| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: АВИАДИСПЕТЧЕРЫ, ПОГОВОРИМ... Часть 75 |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 · далее
| | Подарочный сертификат:
2 Просто инженер::
Уважаемый, с чего это ВЫ взяли,что ГЛАВНЫЙ ИСТОЧНИК доходов это именно служба движения? А может быть служба ЭРТОС? ,а может еще кто-то как-то причастен? и в какой доле?
И кстати, платят не конкретно за её(СД) работу , а за аэронавигационное обеспечение,которое в себя включает......
А вот на мое место, уж точно никто не сядет и вашего брата ,-только научить включать локатор и всякую лабуду надо с полгода,ну а чтоб он еще чё то показывал,да еще в нем разбираться, ну и в другом тоже,-даже не знаю.
А Вы почитайте ДОКУМЕНТЫ ! Единственный источник доходов ГК , это Аэронавигационные сборы !
Кто выполняет действия по обеспечению и проводке ВС в нашем пространстве ?
И в конце концов , кто на кого работает ? Задолбали умники ! Шли бы спать и не портили воздух ! А то один уже нашел пропускную способность воздуха ! ГЫ !
16/05/2010 [20:47:14] |
|
|
| | sibnavigator:
Просто инженер:
Прежде, чем получить вразумительный ответ, вразуми меня аргументами о том, что оклад специалиста, обслуживающего ДРЛ-7СМ в аэропорту, оплачиваемому по группе А3 должен в разы отличаться от оклада специалиста, обслуживающего ДРЛ-7СМ в аэропорту, оплачиваемому по группе Д. ТО'шки совершенно разные, да?
16/05/2010 [20:50:57] |
|
|
| | кдп-ку:
Я же сказал,если ПРИНЦИПИАЛЬНО.Понятно,что для упрощения моего труда мне необходимо и ГГС и каналы связи и АФТН.Да я рассуждаю с точки зрения диспетчера РЦ.Согласитесь,что на сегодняшний момент именно РЦ вносит больший вклад в копилку ГК(ни в коем случае ни умаляя труд диспетчеров РА и ЗВП).Если чем то обидел-звиняйте,но мое мнение есть мое мнение
16/05/2010 [20:52:21] |
|
|
| | Инквизитор:
Если отрубится локация инженеру-выговор,диспетчеру-ничего.
______________________________________________________________
Правильно диспетчеру ничего, кроме гемороя, т.к. диспетчер всё равно будет предоставлять аэронавигационное обслуживание, как без РЛК, а пользователь всё равно заплатит за аэронавигационное обслуживание, т.к. читаем статью 69 ВК:
Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов (организация и обслуживание воздушного движения, обеспечение авиационной электросвязи, предоставление аэронавигационной и метеорологической информации, поиск и спасание)......
Ничего тут нет про локацию.
16/05/2010 [20:54:41] |
|
|
| | Подарочный сертификат:
2 sibnavigator:
Зайди в личку на REAL !
16/05/2010 [20:56:31] |
|
|
| | Газета:
Подарочный сертификат:
"Кто выполняет действия по обеспечению и проводке ВС в нашем пространстве ?" - убил..
"Кто выполняет действия по обеспечению.."
"Кто выполняет действия по проводке.."
А как же ты собираешься "выполнять действия по".. без радиотехнических средств? Залезешь на крышу и будешь орать? Пальцами показывать, головой мотать, ягодицами трясти?
16/05/2010 [21:01:25] |
|
|
| | 2 кдп-ку: :
кдп-ку:
Я же сказал,если ПРИНЦИПИАЛЬНО.Понятно,что для упрощения моего труда мне необходимо и ГГС и каналы связи и АФТН.Да я рассуждаю с точки зрения диспетчера РЦ.Согласитесь,что на сегодняшний момент именно РЦ вносит больший вклад в копилку ГК(ни в коем случае ни умаляя труд диспетчеров РА и ЗВП).Если чем то обидел-звиняйте,но мое мнение есть мое мнение
\+
Ну что Вы в самом деле? Одно дело делаем, в одну и ту же лужу всех нас посадили, ЕКД один на всех...Ну появился АДЫН неадекват, наплел Х.ЕРНИ всякой, понеслась битва с замером сами знаете чего! Что, с ума что ли посходили? В любом стаде овца сами знаете какая сыщется, но эта овца в отпуск бежит не на 28 дней, а поболе, а откуда поболе-думать не хочет! А оттуда, что есть КД, а он ему не нать, ну пусть пишет заяву и валитна...А мне КД нать, и дисп нать, и инженер и техник тоже нать.
16/05/2010 [21:02:21] |
|
|
| | Подарочный сертификат:
АгденашиМагистры ?
Простите , по другому не отправляется !
16/05/2010 [21:03:25] |
|
|
| | Инквизитор:
И кстати, платят не конкретно за её(СД) работу , а за аэронавигационное обеспечение,которое в себя включает......
________________________________________________________________
Я Вас поправлю, не за аэронавигационное обеспечение, а за аэронавигационное обслуживание платят сборы, а что оно включает смотрите выше.
А про связи со смежниками, автоматизацию, и т.д и т.п. всё правильно говорите, ведь автоматизация и иные прибамбасы дает возможность увеличить количество обслуженных ВС в конкретном секторе, и с целью получения наибольшей выгоды и есть задача предприятия заниматься модернизацией, но это не меняет ставок сборов и пользователям на это чхать.
Задача эта есть и она должна быть одной из главных для предприятия для создания нормальных условий работы конкретного звена и основного конечного звена при АНО - это диспетчера УВД, и с целью максимального удоволетворения потребностей пользователей при ИВП.
16/05/2010 [21:03:50] |
|
|
| | принципиальный стеб:
Без стеба-если принципиально ,то мне нужно УКВ связь ЭВС-диспетчер и ВРЛ.ВСЕ!
-------------------------------------------
Если ...дить на таком принципиальном уровне, то хорошие каналы передачи данных, нормальные компьютеры, грамотное ПО АСУ УВД, грамотно обслуживающий это персонал. ВСЕ! А те, кому нужна только УКВ-связь, могут пропалывать грядки...
16/05/2010 [21:08:01] |
|
|
| | уже предлагал:
не надо заяв на увольнение Отказ от допуска на один пункт всей смене-вот это реальная тема
16/05/2010 [21:10:54] |
|
|
| | ЭРТОС Ник:
Ну что Вы в самом деле? Одно дело делаем, в одну и ту же лужу всех нас посадили, ЕКД один на всех...Ну появился АДЫН неадекват, наплел Х.ЕРНИ всякой, понеслась битва с замером сами знаете чего! Что, с ума что ли посходили?
---------------
\+ много. Ищите, кому выгодно стравливать ЭРТОС и ОВД и делайте выводы, кто на чью мельницу воду льет.
16/05/2010 [21:12:19] |
|
|
| | Подарочный сертификат:
2 Газета:
Ну ты опять пальцем в попу ! да оставь хотябы одну радиостанцию , я выпутаюсь !
Но вот у тебя после этого будет зеленый , блевотный, вид ! Что то начали забывать , Кто управляет движением ВС , Кого еб"ут , за всякую фигню , кого гнобят на английском каждые 2 года , кого обследуют на ВЛЭК как космонавта , кого терроризируют на продлении свидетельства , к ВЛН , ОЗП , и прочая , и прочая ! Да здохнешь , если за меня пойдешь работать ! Одна 14 версия зачетов повергает в шок ВСЕХ !
16/05/2010 [21:12:59] |
|
|
| | Подарочный сертификат:
2 sibnavigator:
Спасибо Алексей !
16/05/2010 [21:15:42] |
|
|
| | Слушал внимательно и понял...:
Бред и помойка. Кто громче всех кричит о вредных условиях труда и списке №1? Те, кто и близко к этому не стоят. Обеспечить 30 ВС за смену, из которых 25 летают по ПВП? Даааа Вот это нагрузка! Пороха молодёжь не нюхала а туда же, меряются! Старики помнят как смотрели в тубус, переключали "Розу" для опознования, пытались поймать стрелку АРП-6, АРП-75... О вторичке и мыслей не было. Вся информация в главном компьютере - голове. А сейчас - выключи вторичку и что будет с теми, кто больше всех звездит здесь на форуме.? То, что обос-утся это не обсуждается. Дальше то что? Вот за эти условия вредность и платили \+ интенсивность. А сейчас? Да вам молодым пешком до Кристаллика топать... А уж если с Европой сравнивать, так ваще только Москва и будет выглядеть достойно... Так, что хватит бить себя ушами по щекам. Диспетчер 1 класса, стаж 35 лет.
16/05/2010 [21:15:47] |
|
|
| | Подарочный сертификат:
2 Слушал внимательно и понял...:
Похоже , ни чего ты не понял ! Я не моложе тебя , а может быть и старше , но эту уйню терпеть нельзя !
С уважением !
16/05/2010 [21:19:49] |
|
|
| | DSU:
2ЭРТОС Ник:
Ну что Вы в самом деле? Одно дело делаем, в одну и ту же лужу всех нас посадили, ЕКД один на всех...Ну появился АДЫН неадекват, наплел Х.ЕРНИ всякой, понеслась битва с замером сами знаете чего! Что, с ума что ли посходили?
---------------
\+ много. Ищите, кому выгодно стравливать ЭРТОС и ОВД и делайте выводы, кто на чью мельницу воду льет.
________________________________________________________________________________________
Да идет он мелко и быстро в одно место...А вместе с ним все владельцы мельниц.
16/05/2010 [21:21:55] |
|
|
| | Подарочный сертификат:
Спасибо за беседу , пора отдыхать , завтра в 5 часов подъем , смена с 6.00 !
Всем удачи и терпения !
16/05/2010 [21:22:49] |
|
|
| | КДПшNIC:
2 Подарочный сертификат:
"А Вы почитайте ДОКУМЕНТЫ! Единственный источник доходов ГК , это Аэронавигационные сборы!"
--------------------------------------------------------------------------------
Не хотелось бы Вас огорчать, но аэронавигационные сборы, хоть и основной, но не единственный источник доходов. Есть так называемые услуги связи, за которые сторонние организации (метео, аэропорты, авиакомпании) платят деньги.
"Кто выполняет действия по обеспечению и проводке ВС в нашем пространстве ?"
-------------------------------------------------------------------------------
Служба движения, кто бы спорил ;-).
"И в конце концов , кто на кого работает ?"
------------------------------------------------------------------------------
Ясен пень, ЭРОТОС для УВД.
"Задолбали умники ! Шли бы спать и не портили воздух ! А то один уже нашел пропускную способность воздуха ! ГЫ !"
------------------------------------------------------------------------------
До свидания!
16/05/2010 [21:24:21] |
|
|
| | 2 Сертификат:
Ты громче всех здесь орёшь, дурик. Так вот спецом для тебя. Деньги для ГК зарабатывают все. Главный источник дохода это авиакомпании, которые платят АНС. Платят за использование РТС, СТО и т.д. Всё это оговаривается в договорах. "Кто обеспечит провдку?" Про какую водку? Известо ли тебе, что проводкой занимаются совсем в другом месте. А наши ВС летают по ВТ. Это "забивается" в FMS. Вошёл в зону Айдентифайд - вышел гудбай. Охрененная проводка и напряг. Так что не ори.
16/05/2010 [21:25:46] |
|
|
| | Близко живешь?:
У меня инструктаж в 7 30. Встаю в 5. Удачи.
16/05/2010 [21:26:09] |
|
|
| | sibnavigator:
Слушал внимательно и понял...:
Не люблю я эту категорию действующих УВД'шников со стажем работы 33 года и более. Честно. С таким стажем работы более достойно внуками заниматься, молодёжь по АУЦ'ам и тренажёрам натаскивать, в группе контроля качества трудиться и, наконец, в качестве инстпектора стружку с диспетчеров снимать, чтобы служба мёдом не казалась.
С Уважением (исключительно к возрасту, поскольку, как известно, накопленный годами опыт УВД склерозом не задавишь),
16/05/2010 [21:29:09] |
|
|
| | Знатоку инглиша:
Вошёл в зону Айдентифайд - вышел гудбай. Охрененная проводка и напряг
------------------
УМНО!А если 5 вошли по одной трассе и 5 по другой,а трассы пересекаются.Тогда что?Гудбай???
16/05/2010 [21:30:28] |
|
|
| | РПА-1 :
Алексей, ты , как всегда, слишком категоричен. Кстати, те должности давно заняты.
16/05/2010 [21:33:36] |
|
|
| | sibnavigator:
Вошёл в зону Айдентифайд - вышел гудбай. Охрененная проводка и напряг
------------------
УМНО!А если 5 вошли по одной трассе и 5 по другой,а трассы пересекаются.Тогда что?Гудбай???__________________________________(16/05/2010 [21:30:28])
Тогда тоже "гудбай" и хладнокровно вычеркнул все десять из списка обслуженных воздушных судов... :)))))))))))))))
16/05/2010 [21:33:45] |
|
|
| | E-bird:
Ожидаемый результат
http://www.aex.ru/news/2010/5/16/75295/
Пустопорожняя голодовка завершилась и что характерно с форума пропали практически все "голодающие" со своими криками -: "мы в месте" ))).
Я так понимаю, что это был Театр одного актёра, который был освистан и спектакль завершился после первого акта.
P.S. стоит отметить корявую попытку сделать "хорошую мину" при плохой игре, фраза "есть несколько других вариантов, которые сейчас рассматриваются" - просто 5 баллов. До 20-го мая ждать не долго, всего 4-ро суток, ждёмс...
16/05/2010 [21:36:02] |
|
|
| | 2Сибнавигатор:
Не люблю я эту категорию действующих УВД'шников со стажем работы 33 года и более. Честно
------------------------------------------------------------------------------
И слава Богу! Мне твоя "любовь" до перегоревшей лампочки. А я вот терпеть не могу выскочек типа тебя, говорить об уважении тут уж не приходится. Разговаривать и доказывать что-либо тебе бесполезно. Всё равно, что фронтовику разговаривать с человеком, котрый пороха не нюхал и в тылу отсиживался в обозе а о войне пи"дит как герой. Не уважаю. Однозначно. Хоть из штанов выпрыгни, но в УВД ты НИЧЕГО не смыслишь. Пространные рассуждения ни о чём, пространные рассчёты в никуда. Угомонись, а? Ну есть у тебя своя аудитория, таких же как и ты неудачников и недоучек. Вот и общайтесь между собой..
16/05/2010 [21:37:55] |
|
|
| | DSU:
2 Знатоку инглиша:
Вошёл в зону Айдентифайд - вышел гудбай. Охрененная проводка и напряг
------------------
УМНО!А если 5 вошли по одной трассе и 5 по другой,а трассы пересекаются.Тогда что?Гудбай???
___________________________________________________________________________________________
Ну что уж так грустно сразу? Тогда пользуемся услугами ЭРТОС и все ОКИ-ПУКИ! Не все ЭРТОСники "неадекваты", "помогем-чем могем"! :)
16/05/2010 [21:38:14] |
|
|
| | извините...трое суток не был по уважухе.:
Что-то добились ? Есть результаты или результат ?
16/05/2010 [21:39:49] |
|
|
| | Газета:
Подарочный сертификат:
"Ну ты опять пальцем в попу ! да оставь хотябы одну радиостанцию , я выпутаюсь !"
Выпутываться не надо. Надо грамотно работать, используя все имеющиеся РТС. Сегодня ты как-нибудь выпутаешься, а завтра зашьёшься и пополнишь зелёный вид. Так что поаккуратней с утверждениями в отношении себя, они могут оказаться опрометчивыми..
Новые РТС не для красоты вводятся, а для повышения уровня безопасности полётов!
16/05/2010 [21:40:55] |
|
|
| | Где за это платят?:
Платят за использование РТС, СТО и т.д.
__________________
Подскажите если знаете, где за это платят?
Платит пользователь только за АНО и отдельно ни за какие средства не платит, всё это расходная часть госкорпорации.
Выше ведь описали, что входит в АНО.
16/05/2010 [21:41:08] |
|
|
| | И-бету:
И-бет привет!Как шашлыки?Как водочка?Не холодная была?Береги горлышко-еще пригодится когда заглатывать будешь.....
16/05/2010 [21:42:32] |
|
|
| | А если :
УМНО!А если 5 вошли по одной трассе и 5 по другой,а трассы пересекаются.Тогда что?Гудбай???
----------------------------------------------------------------------------
В этом случае посадят за канал нормального диспетчера. Он эту задачку решит.Отрегулирует по скорстям, сменит эшелоны, отвернёт при необходимости. Не для тебя это.....Голову себе не забивай.
16/05/2010 [21:44:40] |
|
|
| | E-bird:
Хоспидя, прорезался "петушок". Что-то много тут неправильно ориентированных, всё на мужиков посматривают. Куда страна катится?
16/05/2010 [21:45:05] |
|
|
| | Птицам:
всего 4-ро суток, ждёмс...
______________________________
Вам бы делом занятся, инструкции поправить, технологии посмотреть у своих специалистов, нагрузки посчитать, новую секторизацию может продумать. ФП ИВП новое на носу, и классификацию продумать надо, и районы аэродромов пересмотреть и взаимодействие скорректировать, а вы ждём. Работать надо, или больше ничего не умеете как ждать да указания выпонять.
Где вы тут все бываете при обсуждении профвопросов?
16/05/2010 [21:46:48] |
|
|
| | sibnavigator:
РПА-1 :
Вот именно поэтому я лично категорически против того, чтобы служба движения теряла безувэдэшные должности - АДП, руление, ВСДП без права УВД и пр. Но, судя по тренду, в ближайшем обозримом будущем у диспетчера будет только два пути:
- вцепиться в кресло и держаться за него, скрывая собственные болячки до тех пор, пока конпыта не отбросишь;
- уйти на нищенскую пенсию.
А то и вовсе до неё не доработав, как у нас один диспетчер, которого списали в 47 лет. А сколько было случаев, когда по состоянию здоровья (автокатастрофа и пр.), или потому, что звёздам было так угодно, чтобы человек споткнулся на УВД, люди уходили в АДП, а потом возвращались на УВД и приносили пользу себе и обществу?
Лично знаю человека, который после авиакатастрофы попал из старших в АДП, потом вернулся на УВД и закончил свою трудовую карьеру в должности РП.
Если обидели мои слова из предыдущего поста, то прошу прощения. Вместе с тем, поковырявшись в воспоминаниях, вы, действующие ветераны, наверняка вспомните о том, что думали сами в мои годы о тех ветеранах, фронтовиках к тому же...
С Уважением,
16/05/2010 [21:49:06] |
|
|
| | И-бету:
И-бет,ты от вопросов то не уходи.Разработал горлышко то?А то в прошлый раз захлебываться болезный стал.
16/05/2010 [21:51:05] |
|
|
| | E-bird:
Вот "петушара" разошёлся. Права поговорка -:"У кого чего болит, то о том и говорит".
16/05/2010 [21:53:35] |
|
|
| | рысь:
ВСЕМ НАШИМ - ЗДОРОВЬЯ!!!
-----------------------
Прошел ВЛЭК.
Складывается впечатление, что только медики, как никто, осознают тяжесть положения с кадрами. Наверное потому, что изнутри знают каждого,родимого, всю психосоматику, ктр. только растет, но не уменьшается с годами. Призыв ноябрьского ФАВТ к руководству корпорации серьезно подойти к вопросу здоровья диспов,ктр. состарились и которым предстоит вряд ли услышан был.
«Самое большое количество психосоматических заболеваний встречается среди авиадиспетчеров».
http://uchebnikfree.com/page/valeologiya/ist/ist-8--idz-ax240--nf-104.html
16/05/2010 [22:02:21] |
|
|
| | грузчики:
А что за копирование под меня? Всегда справедливые грузчики? Что за хрень?
16/05/2010 [22:10:57] |
|
|
| | Просто инженеру:
Просто инженер:
Уважаемый, с чего это ВЫ взяли,что ГЛАВНЫЙ ИСТОЧНИК доходов это именно служба движения? А может быть служба ЭРТОС? ,а может еще кто-то как-то причастен? и в какой доле?
ОООООООООООООООООООООООООООООО
Раковые клетки тоже "думают", что они самые главные в организме, в итоге ..... погибает весь организм.
16/05/2010 [22:46:10] |
|
|
| | В ответ:
ОООООООООООООООООООООООООООООО
Раковые клетки тоже "думают", что они самые главные в организме, в итоге ..... погибает весь организм.
-------------------------------------------------------------------------------------
Оооо! О как! Договорился!)))) Он - пуп земли. Вокруг него и солнце вращается. А все остальные раковые клетки. Всё наоборот, дурик! Ты и естьраковая опухоль. А все остальные и диспетчеры и пилоты и ЭРТОСники - нормальные люди. От таких как ты в первую очередь надо избавляться.
16/05/2010 [23:09:56] |
|
|
| | Ответ в ответу.:
Надо избавляься от в первую очередь от того, что по Вашему все остальные специальности кроме диспетчеров = это мусор, хлам, помои. Диспетчеры - элита, а все остальные - быдло.
16/05/2010 [23:25:20] |
|
|
| | ГалинаV:
E-bird:
Вы абсолютно не правы, мы все на месте, следим за информацией постоянно,но во время последних дней голодовки находиться на форуме стало тяжело из-за кучи грязи которую лили приспешники Го на все и всех, не взирая на лица и правила поведения в обществе. Но, СПЕКТАКЛЬ ЕЩЕ НЕ ЗАКОНЧИЛСЯ - АНТРАКТ!
16/05/2010 [23:36:06] |
|
|
| | Мы вместе:
к-КККККККККККККККК
а-АААААААААААААААААА
к-ККККККККККККККККККККК
в-ВВВВВВВВВВВВВВВВВВВ
ы-ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
з-ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
а-ААААААААААААААААААААААААА
е-ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
б-БББББББББББББББББББББББББ
а-ААААААААААААААААААААААААААА
л-ЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ
и-ИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ
!-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
16/05/2010 [23:36:31] |
|
|
| | все остальные - быдло:
Тут была информация , что профсоюз летного состава и инженероно-авиационных служб предлагали поучаствовать в диалоге с Горбенко и Нерадько, так уважаемый Сергей Анатольевич послал их куда подальше, типа без вас разберемся. Это к теме про элиту.
16/05/2010 [23:40:48] |
|
|
| | По ФАП:
На последних страницах кто-то проводит работу по созданию общественного мнения, ЭРТОС говорит, а потом сам себе от имени диспа отвечает, нехорошо это НЕХОРОШО.
16/05/2010 [23:42:34] |
|
|
| | Мы вместе:
Я давно предлагал фильтровать провокаторов и оборотней. Так нет же... мало нас порют на работе - мазохизм у нас в крови.
16/05/2010 [23:47:39] |
|
|
| | sibnavigator:
Да ладно вам...
Ну, оказывает ЭРТОС дополнительные услуги аэропортам и авиакомпаниям в виде услуг связи, ремонта и пр. Оказывает. И кое где неплохо оказывает.
Но, с таким же успехом можно в одном из подмосковных совхозов поросяток выращивать и на стол Генерального подавать и тогда свинопас будет кричать на этой ветке, что он ГЛАВНЫЙ ИСТОЧНИК непрофильных доходов ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".
Никто и не говорит, что все остальные - быдло...
Речь идёт лишь о том, что проблемы авиадиспетчеров должны решать только авиадиспетчера (впрочем, как и ЭРТОС'ников - ЭРТОС'ники, бухгалтеров - бухгалтеры и бухгалтерицы :)). Но у нас же, что там говорить, часть авиадиспетчеров активно отстаивает интересы профессии, часть махнула рукой и просто молчит, но сложившаяся ситуация не устраивает практически подавляющее число диспетчеров. Но подавляющее число из числа других профессий этот бардак (мягко сказано) в Госкорпорации в общем то устраивает. Значительную часть представителей ЭРТОС это устраивает ещё и потому, что можно попытаться поймать в мутной воде золотую рыбку.
Ну, так и радуйтесь, казалось бы на Здоровье...
Но нет же, всякий уважающий себя ЭРТОС'ник/АУП'овец/слесарь, водитель и т.д. (ненужное зачеркнуть) будет доказывать, что эти бездельники авиадиспетчеры просто обязаны подчиниться их видению ситуации.
Даже разошедшейся по СМИ информацией не преминули воспользоваться, размещая ссылку ( http://www.aex.ru/news/2010/5/16/75295/ ) с обидными для участвовавших комментариями. Да ещё прекращая эту Акцию все знали, что не вернёмся к той её форме, в которой она проводилась. И только 15 мая этот вывод озвучил Юра Батагов. Но это вовсе не означает, что диспетчеры сдались и капитулируют на радость ГОРЕПРЯ.
Как бы вам, господа, не пожалеть ещё о том, что слишком рано начали праздновать. Как абсолютно верно подметила ГалинаV, спектакль (по вашей терминологии) ещё не закончился. Авиадиспетчеры с периода ВААД СССР ещё не проиграли ни одной полномасштабной акции (спектакля - по вашему) по отстаиванию своих законных прав. Т.ч. не примеряйте понапрасну лавры усмирителей авиадиспетчеров, и насладитесь антрактом...
(Всем спокойной ночи)
17/05/2010 [00:10:53] |
|
|
| | | |
