Речь шла о туристах. Скорее всего Москва и может быть Тюмень. Но это исключительно мои догадки.

Какие туристы из Тюмени? :)

disturber:

Какие туристы из Тюмени? :)
- - - - - - - -
Правильно, все туристы в Нижнем Тагиле.....
По теме: Если будут брать под Аннекс-Тур, то и базирование в VKO.

А с самолетами что у них? На каком этапе приобретения?

Базирование в Москве

Коммерческая тайна !

Планируют разместить часть из получаемых Эйрбасов в данном аэропорту.

Аэропорт "Ермолино" под Калугой может войти в московский авиаузел

Аэропорт в Калужской области может быть интегрирован в московский авиационный узел. Такую возможность в настоящее время прорабатывает Минтранс РФ, заявил министр транспорта Максим Соколов.

В настоящее время в аэропорту "Ермолино" в Калужской области может базироваться лишь авиакомпания "ЮТэйр", которая намерена разместить здесь несколько самолетов, сообщает Arendator.ru

Напомним, что в декабре 2012 года Минтранс несколько раз обсуждал вопрос о вхождении "Ермолина" в московский авиаузел с губернатором Калужской области, однако к конкретному решению стороны пока так и не пришли.
Источник: RWAY.Ru - информационно-аналитический портал о недвижимости

Сегодня летел на 5332 - отвратный салон древний, ушатанный, расстояние между кресел ну просто никакое. Стюарды просят поднять всех спинки, чтобы сидящие сзади смогли столик открыть (!). Не ухоженный в целом салон.
А вот 5531 - салон тоже древний - но на редкость ухоженный и расстояние между рядами нормальное.
Оба 757-200 анексовские.

А вот теперь про аэробусы. Позавчера на форуме глава российского Интурист (Thomas Cook) заявил, что этим летом они будут летать на самолетах в раскрасске Thomas Cook.com
А на этот форум возили нас на ЮТ. Нет ли тут связи?)))
[вариант 1- АФК Система купит ЮТ на корню (а вдруг и кредитно рук их уже скупили на рынке ]
[вариант 2- возможен ли длительный фрахт судов с их раскраской под клиента?]
[вариант 3- никакой связи тут нет, как и кошки в темной комнате]

Поправки.
Айпад исправил "кредиторку" на "кредитно рук" читать правильно первый вариант)))
Ну и чтобы меня не обвинили что я директором назначил Томаса Кука))))) приведу первоисточник до конца - Тополкараев Виктор Арамович (Генеральный директор, ООО "НТК Интурист"). Ну а какое отношение Томас Кук имеет к Интуристу объяснять не буду - думаю все знают. А если нет то погуглят....

Под флагом TUI, летает "Metro JET", бывшая "Когалым".Если ещё и "Thomas Cook" залезет на рынок России, вообще здорово будет, тогда у Трансов весь парк встанет, кроме 737-х.

Слышал, что свой летный состав уже переучивают и они же говорят, что будут новые 321-е.

B767:

Под флагом TUI, летает "Metro JET", бывшая "Когалым".Если ещё и "Thomas Cook" залезет на рынок России, вообще здорово будет, тогда у Трансов весь парк встанет, кроме 737-х.



Ну и славно, давно пора. Может быть перестанут скотовозами быть.

Никого еще толком не переучивают.есть какая то группа типа уже сидящая в Тулузе.но это слух из курилки.Проводники уже переучились в s7.Первый борт ждут в начале июля.первые рейсы на Худжант Самарканд или куда то в ту степь.База пока в VKO конечно где ж еще.Тюмень вообще не расматривается как место работы для арбузов.Желающих почему то нет на переучку среди своих.Кто то не хочет в столицу кто то просто не хочет.Ну и непонятки с оплатой.Хотя руководство заверяет об очереди за забором.может так незнаю.Посмотрим как оно будет реально.

Про Тулузу не слух из курилки - уже и вернуться должны первые.

Кстати S7 на низком старте с полей зеленого горошка прямо в гестапо за кожаным плащем :)

Первые уже и вернулись, в ближайшие дни ещё 2 экипажа возвращаются. Процесс идёт.

лично первую группу в париж вез, парни были в шоке от 321. ничего, привыкнут :)

да ладно, в шоке ))), просто весёлые ребята с замечательным чувством юмора)))

Ну наверно, чувство юмора у них поменьше, чем у Оренбургских в 2010-м в Германии)))))

извините не в курсе, а что было с Оренбургскими в 2010 в Германии?

Тоже веселились возвращаясь с переучивания: http://www.1tv.ru/news/health/ ...

Что взять с домохозяйки, которая сутками торчит в телевизоре.

Серж:

лично первую группу в париж вез, парни были в шоке от 321. ничего, привыкнут :)


Диалог в понедельник с одним из вернувшихся.Без редакции


Я:
-Петька, скажи в двух словах, как оно(А321)
Он
-Ты на 737-800 летаешь?
Я:
-Ну да
Он:
-Вот и летай.Офигенный самолет.А это-....уета

Понятно, Василий Иваныч! :)

узнаю слог, только думаю что совсем не Петька это был.

Может Петьку лучше еще разок свозить...

Петька приехал с пятерками, не очкуй

вот вам мнение другого "Петьки"

http://arabskiy-pilot.livejour ...

Тогда, Вань, у Петьки раздвоение

AY:
Я в душах Петек, Васек и Федоров не копаюсь, допуска нет.
Главное, чтобы летали умнО и безопаснО

Дык они ещё на живой живопырке не летали, чего так недвусмысленно? :-)
Единственно в Тулузе негров дофина остаётся, сурьезным тюменским парням неудобно...

Серж:

Я всего лишь цитирую))

За себя могу сказать-что с удовольствием бы освоил и А-321, потому что мне этот самолёт нравится

По поводу метроджета.
Не претендую на 100% истину (кто знает поправьте), но:
Представитель туи в прошлом году заверял, что они долго пытались влезть на наш рынок и для этого купили маленькую местную авиакомпанию( иначе им бы пришлось сначала 2 года возить паксом по России и только потом получить разрешение на полеты за границу)
И купили они метроджет, которые будут летать под брендом TUIfly. Хотя наш рейс (это было почти год назад) летел еще колавиа.
Возможно ли что самолет куплен туями, но временно использовался колавиа ?

P.s. (когалым ведь = колавиа?)

P.p.s. Извините что отошел от темы - наверно надо было в новую.

Как будет понятка с ЗП, из АФЛа народ на низкий старт приготовится

Вряд ли

Да нет у него никакого раздвоения. Юты начинают эксплуатацию, в начальный период з/плата выше на 20-25% как за освоение нового типа, гарантика, плюс освоение нового типа ВС, теперь человек летает и на Б и на А. Кто ж от этого отказывается. Совершенно естественное и нормальное желание человека любящего свою профессию.
Один минус попадаешь на контракт на 5 лет или 1, 5 млн, но плюсов значительно больше.

теперь человек летает и на Б и на А. Кто ж от этого отказывается.


Одновременно нельзя летать на а и Б

теперь человек летает и на Б и на А. Кто ж от этого отказывается.


Одновременно нельзя летать на а и Б

========

Почему?

Такого запрета нет, кроме как если это компанейское ограничение.

Так поэтому и спросил......

Одновременно нельзя летать на А и Б.


РПП разрешено, так что можно.

а можно одновременно на самолетах и вертолетах? если после ми-8 поставили тип л-410 ? извините за оффтоп..

По всем вопросам "святым писанием" является РПП эксплуатанта, как там написано так и можно......
Для летающих специалистов-госслужащих госорганов существуют ФАП-ы.
Всем удачи и берегите себя.....
На Северном Кавказе наконец-то налаживается погода.......

to Мамаладзэ

На Северном Кавказе наконец-то налаживается погода.......

Если Вы про Дагов, то интересно, на чем они летать собираются?.. у них вроде аэропланов нет в наличии... меня спросили сегодня - а я ответить толком ничего не смог

В Кисловодске наконец-то стало теплее +6-8......

Так будут у Юты эйрбасы или нет? Когда? http://www.ato.ru/blogs/blog-a ...

Не будет их у ютов.

ivandalavia:

За себя могу сказать-что с удовольствием бы освоил и А-321, потому что мне этот самолёт нравится

Чем же именно А-321 так нравится?
А-320, А-319 - уже не то?

....Первый борт ждут в начале июля...

эт вы ребята поторопились, читаем тему - делаем выводы. Планов море, но реализация их пока туманна
http://www.forumavia.ru/forum/ ...