правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Чем перетянуть элероны на Бланике?
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Чем перетянуть элероны на Бланике?


maximblanik:

Перкаль недолговечна, говорят есть современная ткань, хватает на 10 лет. Подскажите как называется и где ее взять...

21/04/2008 [18:26:05]

Su-17:

Да, синтетика долго ходит. Если в России, то обратиться в Шахты, Ан-2 уже давно перетягивают на синтетику, На Украине в Винницу, в Прибалтике в Каунас.

21/04/2008 [18:48:10]

L-13:

maximblanik:
Перкаль тоже может прослужить 10 лет на Бланике.Храните зимой не на улице и соблюдайте технологию ремонта.Родная заводская ткань легко летала по 10 лет.А вот после ремонта в Пренае...Был случай,два Бланика стояли хвостами друг к другу и после прошедшего дождя с градом на одном вмятины,а другой как новый.Так вот тот как новый как раз и был с десятилетней заводской обтяжкой рулей,а вмятины были на свежеотремонтированном в Пренае.И насколько помню новому давался межремонтный срок службы 10 лет.

21/04/2008 [19:40:36]

Аноним:

Если рядом есть яхт-клуб, то туда. Яхтсмены на этом деле, синтетике на парусах, собаку съели :-) У них и прикупить можно.

21/04/2008 [19:41:15]

Аноним:

Аноним:
Бланик это планер,а не яхта))И парусов у него нет.А обтяжка рулей немного отличается от чего то там с парусами.

21/04/2008 [19:44:17]

Аноним:

Гы! С технологией обтяжки мягкой обшивки знаком не по наслышке. Речь то идет о материале для обтяжки. Перкаль прошлый век. Даже авиамоделисты давно перешли на лавсан с дакроном.

21/04/2008 [20:12:32]

94-й:

Читайте технологию и выполняйте досконально. Не можете выполнить - приглашайте специалистов. Будет вам 10 лет.

21/04/2008 [23:39:59]

Поручик:

Ого! Ещё "Бланики" летают?! (закатив глаза, вспомнил молодость))

22/04/2008 [00:55:30]

maximblanik:

А как это зимой на улице не хранить? Не домой же планер затаскивать... Неужели материал никто в Москве не продает?

22/04/2008 [11:41:25]

Поручик:

А что, никакого ангара/сараюшки нет? И крылья у "бланика" легко отстыковываются.

22/04/2008 [11:53:50]

Аноним:

В Красногорске продают перкаль. Секонайт тоже купить не проблема. Но сначала найдите людей, кто будет тянуть, спросить с какими материалами они работают долгое время и уточнить технологию.
А то мне тут пара "спецов-на-подработке" с завода на полном серьезе вламывала, что элерон перкалью надо не чулком тянуть, а достаточно сверху и снизу приклеить по полосе:)))

22/04/2008 [12:01:13]

L-13:

maximblanik:
Во многих странах и летом стараются в ангарах хранить и когда смотришь на их технику и сравниваешь состояние того же Бланика у нас и у них...Как говорят в Одессе две большие разницы.Понимаю,что у нас ангар для повседневного хранения это пока нереально,но на зиму разобрать и положить куда нибудь под крышу вполне возможно.Помещение необязательно должно быть теплым.Главное как в рекламе должно быть сухо))

22/04/2008 [12:02:07]

maximblanik:

Насколько легко отстыковываются крылья-настолько легко теряются пальцы. Проходили.

22/04/2008 [12:23:11]

L-13:

maximblanik:
Даже не знаю,что вам сказать))Вы это серьёзно?

22/04/2008 [12:55:47]

maximblanik:

где купить секонайт?

22/04/2008 [15:52:35]


Страницы: 1
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100