правила список тем создать тему настройки


Восстановить пароль

Зарегистрироваться


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - АВИАДИСПЕТЧЕРЫ, ПОГОВОРИМ... Часть 75
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: АВИАДИСПЕТЧЕРЫ, ПОГОВОРИМ... Часть 75
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 · далее



Анатолий-Пулково:

ATC - 771:

Нужны ли России специалисты по Обслуживания Воздушного Движения ???
----------------------------------------------------------------------
Судя по всем принятым мерам во время акции- НЕТ!


А если насчет работы-конечно ! Какой филиал предпочтительнее ?

26/06/2010 [14:01:27]


Kedr66:

.....
Андрею Юрьевичу светлая память. От винта...

26/06/2010 [15:13:42]


Брат2:

Братцы, наш коллега из жизни преждевременно ушел, люди соболезнования выражают. Оставим трёп до завтра, а? Потерпите...

26/06/2010 [15:14:37]


Kedr66:

Что преждевременно это точно...

26/06/2010 [15:25:24]


Airguide:

Андрей, я буду помнить тебя как очень доброго и позитивного человека. соболезную родным и близким...

26/06/2010 [16:08:06]


sibnavigator:

Мои искренние соболезнования родным и близким по поводу преждевременной смерти.
К сожалению, не знал.
Но, разве ж это важно?..

26/06/2010 [16:21:43]


Kedr66:

Именно поэтому авиаторы называют революционным прорывом — принятие «Федеральных авиационных правил по использованию воздушного пространства».
http://www.aex.ru/news/2010/6/25/76237/
"прорывом" слов нет, будет прорыв икары ё-нуть в небо, а кто их готовить будет, а погода им нужна с прогнозом или поЪбать, кто их искать будеть, if что? Наверно родственники. Мой Вася сендя полетел к тете Маше в Гоголевку штойто его не видать, а обещал к обеду, наверное попал в струю или х.знает

26/06/2010 [16:48:27]


Jabberwocky:

Kedr66, иди ты........ со своим «Федеральных авиационных правил по использованию воздушного пространства». http://www.aex.ru/news/2010/6/25/76237/
......................................
В жопу...

26/06/2010 [19:12:01]


Exit:

...

26/06/2010 [19:18:07]


клюв:

Ужасно жалко уходящих коллег, особенно молодых... С каждым таким ушедшим нам всё труднее друг без друга... Живите дольше, Братцы! Я тоже жить хочу...

26/06/2010 [19:41:29]


Мы вместе:

...... очень печально. Земля пухом .......

Будем жить !!!!!

26/06/2010 [20:26:45]


Kedr66:


to:Jabberwocky
_____________
Сенькю, за векторение, но жизнь продолжается...


26/06/2010 [20:28:32]


FLYRAUL:

...

26/06/2010 [20:29:34]


Сближухин:

...

26/06/2010 [20:40:46]


INGVARR:

....................

26/06/2010 [21:04:19]


ГорА:

Искренние соболезнования родным и друзьям!!!

26/06/2010 [21:06:56]


ATC - 771:

присоединяюсь к соболезнованиям !
но вернемся к нашим баранам !
Вопрос к АНАТОЛИЮ-ПУЛКОВО !!! как насчет работы на РЦ ??? или подходе ?

27/06/2010 [10:32:24]


Авиадиспетчер:

На какую ОС гарантированно встают "версии"?

27/06/2010 [10:55:33]


Old herr:

На какую ОС гарантированно встают "версии"?
FreeBSD 6.2 через wine

27/06/2010 [12:47:34]


INGVARR:

C одним из начальников филиала я уже имел неосторожность разговаривать по этому поводу.За выдачу туалетной бумаги доплата в Колдоговоре предусмотрена больше,чем за стажировку специалиста!.
-------------------------------------------------------
Навеяло давно увиденное телеинтервью с девушкой-летенантом,командиром ракетного катера Норвежских ВМС.Один из ответов звучал примерно так:"Да мой оклад конечно меньше чем у главкома ВМС,но когда я выхожу в море,то вступают в силу различные надбавки,риск,северные и т.д. и т.п.и в итоге я получаю больше адмирала!
Вопрос
-А адмиралу не обидно?
Ответ
-Так пусть он выходит в море,будет больше меня получать!
-----------------------------------
Основная задача сейчас,чтобы диспетчеры особо не выделялись на общем фоне
отсюда и отказ оформлять допуски к гос.тайне в нарушении все законов и инструкций.

27/06/2010 [13:08:50]


123,4:

Малыш? Ушел?
Светлая память Андрюхе!
Чтож вас, красноводцев, косит Рашид, Андрюха вот.
Рано ведь совсем.
.....

27/06/2010 [17:37:34]


Сибиряк из Ростова:

Светлая память ...
Земля пухом .

27/06/2010 [17:43:53]


Анатолий-Пулково:

ATC - 771:

Вопрос к АНАТОЛИЮ-ПУЛКОВО !!! как насчет работы на РЦ ??? или подходе ?
---------------------------------------------------------------------------

смотрите ссылку

http://atcspb.ru/?page_id=383

27/06/2010 [21:28:52]


J0hNnY:

Уважаемые пилоты, ненужно думать что вы одни в небе Москвы.. Вас дорогие очень много.:)
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Вот как раз то так и не думаем. А впечатление в зонах подхода создается что наоборот после того как нас разводят. Зачем создавать себе лишние проблемы делая мешанину в воздухе. Кроме курсов есть еще и векторение по скорости. Нынешние самолеты легко выдерживают скорости в диапазоне от 230 до 300 узлов. Еще бесят шагания по лестницам задавать набор высоты по 300м. Вас бы посадить уважаемые диспетчера в самолет еще и на задние ряды, я думаю блевательных пакетиков не хватит.

27/06/2010 [21:52:11]


Анатолий-Пулково:

J0hNnY:
---------------------------------------------------------------------------------------------Еще бесят шагания по лестницам задавать набор высоты по 300м. Вас бы посадить уважаемые диспетчера в самолет еще и на задние ряды, я думаю блевательных пакетиков не хватит.
------------------------------------------------------------------------------------
Да не нас надо сажать,а тех кто документы пишет.
Я уже высказывался здесь о отслеживании 10 секунд. Вроде дошло,слава Богу! Но чего только не выслушал в свой адрес!
И,уважаемый летчик,заходите в зал УВД ,будет обоюдная польза.Блевательных пакетиков у нас нет,но чай,кофе и наше радушие гарантирую!

27/06/2010 [22:00:38]


Анатолий-Пулково:

Для пояснения-отслеживание 10 секунд обновления вторичной информации на индикаторе отбивает всякую охоту чего-либо бесступенчатого.

27/06/2010 [22:03:21]


Анатолий-Пулково:

из новостей
--------------------------------------------------------------------------------

http://hi-tech.mail.ru/news/misc/medvedev_usa_califo.html

.....Что интересно, с одним из основателей компании Google, Сергеем Брином, который является выходцем из России, Дмитрий Медведев не встретился. Говорят, причина этого кроется в неоднократных критических высказываниях Брина в адрес России. Например, из-за высокого уровня коррупции он назвал Россию «Нигерией в снегу», а также заявил, что недоумевает, почему «шайка бандитов» контролирует мировые поставки энергии.......

27/06/2010 [22:17:55]


Веталь:

Не,на задние ряды надо посадить тех,кто разрешает прилет 3-5 ВС-ов в одно время...
Ибо при этом не помогает ни регулировка скоростями,ни векторами...
Только зона ожидания может отрегулировать и спланировать очередность захода на посадку...

27/06/2010 [22:24:12]


Тоже с ЮГА:

...
Светлая память, земля пухом.

27/06/2010 [23:37:55]


Po FAP:

...

28/06/2010 [00:03:51]


Po FAP:

е,на задние ряды надо посадить тех,кто разрешает прилет 3-5 ВС-ов в одно время...
Ибо при этом не помогает ни регулировка скоростями,ни векторами...
Только зона ожидания может отрегулировать и спланировать очередность захода на посадку...
27/06/2010 [22:24:12]Еще туда же посадить, тех кто все на мОСКВЕ завязал, ну не хочу я в Воркуту из Сыктывкара транзитом через город М лететь, а выбора нет. По ортодромии у нас летать разучились уже совсем.

28/06/2010 [00:15:59]


Брат2:

А вот если чисто гипотетически представить, что Валерий Михайлович Горбенко с достойными почестями уходит на давно заслуженную пенсию, а на его место назначают Либова Владимира Моисеевича. Может такой случай случиться? Ставки делаем?

28/06/2010 [09:21:59]


Синькофф:

2 Сближухин

Уважаемый Сближухин, понимаю,что тема РП задевает тебя за живое, но советую тебе не горячиться и не валить все в одну кучу. А то бред какой-то несешь. И косяки, и лодка, и отпускание домой, и забастовки – винегрет какой-то! Если ты такой же горячий и на работе, то я не завидую твоим коллегам.
Успокойся и говори членораздельно! Не люблю спорить в режиме брызганья слюной, поэтому согласен, тему надо замять, но в заключение напомню тебе, что твой стул священен только для тебя, не все на него молятся!

И еще маленький недавний пример из жизни.
Недавно услышал от РП такую фразу:
- Если начальство не думает, нам то зачем задумываться!
Из уст РП это звучит классно. Это ответ на все вопросы!

= = = = = = = = = = = = =
Сближухин:
Ну и на посошок, и по внетрассовым секторам ты был и остаешься неправ, так как они есть и работают в самых загруженных РЦ. Есть и РЦ где по прежнему используют две частоты.
- - - - - - - - - - - - -
И это не единственный пример того, как глупость укореняется у нас надолго! В этот список могу добавить ОПВП, визуальный заход в редакции НПП ГА-85, доклад ЭВС о готовности к посадке, термин «техническая годность» вместо АПВ, твои инструктажи и разборы, неспособность РЦ получить план и выдать разрешение на ИВП в своем районе и т.д., список можно продолжать долго.
И где профессионалы? (ответ смотри выше, во фразе РП)


28/06/2010 [10:08:52]


Анатолий-Пулково:

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3037272

Первый опыт раздачи.
Но материал рекомендую всем без исключения.
(Примечание : регистрация на http://rutracker.org обязательна!)

28/06/2010 [10:25:54]


Анатолий-Пулково:

Вот путь попроще

http://ifolder.ru/18334997

пароль 1234

28/06/2010 [10:46:14]


Анатолий-Пулково:

За предоставленный мне материал отдельная благодарность Оборину Евгению (г.Рига)

28/06/2010 [10:48:39]


Бозон Хиггса:

Анатолий-Пулково: А 14-я рабочая версия у тебя есть? или вынутые из неё вопросы с ответами?

28/06/2010 [10:54:53]


Анатолий-Пулково:

К сожалению ,нет.
И вообще ,ещё раз повторюсь,ситуация с 14-ой версией ещё хуже,чем у школьников с ЕГЭ.

28/06/2010 [10:58:42]


Анатолий-Пулково:

В 12-ой версии был предусмотрен режим обучения. А в этом детище нет ?

28/06/2010 [11:04:40]


Сближухин:

2Синькофф:

-------------------------------------------
И здесь ты не угадал Синькофф, не задевает эта тема меня за живое и это не мой стул и мне без разницы как будет называться эта должность РП или супервайзер либо еще как. Так же мне без разницы будет этот Альфа - человек на постоянной основе или в режиме ротации из числа Бетта- диспетчеров допущенных к Альфа. Важно что всегда в смене УВД, и у нас и на западе были, есть и будут Альфа должность и Бетта должности и другого не дано.
И только в ответ на твои бредни, и твое брызгание (твои слова, и значит ты горячий "финский" парень не прав, нервничаешь и аргументов не хватает).
Просто смешно, когда любое упоминаие на ветке РП, для тебя как команда фас для хорошо натренированной немецкой овчарке.
Поэтому я и ответил тебе по этой избитой теме только справедливости ради.
Впрочем независимо от нашего спора, а от него действительно ничего не зависит, должность РП переживет сегодняшнее поколение диспетчеров
Точка





28/06/2010 [11:13:23]


Синькофф:

2Сближухин

На здоровье!

28/06/2010 [13:35:42]


НихтФерштейн:

Да, 14 версию хотелось бы иметь (чтоб она потом не имела нас). Кто поможет?

28/06/2010 [19:48:06]


129,0:

2 J0hNnY
Нынешние самолёты не в состоянии тупо распределить по перрону, т.к. рейсов больше, чем стоянок, а Вы про воздух.
Это я про Внуково и их наземный тетрис.

2 Веталь
Интересно, какая из зон ожидания - секторы М4, М3, М5, М6, М1, М9, М7, Л1, С1, Х2, Г2 сможет отрегулировать и спланировать очерёдность захода? :-)
Причём, в вышеуказанных секторах находятся исключительно желающие зайти во Внуково.

28/06/2010 [21:10:17]


Мы вместе:

Позитив:
Скоро 1 Июля. Интексация!!!
Делаем ставки на проценты.
Моя ставка: 15%
Обосную: Если интерполировать к прошлому КД,
5% должны вернуть за апрель 2009 (за октябрь 2009 с опозданием, но дали-таки 4%).
5% - за апрель 2010.
5% за будущий октябрь 2010. Не добавить за этот октябрь нельзя, потому как до следущего 1 июля должны быть и октябрь 2010, и апрель 2011.

29/06/2010 [09:51:34]


Old herr:

Моя ставка: 15%
==============
Расслабтесь!
Учитывая кризис и трудное финансовое положение не более 1-3%


29/06/2010 [10:10:10]


Old herr:

Приказ об индексации з/п го выдаст не раньше ноября-декабря.

29/06/2010 [10:14:58]


НихтФерштейн:

Расслабтесь!
Учитывая кризис и трудное финансовое положение не более 1-3%
=========================================================
По всему раскладу получаем 7-8%. Так думаю.

29/06/2010 [10:29:21]


129,0:

От 5% и ниже......

29/06/2010 [11:09:56]


Ciberboss:

Какие проценты? Наш генерал на эти сказки в работе полагается:
"Напились генералы кофею, наелись сдобных булок и надели мундиры. Поехали они в казначейство, и сколько тут денег загребли - того ни в сказке сказать, ни пером описать!
Однако и об мужике не забыли; выслали ему рюмку водки да пятак серебра:
веселись, мужичина!"
Так, что ноль целых шиш десятых нам проиндексируют.

29/06/2010 [13:38:21]


Участник:

В том году должны были проиндексировать, не сделали, а в этом, и вовсе не обязаны.
Кинут 3-4% премии по итогам чего-нибудь, и будьте довольны.

29/06/2010 [15:05:37]


Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 · далее
Возврат на главную
страницу форума


Чтобы публиковать комментарии в авиационном форуме, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.

Вы еще не зарегистрированы в авиационном форуме? - Добро пожаловать на страницу регистрации сетевого имени.

Без регистрации сетевого имени вы можете создавать темы и комментировать другие темы только в Гостевом форуме.
Ищите список тем гостевого форума на главной странице сайта

Онлайн-табло аэропортов
Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100