Афигенный денек сегодня......

Афигенный денек сегодня......
2 sbb:

Вертолёт Ми-2 потерпел сегодня крушение на Камчатке, по предварительным данным, на борту находились восемь человек, троим из них удалось выжить. «Вертолёт упал в 49 километрах от Елизово, вблизи горно-спортивной базы «Снежная долина», - передаёт РИА Новости.

На Украине под Васильковом разбился Ми-24. Оператор погиб, два лётчика в госпитале.

Вроде и не август.....
Что то много для одного дня.

На Украине под Васильковом разбился Ми-24. Оператор погиб, два лётчика в госпитале.

Что то я не понял, а откуда взялся второй лётчик на МИ-24?

Да денек как говорится незадался
И 2-й летчик при наличии оператора на
Ми-24 тоже не понятно.

ЛайфНьюс уже оперативно сообщает, что пилоты забыли выпустить шасси. Мо очухались, только когда брюхом заскользили.

Закон парности! Похоже...

Для журналистов нет разницы: второй летчик или бортинженер.

Закон парности! Похоже...

Сегодня похоже двухпарности.
Камчатка - Франция, Киев - Москва

https://www.youtube.com/watch? ...
Під Києвом у Васильківському районі впав військовий гвинтокрил МІ-24
За даними ДНСН, в результаті авіакатастрофи загинули дві людини, ще одна отримала травми, передає depo.ua.Причини катастрофи з'ясовуються. Місце падіння оточили військові.

В Васильковском районе Киевской области во вторник днем упал военный вертолет Ми-24, в результате чего погиб один человек, еще несколько травмированы, сообщает областная милиция.»Около 14 часов в Васильковском районе упал военный вертолет Ми-24. Один человек погиб, несколько пострадали», — сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в пресс-службе ГУМВД Украины в Киеве.
Вместе с тем, в пресс-службе прокуратуры Киевской области агентству уточнили, что при крушении погиб офицер, еще двое пострадали и госпитализированы.
«Лейтенант погиб, а капитан и майор пострадали. Они госпитализированы», – рассказали в пресс-службе облпрокуратуры.
По данным ведомства. вертолет был закреплен за военной частью во Львовской области.

Лайфньюс как всегда впереди планеты всей.
Уже и фото выставили.
http://lifenews.ru/news/151732

Кстати ролик советую посмотреть и послушать.
Там комментаторша сказала что одна полоса заблокирована самолетом попутно еще 6 (шесть ) полос закрыты но аэропорт работает в штатном режиме))).
Что они там курят?

Ми-24 с Калинова Львовской сбл., бывший 340 ОВП.

2Agoez:

Закон парности! Похоже...

Сегодня похоже двухпарности.
Камчатка - Франция, Киев - Москва

24/03/2015 [23:41:38]
:-DDDDDDDDDDDDD
Арифметика наука точная! Парности точнее!
Костя , а Анапу прикрыли? Или Вы парно существуете?

А вот какой одномоторный самолёт приземлился по мнению РЕН ТВ:
http://www.radioscanner.ru/upl ...

КарКарыч:
Для журналистов нет разницы: второй летчик или бортинженер.
+++++++++++
Командир, оператор (летчик-штурман), борттехник - так, по-моему, должен выглядеть стандартный состав экипажа Ми-24?

прозвучало что самолет в ДМД Глобуса и в кабине Ген. директор был.
Просто повторил Самарскую посадку бичкрафта.

этот что-ли?
http://lopatkow.livejournal.co ...

этот что-ли?
http://lopatkow.livejournal.co ...

Генеральный директор S7 забыл выпустить шасси при посадке в Домодедово

LifeNews стало известно, кто управлял самолетом, совершившим аварийную посадку в московском аэропорту.


LifeNews выяснил, что за штурвалом частного самолета, аварийно приземлившегося минувшей ночью в аэропорту Домодедово, находился генеральный директор группы компаний S7 Владислав Филев. Именно он при посадке в воздушной гавани Москвы забыл выпустить шасси.

Сразу после аварийной посадки совладельца S7 Group проверили на содержание алкоголя в крови, однако результаты анализа оказались отрицательными. По словам источников в СК, сам Филев объяснил свою ошибку сильной усталостью. Ведь генеральный директор совершил несколько перелетов: из Москвы он вылетел в Калининград, оттуда направился в Карловы Вары и в Брно, а затем вновь в столицу России.

Накануне ночью в аэропорту Домодедово пилот самолета Epic LT заблокировал одну из взлетно-посадочных полос, совершив аварийную посадку. Выяснилось, что он забыл выпустить шасси. В итоге машина села «на брюхо» и выкатилась за пределы ВПП. По словам источников LifeNews в службах аэропорта, до касания с землей посадка проходила в штатном режиме и летчики не докладывали о каких-либо неисправностях.

Аварийную посадку совершил турбовинтовой одномоторный Epic LT. Стоимость машины в базовой комплектации составляет около двух миллионов долларов.


http://lifenews.ru/news/151758

Ну lifenews это конечно самый авторитетный источник ))) Вот здесь немного по другому пишут http://top.rbc.ru/society/24/0 ...

lifenews еще и 7 впп в Домодедово насчитал %) Я поражаюсь как им в голову такое приходит...

TriPPP:

lifenews еще и 7 впп в Домодедово насчитал %) Я поражаюсь как им в голову такое приходит...


Этот источник инфы у местных спецов очень даже снискал уважение, некоторые здесь ему доверяют и втирают остальным цитаты из первоисточника, это COOL :)

Простите, я не из числа...

Самолетом управлял гендиректор S7
http://ria.ru/incidents/201503 ...

TriPPP:

Простите, я не из числа...


Извиняюсь, я там не про Вас лично.

Только он не гендиректор, да и стойка, как я понял, не ломалась.

Самолетом управлять, это не кляузы с Виталием сочинять. ) хорошо что закончилось все хорошо

Alex Skyboy, просто "выводы" в новости за гранью...

Любимая новостная фраза про возбудившийся Следственный Комитет почему то отсутствует .
Плюс обязательное вытаскивание всех личных потрохов экипажа, сколько налета , где учился , а была ли лицензия у АУЦа где учился , а не прогуливал ли уроки и по честному месяцами за партой сидел на получение свидетельства.
Или не все равны перед прессой и СК и есть более ровные ))

Сильная усталость... Дмд- Клд- Чехия- Дмд... Это ж насколько он себе рабочее время продлил??? Или 3 сменных экипажа?

Они же ночевали в Чехии

Да! Давайте внимательно наблюдать за ситуацией. Где проходил первоначальное обучение Ген. Директор? Когда проходил КПК по типу и тренажёр?

Такое ощущение, что lifenews придумал и цитату, и половину остальных событий. Вот более менее адекватный материал http://ria.ru/incidents/201503 ...

Противоречивая информация продолжает поступать, вот тут утверждают, что сложилась только передняя стойка http://www.aex.ru/news/2015/3/ ...

Филя "отличился"...

Не стоит ёрничать. Все живые люди, у каждого может быть.

ну отличился, и, что? с документами у него все в порядке. побольше таких бы менеджеров в ГА.

Костя , а Анапу прикрыли? Или Вы парно существуете?

Анапу уже лет 15 назад перевели в Джубгу.
Существуем парно.

Lee:

ну отличился, и, что? с документами у него все в порядке. побольше таких бы менеджеров в ГА.

--------
Но не пилотов

Не надо забывать что пилотов там двое, второй интересно чем занят был

Lee:

ну отличился, и, что? с документами у него все в порядке. побольше таких бы менеджеров в ГА.



он не манагер, он хазяин!

Все живы и замечательно, аэропорт иногда и по погоде закрывают, все бывает, это не единичный случай, таких посадок в мире достаточно много и на большие полосы в том числе и суперпрофи ошибаются( посадка "Витязя" всем помнится), жалко самолет, жалко пилотов, сейчас Росавиация начет "копать" и "выяснять" "работать" в общем и конечно же последуют очередные "решения" озвученные г-ном нерадько.

2 Lee:

ну отличился, и, что? с документами у него все в порядке. побольше таких бы менеджеров в ГА.

Котелок уже крышкой начал стучать и пар вываливать? Откуда Вы знаете, что с документами у него всё в порядке, что бы утверждать это? Очередной трепач? Как к менеджеру, у меня претензий нет.

2 Cpilot: видимо Вы лично, такой уникальный человек, который никогда в жизни ничего не нарушил и не просмотрел. летел человек на собственном ВС, и все, что произошло - это его личные проблемы. Он не претендует на перевозку пассажиров, для этого у него в подчинении достаточно много пилотов.

Lee:

2 Cpilot: видимо Вы лично, такой уникальный человек, который никогда в жизни ничего не нарушил и не просмотрел. летел человек на собственном ВС, и все, что произошло - это его личные проблемы. Он не претендует на перевозку пассажиров, для этого у него в подчинении достаточно много пилотов.

А если бы эта "забывчивость" привела к катастрофе иного ВС, например находящегося на рулёжке, ведь никто не знает куда бы этот самолёт "выкатился"?

Извините, а разве не для этого существуют запросы на предварительный и исполнительный, и разве не с учетом возможных аварий и безопасности строится схема руления? Или вы будете сейчас рассуждать о посадке на рулежку?)) так это совсем другая история.

2 Gear down: Я же Вам не хамлю? Или это уровень Вашей воспитанности?

Вам озвучить перечень документом, и их содержание достаточное для выполнения полетов на таком ВС? Он очень короткий. Иметь в этих документах косяки - достаточно сложно, если только это не чей то умысел.

2 АТС: Вы же то же не имеете полной информации о произошедшем. Зачем делать поспешные выводы.

P.S. При ширине полосы в ДМЕ на таком типе нужно еще умудриться выкатиться, хоть на шасси, хоть без них. Можно еще вспомнить анекдот про ВПП - чего это она такая короткая, но за то какая широкая.

ну отличился, и, что? с документами у него все в порядке.

Настоящий пилот таких ошибок не делает. Может он свидетельство купил? Деньги-то для него не проблема. Надеюсь, сейчас компетентные органы заинтересуются этим мажором и разберутся.