Что вчера случилось? Он я слышал на техническом вчера был, на сдаче. Завалил?)

Что вчера случилось?) он вчера на техническом должен был быть экзамене. Завалил?)

Тоже интересно)

Тоже интересно)

Тоже интересно)

Послушаешь как блеет Аэрофлот в воздухе и думаешь, если у них четвертый уровень(Гусев давал)- то у меня-"седьмой".

Послушаешь как блеет Аэрофлот в воздухе и думаешь, если у них четвертый уровень(Гусев давал)- то у меня-"седьмой".

А вы думаете там блатных нет? Сразу после выпуска сел на английский, в группе со мной был товарищ который на этот английский ходил через раз. Язык не особо ему давался, к концу учёбы у него даже 3ИКАО не было. И вот когда я честно побеждал Гусева, этот товарищ ходил с бегунком, с папой (папа видно уважаемы человек т.к. весь в орденах был, а шевронов аж до локтей.) и с командиром учебного отряда, и сдавали всё на счёт раз и Гусева, и Ярченко... и других специалистов.

Так и трансы в ДМЕ тож не раз слыхал, как деливери по пять раз переспрашивают, и при этом-хэви.
В АФЛ очень много выпускников, без опыта.Напрягаются, бывает.Пройдёт.
Всё проходит, как царь Соломон утверждал. Кроме хамства.

Ну не надо тут. Про пап и блатных. Был бы у вас папа и возможности, вы бы тоже не отказывались от помощи. Что вот начинается, блат ни блат. Кричат те, у кого этого нет, а когда появляется- все меняется. Да и вот эту сказку про гусева не надо. Я тоже много слышал и видел, и гусев не мутится вообще, это чрезвычайно принципиальный человек. Понятно, что, возможно, по просьбе знания будут искать тщательней, но попотеть придется. И еще- я написал, что его проходили мычащие, потеющие и все такое. Тест на 60%, а он на самые простые вопросы ответить не может, поэтому вывод, что пройти нужно только тест, гусев смотрит его

Эльбрус:

Гусев очень объективный человек, просто надо идти к нему готовым-халява не прокатит...


Я так же думал ещё позавчера.Но больше дюжины свидетелей его ...неадекватности, мягко выражаясь.
Поведение, которого не может быть у интеллигентного человека.
Сам удивлён, но факт:4 часа наблюдали этот щабаш.

Что случилось то? Поведайте

Это один стукачок с кафедры пригласил его на зачет по тех.англу.
И вот типичный, по Достоевскому, комплекс "маленького человечка" проявился в полной мере.
Буквально каждого, кроме одного любимчика, перебивал раз по 20 за ответ.
Меня поменьше-10.Но мне пришлось на него буквально прикрикнуть, когда он в очередной раз
перебил начал рассказывать, что есть колл-аут и как нужно проводить эпроч-брифинг.
А ведь за 3 года у меня около 1500 полётов на иномарке со всеми этими аксессуарами Полгруппы не сдали.
Обычно-0 или 1.

Ну я слышал, что его ярченко позвал. Так говорили. Что теперь? Не сдали и дальше что?) секонд эпп?

А вот это интересно...

Да, ярченко зашел на тестирование и сказал. Вячеслав Дмитриевич, я хотел бы чтобы вы поприсутствовали на экзамене 27 числа. Он сказал- хорошо, 27 тестирования не будет. Мне так человек сказал, который был на тестировании и вчера я проходил мимо и кабинет закрыт был

SkySky
Был бы у вас папа и возможности

А с чего вы решили что мой папа не в АФЛ работает?
Просто папа, папе рознь. Один сынка от армии отмазывает, в училище приезжает на сессию что бы сынок сдал, на работу устраивает.
Мне же мой сказал: "Что бы чего-то достигнуть в жизни надо всё делать самому. Сам выбрал профессию сам крутись, я тебе помогу только советом"

Ну и, чтобы найти хоть к.-л. точку отсчёта:летом сдавал чтение АОМ командиру отряда.
70 баллов. Потом готовился, сдал на 4 левел в АФЛ, изучил добросовестно довольно напряжённый
тех.англ 130 часов-и удостоился 55-но зато от самого Гусева.
Только не понятно:перевёл все предложения, беглость речи в зачёт не входит-не ИКАО тест.
В писатели не собираюсь, в переводчики-тоже.
А за что тогда такая немилость?
Первоисточник сбежал, не прощаясь.

LRfP не переживайте Гусев всего лишь инструмент, ему говорят сколько надо пропустить, он и пропускает. Сейчас кризис, желающих много вот и задирают планку.

Сто процентов. При образовании отряда 777, людей из других компаний в процессе набора даже не посылали к Гусеву. Чтоб не распугать кандидатов , особенно во вторые пилоты, в которые очень мало было желающих.Так что от спроса на текущий момент все зависит.

В своё время прошёл Гусев, потом в армию забрали, а после уже сидеть и ждать 2 года пока летать начну не хотелось. В весной 2014 был в одной упокоенной АК, попросили подождать, мол обязательно возьмут. Сейчас радуюсь что не взяли. За то спокойно летаю, и в ближайшее время жду переучивания на иномарочку.
Возможно и вы когда-нибудь будите рады тому что не прошли Гусева

Да вобще то прошёл, и довольно давно.

А в чём тогда проблема если прошёл?

Не понял, зачем нужен этот гусев. Принес в отдел кадров сертификат англ 4-5 уровень и все. На каком основании отправляют к какому-то гусеву. Есть сомнения в подлинности сертификата- пожалуйста проверяйте в реестре РА.

Каждая компания вправе устанавливать свои требования к соискателям на должность.

Кому не нравится, может идти в другое место.
Такая практика существует практически во всех компаниях, лаже не связанных с авиацией. Вы же не удивляетесь тому, что вас обязывают носить именно ту форменную одежду, которую определила компания, даже если в футболке и шортах Вам удобнее.

Возможно высказываюсь резко но.....
Когда слышу приветственную речь капитана что аэрофлота или трансаэро, то почему то начинаю думать в аэрофлоте нет ни Гусева, который принимает тесты ни преподавателей английского. Абсолютно не подготовленная речь, про ошибки даже не говорю. Не понятно где находится микрофон в этот времяю
Носители языка не намного отличаются от качества речи, но у них преимущество то, что это их родной язык, в основном понятно

Vlad16:

Когда слышу приветственную речь капитана что аэрофлота или трансаэро, то почему то начинаю думать в аэрофлоте нет ни Гусева, который принимает тесты ни преподавателей английского. Абсолютно не подготовленная речь, про ошибки даже не говорю.
-------
гораздо хуже (на мой взгляд) слышать юношеское щебетание КВС-ов АФЛ на хорошем английском. Хотя конечно тенденции времени - управлять компом А. могут все без исключения, и 25 летние парни и эффектные, но строгие дамы. Главное чтобы английский был на уровне.

Извините

А чем хуже то??

vinny, не стоит показывать свою безграмотность, умными рассуждениями про молодых капитанов и управления компьютером

ЛУЗГА:

Не понял, зачем нужен этот гусев. Принес в отдел кадров сертификат англ 4-5 уровень и все. На каком основании отправляют к какому-то гусеву. Есть сомнения в подлинности сертификата- пожалуйста проверяйте в реестре РА.

Пилот приносит Сертификат четвертого уровня, выданной на бланке АФЛ в Кронштадском бульваре, чтобы проставили отметку в бегунке отдела кадроф АФЛ, но Левочкин на признает этот Сертификат для отметки в бегунке. Если Вы в ладах с логикой, подумайте, прчему?

Так было всегда, если не партЕйный был, тоже могли не взять, сейчас из ангельского сделали калитку..

Ил:

Пилот приносит Сертификат четвертого уровня, выданной на бланке АФЛ в Кронштадском бульваре, чтобы проставили отметку в бегунке отдела кадроф АФЛ, но Левочкин на признает этот Сертификат для отметки в бегунке. Если Вы в ладах с логикой, подумайте, прчему?



Если Пилот имеет ЗНАНИЯ английского языка и подтверждающий это документ, то для такого Пилота Гусев, Левочкин и Ярченко не являются препятствиями для прохождения зачетов и получения заветных подписей в бегунке.

А вот если 4 уровень получен после заучивания вопросов и ответов на фильмы и чтению рассказа о себе по бумажке с заранее заголенными вопросами/ответами - тогда сорри. Проблемы индейцев ....

St. Patrick.
Кому Вы такую умную общеизвестную истину хотите довести?! Мне или Лузге? Я же просил включить логику! Не мешало бы Вам и внимательным быть. Или Вы не в теме?! Тогда не встревайте в пост, предназначенный Лузге. Специально Вам тогда помощь из зала: и в Крондштатском бульваре и в ЦПЛ АФЛ распологаются курсы, называются "Авиационная Школа Аэрофлота"; готовят по одинаковым вопросам, фильмам и т. д, но выданные сертификат не признают. Своим постом Лузге хочу помочь, что вопрос не в Сертификатах и не в знаниях, а в чем то другом может быть! Могу ошибиться!

Гусев не имеет отношения к уровню ИКАО.
Будь у Вас хоть шестой уровень, все равно надо будет сдавать. Это во-первых.

Ну а во-вторых, подписание бегунка обеспечивает лишь попадание вашей анкеты в довольно толстую стопку таких же ка Вы счастливчиков. А вот когда ваша анкета окажется в руках командира УЛО, от Гусева и Ярченко уже зависеть не будет. Язык тут ни при чем. Нефиг зря наговаривать на людей.

--- и в Крондштатском бульваре и в ЦПЛ АФЛ распологаются курсы, называются "Авиационная Школа Аэрофлота"; готовят по одинаковым вопросам, фильмам и т. д,

Более того, насколько мне известно, даже записи экзаменов отправляют в ЦПАП рейтерам для проверки.

--- но выданные сертификат не признают

Видимо, раз на раз не приходится. Но брови поднимают, да.

Гхм... Сдал на днях Гусева на 65 с первого захода, однако на Ярченко споткнулся. Года полтора назад тоже с первого захода у Гусева набрал 65, на Ярченок первый раз споткнулся, второй раз его не было, сдавал другому. Года полтора назад это было, но пока Афл разродился уже работал в России, и я отказался. И считаю, что правильное решение в тех условиях принял.

Так вот, к сути. Сообразить с ходу объяснение устойчивости и управляемости на английском оказалось сложновато. Тем более - не готовясь. Вопрос - где взять тот материал, по которому, он плюс-минус спрашивает? Варианты - типа отсидеть английский в ЦПАП'е в Шереметьево сразу отметаются, потому как тратить свои, кровно заработанные, на них нет ни желания, ни времени, тем более, что на родине - в Нске, готовят не хуже.

В школе Аэрофлота к Гусеву вас не подготовят.
Интереснее если вы расскажете о чем разговаривали, набрать статистику
Спрашивали например принцип работы стиральной машины))

Не подскажите по каким дня Гусев работает?

А при чем тут Ярченко? Ведь можно В ЦПАПе подтвердить уровень и все...Самый простой вариант...

Для Гусева главное убедиться, что вы что то понимаете в английском и сможете, что то сказать если это понадобиться. Поэтому он говорит про стиральные машины
Не обязательно брать какие то необыкновенные авиационные курсы запишитесь на простые Достаточно показать возможность в умении мининально общаться, ну и небольшое знание авиационной фразеологии, Все удача на вашей стороне

Vlad16:

Для Гусева главное убедиться, что вы что то понимаете в английском и сможете, что то сказать если это понадобиться. Поэтому он говорит про стиральные машины


Правильно сказать.Не забывайте об этом)

Здравствуйте!
Подскажите.
На каких курсах надо отучиться чтоб не сдавать Ярченко?
Спасибо!

italki.com.... Полгода с носителем языка и победа!).... Ничего не страшно!

Ли Куан:

italki.com....

Спасибо! Интересно!

Господа, повторю вопрос: где взять материал, по которому может спрашивать Ярченко. Чтобы просто подготовиться САМОМУ.

Говорят, он может спросить что угодно. Повышайте общий уровень языка.

Так вот в том-то и дело, что парни, которые только с училищ, сказали, что на каком-то форуме есть материал. Но склоняюсь в пользу всё-таки аэродинамики и общих знаний по конструкции и технологиям.

to Falcon aka Skyranger: А зачем Вам сдавать именно Ярченко? Почему не хотите просто подвердить уровень в ЦПАПЕ?

По имеющейся информации, теперь абсолютно все проходят Ярченко, даже после уровня в цпапе...

По имеющейся информации, теперь абсолютно все проходят Ярченко, даже после уровня в цпапе...

Да потому как, если Ярченко на месте - надо идти к нему, если же его нет, то тогда - в ЦПАП.