 |
Sasha |
13.09.2008 12:09 |
|
В районе посёлка Мга, что километров 50 на восток от города, примерно в 12.40 пролетал дирижабль бортовой RA-01944. Чесно говоря обалдел!
|
|
.
|
13.09.2008 12:13 |
А чено там балдеть? Он был на Максе, у меня дружок на этой фирме работает. Говорит заказов - масса...
|
|
-вта-
|
13.09.2008 12:16 |
Сегодня вообще что-то непонятное в Питере. Весь Юго-Запад города в ГАИ-шниках.На каждом перекрёстке. Видно кото-то приехал иль что-то происходит хитрое.
|
|
Sasha
|
13.09.2008 12:34 |
По направлению примерно туда и летел. На борту было написано AU-30. Сначала был слышен гул двигателей, ну думаю самолёт винтовой, а самолёта нет и нет, птом выплыл из-за леса!
|
|
.
|
13.09.2008 12:38 |
Если хочешь предпринять правильную рекламу и, как следствие, увеличить портфель заказов, то именно так и надо поступать: http://community.livejournal.c ...
|
|
Yan
|
13.09.2008 14:41 |
Постораюсь сегодня попасть туда, если конечно разберусь на какой маршрутке туда доехать...
|
|
Yan
|
13.09.2008 15:02 |
В общем облом. Приземляйтесь пожалуйста, в следующий раз туда, куда можно доехать, например в Шлиссельбург.
http://maps.yandex.ru/map.xml? ... |
|
87
|
13.09.2008 15:24 |
Дирижабли очень перспективны меж прочим. В Будущем они могут стать основным грузовым перевозчиком, ибо поднимают огромные конструкции (нефтяные вышки к примеру). Жаль што тихоходны тока.
|
|
.
|
13.09.2008 15:33 |
Точно! Жаль, что их золотой век кончился с наступлением эпохи динамического летания. Хотя не исключено, что какую=то нишу они занять смогут.
Кстати: тот дерижабль, о котором идет речь, имеет всплывную силу меньше, чем взлетный вес. С выключенными двигателями он стоит на земле и весит около 300 кг (как мне рассказали). Взлет производится при помощи изменения вектора тяги винтов (они поворачиваются). |
|
-вта-
|
13.09.2008 17:03 |
Поситили мы это место сегодня с ием11 и встретили там же автора ветки. довольно эанимательно было.Фото выложим позже.Был сильный ветер и его(дирижабль) мотало неслабо.Экипаж правда в кабину не пустил нас, но ничего.
|
|
Sasha
|
13.09.2008 18:40 |
За этим дирижаблем по земле ехала "дирижабледержательная" машина )). Такая мачта на шасси Урала с распорками как у автокрана.
|
|
-вта-
|
13.09.2008 18:53 |
http://www.radikal.ru/users/25 ...
А вот и сам дирижбаньдель!:-)))) |
|
-вта-
|
13.09.2008 20:49 |
|
-вта-
|
13.09.2008 22:21 |
УВЫ!!
С огромным бы удовольствием бы НАД Питером, но.........не приглашали даже за деньги! |
|
ОСИП.
|
13.09.2008 23:21 |
А он на водороде или гелии?А еще по Павловску целый день катался мото - кортеж, кого то ждали, видно..
|
|
ием11
|
13.09.2008 23:46 |
Сказали, что смесь гелия с чем-то, до Питера добрались с одной остановкой в Боровичах. И что скорось дирижабля- около 90 км/ч
|
|
Yan
|
14.09.2008 01:25 |
Как часто будете прилетать в Питер? Еогда ещё будет возможность увидеть циппелинов?
Можно ли на аэродром добраться на маршрутке от Питера или электричкой? |
|
Tomato
|
14.09.2008 08:24 |
Ээээх, а я уже много лет мечтаю полетать на дирижабле... Но везде предлагают максимум аэростаты. Интересно, почему?
|
|
СПб ЗЦ
|
14.09.2008 10:57 |
Сегодня в 07.26 улетел на Боровичи, а дальше на Киржач. В Питере можно пока покататься только на шарике, а через год уже и на дирижабле.
|
|
-вта-
|
14.09.2008 11:09 |
СПб ЗЦ:
Случаем не Зональный центр? Как они заявки дают? от кого? Если я правильно угадал, расскажите поподробнее про план полёта, высоты коридоры организация связи. Интерестно просто. |
|
СПб ЗЦ
|
14.09.2008 11:46 |
Случаем Зональный.
Заявку подавал Москоский Зональный Центр через АФТН. Т.К. Дирижабль является управляемым воздушным судном, он летел по МВЛ на высоте 50-150 м по ПВП. Связь велась с МДП. Сам дирижабль приналежит Московской компании "АэроСкан" которая занимается Аэрофотосъемкой. |
|
Alex R
|
14.09.2008 12:03 |
А, это мягкий дирижабль который в США называют Blimp.
http://www.youtube.com/results ... Вообще то говоря, он что требует наземной команды для швартовки. Их активно используют для разного рода реклам и покатушек, но за ним нужно ездить приличной такой команде чтобы ловить на земле и выпускать в небо. Есть другой класс дирижаблей, на порядок более независимый от земли: http://www.youtube.com/watch?v ... Правда, он получается дороже. Но зато намного лучше управляется, если посмотреть как тот и другой садятся. |
|
Yan
|
14.09.2008 14:46 |
2СПб ЗЦ:
Сегодня в 07.26 улетел на Боровичи, а дальше на Киржач. В Питере можно пока покататься только на шарике, а через год уже и на дирижабле. 14/09/2008 [10:57:52] Где конкретно?! |
|
Якут
|
14.09.2008 15:02 |
Alex R
А Вы к дирижаблям имеете отношение только в плане объема информации или более непосредственное. Спрашиваю не для трепа, хотелось на заре коммерческой деятельности в Казахстане запустить тему. Но как-то не сложилось. Буду рад обмену информацией. |
|
Каак пакс
|
14.09.2008 15:17 |
2 Якут
Мой приятель заказывал строительство именно этого аппарата. Если интерес предметный, могу вас свести. пишите kapaks - собака- мэйл -ру |
|
СПб ЗЦ
|
14.09.2008 20:32 |
Yan, а где душе угодно? Над городом, только в привязном режиме. Популярный маршрут: взлет в районе Пушкина и со смещени на восток, северо-восток (в зависимости от направления ветра), по времени 1.00-1.30. Есть еще маршрут на северо-западе Питера.
|
|
Alex R
|
14.09.2008 23:05 |
К сожалению, кроме того, что видел много раз на своем аэродроме (но так и не успел напроситься в кабину) и потом в какой то момент перерыл весь ю-туб и накопал наличествующие там два - три реально летающих класса дирижаблей - никакого.
В Ютубе много примеров - ищете по landing blimp zeppelin landing (второе слово добавлять обязательно, иначе вам вылезут певцы и певицы) airship Там хорошоо видны слабые стороны. Ну а дальше можно и по интернету массу информации накопать. |
|
Yan
|
14.09.2008 23:48 |
2СПб ЗЦ:
Yan, а где душе угодно? Над городом, только в привязном режиме. Популярный маршрут: взлет в районе Пушкина и со смещени на восток, северо-восток (в зависимости от направления ветра), по времени 1.00-1.30. Есть еще маршрут на северо-западе Питера. 14/09/2008 [20:32:40] Я имел ввиду куда обращаться по этому поводу можно и сколько это стоит. |
|
sx25
|
15.09.2008 20:06 |
Долетев до Петербурга, дирижабль побил мировой рекорд
15/09/2008 18:26 Российский дирижабль AU-30 в минувшие выходные побил мировой рекорд дальности беспосадочных полетов для летательных аппаратов данного типа, который держался почти 18 лет. Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на "Русскую фабрику рекордов", стартовав 12 сентября в городе Киржач (Владимирская область), цеппелин преодолел в общей сложности 626 километров по маршруту Киржач - Великий Новгород - Санкт-Петербург - Киржач. Пилотировал аппарат руководитель проекта "Русская Фабрика Рекордов", мастер спорта и неоднократный рекордсмен страны Леонид Тюхтяев. Полет проходил на высотах 100-300 метров. Средняя скорость дирижабля - 60 км/ч. Предыдущий официально зарегистрированный мировой рекорд для дирижаблей подобного класса составлял 374, 7 км. Он был установлен американским экипажем на британском дирижабле GA-42 25 октября 1990 года. http://www.fontanka.ru/2008/09 ... |
|
mike_ch
|
15.09.2008 20:37 |
если быть точным то более 1300 км туда и обратно
и 626 км в одну сторону http://rosaerosystems.pbo.ru/r ... |
