Скажите кто то летал на финах и какие сейчас новые особенности...

А раньше какие были особенности, просветите плз.

Ну например, я кобы за час до посадки, нельзя вставать с кресел и особый контроль перед полетом...

V Vantaa odna osobennost - postojannхe zabastovki. Bagaz razdelite na tsasti, togda hot stoto doletit s vami. Ves bagaz polutsite v tetsenii nedeli.
Po bezopasnosti Finnair kak i sama Finlandia - obrazets blagopolutsia.

Здравствуйте! На днях впервые лечу в Америку через Хельсинки в Нью Йорк. Скажите кто то летал на финах и какие сейчас новые особенности...Заранее благодарна


а вы ожидаете что у них как минимум сауна есть на борту ??

Kstati nastsjot bani zrja smejotes. Na odnom iz bortov A-340 ona taki jest. Ne uveren, sto devuske povezjot, A-340 letaet v Aziju. V Ameriku letajut reliktovхje samoli Mc-D v vozraste bolee 20 let, no nahodjatsja v prekrasnom tehnitseskom sostojanii i max komfortabelnх.

Могу сказать, что за последние 3 года Finnair здорово подтянули сервис на дальних рейсах, и заменили MD-11 на новые A-330/340 почти на всех дальних направлениях. Сейчас с этой компанией летать стало хорошо.

TLL:
...reliktovхje samoli Mc-D v vozraste bolee 20 let....


У финнэйровских MD средний возраст 14, 9 лет.

Дело было очень давно: впервые летел Finnair LED-HEL. Воткнул штекер наушников в подлокотник кресла, чтобы послушать музыку. У них там было 8 или 9 каналов: 2 на финском, рок, джаз, классика и т. д. Один канал - русские песни (на Finnair всегда летает много русских). Переключаюсь на русский канал, а там: "Здррраствуйтэ, прэдлагаем ваа-аам русские пээ-ээсни", - говорит финская диджееха, "... в Росии оо-оочень популаарна арр-ррмия. Пээ-ээрвая пээ-ээсня "Не плачь дэвчоо-оонка". И начинается песня "У солдата выходной, пуговицы в ряд...", ну и т д. Был еще Лещенко, Зыкина и Толкунова (где они их только выкопали). И это в 1995 году! Потом все же поменяли репертуар: Би-2, Смысловые Галюцинации..., финская диджейша пропала.

А вообще финны молодцы. Вот у них, например, есть прямой рейс Хельсинки - Нью-Йорк, чуть ли не ежедневно, а у вот у недалеких от них соседей норвежцев нет - загрузки не хватает, хотя населения стран примерно одинаковые, да и норвежцы побогаче финнов за счет нефти и газа. А если посмотреть кто летает HEL-JFK, то можно увидеть, что практически вся загрузка этих рейсов состоит из трансферных пассажиров SVO-HEL-JFK, LED-HEL-JFK, IEV-HEL-JFK и понемногу других экс-советских городов, плюс 10-30 финских служебников.

Да, еще забыл упомянуть как они SAS раком поставили - в Стокгольме свой хаб захреначили (!)

Салон финнэйровских MD-11, полная помойка, слва богу что сменили на эйбасы
Правда финны, нужно им должное отдать, не продают билеты на места с неисправными экранами
Мне все равно, но 2 раза на MD-11 средний предпоследний ряд в хвосте 2 кресла пустые