Мдя...лучше на поезде

Эти "глаза" на хвосте словно спрашивают - "Ну чо, ах... ли? И я тоже...."

Мдя.... грибы знатные были.

гламурненько )))...

редкая вычурность)))

Ну че вы, вон на заднем плане вообще самолет с афроволосами на крыше. А тут косы авроры в виде струй. Загадочны только эти восьмерки.

А может это знак бесконечности, поставленный на ребро?)

Ну че вы, вон на заднем плане вообще самолет с афроволосами на крыше


Ахахахаха)))))) Волосатенький))))))))

Похоже, это на форуме некоторые персонажи "не того" наелись. Какая разница, как самолет раскрашен?

уродство

Нормальная раскраска, уж не хуже Уральцев или Трансаэро, однозначно.

ВСК:
Какая разница, как самолет раскрашен?


Вы как Магистром на Авиационном форуме то стали, если задаете такие вопросы?

Да нормальная раскраска.

Ну, расскажите, на что влияет раскраска самолета.

ВСК:
Ну, расскажите, на что влияет раскраска самолета.
====
Естественно на безопасность. Пилот встречного может заглядеться и свалиться с эшелона. =))

ВСК - объяснять военному технику на что влияет раскраска гражданского самолёта бесполезная затея, так как для вас это не имело никогда в самом деле никакого значения, ибо гражданская авиация была всегда всего лишь средством довести вашу жопу из Могочи за халявные проездные билеты, куда нибудь втипа Геленджик или Анапу

ВСК:

Ну, расскажите, на что влияет раскраска самолета.

Если бы от раскраски цена билета зависела, то понять возмущение некоторых можно бы было.
А так...
Просто изгаляются, кто как может.
Если кому и на руку эти изыски в вариантах окраски, то дизайнерам и тем, кто красит. без куска хлеба точно не останутся.

на форму стюардесс дайте взглянуть. надеюсь их тот же (М)удашкин делал

это не аврора. это АУ!! рора-а-а. и знак бесконечности. типа хрен вы нас найдете.

Бортмеханик ТУ134:

Ваш самолет, бортмеханик, наверно выглядел также неэстетично как и ваши мысли.Весь в маслянных подтеках, грязный всегда как свинья, как и ваши засаленные брюки темносиние от старой аэрофлотовской формы и вечно серая рубашонка.
Но вам скорее было всё равно, лишь бы подлые менеджеры не украли ваш рубль или кусок хлеба, так?

E-50 Ausf.M:

Бортмеханик ТУ134:

Ваш самолет, бортмеханик, наверно выглядел также неэстетично как и ваши мысли.Весь в маслянных подтеках, грязный всегда как свинья, как и ваши засаленные брюки темносиние от старой аэрофлотовской формы и вечно серая рубашонка.
Но вам скорее было всё равно, лишь бы подлые менеджеры не украли ваш рубль или кусок хлеба, так?




Вы у него еще и мысли нашли? :))))

Вам шашечки или ехать? (с)

Так все-таки кто-нибудь сумеет объяснить "военному технику" "глубинный смысл"? Или только "звиздеть" горазды?

Вы поверьте, красоту нельзя отнять у самолета,
Даже если в совершенно несуразный цвет окрасить
В.Захаров
:)

to E-50 Ausf.M

Если бы не гражданская авиация, то ехала бы твоя жопа из Могочи до Анапы 3-е суток паравозом дальнего следования компании РЖД... а на плацкарте боковом...

E-50 Ausf.M:

Бортмеханик ТУ134:

Ваш самолет, бортмеханик, наверно выглядел также неэстетично как и ваши мысли.Весь в маслянных подтеках, грязный всегда как свинья, как и ваши засаленные брюки темносиние от старой аэрофлотовской формы и вечно серая рубашонка.

А Вы меня видели, чтобы хамить?
Так что Ваши эстетические пристрастия в свете Вашего хамства выглядят как на свинье ермолка.

Но вам скорее было всё равно, лишь бы подлые менеджеры не украли ваш рубль или кусок хлеба, так?

Кстати, для особо одаренных могу сообщить , что от раскраски зарплата не зависит. Так что считайте деньги в своем кармане.Больше пользы будет. И наслаждайтесь созерцанием окрасок.

MAN:

Вы у него еще и мысли нашли? :))))

Ну, чем Вы думаете догадаться не сложно.
Аватарка тому подтверждение.
Если нет головы, то в дело вступает то, что на противоположном конце тела человеческого.

Глубинный смысл в том, что гражданские перевозки это бизнес. Цель любого бизнеса бабло. А на заработок напрямую влияют такие факторы, как имидж компании. Кроме того, раскраска лайнера это наверное самое простое из всех задач на этапе запуска новой а/к. Есть агентства, которые за определенное вознаграждение, разработают дизайн. Просто как-то облажались на таком простом этапе. И вообще самолеты должны быть красивыми.

DJ Pax:

to E-50 Ausf.M

Если бы не гражданская авиация, то ехала бы твоя жопа из Могочи до Анапы 3-е суток паравозом дальнего следования компании РЖД... а на плацкарте боковом...

Да еще на верхней боковой полке у сортира.

Бортмеханик ТУ 134

MAN:

Вы у него еще и мысли нашли? :))))

Ну, чем Вы думаете догадаться не сложно.
Аватарка тому подтверждение.
Если нет головы, то в дело вступает то, что на противоположном конце тела


И это говорит человек у которого самого на аватарке форумная болванка с ушами;)))

Чем-то неуловимо напоминает олимпийскую раскраску "Аэрофлота" 2008 года:
http://www.airliners.net/photo ...

Постоянство стиля - это, в общем-то, неплохо. Только сам стиль - какой-то, э-э-э, своеобразный.

О! Вот и пришли к слову "бизнес".
И как бизнес соотносится с названием ветки?
Кстати, как раскраска самолетов влияет на имидж авиакомпании? Типа: раскраска не ндравится, поэтому я в этот самолет не полезу?

О! Вот и пришли к слову "бизнес".
И как бизнес соотносится с названием ветки?
Кстати, как раскраска самолетов влияет на имидж авиакомпании? Типа: раскраска не ндравится, поэтому я в этот самолет не полезу?

canadian:

Глубинный смысл в том, что гражданские перевозки это бизнес. Цель любого бизнеса бабло. А на заработок напрямую влияют такие факторы, как имидж компании. Кроме того, раскраска лайнера это наверное самое простое из всех задач на этапе запуска новой а/к.

А в общем-то, определяющий фактор один-цена билета.Разумеется, для основной массы пассажиров. Не думаю, что пассажир пойдет на более красивый самолет при большей цене на билет, нежели на некрасиво раскрашенный, но с более дешевым билетом.
За исключением топистартера, разумеется.

Есть агентства, которые за определенное вознаграждение, разработают дизайн. Просто как-то облажались на таком простом этапе. И вообще самолеты должны быть красивыми.

Так о том и разговор , что дизайнеры маху дали.
А потом появляются кликухи у самолетов типа "души убитых пассажиров".

Вот честное слово, тут высокохудожественная композиция)))
Знак бесконечности --это заварное пирожное.
А в самих "кренделях" недорисованное...
Тут как захочешь можно итерпретировать.
Можно увидеть сердце, море, этакий полёт фантазии.
И чтобы не совсем от Аэрофлота убегать, сделали
в стиле синих ленточек. Что должно подчёркивать элегантность
стиля.
Шучу конечно, но дизайнер Аллэнь ))))))

Бортмеханик ТУ134

Так о том и разговор , что дизайнеры маху дали.
А потом появляются кликухи у самолетов типа "души убитых пассажиров".



Я даже стишок вспомнил,

Серебристый лайнер ТУ,
Развалился на лету,
Потому что фирма ТУ

Ну и так далее....

MAN:

И это говорит человек у которого самого на аватарке форумная болванка с ушами;)))


Но она с головой.
И не хамит первой. В отличие от некоторых.

2 E-50 & MAN
Жжоте вообще песдец! )))))
"Вечно серая рубашонка".... )))))

Старожил
форума

Бортмеханик ТУ134:

MAN:

И это говорит человек у которого самого на аватарке форумная болванка с ушами;)))


Но она с головой.
И не хамит первой. В отличие от некоторых.

31/10/2013 [11:11:21]

Толку-то, голова есть мозгов нет.

Так все-таки хамит?

MAN:

Я даже стишок вспомнил,

Серебристый лайнер ТУ,
Развалился на лету,
Потому что фирма ТУ

Ну и так далее....

Ну и что?
Летал и еще летать буду на Ту134. Только теперь на УБЛ и Ш.
Заодно сверю летные характеристики самолетов с разной окраской применительно к своему типу.

Здесь, ИМХО, термин "красиво - не красиво" не совсем по месту. Синее-белое, нормально!
Этот эстетов можно отнести может быть к законцовкам крыльев. Что-то этот цвет (темно-желтый?)с темно-синим не катит..

А про общий outlook точнее будет, если указать, что украсить хвостоперение таким вот "нечто" в эпоху И-нета твиттеров и пр сети - большая ответственность.
Тк матзнак "бесконечность" вовсю используется в И-нет лексике и часто - как знак "глаза лезут на лоб от удивления".

Anti-pax:

2 E-50 & MAN
Жжоте вообще песдец! )))))
"Вечно серая рубашонка".... )))))

31/10/2013 [11:12:03]


Кстати, не успел вчера сфотографировать, как вражеские техники в белых перчатках колесо на 767 меняли, причем те перчатки точно белее чем рубашка на Бортмеханике ТУ134:)))

Вы бы бабью оставили эту темку, комрады. Это у них исключительно в эту сторону мозги развёрнуты: кто во что одет, как размалёван и т.д.

MAN:
Так все-таки хамит?

Увы! Приходится иногда отвечать на хамство других.
Ну, вот не привык я жить по библейскому принципу правой и левой щеки.

MAN:

Кстати, не успел вчера сфотографировать, как вражеские техники в белых перчатках колесо на 767 меняли, причем те перчатки точно белее чем рубашка на Бортмеханике ТУ134:)))

Да что Вы говорите????
Правда, белых рубашек не ношу уже много лет.Нет такой необходимости.

Может еще и поведаете какого цвета на мне сейчас нижнее белье?

Бортмеханик ТУ134:

Да что Вы говорите????
Правда, белых рубашек не ношу уже много лет.Нет такой необходимости.

Может еще и поведаете какого цвета на мне сейчас нижнее белье?



Семейные трусы с дырявыми носками, рядом лежит потертое РЛЭ Ту134Ш и Ан26Ш:)))

Это не просто некрасиво, это архипездец. И я скажу как это относится к имиджу авиакомпании. Если у авиакомпании не хватает мозгов или средств обратиться к профессионалам в области дизайна, то и в остальном возникают большие сомнения.

Ужас, реально выглядит убого. Что за два CD диска на хвосте?

MAN:
Семейные трусы с дырявыми носками, рядом лежит потертое РЛЭ Ту134Ш и Ан26Ш:)))

Продолжайте демонстрировать свою глупость! Вместе с топикстартером.
Роль коверного клоуна Вам к лицу.
Хотя я не обижаюсь на Вас. На больных не принято обижаться.

Не поверите, но ПОДАВЛЯЮЩЕМУ большинству пассажиров абсолютно плевать на мнение "профессиональных дизайнеров".
Пассажиру нужны безопасность полетов и удобность.