Номер приказа?

Бред какой-то. Ну будут прибалты рисовать документы по соглашению от европейских и американских школ. Делов-то.

а почему Ютэйр с (его-то объёмами!) не может открыть свой тренажерный центр?

Какая подлая и мелкая месть бедным туркам)))

Вот если бы Левитин остановил Сертфикат Эксплуатанта Северному Сквозняку на месяц!-вот это было б по джентельменски

А так совершенно непонятно, Газ и Тренажёры, где связь?

2 Маркус: читайте на следущей неделе.
2 U2511: Вопрос к Мартиросову
2 Sapporo Approach Lights: А это уже вопрос Кремлю.

2[Makiev - зарегистрированный пользователь]
Makiev:
Стесняюсь спросить..
А что Украина у тебя украла?

в РосАвиации нормальных человеков мало
мало ли что они там набрешут
пока сам приказ не увижу не поверю

2 Mr.Turnpike:
Лично у меня украла 100 часов налёта. Если бы не налёт в ДОСААФе, я б до сих пор в Кировограде учился.

2 Mr.Turnpike:
Тем не менее, Украину я люблю! :-)

2 Sapporo Approach Lights:
А так совершенно непонятно, Газ и Тренажёры, где связь?
Турки имели наглость отказаться от продления газового контракта http://www.baltinfo.ru/2011/10 ... , ну вот и ответная реакция.Правда непонятно, кто кого наказал?

А что же теперь будет с летным составом которые проходили переучивание на те же ATR и 737 к примеру в " Сабене"? Типа переучивать в Барселону пошлют? Или в Гатвик? А документы аннулируют?
Воистину- великая страна.... Идеи Чучхе на все ближе и ближе....

И правда... Думал сказка очередная. На первой странице www.favt.ru приказ 594 и два приложения к нему о списком учебных центров. Ссылку не знаю как скопировать- с КПК пишу, не копируется чего- то... Ни "Sabenavita" там нет , ни " Балтик авиаакдемии" ни одного украинского и турецкого центра тоже нет...

Во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации от 12.09.2011 г.

Ярославль..

737: Дания Англия Швеция США Германия...не забалуешь однако! Эх Василич молодец!

Это как с гузинским вином и боржоми, украинскими сырами, молочными продуктами, мясом , сахаром, продукцией металлургии и машиностроения. Вспомним торговую войну с Белорусией. Смешно все это и не дальновидно, что еще ждать от таких политиков.

Учите английский.

2 Agni:
Да уж наоборот: велено каждой авиакомпании иметь по своему тренажёру.

Agni:

Учите английский.

Уж лучше страну поменять. Проблем меньше.

kaskad_5, так тем более, учите английский.

2 Agni: Как знать, может китайский придётся.

Agni:

kaskad_5, так тем более, учите английский.

А зачем возвращаться в страну зная английский, пройдя обучение в США и имея сертификат?
Я думаю без работы не останитесь.
Так, что ожидается повальная эмиграция.

валите валите, воздух чище будет

U2511:

валите валите, воздух чище будет

Время нас рассудит.

2 Маркус: "Пока сам приказ не увижу не поверю"

http://favt.ru/favt_new/?q=dok ...

Теперь верите?

Макиев, в одном Вы были неправы, Газ здесь абсолютно не причём

Видны за этим всем интеллигентные лица товарищей С и Ф

Да и главный Именниник вчера еще по зомбоящегу про тренажёры чотко выразился

Проблема с тренажерами меня не волнует, но страну надо менять однозначно!

2 Sapporo Approach Lights: Так это не мое мнение, а думы курилки РосАвиации.

И что поразительно, подобные меры находя всестороннюю поддержку у достаточно широких слоев советских граждан! :)

U2511:

валите валите, воздух чище будет


Если уволят вдруг с Аэрофлота, работу то по специальности найдёте?

Этот найдет - в цирке с рацией и в жилете еще никто не выступал.

Вот в Норильском Никеле то рады будут когда узнают об этом Приказе(если уже не узнали)

Группа то с Таймыра сидит переучивается в Вильнюсе)))

Афтор темы не в теме :-)

Обучение в "Центре N" и использование тренажеров "Центра N"-разные вещи.
Приказ не внес ничего нового.В предыдущем тоже не было: ни турецкого, ни укр, ни приб.
Знаю, т.к. 2 года назад авиакомпания Атлант-Союз пыталась не признать мое переучивание в Turkish FTC.

Во мноогих конпаниях намечалась переучка в вильнюсе на 737 в ноябре. Поясните и шо теперь?

Для kiwi:
Всегда была в списках и Сабена и BAA... До этого приказа- за турок не скажу, не интересовался... главное- то не тренажеры... Главное- переобучение на тип, которое теперь там скорее всего невозможно, так как ТКК не проставит в свидетельство отметку если сертификат будет из неодобренной школы... Да и если честно говорить это было видимо единственное место где учили на иномарки частично на русском языке... Так что теперь требование к знанию языка будет основополагающим для всех, так как очень сложно учиться и сдавать skill test & written exam когда не понимаешь о чем говорится... А вообще жалко- контора ( Сабена в частности) была и вправду нормальной....

Сразу возникает дополнительный вопрос-Как быстро и как дорого можно купить тренажёр 737CL и 737NG ?

п*да рулю.. маразму нет предела

Всегда была в списках и Сабена и BAA... До этого приказа- за турок не скажу, не интересовался... главное- то не тренажеры...

по-моему вы немного гоните
http://pravo.levonevsky.org/ba ...
в данном списке тоже не было Прибалтийских центров тем не менее переучивание идет и по сей день из Нашей многострадальной Раши

Товарищ Левитин бы лучше объяснил, как так получается, что в Рф только две компании имеют собственные тренажеры?

А так же интересно узнать его мнение по поводу того, что однажды ТЕ ЖЕ турки из Нордвинда просили его слёзно установить тренажер 767 в РФ, но он почему то запретил


Как же так????? Что за министр транспорта такой

А Министру этого самого транспорта просто покуй на этот самый транспорт.

Может не в тему, но у прикрытого Jetalliance East тоже тренажёр свой.

Кадет, что есть- "свой тренажер"?

Кадет:
Может не в тему, но у прикрытого Jetalliance East тоже тренажёр свой.
08/10/2011 [00:07:15]

Где это у Востока свой тренажер? У самого Джетальянса мощный центр, в котором переучивают.

Если буквоедствовать, то в Приложении 2 к приказу слова "тренажёр" и "Б-737" встречаются вместе только в 4 случаях:

1.Великобритания London «Oxford Aviation Academy, Crawley» тренажер B-737-300/400/500/800;
2.Великобритания London(Heathrow)“British Airways Flight Training Ltd”B 737-300/400/500,
3.Швеция Стокгольм Oxford Aviation Academy Тренаж. подготовка В 737-300/400/500/60/700/900,
4.США Майами PAN AM International Flight Akademi тренажер В 737-300/400/500/800,

Sapporo Approach Lights:

Товарищ Левитин бы лучше объяснил, как так получается, что в Рф только две компании имеют собственные тренажеры?

А вот Левитин то именно здесь причём?
Может надо исходить из того, что у этих двух компаний более дальний прицел на перспективы?

Makiev:

Был сегодня в РосАвиации.
Вчера вечером министр транспорта Левитин подписал приказ, суть которого сводится к тому, что впредь Россия не признаёт сертификаты лётных учебных заведений Турции, Украины и Прибалтики. Таким образом, накрылись Бараньим, Сальным и Янтарным тазами тренажёрные центры в Стамбуле, Киеве, Риге и Вильнюсе. Так как, СкайЭкспресс и Ютэйр с (его-то объёмами!) тренировались на 737 в Вильнюсе, то эту огромную минтрансовскую свинью переварить будет не так-то просто, тренажёров в Европе не хватает, сессии расписаны на месяц вперёд.
В выигрыше Аэрофлот и S7, открывшие свои собственные тренажёрные центры.

Причиной столь кардинальных решений стала скорее всего, политика.
И если мелкий троллинг прибалтов и воровство Украины ещё можно было стерпеть, то отказ от святого - покупки нашего газа
Двуглавый Орёл наш стерпеть уже не смог......



Вот это серпом по яй.....м..... Да, уж! Вот и допланировался с обучениями на тайп рэйтинг и прочим..... Спасибо за инфу, если не ошибаюсь, Кирилл??? Надеюсь-таки прорваться сквозь эту мглу чиновничьих непонятных решений.....

Повторюсь, Обучение(использование преподователей, методик и тд)Центра и использование тренажера(железа, со своими инструкторами)- разные вещи.
Слова "запрещено" в приказе НЕТ.
Поэтому, всё будет, как и прежде.

то kiwi:

А как тогда первоначальное переучивание? В моем случае-на А320?
Собирались сидеть СВТ (на базе Владавиа)с инструктором из Латвии, а потом летать там же тренажер
в рамках переучивания.

Бенг:

back to ussr ... в смысле, на ту-2 :-))