Каковы шансы?
http://pfo.svpressa.ru/war21/a ...
 |
Хранитель истории Старожил форума |
11.02.2017 14:19 |
|
|
|
Хранитель истории Старожил форума
|
11.02.2017 15:11 |
Очень красивый самолет.
Хотелось бы видеть его в небе, а то аэрбасы всякие да боинги... |
|
боингфтумане Старожил форума
|
11.02.2017 15:45 |
а че, горбыль нормальный, зачем штото лучше то. в бодайбо вон даже взлетает.и биплан возродить уже кукурузник тоесть
|
|
Хранитель истории Старожил форума
|
11.02.2017 16:00 |
боингфтумане:
"...биплан возродить уже кукурузник тоесть". - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - С "кукурузником" т.е. с многоцелевым самолетом-бипланом все более-менее ясно. Ан-3 с ГТД - замечательный самолет. В Алферьево с него парашютистов бросают (борт мчс). Имел возможность сравнить с "чистым" Ан-2: небо и земля... |
|
Учлёт Старожил форума
|
11.02.2017 16:19 |
Хранитель истории
Старожил форума Каковы шансы? http://pfo.svpressa.ru/war21/a ... Двухмоторный турбовинтовой узкофюзеляжный Ил-114 рассчитан на 64 пассажирских места. По словам очевидцев, в большинстве случаев салоны не имели даже бизнес-класса, ограничиваясь экономом. Бизнес-класс из Задрищенска в Зажопинск? Вы в своём уме господин-товарищ "Хранитель истории"? Читайте тщательнЕЕ свои ссылки, прежде чем тупо копипастить. |
|
Хранитель истории Старожил форума
|
11.02.2017 16:26 |
Во первых - я вам не товарищ.
Во вторых - я так и не понял- вы из Задрищенска или Зажопинска? |
|
Учлёт Старожил форума
|
11.02.2017 16:41 |
Господа из Задрищенска в Зажопинск не летают, а название темы "Деревенский самолёт" не я придумал. Теперь вам и расхлёбывать, уважаемый )))
|
|
БРодяга Старожил форума
|
11.02.2017 16:43 |
Самолетов такого класса у нас практически не осталось. Почему бы и нет? Ан-24 отходят, жалко, сам на них работал, но это нормальное явление. Импортный АТР-72 хороший самолёт, но мало их, кроме ЮТэйра и Таймыра (вроде) больше ни кто в России не эксплуатирует. Вот только булут ли брать АК его? Или как с Супер Джетом- добровольно принудительно?
Вопросов больше, чем ответов. |
|
sbb Старожил форума
|
11.02.2017 16:51 |
Интересно, почему в ссылке, которую привел ТС, да и не только там, самолет Ил-114 противопоставляют Боингам и Айрбасам? Задумали мол Ил-114 на смену Ан-24, а "понакупали блестящих иномарок". Каких? Что то не видно что ба на маршрутах Ан-24 летали SAAB 340/2000, Foker [как его там?]...
|
|
Анна Фошина Старожил форума
|
11.02.2017 17:49 |
Казань-МИГ, Нижний-Ил. С нетерпением жду тему про Самару.
|
 |
траверс Старожил форума
|
11.02.2017 18:14 |
Закончил училище, мне все говорили, повезло, на 114 работать будешь! Прошло 25 лет, а все решают, когда же полетит! Ан-24 заменит-сомневаюсь. АТР-даже не смешно. Надеюсь мой "шнурок" увидет это светлое будущее...
|
 |
Таганрог Старожил форума
|
11.02.2017 19:18 |
Тоже очень хотелось бы... глядя на Флайтрадар над Европой, в особенности над Польшей и Балтикой... какое там количество турбопропов типа Q400 и ATR42/72, даже на таких маршрутах как Рига - Дюссельдорф, Рига - Вена, Варшава - Вена, аж слёзы на глаза наворачиваются: почему у нас на те же расстояния одни реактивные??? Ну и что до сих пор нет отечественного массового аналога Ан-24, только более современного...
Изменение зон ограничения и районов военных аэродромов в ВП РФ по типу Евроконтроля (где почти нет зон, используемых исключительно военной или исключительно гражданской авиацией и все летают на равных условиях - по факту кое-где гражданским больше привелегий), с введением PBN, условных маршрутов CDR1/2/3 и массовый выпуск Ил-112/Ил-114 для ВВС, госструктур и а/к (так, чтобы было много рейсов на этих типах, в том числе и на дистанциях более 1000-1500 км) и честное слово, буду счастлив! |
|
Хранитель истории Старожил форума
|
11.02.2017 19:39 |
Таганрог:
"Тоже очень хотелось бы..." - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - У вас там Бе-30 еще сохраняется? Тоже интересная машинка. Пала жертвой СЭВ... |
 |
Иногдалётчик Старожил форума
|
11.02.2017 19:49 |
Надо начать с того, а остались ли в этих "деревнях" аэродромы.Что 114 или 112 особенно, пихать будет некуда
.Антоны живы до сих пор благодоря времени в которое были созданы, когда и в ГВФ и ВВС аэродромов было я извиняюсь как "грязи" |
|
Хранитель истории Старожил форума
|
11.02.2017 21:17 |
Иногдалётчик:
"Надо начать с того, а остались ли в этих "деревнях" аэродромы..." - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Грунтовая полоска 1300 х 50 с клетчатым домиком? Найдется... |
|
Хранитель истории Старожил форума
|
11.02.2017 23:33 |
Иногдалётчик:
Ну и Антон 2 или 26 найдётся... - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Верно! Найдется и передаст эстафету новому отечественному лайнеру. |
 |
GROMOV Старожил форума
|
12.02.2017 01:14 |
"Новый лайнер" здесь не пройдет...
https://bashny.net/uploads/ima ... |
|
sbb Старожил форума
|
12.02.2017 09:14 |
Делов то! Пневматики низкого давления и все дела
|
|
Учлёт Старожил форума
|
12.02.2017 09:24 |
Не знал, что в те времена уже были телетрапы )))
|
|
Хранитель истории Старожил форума
|
12.02.2017 10:29 |
GROMOV:
"Новый лайнер" здесь не пройдет... https://bashny.net/uploads/ima ... - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Смотрим на фото: Ил-12 прошел? И сто четырнадцатый пройдет. |
|
Хранитель истории Старожил форума
|
12.02.2017 12:10 |
Пригреет солнышко, зазеленеет травка, запоют жаворонки в небе
и станет сельский аэродром самым лучшим местом в мире! И опять у начала ВПП будут собираться мальчишки и глазеть на взлеты-посадки... |
|
траверс Старожил форума
|
12.02.2017 13:23 |
На Ан-2 Ан-24 ТВС Ми-8 есть еще на что посмотреть. Только нет кому полететь!
|
|
Trev Старожил форума
|
12.02.2017 13:59 |
Да, думаю что при нынешнем уровне жизни, не многие в деревнях и поселках смогут позволить себе такой полет. У людей покупка билетов на электричку вызывает затруднение. Хотелось бы понять на какого пассажира они рассчитывают. Есть ли реальный бизнес план, схемы дешевого лизинга и т.д. или так, одни желания. Хотелось бы чтобы все у них получилось. Но данных для оптимизма пока не видно.
|
