Был год назад в Доминикане. После падения цен на нефть - упали цены на бензин, и соответственно проезд в общественном транспорте (автобусы, такси и т.д.)
В РФ как всегда игра в одни ворота - что бы не происходило на рынке энергоносителей, падение или рост цен, проезд будет только дорожать. ИМХО не ту страну назвали Гондурасом, ой не ту...

Короче, схема метро + маршрутка/автобус снова выгодней

Для любителей отстоять на улице очередь на Юго-Западной, что бы попасть во Внучку ?

Я ездил в Шарик так- электричка с ленинградского вокз до платформы Планерная 25 мин. 40 рублей.
далее 10 мин пешком до межд. шоссе - автобус или попутка за 50р.
Получается по времени почти как АЭ.

В ДМД также есть и обычные эл-ки по 100р. на 20 минут дольше.

проезд обычной электричкой - 123р.
ходят достаточно редко - надо знать расписание

электричка с ленинградского вокз до платформы Планерная 25 мин. 40 рублей.
далее 10 мин пешком до межд. шоссе - автобус или попутка за 50р.
Получается по времени почти как АЭ.

В ДМД также есть и обычные эл-ки по 100р. на 20 минут дольше.

1. Электричка Москва-Планерная 61. руб.50 копеек. И пешком там до межд. шоссе не 10 минут. А с чемоданами это цирковой номер. Попутка за 50 руб. - это наверное только в глухих деревнях возможно. Если уж очень надо дёшево - велком автобус от Планерной (только от метро)
2. Обычная электричка в ДМД - 123 руб. Но их маловато. Так что лучше уж на автобусе до Домодедовской.
3.Экономить на себе, любимом, как то не айс. Поэтому только такси. Хотя бы до аэроэкспреса.

Никто не сомневался.
Крайний раз пользовал АЭ из ШРМ пару недель назад, был один, 420р. Терпимо. Был бы с семьей - такси было бы выгоднее, без вариантов.
Автобус не рассматривал, ибо был с огромным чемоданом(((

Практически перестал пользоваться Аэроэкспрессом. Тем более, что до него надо ещё проехать и заплатить за наземный транспорт и метро. И тащить чемодан. Между тем, сейчас можно доехать даже в самый дальний от меня аэропорт всего за 950 рублей. Если вас двое, то такси обходится дешевле. Вот и получается, что отток пассажиров Аэроэкспресс пытается компенсировать ещё большим повышением цен. Глупо!

Повышение стоимости через кассы и автоматы при сохранении при покупке онлайн - абсолютно очевидное и правильное решение.
Во-первых, в эти кассы и автоматы ОЧЕРЕДИ. В Шереметьево так почти всегда очереди.
Во-вторых, они требуют обслуживания, ремонта, комплектующих, бумаги и т.д.
В-третьих, они вносят накладные расходы на обработку или нала (инкассация, обмен, размен) или безнала (комиссия оператора).

Стимулирование приобретения билетов онлайн и отказа от бумажных билетов вообще - это совершенно общий мировой тренд. И не только в транспорте. Это практикуют все - от кинотеатров до океанских лайнеров.

Много вы знаете людей, кто в 2017 году активно летает самолетами, но при этом не имеет смартфона или компьютера? Вот и я не знаю. Использование терминалов и касс, в большинстве случаев, это банальная лень и нежелание заморачиваться с предварительной покупкой билетов. 50 рублей вполне нормальная цена за это.

Раз в год бываю у мирового лидера во всем. Бензин подешевел.... Пиво в баре подорожало....

Хавчик тоже

Вот, с такси, кстати, ровно та же картина. Можно Uber/Яндекс за 950, можно бомбилу и мятые бумажки, но за 1500. Потому, что накладные расходы у Uber ниже, а эффективность выше. Почему с аэроэкспрессом должно быть иначе?

На Отдыхе до аэропорта вроде как такси 350 руб. От Планерной до Шарика ездим за 500 в удобном авто.

Давно эту несерьезную компанию разогнать надо. Компания очень несерьезную, работает на пиар и все. Открыли филиалы в Сочи, Казани и Владивостоке, попиарились и все это закрыли. Никакой ответственности.

Ну так в Казани зато остались и рейсы с таким же временем хода и чистыми поездами и цена 60р )).

Водила с Uber давеча жаловался на низкие заработки.....

В VKO 911 от новой станции Соларьево минуя Москву 15 мин. Планерная от Петровско- Разумовский 25 руб. Перейди на ту сторону Ленинградки и минуя пробочные Химки ты в SVO терминалах. Конечно АФЛ и аэроэкспрес могли бы договорится о снижении цен и для своих пассажиров и сотрудников.

Забыл добавить о DME там без вариантов удобнее автобус с учётом социального 75 руб 308 от Домодедовской. Каширка свободна развяски что в Москве, что в порту закончили. 25 мин хода.

кассы и автоматы требуют минимального обслуживания, стоимость кассиров в кассах - просто смешная, по сравнению с оборотом. Если у пассажира накроется батарея или мобильник после покупки билета - ему к кому обращаться ?

Ну не говорите глупостей. Uber/Яндекс - это не такси - это просто средства для заказа и безналичной оплаты (при наличной - все равно будете платить мятыми бумажками).
Только если раньше платили водителю, сейчас по безналу платите Uber/Яндекс. И с этого проц. 30 идет водителю.
Говорить о накладных расходах Uber/Яндекс не стоит. Вы их не знаете. В среднем эти ребята берут до 20 проц от тарифа, а это немало.

308 выигрывает как по комфорту и по удобству, не говоря уже о цене.

Дык пивас из ячменя, а практически все зерновые подорожали. Научатся гнать пиво из нефти - подешевеет.

Всё обещаются двухпалубные швейцарские электрички запустить. Только боюсь воздух будут возить, с такими тарифами то.

Так за воздух в швейцарских вагонах платить надо бы. Он с альпийским ароматом.
Импортозамещение не получается, вот и приходится цены поднимать. Ну не платить же за тверские вагоны.

Да что-то они не торопятся швейцарские вагоны запускать.

Uber/Яндекс - это агрегаторы. 99.9% фирм такси - точно такие же агрегаторы, которые по факту продают труд наемных водителей на личных или арендованных автомобилях, получая процент с заказа за диспетчеризацию и обслуживание (прием безнала и т.д.). "Советского" типа таксопарков, где автомобили в собственности, а водители - на фиксированном окладе, есть свой гараж и т.д. практически не существует последние лет десять. Они остались только в премиум-сегменте (Командиры всякие).

Разница между Uber/Яндекс и Везет/Максим/etc только в том, что первые перешли в онлайн полностью и таким образом порезали издержки на персонал, колл-центры, офисы и т.д. Во всем российском подразделении Uber работает несколько десятков человек на фуллтайме.
Плюс, по факту Uber - инвестиционный проект, который сейчас работает в чистый минус.

Я немного в теме про рынок такси в России.

Водителю, в Uber кстати, идет не 30%. Схема расчета примерно такая:

((Базовая сумма заказа * пиковый коэффициент (в зависимости от времени и района) + бонус (фиксированный, за количество заказов)) - 20% (комиссия убер)) - 5% (комиссия партнера)

Могу, если интересно, даже схему начисления бонусов показать - у меня она есть.
По факту ни один водитель Uber не получает нетто меньше, чем заплатил клиент. Именно поэтому Убер - нетто-убыточен в данный момент.

В Доминикане бывать не надо. Есть интернет и можно за пару секунд узнать почем там бензин. Вот сегодня он стоит 70 руб/л?
http://www.globalpetrolprices. ...
Нравится вам такой бензин после российских цен? А еще есть совсем близкая к РФ страна Финляндия, так там бензин строит 1.48 евро. Финнам это так нравится, что в приграничных областях активно развивается бензиновый туризм. Полный бак, плюс разрешенные к провозу 10 литров в канистре окупают всю поездку. Причем, такая же ситуация сохранялась и при курсе 40 руб/евро.
А что касается Аэроэкспресса - так это рынок. Реально сегодня такси дешевле и на бомбил "такси недорого" в аэропорте смотришь как на пришельцев из прошлого века. Но все-таки, часто Аэроэкспресс будет удобнее и быстрее. Особенно для командировочных без багажа.

Алик-1
А что касается Аэроэкспресса - так это рынок.

Согласен - рынок, но почему ж тогда в самых что ни на есть рыночных
странах "аэроэкспрессы" дешевле и комфортабельнее.
Может все-таки мы имеем непомерную жадность наших владельцев?

Имейте ввиду, что на метро по тарифу "90 минут" с пересадками, можно условно "бесплатно" )) доехать и во Внуково и Шереметьево. Более того, если вы приобрели билет заранее, то еще быстрее зайдете в автобус в эаропорту. Так как основной трафик на автобус из Ш, сначала покупает карту у водителя, а затем только идет через турникет, создавая очередь и большое время ожидания.Хотя может что-то уже и поменялось, давненько не ездил ((

Кто же его (Аэроэкспресс) разгонит, если с этой компанией тесно связан заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов?))

Аэроэкспресс относится к главе РЖД, которому бонус вроде как выплатили в несколько десятков лимонов?

Да ладно вам....Из-за 500 рублей базар устроили. Вагоны чистые. Кондей работает. Сиденья удобные. Чай-кофе-булочку привезут.Расписание выдерживается.
p.s. Есть обычные электрички, а есть типа "Спутник". Лично для меня единственным плюсом от запуска аэропорта в Жуковском стала остановка "Спутника" на пл. Отдых. До Казанского 36 минут. Зато едешь как человек, без давки, в чистоте, никто не орёт, перегаром не дышит, рюкзак на голову не ставит. Оно, конечно, дороже. Но назад в заплёванные вагоны уже не затянуть...

ИМХО. ТС поднял тему, значит его это волнует. Те кто отписался, своих печатных станков вроде тоже не имеют. Люди говорят, обмениваются своими мыслями. А если там померяться ... то может зайдете на сайт Мадридского Реала, там один товарищ Кристиан, говорят, только на одни салфетки на третьем завтраке тысяч 50 еврозелени тратит, ему очень интересно будет про 500 рублей от новых русских узнать ))

У меня семья 4 человека. 2000 руб в одну сторону. Туда-обратно 4000 руб.
Мне накладно. При любой возможности стараюсь не пользоваться аэроэкспрессом.
Но, для семьи и с чемоданами, единственная альтернатива - это такси.

Если честно, то сам с чемоданами только раз заплатил двойной тариф в автобусе, ибо так каждый пассажир может вроде один провезти не больше 90-40-20 и пусть измеряют линейкой ))), я на свой еще присядаю, если вдруг одну сторону решили измерить ))) А вас четверо ! Да и другие пассажиры, надеюсь помогут, если без багажа! Пользуясь случаем, выражаю благодарность дежурной на эскалаторе станции метро Комсомольская , ибо с двумя чемоданами прибежал после кольцевой и экспресса с Белорусской в 1.45 !!!
Спасибо, что не выключила эскалатор))) Поднялся с двумя чемоданами на радиальную и успел сесть в состав, иначе точно бы инфаркт случился, так мчался, а потом около 100 метров вверх с двумя чемоданами пешком, точно не выдюжил бы ... Смотрел на неё и её занесшуюся руку на выключение, но еще раз ей Спасибо !!! Уф, все хорошо закончилось, как и должна быть закончится Новогдняя Ночь ))) Всех с прошедшими и грядущими праздниками !!!

to AlexSoft_Yak52_L39

Ну хватит уже. :(

Извините, если чем-то обидел ! Без задних мыслей !

У меня семья 4 человека. 2000 руб в одну сторону. Туда-обратно 4000 руб.
Мне накладно. При любой возможности стараюсь не пользоваться аэроэкспрессом.
Но, для семьи и с чемоданами, единственная альтернатива - это такси.

В одну сторону-1680, если напрячь голову, то 990 рублей на всех

Внуково после открытия Саларьево - первое место по доступности. До трех вокзалов за час можно доехать. Аэроэкспресс там для тех, кому надо в район Киевского вокзала, всем остальным с Киевского залезать в метро, а этот вариант проигрывает Саларьево по всем статьям.

2 maximvf:
1. На чём добираться от Саларьево до Внучки? И сколько по времени? Да и до Саларьево надо ещё добраться, а Киевская - это кольцевая линия.
2. Аэроэкспрес до Киевской -30 минут отходит каждые полчаса. От Киевской до 3-х вокзалов - ещё 15 минут.
3. Если разговор идёт об отпуске, то лично для меня он начинается с закрытия входной двери квартиры. И добираться до аэропорта дикими тропами, или давясь в метро, что бы сэкономить 200 руб. - это не комильфо. С такой экономией надо все кафешки в порту обходить стороной, а для отдыха искать самое дешёвые варианты. Хотя знаю людей, которые летят на Пхукет через Бангкок, а потом ещё 12 часов на автобусе. И обратно таким же макаром. Но на мой взгляд это издевательство над здоровьем, когда есть прямой регулярный Аэрофлот на А-330 или Б-777.

Я лично перестал пользоваться аэроэкспрессом из аэропорта в город. Когда не жестко привязан ко времени встречи, то лично мне комфортнее автомобильный способ (при том что он не сильно и дороже. И не нужно спускаться в метро. Все же за несколько лет метро стало чудовищно перегруженным). Аэрокспрессом пользуюсь уже только по пути в аэропорт.

А в каких западных рыночных странах аэроэкспресс стоит меньше 7 евро??
В Швеции например Арланда экспресс стоит 28 евро на человека в один конец, правда по выходным есть скидка- "едешь вдвоем, платишь за одного"

Саларьево аэропорт Внуково 911 автобус 15 мин по пустой Киевка на этом участке. Домодедовская аэропорт Домодедово 308 автобус 30 мин, каширка пустая даже в час пик. Ну и вопрос а зачем в этих портах аэроэкспресс? Если Аэрофлот не договорится о снижение цен с аэроэкспресом то и народ перетечет туда где проще доехать и кто рейсы не отменяет по погоде.

Ну,
Амстердам - 4.20?
Франкфурт - 4.80?
Цюрих - ~6.1?

Читать каждый "?" как значок, обозначающий EURO.
ПС: А как будет с долларом? Тест: 1$
Теперь евро: 1 ?

Тритоша

Хотя знаю людей, которые летят на Пхукет через Бангкок, а потом ещё 12 часов на автобусе


Летал на Пхукет через Паттаю и Бангкок. С Бангкока до Паттаи
на автобусе с аэропорта часа три, как вы тут пишите на автобусе "с кондиционером и без плевков", с Бангкока до Пхукета внутренними авиалиниями, дальше на басе и тук-туках с чемоданами, если выходит экономичнее, то почему не летать и так не ездить

Одно дело доллар за 20 рублей, другое - за 60. Теперь уже и вокруг горячей сосиски за 8 батт в "7seven" кругами ходишь, да можешь и передумать ((

Когда доедим салатики от встречи 2018-го, можно будет продолжить эту веточку! Или организовать новую:" Аэроэкспресс опять за своё???-2"😳🚉😬