 |
Павел Андреевич Старожил форума |
19.11.2015 12:39 |
|
Авиатехник ЛАиД с допусками на Ми-8 , В 1.3 (Т.МТВ.АМТ.171) ищу работу, буду рад любой информации.Спасибо!
|
|
Демпфер Старожил форума
|
19.11.2015 14:07 |
Здесь HRы и менеджеры по персоналу бывают редко.
Все больше авиаторы широкого профиля :) А также заболевшие авиацией, часто в тяжелой форме :) |
|
sbb Старожил форума
|
19.11.2015 14:12 |
Павел Андреевич B1.3 ======= Прям таки Part-66 lisence или сейчас так в свидетельстве авиаспециалиста пишут? |
|
booster Старожил форума
|
19.11.2015 15:40 |
sbb:
Прям таки Part-66 lisence или сейчас так в свидетельстве авиаспециалиста пишут? Пишу не сейчас, а с введением ФАП-147 с июля 2011 г. Правда сейчас, с введением изменений в ФАП-147, вообще непонятно: "как правильно оформлять допуски ИТС"? Штампы в управе уже не ставят - отменили. |
|
sbb Старожил форума
|
19.11.2015 16:36 |
Если по теме, то на севера я так думаю подаваться надо или в Африку.
|
|
sbb Старожил форума
|
19.11.2015 16:41 |
booster - зарегистрированный пользователь booster Старожил форума sbb: Прям таки Part-66 lisence или сейчас так в свидетельстве авиаспециалиста пишут? Пишу не сейчас, а с введением ФАП-147 с июля 2011 г. =========== Прикольно. Так скоро и наши нормы ПЛГ в мире признавать начнут.... наверное...... может быть. Не совсем понятно почему -147, там где вроде как про правила обучения должно быть, а не -66 там где про лицензирование специалистов. ФАП-66 у нас есть? |
 |
LSD Старожил форума
|
19.11.2015 16:52 |
Позвоните в Печору "Комиавиатранс". Я знаю, что техники нам нужны, но у нас нет работы вахтовым методом, только на постоянной основе.
|
|
Matilda Старожил форума
|
19.11.2015 17:13 |
Павел Андреевич, свяжитесь с компаниями "Вектор", "Баркол" и "Вертикаль-Т" |
|
booster Старожил форума
|
19.11.2015 18:30 |
sbb:
Прикольно. Так скоро и наши нормы ПЛГ в мире признавать начнут.... наверное...... может быть. Не совсем понятно почему -147, там где вроде как про правила обучения должно быть, а не -66 там где про лицензирование специалистов. ФАП-66 у нас есть? Чтобы Вам было понятно, изучайте сами действующие ФАПы, в отношении квалификации и лицензирования авиа персонала это ФАП-147. Ничего другого ответить Вам не могу. |
|
A_T_C Старожил форума
|
22.11.2015 09:49 |
Постучитесь в Арт-Авиа, там тоже Ми-8 есть. Офис на Павелецкой, работа во Внуково и Сочи. Правда там руководство, пенсионное, из ранее выгнанных из СЛО. Куда РН смотрит...
|
