| СОСЛУЖИВЦЫ → ЛЕТЧИКИ В АФРИКЕ!!!!!!!! | | | 24 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 · далее
| | Alejandro:
Мужики, не надо его прессовать. Ему просто альтернатива нужна.
У него действительно непростая (хотя ИМХО далеко не безвыходная) ситуация. Просто не сталкивался пока человек с африканским кидаловом и не представляет меру человеческой паскудности, которая там иногда даже в приличных с виду конторах вылазит. Я пояснил что мог, но по самолётам информацией о работе владею слабо. Лучше бы подсказали ему в личку как на Афган, или Ирак подтянуться через молдаван, киргизов, или казахов. Желательно туда, где к пилотским не сильно принюхиваются.
30/07/2009 [00:03:51] |
|
|
| | шпак:
александру
спасибо за поддержку!
30/07/2009 [00:29:19] |
|
|
| | SKYPAN:
А все равно вот от этой конкретной ситуации со шпаком как-то нехорошо пахнет...
Даже и учитывая действительно непростую ситуацию, если она действительно присутствует.
Соглашаться на хрен знает что и в результате еще и иметь большую вероятность быть кинутым - а в чем тогда смысл всей затеи работы за баланду?
Восстановить утраченные навыки и романтизЬм?
Бесплатно обзавестись экзотическими болячками?
Ну-ну...
30/07/2009 [00:41:32] |
|
|
| | Alejandro:
SKYPAN:
Да, ему очень надо восстановиться.
30/07/2009 [00:46:20] |
|
|
| | SKYPAN:
Alejandro
Тогда понятно.
Вопросов больше не имею.
30/07/2009 [01:01:34] |
|
|
| | Р Е В Е Р С:
ИМХО: шпака не надо вам братцы. Он если выживет вас сожрёт. Ему надо пендаль давать в другую сторону.
30/07/2009 [01:12:02] |
|
|
| | кошта:
2nif-nif. Глобальных проблем не было. А так,сам понимаеш-КРИЗИС!!!
30/07/2009 [02:17:04] |
|
|
| | кошта:
2toliban. Толян, привет! У нас программа временно преостановлена. Экипаж уехал домой,я остался на "сохранении",бля,че так не прет... .Будеш пролетом в Луанде,номер тот же,звони подьеду.По плану до декабря!!!
30/07/2009 [02:28:32] |
|
|
| | матерый:
2шпак
Неверно раставлены акценты. Документы, можно слепить дома. В Африке можно денег заработать. Это не всегда получается, но наоборот, тем более, не выйдет. А влезть в рынок и нагадить всем, не самая лучшая затея.
30/07/2009 [02:37:05] |
|
|
| | ha-tck:
Jon i Koshta
Вы кто? Я с Опариным,Валико,Сергеичем и т,д. работал 1999-2004.
Жили на Viane , Jardin de Talatona
30/07/2009 [08:47:31] |
|
|
| | кошта:
2ha-tsk Живем на вилле, Талатона район,недалеко от тех домов ,где жили ВЫ.Экипаж другой,Опарина нет. Но старые воины остались...
30/07/2009 [09:50:19] |
|
|
| | Alejandro:
Po:
Не надо делать скоропалительных выводов. Он-не пацан после бурсы. Просто так сложились обстоятельства, а подсказать ему там некому. Лучше скиньте ему в личку контакты по таджикам - сделаете доброе дело. Сам я по самолётным контрактам просто не в курсах, поскольку до недавнего времени летал на вертолётах.
30/07/2009 [10:12:17] |
|
|
| | шпак:
пацаны молодые в украине за 200 баков в месяц на як 40. Что они могут себе позволить за эти деньги кроме баланды? Что -то их никто не осуждает тут у вас. это нормально. А как на ваш рынок кто-то за баланду суется, так вы все перепугались за свой карман, а преподносите это как благородную чистку авиационных рядов. не надо тут все крутить-upside down and inside out. вы все летчики крутые,только потому что за десятку работаете, а остальные -козлы, потому что дешевле ? только потому что на ваш рынок лезут ? что за мысли ? и больше злите меня. от этого я только сильнее становлюсь. и быстрее достигну своей цели. до встречи на африканских просторах! ( если выдержите моей конкуренции). и пускай слабые уйдут.
30/07/2009 [10:39:12] |
|
|
| | шпак:
александру как всегда спасибо. мне даже неудобно становится, что ты защищаешь меня.
30/07/2009 [10:55:28] |
|
|
| | Дядя Ваня:
шпак
ты часом не в Иване на Як-40
30/07/2009 [12:49:04] |
|
|
| | nif-nif:
шпак:
===============
Что ты так развоевался ? Я же тебе писал , звони Гранову.
Возьми сборник жепсон , найди данные по аэропорту Катану,
позвони . Скажи :"мне капитана Виктора Гранова Илюшин 76"
Он живёт в самолёте напротив вышки , всех достал , его подзовут сразу.
А там ,и договоритесь. И начнётся твой путь по африке ......
30/07/2009 [14:38:29] |
|
|
| | Po:
2 Alejandro
Добрый вертолетчик говоришь? Ну дык в чем проблема? Сажай его справа и вперед к Бурундукам \+7 (727) 232 78 88. Через неделю будете афган утюжить. Его зарплату себе забирай, а ему только на баланду. Вашего брата вертолетчика там сейчас как кур валят. Пилотское 2П никто сильно проверять не будут. Им такие как раз и нужны. Главное КВС.
Как по мне, если парень сейчас истерит и залупа..ся, то представь, что он там на 3-4 месяце выдаст. Писец, Чкалов. Конкурентная угроза африканским пилотам, млять! Не убейся в первую грозу, клоун.
30/07/2009 [14:58:23] |
|
|
| | nif-nif:
Хватит о мрачном !
Если кто в курсе , подскажите что сейчас творится в Джибути ,что за работа ?
А то я там был более 10 лет назад , сейчас названивают , а без информации соваться страшновато.
30/07/2009 [15:06:38] |
|
|
| | матерый:
2ШПАК
За 200 бакинских, в Украине, с нормальными пилотскими и знаниями могут ребята накатывать опыт. Это нормальное, временное явление. При первом же конкурсе, на Боники, они уйдут. Если они ничего не знают и не умеют, это совсем другая история. А Вам нужно лишь документальное подтверждение Вашего мастерства или Вы ничего, пока не умеете? Это две разных ситуевины. Вам правильно подсказали, что Вам придется жить с людьми и работать. И Африка, не самое лучшее место для первоначальной подготовки. Под Вас, нужно формировать экипаж, чтобы перекрыть Ваш уровень. Конечно, про зарплату, тут особо и говорить не приходится. Подумайте, хорошенько. Удачи.
30/07/2009 [15:29:49] |
|
|
| | Victor25:
Ещё и от Узинского отделения большая благодарность Товарищу, отрихтовавшем лЁвина.
30/07/2009 [16:31:36] |
|
|
| | Новость:
В субботу левин разбил гидросамолет на посадке, но сам живой, собака.
30/07/2009 [16:38:00] |
|
|
| | nif-nif:
Это судьба , бог не фраер !
30/07/2009 [17:04:16] |
|
|
| | ha-tck:
2KOSHTA
Работает координатором Албано? если да,то привет ему от Димы ( бывший экипаж Игоря)
И если можно его телефон.
30/07/2009 [17:15:50] |
|
|
| | кошта:
2Новость: А где разбил, не на Виктории, в Энтеббе, где его S9-DBR в отстое. Кстати Анатоля Иванича левина в 2008году,в Энтеббе также мочили...
30/07/2009 [17:22:15] |
|
|
| | 76:
кошта:
костя что это ты так за друга переживаешь.или назад в энтеббе хочешь
30/07/2009 [17:45:28] |
|
|
| | кошта:
76: Ты меня с кем то путаеш,пора уже роздуплиться...
30/07/2009 [17:50:30] |
|
|
| | 76:
кошта:
я тебя прекрасно знаю,знаю что это твоя всего третья командировка и выставлять себя в роли бывалого не следовало бы,тем более рассказывать где ты в данный момент находишься. иначе жди в гости братков или налоговую. остальное при встрече.
30/07/2009 [18:13:18] |
|
|
| | Alejandro:
Po:
Спасибо за информацию, но во-первых, ему вертушки не нужны, во-вторых, я не командир, а бортинженер-инструктор (хотя в паре с командиром-инструктором (TRI) в своё время мы успешно ввели несколько пилотов - он по технике пилотрования, а я - по радиосвязи и юзанию JPS-ки без ущемлений в зарплате - просто мы включали его к себе в экипаж и за 2-3 3х-месячных заезда человек уже не нуждался в няньках и отправлялся летать в другие экипажи).
А в-третьих, на ближайшее время я отлетался - в кармане действующее пилотское с инструкторским допуском (TRI), есть все допуски и полномочия, но подвернулся неплохой вариант несколько лет поработать в другом месте. А потом может быть и раздуплюсь на CPL на любимые вертушки. С детства мечтал и пока не прошло.
Был бы он вертолётчиком - я бы его не только к бурундайцам подтолкнул. Есть ещё Судан, Конго, может и Ангола пробздится со временем. Есть МЧС и другие варианты для нормального легального восстановления. Уверен, что и по самолётам что-нибудь есть. Не жмитесь, подскажите человеку.
А вариант отдавать часть зарплаты капитану я ему озвучивать не решился, хотя, думаю, он на это пойдёт. Просто сам я за всю прошедшую работу хабар не взял ни разу. Зато сплю спокойно и людям в глаза смотреть не стыдно.
30/07/2009 [18:45:57] |
|
|
| | кошта:
76 : Это у меня шестой замес,второй в Анголе. Я тебе где то дорогу перешел? От чего же тебя так гложет? Раз ты меня корошо знаеш,добро пожаловать с братками и налоговой!!!
30/07/2009 [19:00:23] |
|
|
| | 76:
кошта:
глупо обижаться и не слушать советов друзей,удачи.
30/07/2009 [19:21:10] |
|
|
| | кошта:
76: Это авиа форум,а не налоговый,когда пишеш ,ДРУГ,думай головой...
30/07/2009 [19:24:52] |
|
|
| | Po:
2 Alejandro
Контактные телефоны и молдаван, и таджиков, и З и Н давно в сети в разделе объявлений опубликованы. Ему в лом просмотреть и обзвонить? Молдаване и сочувствующие конторы сразу предупреждали, что потребуют сдачи экзаменов, прохождения КТС и ВЛЭК. Дадут свое пилотское, если подтвердит. \+79184262266 например.
30/07/2009 [20:33:38] |
|
|
| | стесняюсь спросить:
2 Alejandro - что есть JPS?
типо - Jlobal position System?
или что-то другое?
30/07/2009 [20:39:27] |
|
|
| | Alejandro:
стесняюсь спросить:
Да, она самая. Правильно будет GPS, это я по привычке. Просто у нас после одного комичного случая с анголанами её так в экипаже писали :-) И вертолёт звали не Mi-8MTV, а Mi-17CDS.
30/07/2009 [20:50:27] |
|
|
| | Alejandro:
Po:
Спасибо. Думаю, ему пригодится.
А что до объявлений - так с интернетом мы все дружим в разной степени. Я, например, и сам ни разу не нашёл ничего стоящего в объявлениях. А на работу всегда уходил по звонку на мобилку.
30/07/2009 [20:55:02] |
|
|
| | 2Alejandro::
Каковы шансы: Ми-2,РОСТО,350ч.?
30/07/2009 [21:00:40] |
|
|
| | 2Alejandro::
Каковы шансы: Ми-2,РОСТО,350ч.?
30/07/2009 [21:00:54] |
|
|
| | Bonzo09:
TO Alejandro:
Насколько я понял- Вы тот самый САША КОНЕВСКИЙ(в Анголе слышал Вас называли Конструктором)?По специальности АОшник,каким-то образом ставший бортмехаником Ми-8,считающий себя САМЫМ специалистом!!!Слышал отзывы о Вас и теперь почитав Ваши комментарии скажу-отзывы о Вас нисколько не преувеличены.
30/07/2009 [21:37:25] |
|
|
| | Alejandro:
2Alejandro::
По Ми-2 не подскажу. Я на Ми-8/14 работал. Под украинскими флагами.
Bonzo09
Тот самый. Конструктором - уж точно не звали. Вроде бы ничего великого не конструировал, разве что иногда помогал народу обуздать сбесившиеся компьютеры.
Был я в прошлой жизни, если уж поточнее - АДОшником на Ил-76 и на вертушки попал не по своей воле, хотя пожалеть об этом не пришлось. Специальность тоже менял не просто - мне дли месяц срока и 2 возможных исхода - борт, год за 2 или техником группы РР в ТЭЧ и соответ-но ппц лётной пенсии. И на борт на гражданке вернулся не сразу, а поработал несколько лет техником по ВиД. САМЫМ специалистом там считал не себя, а своего РЭСОСника. Хотя, мне действительно приходилось тянуть лямку не только за себя (бесплатно). Ничего не поделаешь - дырки в подготовке экипажа надо затыкать любой ценой. Если отзывы от моего тёзки - поинтересуйтесь лучше у его ко-пайлота степень его готовности к работе и что он там творил. Не хочу это г... ворошить, тем более что я пока что отлетался и уже вряд ли вернусь в ГА бортачом.
30/07/2009 [22:09:47] |
|
|
| | кошта:
2Alejandro: Большой привет А. Мартыненко,если он дома, а всех 3,14 на форуме мы вдуем...
31/07/2009 [13:50:39] |
|
|
| | Alejandro:
Кошта:
Дома, на прошлой неделе пивко с ним пили. Передам. Это мой хороший друг ещё с советских времён :-) Тока намекни в личку от кого.
31/07/2009 [14:12:36] |
|
|
| | кошта:
2 Чичаз маякну ТЕБЕ но " однокласниках"
31/07/2009 [14:26:34] |
|
|
| | Jon:
HA-TCK: Димка,привет,до марта Албано работал на своем месте.Ты еще не передумал вернуться? Тебя еще не забыли и многие хорошо помнят! Твой напарник Юрец.
01/08/2009 [17:24:09] |
|
|
| | кошта:
2НА-ТСК: Албано по сей день работает.Сейчас в отпуск всех отправили...
01/08/2009 [19:03:57] |
|
|
| | Jon:
KOSHTA: Привет,какие новости по нашей работе?
01/08/2009 [19:33:12] |
|
|
| | кошта:
2 Jon:Сегодня"Аэронавтика" летала с белорусским экипажем.
01/08/2009 [23:25:56] |
|
|
| | ha-tck:
Jon
Юра привет! Ты в Луанде? Я Хотел- бы получить телефоны Албано и Dumbu . Я слышал,что Пашка в Судане? Юрик скинь на ha-tck @ inbox.lv свой номер телефона
03/08/2009 [09:50:29] |
|
|
| | ha-tck:
2Koshta
Что совсем работы нет? Прошли времена с налетом 180-200часов.Деньги хоть платят? Да,не надо было в 2002 полицейский спецназ возить в Луэну ( еще бы воевали ?????)Может Савимби и смылся.
03/08/2009 [10:01:55] |
|
|
| | nif-nif:
Если кто в курсе , подскажите что сейчас творится в Джибути ,что за работа ?
03/08/2009 [10:25:12] |
|
|
| | кошта:
2 ha-tck.Летают 2 Ила,недавно Аэронавтику подняли, Ан-72, два АН-12, немного местные АН-32 подлетывают.ВСЕ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Суточные 20
03/08/2009 [11:19:53] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
