они будут летать из VKO? UUWW - ...?



Куда не столь важно, важнее на чем , на 737 или на широкофюзеляжных скотолайнерах ???

Почему скотолайнерах?))...

просто ТСО в связке с будущим покупателем банально сбивает цену...

Все не "просто" и не "банально"....
Турки с Люфтами тоже "в связке"?

2 Дядя:

Понятно что всё непросто и что многоходовка. Но всё равно всё гениальное просто!

Просто не хватает стоянок ни в ДМЕ ни в СВО-2

MaxFox:

Интересно куда они будут летать из VKO? UUWW - ...?



Куда не столь важно, важнее на чем , на 737 или на широкофюзеляжных скотолайнерах ???

Каждому своё. Вам тип ВС важен, мне направления. Понятно, если зарядят рейсы на Штаты то 737 не поставят :)

Мне, как пассажиру, видно, что DME в его текущем состоянии банально не справляется с наплывами пассажиров в отпускные периоды. А то, что происходит с парковками- так вообще мрак.

Поэтому новоть для меня однозначно позитивная.
Даже те рейсы, что останутся в DME, должны стать регулярнее, да и вообще толпы народа, надеюсь, поредеют.


Al.

767 на Дальний Восток

ТСО, а на Казахстан переводят рейсы в VKO?

TCO:

767 на Дальний Восток

В Епонию и/или Кетай? :)))

не знаю
сказа что слышал
нельзя сразу на два типа базу сделать новую
вот 767 туда хотят выставить
там тоже стоянок не густо
на ДВ один борт может за неделю 7 раз сходить и в ВКО только один слот в сутки занять
удобно

Felicita:

MaxFox:

Интересно куда они будут летать из VKO? UUWW - ...?



Куда не столь важно, важнее на чем , на 737 или на широкофюзеляжных скотолайнерах ???

Каждому своё. Вам тип ВС важен, мне направления. Понятно, если зарядят рейсы на Штаты то 737 не поставят :)

27/01/2012 [12:42:37]


С разворотниками 737 всё понятно, места и пропускной способности Внучки хватит даже если все 29 литлбобинга туда передислацировать, но что делать с 744 по 522 кресла в себе вмещающих, представьте себе какое количество рейсов в сутки Внучка сможет отправить/принять при условии почти ежедневных слотах на литер А, да и со стоянками для 744 и 773 там все так комильфо.

Слухи разные ходят, поговаривают что Плешаковы сами хотят купить Домодедово, поэтому и сбрасывают цену путем этих слухов.

Домодедово покидают крупнейшие авиакомпании

Вслед за Lufthansa и Turkish Airlines из аэропорта «Домодедово» в конце февраля планирует уйти авиакомпания «Трансаэро».

Занимающая второе место в России авиакомпания «Трансаэро» на данный момент базируется в аэропорту «Домодедово», однако уже весной руководство авиаперевозчика планирует перенести часть рейсов во Внуково.
Как сообщает издание Коммерсант, пока речь идет примерно о 20 рейсах в день — на Украину, в Израиль, на Дальний Восток и ряд других направлений.

В самой компании от комментариев по переводу рейсов отказались, однако эксперты предполагают, что к осени 2012 года «Трансаэро» может совсем уйти из Домодедово.

Для Домодедово в 2011 году рейсы «Трансаэро» составили около 20-25% пассажиропотока. Всего же в прошлом году через аэропорт «Домодедово» прошли 25, 7 млн пассажиров, позволив ему занять первое место в стране по данному показателю.

http://travel.mail.ru/news/62618/

Кто эти эксперты, которые считают, что 60 с лишним дальнемагистральников можно перевести во Внуково? :)))

Да, уж а во Внуково есть место!

А Внучка сертифицирована для 747?

да

ну и хорошо, нам ближе на работу ездить.

а нам дальше... Leepeach, сами на ДВ летайте, а я в отказ :)))

«Мы изучаем возможность начать полеты из Внуково, целиком переходить не собираемся. Увеличиваем количество рейсов из Шереметьево. Реалии аэропорта Домодедово сдерживают наши возможности и планы, особенно по Вoeing 747/777», написала г-жа Плешакова в сервисе микроблогов Twitter.

http://www.aex.ru/news/2012/1/ ...

Почему бы из трех аэропортов не летать? Или паксы будут путать?

Оrenair уходит, Владавиа уходит.... да в Домодедово скоро так просторно станет!
Точно цену сбивают.

Да без владавиа в дмд вообще пусто будет.

2 горын:
==========
... Владавиа уходит.... да в Домодедово скоро так просторно станет!
==========
А что, Владавиа была в Домодедово?
А я чето сдуру думал, они в/из Внуково до сих пор летают!? :)

2Victor N.:


думал, они в/из Внуково до сих пор летают!?

Ой как стыдно то.... конечно из Внучки....
Прошу прощения, туплю после ночной.

Ну и скатертью дорога! Пусть чартеры переводят свои в VKO, LED, куда угодно - поменьше пьяной публики в ДМЕ будет и может поживее погранконтроль будет работать. Накупили самолетов - ставить негде! Гонконг!-закрыли. Рио!-закрыли. Даже далекий от авиации человек поймет, что невозможно из Москвы в Хабаровск заполнить ежедневный рейс на 767 - не летает у нас столько народа! Я не говорю про Анадырь, Южно-Сахалинск и Петропавловск. У S7 грамотно построена сеть хабов, весь мир с этим живет. Одни понты. Компания "с мировым именем", а самолеты-старье, наушники продают в эконом-классе. Пусть у ДМЕ будет меньше пассажиропоток, но в этом случае меньше как раз означает лучше.

Жаль , что только часть рейсов...
ТСО, даешь перевод всех рейсов! И желательно в Магадан! Воздух чище и свежее будет в Московской зоне.

Да уж, погранконтроль точно ничем не расшевелишь, что 1000 человек будет стоять, что 10. Этим служивым, глядящим на пассажиров как на скот, одна дорога-на биржу труда.

Bigpoint:

Жаль , что только часть рейсов...
ТСО, даешь перевод всех рейсов! И желательно в Магадан! Воздух чище и свежее будет в Московской зоне.

28/01/2012 [05:51:57]



Не захлебнетесь пас-рами в МВЗ без Трансов?


BA0183:

Даже далекий от авиации человек поймет, что невозможно из Москвы в Хабаровск заполнить ежедневный рейс на 767 - не летает у нас столько народа!


У Вас в АФОЙЛО может и не летает.

Туда вообще-то, если Вы не в курсе или на бронепоезде, 773 летает (загрузка 80-90% ежедневно) .

Спасибо Виктору Константиновичу за перенаправление в эту ветку.
Моё мнение: пусть осваивают. Компания развивается и это хорошо. Не будем затрагивать в этой ветке проблемы ТСО. Но я бы 7 раз подумал, прежде чем переводить часть авиапарка для регулярных полётов из аэропорта, в котором "царят" совдеповские законы. Есть во Внуково много неписаных правил, да и что говорить, Внуково всегда был аэропортом консервативным и не стремился развиваться по западному пути(а может просто не получалось).
Я конечно многое понимаю, нехватка производственных ресурсов DME, ограниченность площадей(из-за невыполнения в сроки строительных объёмов реконструкции DME).

Соглашусь c Bravo 6. Погранконтроль во Внуково ужасен как со стороны пассажира, так и со стороны экипажа.

Две авиакомпании, участвующие в альянсе Star Alliance - Austrian Airlines и SAS - могут перенести свои рейсы в аэропорт "Внуково" из других московских аэропортов. По данным газеты "Ведомости", еще один участник Star Alliance, перевозчик SWISS, рассматривает коммерческое предложение от "Внуково".

http://finance.rambler.ru/news ...

Молодцы.
Почему бы не летать из трех портов?
Тем более если есть подходящие коммерческие условия.

Плюс возможно Плешаковы знают что то про будущее Внуково.
И развиваются стратегически в соответствии с этой информацией...

Ну в Хабаровск все лето летали на 747, в продаже именно он и стоял - это не была разовая подмена. Тащемта во Владик на 777 гоняют, Южный, Камчатка - те 767. А Блага и Магадан на 214, скорее всего останутся в Домодедово.

2 Роман:
Conf`rmed! 747-400(!), стоял в регулярном плане полётов в UHHH. На подмену в первое время стояли три топра.
2 Маркус: +1. Нужно быть удовлетворённым по причине того, что на авиационном рынке есть конкуренция. Забросьте спиннинг лет на 8-10 назад, куда моглий пойти пилоты? Либо в пункт А, либо в Б (грубо говоря)

А там, как знать, может быть, лет через восемь во Внуково состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный турнир! :)))

Предполагаю, что полетят они из Внуково - Камчатка, Южный, Красноярск, Магадан, возможно, один рейс на Питер, если будет, но не факт - Анадырь. Хабаровск, Владивосток, Блага, Иркутск - останутся в Домодедово. Из международки - возможно Казахстан, Средняя Азия, Израиль, Канада, Юго-Восточная Азия. В Домодедово останется Китай, Европа, США.

Дядя:

просто ТСО в связке с будущим покупателем банально сбивает цену...

Все не "просто" и не "банально"....
Турки с Люфтами тоже "в связке"?



предложили им пацаны из Внучки хорошую цену наверное)
"ну да ладно , за престиж .." ;)

Роман:

Ну в Хабаровск все лето летали на 747, в продаже именно он и стоял - это не была разовая подмена. Тащемта во Владик на 777 гоняют, Южный, Камчатка - те 767. А Блага и Магадан на 214, скорее всего останутся в Домодедово.


Я пад сталом! уже 2года как в Магадан и год как в Благовещенск 767 летает.
Откуда 214 взяли? попробуйте обновить страничку он-лайн табло, а то у Вас походу там до сих пор 2008 год :))

В VVO уже ходит 777-300 (4 империал / 14 бизнес / 355 эконома). И ничего, нормально так ходит.

Узнал, пока речь идёт о 737. Их уже готовят к полётам из Внуково.

Electropilot: Про рейсы куда будут летать неизвестно?

Пока нет, сегодня ещё поспрашиваю. Более информации не имею.

Москва. 21 февраля. INTERFAX.RU - Председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт "Внуково" Виталий Ванцев и генеральный директор авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве во вторник.

Как сказала Плешакова, "Трансаэро" начнет полеты из "Внуково" в мае этого года. "Это будут внутрироссийские и международные рейсы, в основном по бизнес-направлениям", - уточнила она.

В частности, по словам О.Плешаковой, будут запущены рейсы в Киев и Тель-Авив на самолетах "Боинг 737" и "Боинг767", которые помогут перераспределить поток из аэропорта "Домодедово". Также будут запущены рейсы в Петропавловск-Камчатский, Магадан и Благовещенск.

"Мы не хотим забрать часть потока у "Домодедово" и "Шереметьево", а планируем получить дополнительный прирост пассажиропотока из "Внуково", - отметила гендиректор "Трансаэро".

В настоящее время базовым транзитным узлом для "Трансаэро" является аэропорт "Домодедово". Также выполняются полеты из Шереметьево.

Интересно, где они будут базироваться? В нынешнем международном терминале?

"Аэропорт предоставит для обслуживания пассажиров "Трансаэро" отдельную единую брендированную зону, включающую остров регистрации с технологией DCS, отдельный фронт-офис по оформлению билетов и предоставлению информации, киоски самостоятельной регистрации и т.д."..

"Аэропорт обеспечит не менее двух мест стоянок в каждой (международной и внутренней) зоне для обслуживания воздушных судов типа А380 и В747-8, начиная со второй половины 2015 года".

Плюс планируется новый ангар для обслуживания А380 и В747-8.

Плюс будет учебный центр "Трансаэро" с тренажерами.

Нет! Правая часть терминала А вовсю готовится ( таможенная зона, 3 телетрапа +3 выхода для автобуса )

А вообще, что ожидает терминал В?