Ну, вот предыдущее по теме:
http://energysafe.ru/environme ...

"На что надеялся ????"...А на "что" надеялись, надеются, и будут.конструкторы , у которых "разброс мыслей, (в правильном смысле, непонятно куда работают)??..

Надо продвигать, автору, эту осущетсвимую дорогу..С моей стороны-полная моральная поддержка.Вперёд друзья, ......фперет! ..…тише!....)))

Для "метео" вешь отличная.
Но для паксов..сомневаюсь.
Какая там крейспрская?
Мож "шарик" получше будет?

Неа...это ВЕЧЬ! Энту идею надо лишь развить, потому, как она имеет перспективу , зуб даю !!...

Ну если по ветру, то не меньше скорости оного можно. Была бы вполне себе недорогая доставка типа круизного лайнера. Если бы не проблемы с утечкой гелия. не дешовая штука.
керосин пока что дешевле.

"Воздушное судно, представляющее собой гибрид самолета и дирижабля" - вижу только дирижабль, что в этом летательном аппарате от самолета? Мог бы еще понять, если бы крылья не такие маленькие были, а побольше, создающие подъемную силу, взлет по-самолетному, да и скорость побольше.

Интересно, чем ограничено время полёта экипажа до пяти суток? Запасами еды, воды или ёмкостью туалета?

...It can stay airborne for up to five days at a time if manned, and for over 2 weeks unmanned...
https://www.hybridairvehicles. ...

Какая мерзкая ж.па )))
http://4.404content.com/1/C5/F ...

Представьте, вы купили билет, отправились в полет и отправляете сообщение друзьям: "Я в ж.пе!"

Его прозвали "летающая задница". Хохотался. 74 км\ч маловато. Гинденбург и то быстрее летел.

И этот дирижопль еще и ж..ой вперед летает!

Зря потеете от смеха...При пожаротушениях тайги, аппарат самое то !Небольшая скорость и Большая грузоподъёмность -панацея от организации аналогичных задач для ИЛ-76 ...

Petruha_89

"Воздушное судно, представляющее собой гибрид самолета и дирижабля" - вижу только дирижабль, что в этом летательном аппарате от самолета? Мог бы еще понять, если бы крылья не такие маленькие были, а побольше, создающие подъемную силу, взлет по-самолетному, да и скорость побольше.

Если убрать пропеллеры, получится воздушный шар и будет лететь куда ветер дует. А оскольку имеем движитель и средства управления, то и получаем гибрид самолёта с воздушным шаром и подъёмная сила не за счёт крыла а объёма гелия.

Аэродинамика-страшная сила Мог бы еще понять, если бы крылья не такие маленькие были, а побольше, создающие подъемную силу, взлет по-самолетному, да и скорость побольшеСамолёт из чугуна , Ваше мнение, как перспективное..?

Я так понял, что пузырь для УВП. Ну, и для малых скоростей полета. А вот как хранить это чудо на земле? Без эллинга? Ведь в хороший ураган даже обычные самолеты переворачивает.
А тут оторвет этот мешок от колышка и гоняйся потом за ним...
Вот бы его под Федора Конюхова приспособить. Пролетел бы он вокруг земного шара без посадки по меридиану? Через 2 полюса?

Эллинг, по любому, дешевле бетонной ВПП.

Тушить тайгу с воздушного шара? Обоснуйте пожалуйста.

Воздушный шар, (но и не обязательно с формой шара) с двигателями - это и есть дирижабль.
Самолет - один из видов летательного аппарата тяжелее воздуха.
А в статье этот летательный аппарат назвали гибридом самолета и дирижабля.

Если убрать пропеллеры, получится воздушный шар и будет лететь куда ветер дует. А оскольку имеем движитель и средства управления, то и получаем гибрид самолёта с воздушным шаром и подъёмная сила не за счёт крыла а объёма гелия.
////////
Если есть движитель, то это дирижабль, а самолет летит за счет динамического взаимодействие с воздухом, крылышки бы ему какие никакие

Потенциал дирижаблей далеко не восстребован , в причину его неизучения..ИМХО.

Если пожар мощный - представьте какие восходящие потоки! И что будет с дирижаблем с его общей площадью и удельным весом равным удельному весу воздуха, когда он окажется над очагом пожара? А чтобы тушить пожар именно там и нужно оказаться!

Полностью согласен.Но он может зависнуть на "приличной" высоте ..и ВМУ , поворотные, у него позволяют , довольно , хороший маневр.

Конюхов вам в помощь, у него на лице остался опыт зависать )))

Camp, Вам жена что-ли не даёт ?..Злой Вы , какой-то...

не даёт, я уж лет пять как развёлся ))) по теме скажешь что-нибудь?

По теме..Давайте посмотрим на рыб, окромя камбалы и её "подружек придонных"..Так вот, если дерижопль сделать по такому сечению, то, я так думаю, результат будет в хорошую сторону.

Гелий, оно конешно, весчь хорошая.. Но я бы воспринимал такие штуки как проработку будущих дирижопелей с реактором ХЯС внутри..
Тут польза от реактора ХЯС двойная - перегрев воздуха унутре даёт подъёмную силу - раз,
и даёт мощность для тяги - два.. Скажем, для людей без воображения - электромоторы с винтами..
..Привыкли все считать киловатты, экономить.. И никто не хочет понять, что вот-вот уже наступит эра Новой Энергетики, когда энергии будет вдоволь ! Всем ! И никто не уйдёт обиженый !
..Весчь получится безопасная, дешёвая.. Лепота !

И загорится лампочка Ильича ....))))) Которая и подогреет гелий..)))) Верной дорогой идём, товарьищи !...

... и сбросить несколько тонн воды, т.е. балласта...
И что ж тогда произойдет с этим несчастным самолето-дирижоплем?

Petruha_89

Воздушный шар, (но и не обязательно с формой шара) с двигателями - это и есть дирижабль.
Самолет - один из видов летательного аппарата тяжелее воздуха.
А в статье этот летательный аппарат назвали гибридом самолета и дирижабля.

Ну дирижабль то смесь шара с самолётом, но без крыльев. а тут крылья прилепили, вот и выходит смесь самолёта с дирижаблем. И даже у этих малюсеньких крылышек на таком лёгком аппарате и такой малой скорости, он способен пусть и незначительно но иметь подъёмную силу, а значит менять высоту. Без перекачки гелия.
ЗЫ. если боинх надуть гелием, то и он слегка полегшает. До нулевой плавучести далеко, но тем не менее.

neustaf

Если есть движитель, то это дирижабль, а самолет летит за счет динамического взаимодействие с воздухом, крылышки бы ему какие никакие
=======
так они шото там наподобие и прилепили.

Petruha_89


Потенциал дирижаблей далеко не восстребован , в причину его неизучения..ИМХО.
Если пожар мощный - представьте какие восходящие потоки! И что будет с дирижаблем с его общей площадью и удельным весом равным удельному весу воздуха, когда он окажется над очагом пожара? А чтобы тушить пожар именно там и нужно оказаться!

Восходящие это ещё фигня, а вот что с ним будет когда над такой "сковородкой" он быстренько нагреется?

Восходящие это ещё фигня, а вот что с ним будет когда над такой "сковородкой" он быстренько нагреется?
Приготовился яичница из " продуктов" экипажа , мужского полу..))))))

2 кокпит

Эллинг, по любому, дешевле бетонной ВПП.

Теперь все аэропорты, где уже есть бетонная ВВП надо оборудовать дополнительно и эллингами. Иначе как принимать это чудо? И где дешевизна?

Х.Е.З......Думай, Задумчивый, думай...

Эллинг, по любому, дешевле бетонной ВПП.

Теперь все аэропорты, где уже есть бетонная ВВП надо оборудовать дополнительно и эллингами. Иначе как принимать это чудо? И где дешевизна?
- "Думай, Онаний, думай.."
..Если есть бесплатная и практически неограниченная мощность - то ни гелий ни эллинг не нужны.. Прилетел, нагрев выключил (горячий воздух тоже выпустил) и пошёл спать..
Кстати, там у этой летающей жопы снизу присоска задумана.. и садиться он может куда угодно, при условии что оно ровное типа на травку.
..А перед тем как лететь - нужно шкурку надуть и включить ХЯС-генератор, вестимо..
..Ну ничё, вам всё распишут в виде инструкций.. Если доживёте..

..Позвольте прокашлять, однако, что это отнюдь не единственно возможное применение ХЯС (оно же НЭЯР, для потребителя) в авиации. Я, было, открыл тему про это.. но её уже зафлудили.. как и Россию в целом, ребята со здоровыми руками и юмором.. и не слишком образованные.

Уже подправили страничку:

...Воздушное судно, получившее за свой необычный вид прозвище «летающая задница», способно принять на борт до 48 человек и развивать скорость до 46 миль в час (74 км/ч), при этом управляться оно будет удаленно. «Марта Гвин» сможет находиться в воздухе до пяти суток благодаря 1 млн кубических футов гелия (28, 3 тыс. кубических метров).

Оно чего - еще и беспилотник? То бишь, 48 паксов будут болтаться в небе 5 суток без экипажа?

ПОЗИТИВ!
Спасибо, Камп! Поржал от души! Там еще между ног что то торчит!

Будущее говорите ...
Как и у парусников в море, есть что-то завораживающее в дирижаблях )

Статьи понравились, сорри если повтор

Совбез предложил создать «Единую Евразию» и запустить дирижабли
https://lenta.ru/news/2016/08/ ...

На вооружение российской армии поступит дирижабль
https://lenta.ru/news/2015/06/ ...

Дирижабли возвращаются
https://lenta.ru/articles/2015 ...

1 Вы будете смеяться - но за бугром такая же жопа:
https://geektimes.ru/post/272264/

2 ..А глубоко запрятанный русский секрет, хм.. не иначе как НЭЯР..
..Это было бы логично.

..А вот ещё.. наш Пастернак в ихнем огороде:
https://geektimes.ru/post/167833/
..И позвольте ещё прокашлять
1 в попытке угадать в чём же русский секрет, запрятанный глубоко в это..
..Видите ли, к мощному генератору можно не только лампочку Ильича подключать.. и даже не только электродвигатели Шкондина.. а ведь можно же и специально сконструированные мощные гелиевые ожижители.. так шо манёвр глубиной может быть широк, глубок и быстр.. типа как в АПЛах..
Ну, впрочем, вам изложат в виде инструкций, если доживём..
2 Безотносительно к попытке угадать..
Циолковский был не говорун.. Но умел прикладывать к носу задачу в комплексе.. В частности, идея металлической оболочки отнюдь не так проста.. статистическое и атмосферное электричество для дирижаблей страшнее чем для самолётов, и оболочка дирижабля, бля, при всей своей тонкости должна обладать оччень приличной проводимостью..

Дирижопли спасут Сибирь. Новый попилпроект. Готовьте 220 милиардов, господа!
http://kommersant.ru/doc/3060944

Сегодняшняя новая идея.
Долой Ми-8 !

Примечательной деталью плана является использование дирижаблей. Воздухоплавательные аппараты, по мнению автора проекта, обеспечат грузопоток между Северным морским путем и Транссибом. Стоимость дирижабля АТЛАНТ («аэростатический транспортный летательный аппарат нового типа»), по предварительной оценке, составит 30 миллионов долларов. При этом один АТЛАНТ сможет заменить до пяти вертолетов Ми-8.
https://lenta.ru/news/2016/08/ ...

- Хм.. что Россия прирастать будут Сибирью, Сибирь - дирижа бля, ми, и любой нынешний а любой проект - распилом - это уже обсуждать даже и не смешно..
..Ведь всё равно так или иначе - всё украдут..
..Здесь же хотелось бы понять -
1 Чем так хорош Дворкович, что именно через него пойдут пиастры, и
2 Почему это вдруг именно сейчас взбрело в голову кому-то следовать за антиподами в смысле использования закона Архимеда в ВВС России.
Но эти два вопроса вне авиафорума.:-)
Одно ясно - что если таки получится с дирижаблями, то вместо двух нынешних видов хомо воланти - самолётчиков и вертолётчиков, будут три. Не коммутирующих.

Самый длинный в мире летательный аппарат Airlander 10 совершил свой первый полет.

Airlander 10, совмещающий в себе самолет и дирижабль, поднялся в воздух с аэродрома Кардингтон в английском графстве Бедфордшир.

Длина воздушного суда составляет 92 метра, это на восемь метров длиннее самого большого в мире самолета - Ан-224 "Мрия".

Вес аппарата составляет 20 тонн. Его разработчики утверждают, что он сможет подняться на высоту в шесть километров и разогнаться до 148 километров в час.

http://www.bbc.com/russian/new ...

"Первоначально Airlander 10 был разработан для американских военных"©
---
Не могу представить, как эта махина может использоваться для военных целей, она же подвержена влиянию как погодных условий, так и от шальной пули не защищена...

Все. Отлетался. Жертв нет

"Как уточняет BBC, дирижабль упал после того, как задел телеграфный столб."

Как банально и прозаично: телеграфный столб.

Тему можно закрыть )))