Арабский Лётчик:

Лучше не смеяться над болезными, и так Конгрессом принято решение о подачи в суд на Обаму. Возмездие от Всевышнего начинается...

А Корпорация ВСМПО-АВИСМА и дальше собирается поставлять титан в Boeing, Pratt&Whitney и др.?

Сорри, тема не об этом.

Чартер:
----------
С начала июля летают из Домодедово, а сейчас еще два рейса в неделю будут из Шереметьево.

A_T_C:

Тема, как раз, про то. Мне фиолетово кто на Западе смеется или плачет, кто на кого в суд подает. Меня гораздо больше волнует юмор жизни в РФ. А комедия эта постепенно переходит в драму. С титаном или без.

Меня гораздо больше волнует юмор жизни в РФ. А комедия эта постепенно переходит в драму.

Это авиафорум, а не юмористический форум, а американская драма как говорится уже "не за горами". В РФ всё нормально, и с жизнью и с юмором, сами знаете, если конечно находитесь не на чужбине. Честь ведь не пропьёшь )))

Тема про рейсы в Симферополь. Отслеживаем рейс TSO по флайтрадару, уже скоро.

С 31 июля 2014 года она вводит дополнительные рейсы из Москвы в Симферополь, которые будут выполняться из столичного аэропорта Шереметьево (терминал B) на самых больших пассажирских воздушных судах в гражданской авиации России Boeing 747-400 вместимостью 522 кресла.
http://transaero.ru/ru/company ...
25 рейсов в неделю. Значит приблизительно более 12 тысяч пассажиров в неделю только в один конец на этом рейсе.

Арабский Лётчик
Легко мнить себя стратегом, видя бой со стороны?

A_T_C:
Отслеживаем рейс TSO по флайтрадару, уже скоро

Что-то флайтрадар ничего показывать не хочет. Только карту.

Летел на 747 недавно. Время в пути 1.55. Багаж ждать долго, поскольку стоит самого не у терминала, а у вышки. Да и сам багажный отсек такого количества паксов не выдерживает)) по сути поезд из 15 купленных вагонов привез))

*купейных вагонов. Чертов Т9!:)

Арабский Лётчик:

Среди компаний, вошедших в обновленный перечень ЕС, - Российский национальный коммерческий банк, завод ПВО "Алмаз-Антей" и авиакомпания "Добролет"
----
Это за полеты в Крым... Странно только - один за всех отдувается? Или это первый звонок?


Летая в Крым, Добролет юридически ничего не нарушает. Компания подчиняется законам РФ и подчиняться законам Украины она не может, даже если бы хотела. "Санкции ... направлены на неопределенный круг лиц, которые в этой ситуации неповинны". Это можно оспорить в суде, а без суда на такое напрашивается ответ - невыдача разрешения на регулярный транссибирский маршрут какой-нибудь небольшой европейской авиакомпании. Такой же первый звоночек.

потренируют сейчас свою бюрократию на "трёх" самолётах Добролёта.

Сегодня кстате не только в СМФ Трансаэро на 747 летало но и в Сочи

Надо найти жучков или мух, перелетающих самолетами Vuelung в DME и запретить! Мух! :)

Аэропорт Симферополь обслужил своего миллионного пассажира со дня проведения референдума о вхождении Крыма в состав России.
31 июля, AEX.RU – Ежемесячно, начиная с середины марта, пассажиропоток между Симферополем и другими городами России увеличивался значительными темпами, говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте Росавиации.
Так, если в апреле аэропорт Симферополь в среднем обслуживал на прилет и вылет 4 тысячи пассажиров и 30 рейсов в сутки, то к концу июля эти показатели выросли четырехкратно – среднесуточное количество прибывших и отправленных пассажиров достигает цифры в 16 тысяч пассажиров. За 24 часа аэропорт Симферополя обслуживает в среднем 110 - 120 рейсов, выполняемых более чем из 30 городов России 25 авиакомпаниями.
http://www.aex.ru/news/2014/7/ ...

Летая в Крым, Добролет юридически ничего не нарушает. Компания подчиняется законам РФ и подчиняться законам Украины она не может, даже если бы хотела.

Нарушает ибо Крым для всего мира это Украина и согласно NOTAM Украины крымские АП закрыты следовательно Добролет летает в закрытый АП.

Николай957:

A_T_C:
Отслеживаем рейс TSO по флайтрадару, уже скоро

Что-то флайтрадар ничего показывать не хочет. Только карту.

Задержка вылета была, около 30 минут.
Уже обратно в Москву из Симферополя летит!

A_T_C:
Задержка вылета была, около 30 минут.
Уже обратно в Москву из Симферополя летит!
-----------
Наблюдал из окна, почти над домом все взлетающие на север проходят.

Нарушает ибо Крым для всего мира это Украина и согласно NOTAM Украины крымские АП закрыты следовательно Добролет летает в закрытый АП.

Добролет зарегистрирован не во всём мире, в России и подчиняется её законам, в соответствии с которыми аэропорт этот открыт и даже является международным.

Причина санкций нарушение Россией международного, а не национального права. Что касается Добролета, вопрос не страны где он зарегестрирован, а маршрутов, точнее маршрута по которому он летает, практически для всего мира Добролет выполняет международный полет из России в Украину, без разрешения Украины на пролет в ее ВП.

vasilf:

Добролет зарегистрирован не во всём мире, в России и подчиняется её законам, в соответствии с которыми аэропорт этот открыт и даже является международным.

Естественно, кто спорит? Санкции - это тоже согласно законам соответствующих стран. Только в пределах их компетенции. Это их внутреннее дело. Если это где-то пересекается с Добролетом, то звиняйте. Ну там, лизинг, денежки занять, страховка какая-нибудь или еще что. Только в пределах их юрисдикции.
Непонятно только, почему Добролет? Как самый безответный? Если бы на сам Аэрофлот покусились, то точно бы без ядерной войны не обошлось...

Что касается Добролета, вопрос не страны где он зарегестрирован, а маршрутов, точнее маршрута по которому он летает, практически для всего мира Добролет выполняет международный полет из России в Украину, без разрешения Украины на пролет в ее ВП.

таких российских авиакомпаний наберется пара десятков....
А "санкции" только к Добролету....

По Крыму...

Может, ИКАО пора разработать спецпроцедуры
по примеру Северного Кипра?

По Крыму...
Может, ИКАО пора разработать спецпроцедуры
по примеру Северного Кипра?

Они пытаются.... Хотя аналогий с северным Кипром нет....

Civil Pilot:

Причина санкций нарушение Россией международного, а не национального права. Что касается Добролета, вопрос не страны где он зарегестрирован, а маршрутов, точнее маршрута по которому он летает, практически для всего мира Добролет выполняет международный полет из России в Украину, без разрешения Украины на пролет в ее ВП.

ООО Добролет - это частная, а не государственная компанией и государство Россия в состав её учредителей никаким образом не входит. Любая частная компания, зарегистрированная в РФ, обязана подчиняться законодательству РФ и никакая частная компания РФ не может подчиняться законодательству "практически всего мира" по причине отсутствия такого. По законодательству РФ полёт в Симферополь международным не является и у другого государства разрешение на его выполнение запрашивать не нужно. Потому возложение на частную компанию ответственности за действия, совершённые государством, является юридически неправомерным.

На Керченской переправе время ожидания погрузки сократилось до двух часов
http://news.mail.ru/inregions/ ...
http://camteria.com/ru/webcam/ ...

Clown:

По Крыму...

Может, ИКАО пора разработать спецпроцедуры по примеру Северного Кипра?


ИКАО не разрабатывала каких-то специальных процедур по Северному Кипру, все полёты туда и оттуда узаконены существующими процедурами ИКАО и ИАТА. Соглашение о транзите и интерлайн соглашения.

Соглашение о транзите и интерлайн соглашения.

Это-то с какого бока?????
Повторю- по северному Кипру были определенные "рекомендации", но к случаю с Крымом они отношения не имеют. Там скорее аналогии с Иерусалимом....

Может, ИКАО пора разработать спецпроцедуры
по примеру Северного Кипра?
--
Клоун, а счас-то в чем разница(с точки зрения простого юзера) ?
И там, и там- рейсы только "на большую землю", без проблем.
И там, и там- идешь рядом, руководят тобой два диспа с двух государств.
И ? Чего-то не хватает ?

И там, и там- идешь рядом, руководят тобой два диспа с двух государств.
-----
-Даваай к нам..
-Нет, к нам! Кукуруза, мидии, креветки, паааахлааваааа

-Даваай к нам..
-Нет, к нам! Кукуруза, мидии, креветки, паааахлааваааа
--
Ну в СИПе пока еще до этого не доходит, )) а в кипрской- бывало.))

Дядя:

Это-то с какого бока?????


Приблизительно с такого:

The Chicago International Air Services Transit Agreement concluded in conjunction with and supplementing the Convention is also instructive on the question of application of the Agreement to areas under military occupation. Under the Agreement, for the purposes of scheduled international air traffic each contracting state grants the other contracting states the privilege of flying over its territory without landing and landing in that state for nontraffic purposes. According to Article I Section 1(2), sentence 2, of the Transit Agreement: 'In areas of … military occupation, the exercise of such privileges shall [also] be subject to the approval of the competent military [occupation] authorities.' From that it may be inferred that the Chicago Convention is in principle also applicable to areas under military occupation.
...
The non-recognition of the TRNC also does not preclude the signature of 'interline agreements' under the aegis of IATA. These are private law standard contracts between two airlines, at least one of which is an IATA member, allowing the parties to make bookings and reservations for each other and accept payments for the bookings. Interline agreements allow the Turkish Cypriot airline to have bookings made through the Turkish airline or airlines of other states anywhere in the world. For instance, Turkish Airlines issues tickets from Stuttgart to Ercan under such an agreement, although the Istanbul-Ercan route is operated by the Turkish Cypriot airline.
...
All flights from the United Kingdom and Germany to northern Cyprus stop over in Turkey. Because of this 'touchdown', the flight from London to Ercan, for example, is legally two separate flights, London to Istanbul and Istanbul to Ercan, with two different flight numbers. For international air transport purposes, flights from Turkey to Northern Cyprus are officially domestic flights, although Turkey in fact treats them as international flights22 and they are shown as 'international departures' on the indicator boards at Turkish airports.
http://users.ox.ac.uk/~sann202 ...


Повторю- по северному Кипру были определенные "рекомендации", но к случаю с Крымом они отношения не имеют. Там скорее аналогии с Иерусалимом....


Вам то, что ниже, ничего не напоминает? Цитата оттуда же:

The Government of the Republic of Cyprus has by law declared the airports in the north of the island illegal border crossing points. ... However, the Republic of Cyprus authorities can hold persons arriving in Cyprus via airports in the north criminally liable for breach of the entry regulations of the Republic of Cyprus if they later enter southern Cyprus.

ООО Добролет - это частная, а не государственная компанией и государство Россия в состав её учредителей никаким образом не входит. Любая частная компания, зарегистрированная в РФ, обязана подчиняться законодательству РФ и никакая частная компания РФ не может подчиняться законодательству "практически всего мира" по причине отсутствия такого.

Есть, деятельность ГА при выполнении международных полетов, определятся стандартами и рекомендуемой практикой изложенной в нормативных документах ИКАО, а также национально-правовыми актами и документами страны над территорией которой выполняется полет. Ключевое слово "страны", ибо для России полет выполняется над своей территорией, а "практически для всего мира" над территориями вначале России, а затем Украины, следовательно и законодательные акты должны применяться соответствующие.

А по моему мнению Дельта выполняет полеты над территорией краснокожих Чинганджгуков и Больших Змеев))

Вам то, что ниже, ничего не напоминает? Цитата оттуда же:
========
Меня не интересуют какие-то "ссылки".....
Еще раз- Ситуация с Крымом НЕ аналогия с С.Кипром.

Civil Pilot:

Есть, деятельность ГА при выполнении международных полетов, определятся стандартами и рекомендуемой практикой изложенной в нормативных документах ИКАО, а также национально-правовыми актами и документами страны над территорией которой выполняется полет. Ключевое слово "страны", ибо для России полет выполняется над своей территорией, а "практически для всего мира" над территориями вначале России, а затем Украины, следовательно и законодательные акты должны применяться соответствующие.


За применение этих стандартов и практики перед ИКАО отвечает авиационная администрация государства. Нигде отдельная частная авиакомпания не может подвергать сомнению решения авиационной администрации своего государства и, тем более, нести за них ответственность.

Дядя:

Меня не интересуют какие-то "ссылки".....
Еще раз- Ситуация с Крымом НЕ аналогия с С.Кипром.


Это цитаты из исследования по Северному Кипру. На мой взгляд, ситуация похожая. В чём, по-вашему, принципиальная разница?

В продолжение темы Добролёта:

МОСКВА, 1 августа. /ИТАР-ТАСС/. Специальный летный отряд "Россия", обслуживающий высшее руководство РФ, не будет выплачивать никаких штрафов Украине за полеты в Крым.

"Для выплаты штрафов нет никаких правовых оснований", - заявил ИТАР-ТАСС пресс-секретарь управляющего делами президента РФ Виктор Хреков. Так он ответил на вопрос, собирается ли специальный летный отряд "Россия" выплачивать штрафы, которые на него наложила Государственная авиационная служба Украины.

"Крым является неотъемлемой частью Российской Федерации", - подчеркнул Хреков. Он отметил, что "полеты в Крым выполняются в строгом соответствии с воздушным законодательством России".

Украинская пресса ранее со ссылкой на Госавиаслужбу Украины сообщила, что по статусу на 29 июля штрафы выписаны 13 авиакомпаниям на общую сумму 24, 48 млн гривен ($1, 96 млн).

В частности, по данным издания "Капитал", Специальному летному отряду "Россия" и 224-й летный отряд (Минобороны) выписан штраф в размере 0, 136 млн гривен.

Самый большой штраф выписан компании "Аэрофлот" - на 14, 6 млн гривен ($1, 17 млн). Следом идет S7 - 6, 12 млн гривен ($0, 49 млн), компания "ВИМ-Авиа" - 1, 088 млн гривен (около $87 тыс), "Ак Барс Аэро" и "Рус Джет" - по 408 тыс гривен (почти $33 тыс.), а также Red Wings, "Газпром Авиа", "Атран" (входит в "Волга-Днепр"), "Центр-Юг", "Уральские авиалинии" - 272 тыс. гривен (почти $22 тыс.).
http://itar-tass.com/ekonomika ...

Анатолий Цуркин, заместитель министра транспорта Крыма, сообщил, что осуществление второго международного рейса из аэропорта в городе Симферополь по направлению в турецкий Стамбул произойдет уже 11 августа. При этом, чиновник подчеркнул, что уже раскуплено 50% билетов на данный рейс.

Также заместитель министра транспорта Крыма добавил, что уже сегодня каждодневно аэропорт города Симферополь обслуживает, по его данным, почти 17 тыс. пассажиров, а общее количество рейсов составляет почти 160 за сутки. Сегодня большинство рейсов осуществляются по направлению в такие российские города, как Москва, Ростов-на-Дону, Анапа, Краснодар и Тюмень.
http://informvest.com/2014/08/ ...

http://denokan.livejournal.com ...

что, правда запчастей не дают?

По Добролету
А в чем собственно санкции? Текстовка есть какая нибудь?

Государственная авиационная служба Украины оштрафовала 13 российских авиакомпаний на общую сумму 106 млн гривен (318 млн руб.) за нарушение правил и порядка использования украинского воздушного пространства.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/01 ...

Без коментариев ;)

Aviation Digital Data Service (ADDS)
Output produced by METARs form (0850 UTC 02 August 2014)
found at http://aviationweather.gov/add ...

URFF 020830Z 07011G17MPS CAVOK 32/14 Q1007 01010065 NOSIG
TAF URFF 020805Z 0209/0309 06012G17MPS 9999 SCT020CB
PROB40
TEMPO 0210/0216 -TSRA
BECMG 0216/0218 06005G11MPS TX34/0210Z TN19/0302Z

Я к тому, что из МСК в AYT ходим через Киев- Одессу, мимо UKFV.

А в UKFF летал в июне, с Ростовского РЦ перешли на Симферополь,
зашли на посадку. Потом также пошли обратно. Не с Днепром, ни с Одессой
не связывались...

По Добролету буржуи перестарались.

РФ в ответку перекроет кроссполярку для амеров и канадцев.

Вот тогда мы вместе с ними и похохочем!!! :-))

Добролет, видимо, выбрали как меньшее зло)

Крым и Сев Кипр это очень близкая аналогия. За исключением того, что в остальном Турция весьма адекватна, а вот Россия становится страной-изгоем. Так что готовьтесь к худшему

ivandalavia:

Арабский Лётчик
Легко мнить себя стратегом, видя бой со стороны?
===

+1

Уже слита инфа в западные сми о признании Крыма в составе России. Смотрят реакцию видимо

LoiseLane:

Уже слита инфа в западные сми о признании Крыма в составе России. Смотрят реакцию видимо.

Кто слил, в какие именно СМИ. Источник, пожалуйста.

Сталинида:
http://www.inosmi.ru/russia/20 ...

Извините, но это даже комментировать не хочется.